naapuri kävi huollattamassa emnsimmäistä kertaa 30 tkm ajetun skoda octavian, tuossa pihatöitä tehdessäni kysyin että paljonko 30tkm huolto maksoi. 1486,30€! ohhoh! käytännössä pelkkä moottoriöljynvaihto ja liekkö ollut jotain päivitystä. kyllä skoda veloittaa huollon hinnassa sen mitä ei uutta skodaa myymällä saanut.
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 14 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 58
Vanhimmat
Mitä järkeä on valehdella? Edes tuntemattomana tuntemattomille.
näin on. skodissa, kuten muissakin vag yhtiön autoissa ongelmaksi muodostuu myös 2 vuoden takuu joka ei tahdo korvata mitään tyyppivikojakaan edes takuu aikana, ei korvaa edes jakoketjun katkeamista ja sen myötä tullutta moottorivauriota ennen ensimmäistäkään öljynvaihto huoltoa. miten nämä voivat olla niin huonolaatuisia autoja??????
myös dsg vaihteiston ongelmat ovat hyvinkin tuttuja, nykii, räkii, pätkii ja nytkyttää eikä valmistaja suostu toimintaa parantamaan edes päivityksillä. eikä nuo dsg vaihteistot tunnu olevan edes kestäviä, max 100tkm ajaa ja poks.
Tulee väkisin mieleen, että onkohan se nk. kusetuskärry.
Aina pissitään paineella silmille. Ei näe edess kunnolla hintaa kun pankkikortilla maksaa. Tunnus vaan otetaan ja tili tyhjenee.
Oma "viisisenttiseni": Provoilukin on taitolaji.
Aloituksessa ei ollut edelleenkään taitoa. Tai ehkä se onkin fakta? No, toki.
Mistä näitä sikiää. Kertokaa mulle. Heti.
Teroilla on ilmiömäinen kyky ja innostus provoilla kaikenlaista varsinkin VAG konsernin autoista ...kohta Scala tulee teeveessä jo mainosti terotkin kokeileen kunnon tilavaa ja laadukkaasti tehtyä autoa...Tuulilasi 5/2019 kirjoittaa Octaviasta. OHJAAMON materiaalit ovat korkeatasoiset...siinä tuhnuille mallia..
No, tero heittää vielä moneen kertaan perinteisen ämpärimuovi, kuttaperka & jemkem muistutuksen, kun Skodan materiaaleista puhutaan. Ehkäpä myös kärpästen laatutietoisuus tulee mainittua...
Autoja ostava kansalaiset sitten erikseen.
Antaa teron heittää omaa kuttaperkkaa tojossaan Skodan ohjaamo materiaalit on korkeatasoiset mitä Turkki ja Engelsmannin tojotasta ei löydy.
skodan ohjaamosta löytyy vain kovamuovia joka tunnetaan halvimpana muovilaatuna, ja se muovi on vain päältä maalattua eikä pehmeää läpivärjättyä muovia joita toyotissa käytetään.
Kerropa polymeeritekniikan asiantuntijana tuosta muovista enemmän!
Luinko väärin että sanottiin ettei sisätilan materiaalit vielä yllä länsimaisten kilpailijoiden tasolle?
halvallapa tuo on päässyt. omaan 2017vm skoda octaviaan ensimmäinen määräaikaishuolto 29 798km ajettuna sentään 2246€. repikää siitä. ihanan kallista.
Pitkälle pääsit, LOngLife-huollon melkein tappiin? Ajoit 100 km työmatkaa aamuin illoin? Muuten uskoisin, mutta se työ, mistäs me sellainen sulle siellä selkosilla saataisiin...:)
Ei noin tyhmällä voi olla noin uutta autoa. Tai jos on, niin ei se niitä rahoja ole itse tienannut.
Desimaaliluvut ovat vaikeita? Taisi tulla pilkkuvirhe...
Hauskoja aloituksia pojalta jälleen.
Toyotan ylläpito on ollut aina kalleinta kilpailijoihin nähden. Autolehtien vertailuissa nuo huoltokulut on laskettu tietyille ajanjaksolle ja hinnat haettu merkkiliikkeistä.
Hyvä "Pena"!!
On taas sellainen hevosmiestentietotoimisto vauhdissa, että ei tosikaan. Itellä Fabiaan 30 000 km:n huolto oli 350€, ja 60 000 km:n huolto aika lähes samoissa hinnoissa. Yrittäkää olla edes vähän uskottavampia jutuissanne.
