- Hallitus ei määrää laeista. Hallituksella on oikeus valmistella lakeja ja antaa esityksiä eduskunnalle ja eduskunta hyväksyy, jos hyväksyy. Yleensä hyväksyy, jos on enemmistöhallitus. 😋
- Miten niin paitsioon? Kusetetuksi voi tosin joutua, jos huonosti käy.
- Tuskin lentoyhtiöitä voidaan asettaa mihinkään etulyöntiasemaan muihin yrityksiin nähden. Niille kyllä annetaan tukea kuten muillekin.
Mietipä seuraavaa: Tilaat telkkarin Gigantista ja maksat sen. Saat tilausvahvistuksen ja arvioidun toimitusajan. Vähän päästä saat lisää postia. Kertovat, että eivät valitettavasti voikaan toimittaa jääkaappia, mutta eivät myöskään palauta maksamaasi hintaa. Tuskin menisi läpi kovinkaan monen kuluttajan kohdalla. Pienimmistäkin asioista riidellään Suomessa oikeudessa vuositolkulla. - Näin varmaankin on normioloissa, mutta nyt on enempi vähempi poikkeustila ja lentoyhtiöiden ja matkatoimistojen välisen riitelyn pitäisi olla toissijaista, mutta nehän vain jatkavat entiseen malliin, kunnes liittovaltio tms. pistää niille luun kurkkuun. Tosin samaan aikaan lentoyhtiöt saavat miljardeja tukirahaa.
Nyt vain odottelen, miten ostamani lipun hyvityksen suhteen käy. - Ymmärrän+harmituksesi,+koska+kyse+ei+ole+aina+rahasta+vaan+periaatteesta.+Kyllä+minäkin+sen+lentolipun+hinnan+menettämisen+kestän,+mutta+kyllä+pikkusen+vituttaa,+jos+menetän+siitä+sentinkin.+
- Intissä sanottiin, että hymy perseeseen. Nyt sanon, että lopetetaan vittuilu ja edes yritetään pysyä asiassa. Understood? ;)
- Lentoyhtiöön soittaminen ei auta nyt mitään. He pelaavat omaa peliään Expedian kanssa (tai niitä vastaan?).
- Aivan ja vasta ajan saatossa jälkeenpäin näemme, milloin oli mikäkin huipussaan: infektoituneiden lukumäärä, päivän aikana kuolleiden lukumäärä jne.
Voi olla, ettei kaikille kuolleille tehdä testiä, jolloin kovin tarkasti ei ehkä koskaan tulla tietämään virukseen kuolleiden lukumäärää...vai tehdäänkö testit kaikille kuolleille? - Tuli mieleen, että lentoyhtiö ehkä vain haluaa tehdä kiusaa Expedialle? Haluavat, etten enää jatkossa käytä Expediaa tai vastaavaa? Hehän voisivat halutessaan palauttaa rahani Expediasta riippumatta.
Lentoyhtiöt ja verkkomatkatoimistothan kisaavat keskenään ja nykyään kai lentoyhtiöstä saa useimmiten (ei kumma kyllä aina) lipun samalla hinnalla tai jopa hieman halvemmalla kuin verkkokaupasta. - Lentoyhtiö kieltäytyy, koska lippua ei ole ostettu suoraan heiltä. Expedian kanssa taas asia on edelleen vaiheessa. Voi olla, että tuo liittovaltion määräys saa heihinkin vauhtia.
(Kopioin tuon uutisen USA:sta alempana olevaan viestiin).
Tilanne on sinänsä aika jännä, kun Expedia toimii vain agenttina eli itse asiassa lentoyhtiö veloittaa minun luottokorttiani eikä suinkaan Expedia. Siitä huolimatta lentoyhtiö vaatii minua hoitamaan asiaa Expedian kautta. Olen pyytänyt myös luottokorttiyhtiöltä rahoja takaisin ja homma ratkeaa luultavasti sitä kautta nopeimmin. Mutta hekin ovat nyt ihan kusessa näiden vastaavien pyyntöjen tulvassa. Mihinkään osapuoleen ei käytännössä saa puhelimella yhteyttä lähipäivinä tai -viikkkoina. - Näin tehdään mm. USA:ssa. Eka kappale kertoo pääasian lyhyesti.
by: CNN Wire
Posted: Apr 5, 2020 / 07:11 AM CDT / Updated: Apr 5, 2020 / 07:11 AM CDT
(CNN) — Federal officials on Friday ordered airlines to reimburse customers for canceled flights, saying a growing number of passengers are complaining amid the coronavirus pandemic that airlines are providing travel credits rather than refunds.
