- e-CVT -vaihteisto on aika oiva tuote. Tästä kun puuttuu työntävä metalliketju, ”peruutusvaihdepakka” ja ”kytkinpakka”. Lisäksi polttomoottorista puuttuu perinteinen starttimoottori ja laturi. Tässä kohtaa Toyota Hybridissä on ajateltu asiat uuteen malliin.
- Juurikin näin.
- Kannattaako autoilusta ja säästämisestä vouhkata? Siinä on sanapari jotka eivät sovi yhteen. Asiallista kirjoittelua paremminkin olisi autoilu ja rahan tuhlaus.
- Ei ole. Proace kylläkin on PSA:n linjoilta.
- Hinnaltaan lähin "länsiauto" saadaan Passatista varustelun jälkeen, hintaero noin 5000€. Esim. 3- sarjan BMW 20 000€ arvokkaampi. Mercedes lienee samoissa hinnoissa BMW:n kanssa.
- Sivuraide autojen ruoste keskusteluun.
406 Pösöt ( automalli viime vuosituhannelta ) näyttävät olevan ruostevapaita, koska niitä näkyy yllättävän paljon vieläkin arkiliikenteessä. Vrt. saman ajan jakson 3-sarjan Bemua en ole nähnyt aikoihin tien päällä. - Konsernista löytyy kyllä premiun tuote, mutta sen alku kirjan on A.
- Juurikin näin.
T8 verrokkina voisi paremminkin olla BMW 745e tai Lexus RX , kuin jokin alle puolet maksava Toyota malliston tuote. - Kaiketihan Camry on köyhänmiehen Lexus ES.
Suomeen tulevien Camryjen VIN-koodi alkaa J-kirjaimella. - Onneksi tämä ei taida olla sinun ongelma, vai?
- Suomi24:n keskusteluissa Toyota ja varsinkin automerkin hybridi -mallit on moitittu aivan paskoiksi.
Juuri tämän takia tilasin Toyotan Camry Hybridin.
Sittenhän sen tietää kun on ajelut sillä jonkin aikaa.
Omia uutena ostettuja autoja on ollut ja niistä on myös omakohtaisia kokemuksia.
(Ford, BMW ja Citroen)
3 työsuhdeautoakin olen ehtinyt ajaa. (Mazda, Skoda ja Mitsubishi) - Ei huumebusiness ole vieläkään yhteiskunnan hyväksymää toimintaa, jotenka en ole ko. alalla.
- Hei, kaikki epäilijät ja mielensäpahoittajat. Lukekaapa tämä.
Sähkösäätöisistä sivupeileistä oli hirmuinen älämölö ja epäilys 1970 -luvun lopussa, kun ensimmäiset autot peileineen saapuivat Suomen markkinoille. Nykyisin ne ovat vakiovarusteina kaikissa autoissa eikä kukaan parjaa tai epäile niiden toimivuutta. Muutosvastarinta on loppumaton luonnonvara. Toisaalta ihminen on sopeutuvainen eläin kuten peili esimerkkini osoittaa. - Jo vain se onnistuu, kiitoksia vinkistä.
- E 300 d e A Business EQ Power 38g päästöillä. Sitten onkin hybridien jälkeen pienin; E 200d 139g
- Siis eipä taida onnistua.
- Juurikin näin.
- Heinäkuu on minun käännekohta. Sen jälkeenhän sen tietää millaista se on.
- Autojen muodostamaa letkaa ei aiheuta ensimmäinen auto vaan se toinen, joka jää siihen taakse ”köröttelemään”.