Öljyt ja suodatin maksaa viitisen kymppiä, eikö? Niiden vaihtaminen 300 euroa. Näin kiteytettynä. Tarkistettiiko vielä lasinpesunesteen määrä? Toyotaan sama huolto 180 €
Tokihan lasinpesunesteen määrä tarkistetaan, kuten jarru- & jäähdytinnesteenkin. Onko tässä ongelma? Skoda II Ocun LL-huolto, eli se "öljyt, suodatin SEKÄ raitisilmasuodatin" 200€ Autokeskuksessa. Helkaman maksimi 280€, halvemmalla saa merkkihuolto tehdä...
Niin ja Toyotaa on käytettävä huollossa viimeistään 12 kk:n jälkeen, eikö? Toki kilometrejä ei saa ainakaan 20 tkm enempää olla takana...
Toyotan huolto 179€. kuuluu jarrujen tarkistus jarru dynamometrilla, pyyhkimensulkien vaihtokin samaan hintaan.
Jaa, minä taas kuulin, että Tojota-huollon töiden vastaanotossa annetaan rahaa asiakkaalle. Sellatti mää kuuli.
Toki pyyhkimiensulat on kohtuullista vaihtaa, kun vaihtotyö on niiden hinnoittelussa mukana...:)
Valehteleehan tuo aloittaja omistavansa muka Lexuksenkin. Kuvissa nähnyt, ei muuta.
Taas ystävämme provoilee tippa nokan päässä ja kommentoi ja peukuttaa itseään.
Onko sulla mustos pena ihan oikeesti tojota?
Toyotan korjaamopäällikkö sanoi talvella että joutaisi koko korjaamon toiminta lopettaa kun töitä ei ole, Toyota mekaanikot pelaavat korttia päivittäin, turhaa maksaa palkkaa kun töitä ei vain ole. monesta Toyotan korjaamosta irtisanottu asentajia ja menneet vw:n ja skodan korjaamoille töihin, töitä nimittäin sitten on vaikka kellon ympäri.
Keski-Suomessa ainakin Toyotan liikkeen korjaamohalli on täynnä ylösnostettuja Tojoja.Että se siitä kortin peluusta.
Moottoriöljyn vaihtaminen ei ole läheskään yhtä tuottavaa bisnestä kuin moottorinvaihtoliiketoiminta, kansanautohuollossa tietävät! VW pitää moottorikoneistamot leivän syrjässä tukevasti kiinni, otaksun
Pitääkö Toyotaan vaihtaa moottoriöljyt, johan on...
vai olisiko olleet sittenkin volkkareita tai skodia.... :) muisti ja näkö tekee vanhuksilla tepposia.
Toyotalla tulee huolto tutuksi 15 000 km välein?
https://aineisto.toyota.fi/toyota-fi/2018-tridion-sivut/huolto-ohjelmat/
Toki tuo voi olla jokin feikki-sivu, en minä näistä niin tiedä, kuha palstaa lueskelen, kun täällä on sitä faktaa Skodasta ehkä Toyotastakin...
Joo. skodajormat tehtailee tollasta valhesivustoo Toyotasta.
En halua nähdä Skoda- enkä Toyotakuskin vaimon kuvaa.
Eikä sulla ole edes kunnon tukkaa - ja tuota piliä ei voi kyllä kyrväksi kutsua.
Miten kammottava kommenttisi liittyy Skodan huoltohintoihin?
Automies ei osta, eikä huolla Skodaa. Vaimokin on parasta A-ryhmää. Skodistin vaimosta ei voi painokelpoisesti mitään sanoa, eikä Tohjotistinkaan…
Että ryhdy sinä vaan siihen Skodaasi ja aloita koneremontti. taas.
Harmittaako, kun Skodasi on aina hajalla ja pajalla? Santanderin pojat hakee pian maksurästien takia raadon pois ja olet vielä velkaa paalausvalmiista autosta.
Entä Dacia??? On ainakin todella komean ja laadukkaan auton näköinen. Taitaa olla autoista ykkönen! Dacia sen auton olla pitää.
Juuri näin, Dacia on Oikea Länsiauto. Venäjällä sitä myydään Renaultin nimellä. :
Venäläinen on Rattimies, ole sinäkin! :)
Minä kävin myöskin Octavian Gtec -18 30 tkm huollossa niin maksoi 140e omat moottoriöljyt 30e
ei voi pitää paikkaansa että 30 tkm huolto maksaa yli 1000e
Hinnat riippuu siitä missä huoltaa. En minä merkkiliikkeeseen vie koskaan. Kerran kysyin hintaa jakohihnan vaihdolle autooni mikä ei ole skoda niin n. 1500e. Vein toiseen paikkaan missä se maksoi 600e.