The US Department of Transportation did not say how many claims it has substantiated, but it did direct carriers in an enforcement notice “that passengers should be refunded promptly when their scheduled flights are cancelled or significantly delayed.”
The government said it would “exercise its prosecutorial discretion” and allow airlines time to contact customers, update policies and properly train staff.
“The Department is receiving an increasing number of complaints and inquiries from ticketed passengers, including many with non-refundable tickets, who describe having been denied refunds for flights that were cancelled or significantly delayed,” the notice read.
Customers are allowed to receive a refund when airlines cancel or significantly delay flights. The requirements also apply when government restrictions prohibit flying, the notice said.
The rules do not apply to customers who decide on their own against flying because, for example, of concern over the coronavirus.
Airlines canceled significant portions of their schedules as demand plummeted. By late February, customers were canceling more flights than they were booking, according to the industry group Airlines for America.
Now, industry metrics show carriers are flying about half their schedules and only about 1 in 10 seats are filled.
The mass cancellations mean airlines owe customers a substantial amount. Worldwide, airlines owe their customers $35 billion in refunds and credits this financial quarter, according to the International Air Transport Association. Different regions have different refund and credit requirements.
The Transportation Department notice said many passengers complained of receiving credit toward future flights that cannot be used because of the deep schedule cuts, which extend into the fall.
“As a result, passengers are left with cancelled or significantly delayed flights and vouchers and credits for future travel that are not readily usable,” the notice said.
Many airline vouchers expire after a year. Delta announced earlier on Friday it would accept coronavirus-related flight credits for about two years, until the end of May 2022.
A different US agency, the Federal Trade Commission, has received more than 1,600 travel- and vacation-related complaints so far linked to the coronavirus, according to FTC data reviewed by CNN. Those complaints, including from people seeking their money back on nonrefundable travel, claim losses of $2.7 million.
DOT noted that carriers provided refunds, as required, after incidents including the September 11, 2001, terror attacks.
“Although the COVID-19 public health emergency has had an unprecedented impact on air travel, the airlines’ obligation to refund passengers for cancelled or significantly delayed flights remains unchanged,” the agency said. - Niin, lähentelyn välttäminen kai tässä on ollut pääpointti koko ajan vai olenko täysin pihalla?
Monessa maassa on nyt tiukkoja rajoituksia, esim. shelter-in-place määräykset monessa USA:n osavaltiossa. Tarkoittaa, että rangaistuksen uhalla vain välttämätön on sallittua. Tarkoittaa, että pääsääntöisesti vain elintarvikkeiden hankinta, lääkkeiden hankinta ja lääkärikäynti on ok.
Edes vieraiden vastaanotto ei ole ok paitsi jos vierailija on esim. hoitoa antava lääkäri tai putkimies, joka korjaa vesivuodon jne. jne. - Hinta ei minulle ole pääongelma, vaan kun en voi hyödyntää voucheria tms. tarjotulla aikataululla. Nyt lähiaikoina ei ole lentoja ja ensi vuonna tarvitsen lentoa vasta aikaisintaan huhtikuun loppupuolella.
Eli juuri se syy, miksi USA:n liittovaltiokin päätti pistää lentoyhtiöt ojennukseen. Euroopassa tai ainakin Suomessa tällainen päätös saataisiin aikaiseksi noin parissa vuodessa...jos koskaan. ;) - Lisäyksenä vielä, että myös Turkish Airlines:in tarjoama credit on suurin piirtein yhtä huono kuin Expedian. Tai näin ainakin vielä eilen oli niiden webissä. No, tähän tulee kyllä muutos, vaikka kuinka itkisivät. :)
- Voi voi, jos tarjoaisivatkin jotain noin reilua, asia olisikin päivänselvä, mutta kun airline credit pitäisi käyttää jo ensi kevääseen mennessä! Toisekseen mikään force majeure-tilanne ei anna oikeutta takavarikoida asiakkaan varoja. Sen sijaan se vapauttaa yhtiön velvollisuudesta antaa asiakkaalle sovittua palvelua ilman vahingonkorvaus velvollisuutta. Tämän pitäisi olla kaikille selvää, mutta ei näköjään ole. ;)
Perjantaina USA:ssa antoi liittovaltio lentoyhtiöille määräyksen palauttaa asiakkaille rahat eikä mitään leikkirahaa (=airline credit), mikäli peruuttavat lentoja. Eräs peruste on, että moni asiakas ei voi mitenkään hyödyntää tarjottua hyvitystä.