- näin on. skodissa, kuten muissakin vag yhtiön autoissa ongelmaksi muodostuu myös 2 vuoden takuu joka ei tahdo korvata mitään tyyppivikojakaan edes takuu aikana, ei korvaa edes jakoketjun katkeamista ja sen myötä tullutta moottorivauriota ennen ensimmäistäkään öljynvaihto huoltoa. miten nämä voivat olla niin huonolaatuisia autoja??????
- juuri näin. itselläni oli 2013vm skoda oktavia ja 43tkm ajettuna kaikki särkyi mikä särkyä voi ja kori mätäni. 74 hinauskertaa 2 vuodessa korjaamolle ajoon ja turvallisuuteen vaikuttavien vikojen takia. moottori/vaihteisto yhdistelmä sekä taka akseli putosivat tielle ruostevaurioiden takia. takuu ei korvannut mitään takuu aikana vaikka esitin LUJUUSLASKELMAT jokaisella korjaamoreissulla.
- huolto 5000km välein? joo voi olla kyllä jossain skodassa mutta ei kuitenkaan toyotissa, 1300€ per huolto? no ei varmasti yhdessäkään toyotassa, ehkä jossain skodassa eikä riitäkkään.
- eipä siinä sisämetelissä mithään poijjaat, ainahan kuulosuojaimia voi käyttää, mutta se skodan ruosteongelma, kahdessa vuodessa ensirekisteröinnistä paaliin, voi että mitä luonnonvarojen ja rahan tuhlausta!
- kaikki automiehet tietävät että skodan kiihtyvyys 0-100km/h = ruosteessa. eihän noissa huonolaatuisissa skodissa ole muuta kuin porsivia vaihteistoja ja hirvittävää öljynkulutusta, sama juttu audeissa, maailman huonoin neliveto ja pajallahan ne on jatkuvasti.
- on. olihan joku penttikin harmitellut kuinka vanhanaikaista tekniikkaa vw nykyään valmistaa, toyota tekee moderneja autoja modernilla tekniikalla ja ainoat oikeat autot kertoo tulevan japaniasta. ihmettelee miksi vw on jäänyt ainakin 30 vuotta toyotasta jälkeen. mikä mättää vw??????
- kroatiassa ihmisillä on mennyt kuulo pommitusten takia, kyllä varmasti skodakin kuullostaa hiljaiselta kun kuurot testaa.
- jos suomessa syntyy ruuhka niin ruuhkan aiheuttaja on yleensä skoda, seat, audi tai vw, pysähtyvät jopa liikennevaloihin lisäämään moottoriöljyä ja kappas, ruuhka on syntynyt.
- skoda on tosiaan huonolaatuinen auto ja meluisin auto jonka tm on koskaan mitannut, arvo putoaa äärettömän nopeasti kuten itsellenikin kävi, 2 vuotta vanhasta 43tkm ajetusta skoda oktaviasta sain 100€! skoda on huonolaatuisin auto, vikatilaston viimeinen neljättävuotta peräkkäin, kaikkein eniten vakavia tiellejättäviä vikoja.
- jopa on idiootin tekemä keskustelun aloitus. joku hölmö päivät kerää tietoja missä maissa myydään mitäkin autoja ja mitä autoja ei juurikaan myydä ja tekee aloituksen sen asian pohjalta tälle palstalle. kerron vain tämän että on pahasti narsistinen ihminen kyseessä. ihminen on selvästi ammattiauttajaa vailla.
- onko siis sinullakin ollut miten vakavia ongelmia skodan ruosteista? eikö kannata vaihtaa toyotaan niin loppuu nuo ongelmat.
- aloittaja varmaankin tarkoittaa skoda oktavian heikkoa ajettavuutta, pompottaa ja ajosuuntaa saa korjata kokoajan, vähänkään jos sivutuulta niin ajaminen käy jopa vaaralliseksi.
- myös skodan uutuusmalli scala on todettu olevan erittäin meluisa auto jopa taajamanopeuksilla. samaa rämisevää ja ruostuvaa skeidaa pukkaa jälleen ja veikkaampa jo etukäteen että myynti floppaa aivan täysin, niin kuraa laatua skoda tekee, olihan moni ihminen vaihtanut skodansa avensikseen ja ylistäneet jumalaa kuinka viisaan päätöksen tekivät, varoittelevat sekaantumasta skodaan edes kolmen metrin seipäällä.
- juuri näin. silloin kun minulla oli 2013vm skoda oktavia niin kyllä mittarin näyttäessä 80 vauhtia todellinen nopeus oli 60-61km/h. skodissa on valtava mittarivirhe alkuperäisellä rengastuksella ja ajotietokoneen kulutusnäyttö näytti aina 2,2-2,5 litraa pienempää kulutusta kuin kulutus todellisuudessa oli. nykyisessä toyota auriksessani on todella tarkat mittarit.
- tuo on ihan totta muuten. skoda on meluisa auto ja ruostuu todella nopeasti. ikäviä omakohtaisia kokemuksia sitten on.
- skodahan se on nykyään ruostuvin auto. ei tahdo skoda 2 vuotis päiväänsä nähdä ilman uutena tehtyä täydellistä ruostesuojausta.
- skodan ruosteongelmat ovat saaneet jo mielettömät mittasuhteet. miksei tehdas reagoi laaduttomaan työnjälkeen ja huonoihin materiaaleihin?
- kyllä, lujuuslaskelmia vaadittiin jokaisella korjaamoreissulla mutta eihän minulla sellaista metallurgian koulutusta ole tietenkään. aika hassua sinänsä että skodan takuu ei korvaa mitään jos ei ole lujuuslaskelmia esittää asiakkaan puolesta.
- kyllä se mätä on jo tuon ikäisenä.
- juuri näin kävi 2 vuotta vanhalle vm2013 skoda oktavialleni, moottori ja vaihteisto irtosi ja taka akselikin irtosi ruostevaurioiden takia. ajettu oli vain 43tkm.