Ja nyt olet jalankulkijana liikenteessä.
skoda octavian huoltohinta 4 kertainen toyota aurikseen verrattuna jos ajetaan saman verran, esim 40 000km vuodessa.
Kuka ajaa 40 tkm vuodessa? Taksi, toki...
Muuttakaa pois sieltä landelta.
Hieno homma.
Säästin kympin.
Piti mennä autopesuun mutta ei tarvinnut kun alkoi sataa.
no huhhuh!!!!! harkitsin jo skoda octavian tilaamista mutta nyt en todellakaan sitä virhettä tee! tilasin uuden toyota corollan. huoltohinnat paljonkin pienemmät kuin skodassa.
Teitkö rahoitussopparin jo? Ei kai tilata ilman luottotietoja?
Minäpä osasin käydä ihan itse huollattamassa. Perjantaina Tallinnassa. 112 euroa. Todella kammottavaa,
Ja matka jatkuu kohti Keski-Eurooppaa.
käyppäs kysymässä 2019 vuosimallin skoda octaviaan mädän pohjapellin vaihtoa merkkikorjaamossa, minulle ehdotettiin 8400 euron hintaa pohjapellin vaihdosta, joo"o. takuu ei korvaa ruostevaurioita, normaalia kulumaa...uudessa autossa!
käyppäs kysymässä 2019 vuosimallin skoda octaviaan mädän pohjapellin vaihtoa merkkikorjaamossa, minulle ehdotettiin 8400 euron hintaa pohjapellin vaihdosta, joo"o. takuu ei korvaa ruostevaurioita, normaalia kulumaa...uudessa autossa!
paljonkos korin sinkitys, ruostesuojaus ja uudelleen maalaaminen maksaa? :
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/skoda-octavia-2009#!Skoda_Octavia_2009_komposti2
Skoda Octavia 2009. Seitsemän vuotiaana suojaamaton Octavia on ruostunut paikoin jo pahasti ja vaatii hiekkapuhallusta. Taka-akseliston alue on pahiten ruostunut, mutta ruostuminen on edennyt kauttaaltaan koko autoon sinkin luopumisen myötä. Kynnyskotelon päähän eteen on kertynyt vuosien varrella huomattava määrä maa-ainesta, joka on kompostoitunut paljaan metallin ja muovisen lokasuojan väliin. Tehtaalla autoon ei ole tehty ruostesuojausta. Pelkkä maalipinta ei riitä suojaamaan autoa ruostetta vastaan Suomen olosuhteissa.
Kuvat otettu 16.10.2016, ajokilometrimäärä 160 000km
toyotan vuosihuolto öljynvaihtoineen 179€, skodan vuosihuolto 922€..... joooo o.
Ei meidän, paremman väen omakotitaloalueella jossa autot säilytetään tallissa,skootia ei juurikaan näy. Konsernimerkkien öljyn lisäykseen jo palaa paljon enemmän rahaa kuin itse huoltoon. Litra tuhannella tarkoittaa 30 litraa vaihdon välillä ja mitä se klonklaiffi maksaa, riittääkö 2 kymppiä litra? Mihin se öljy sieltä vw-koneesta katoaa ?
Ja uusi alkeellisesti varusteltu Octavia maksaa 67320€ toim kulut 3000. Kallis halppis!
Tähän vielä huollot päälläe, huh huh...
siihen suomessa pakollinen ruostesuojaus, kori pitäisi tietysti sinkitä eli kaikkien maalien hiominen pois, uusi maalaus ja ruostesuojaus, taitaa tulla skoda octavialle vähintään 100 000 hintaa ja autohan on sitten kuitenkin vain skoda, tuo daciaa heikompilaatuinen kulkuneuvo. onko dacioissa ollut niin paljon vikoja kuin skodissa? EI OLE.
löytyy myös omaa kokemusta skodien huoltohinnoista, on muuten kallista skodan huoltaminen, entistä toyota avensista huoltaisi 4 kertaa samalla rahalla kuin skoda octaviaa.
toyotan huoltaa 4-5 kertaa samalla rahalla kuin skodan vain kerran, onhan siinä kallis ylläpidettävä auto.
Hönön naapurissa asuu uudehkolla autolla ajava töissäkäyväkin. Uskomatonta. Muut vaihtelevat itse öljyjä vanhoihin Tojoihin.
Vanhan auton ylläpito on kammottavan kallista. Suomalaiset ajavat keskimäärin yli 10 vuotta vanhoilla romuilla ja ovat kammottavan kateellisia.