Kysymyksiä volvo penta kad 32 vuosimalli-99 käyttötunnit 600 perävetolaite.Mitä luulette onko vuosia vielä jäljellä vai onko kohta rempan paikka.Moottoria huolettu säänöllisesti merkkihuoltamolla.
volvo penta kad 32 170 hv
occar
168105
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
No 12 vuotta vanha masiina... En tiedä mitä moisesta pyydetään, liikaa luultavasti kumminkin? Onhan tuolla taatusti vielä käyttöarvoa ja sikäli vuosia edessä, mutta vanha mikä vanha, joten oli huolettu kuinka merkkikorjaamolla, niin riskin otat joka tapauksessa. Eikä se remppa siitä uutta tee... kaikki apulaitteet ym. ovat yhtä vanhoja ja yllätyksiä tulee taatusti. Jos niitä odotellessa voit elää, niin siitä vaan. Tuo 31 perusmoottorihan on sinänsä hyvä kuten 41:kin.
Kaikki täs maailmas voi hajota, mutta sisäänajettuhan toi vasta on. Toi on vissiin viel vanhaa mallia, eli ei ole elektronisesti ohjattua pa syöttöä. Se tekee siitä entistä huolettomamman. Noi vehkeet käy ja kukkuu, kunhan diisseliä saavat.
Älä Wickström nyt taas yritä jotakin uutta!
200 luvulla on dieseleissä tapahtunut huima kehitys. Tuo KAD 32 edustaa vanhan tekniikan viimeisiä virityksiä. Oletko ostamassa venettä, jossa on tuo kone vai tuota konetta?
Venettä jossa on tämä kone.Vene ollut yhteysveneenä . toinen omistaja ja kun katsoo veneen kuntoa ja konetta päältäpäin niin on kyllä hoidettu.Mutta koneen ja sen sisäpuolta on tietysti vaikea sanoa.Venttiilit säädetty 500 tunnin kohdalla .
Kone voi olla hyvässä kunnossa, kestää helposti 4000 tuntia jos on ajettu osakuormalla eikä rääkätty. Jos on asennettuna kolme tonnia painavaan veneeseen ja aina ajettu melkein täysillä niin kunto voi olla jo aika huono.
Moottori on sinällään hyvä, toimiva meridieseli jossa ei ole kovinkaan paljon alumiiniosia.
Mahdotonta sanoa näillä tiedoilla jos on hyvä vai ei.
Vene paainaa 1900 kg ja konetta ei ole ajettu hana auki vaan matkavauhtia 22-23 solmua joten konetta ei ole rääkätty.Mikä tässä konessa on se heikoin kohta kompressori vai mikä muu.Ei ole ennen ollut volvo pentan mooottoria joten vähän tietoa on koneesta.
No sitten se on luultavasti vaan sisäänajettu, eikä se kompurakaan kulu koska se käy vaan plaaniin kiihdyttäessä. Siihen voi lisätä katkaisimen jos se käy päälle esim korkeammalla runkonopeudella.
Hyvä moottori, jos on huollettu. Katso että jäähdytysvesisäiliö on puhdas sisältä, jos se on ruskea niin koneessa ei ole ollut puhdas jäähdytysneste ja sitä ei ole vaihdettu tarpeeksi usein.
Kiitos vastauksista mietitään ostoa ja tarkastetaan venettä ja moottoria
Missä sijaitsee kad32 moottori anodit.Onko vain yksi vai useampi
Kad 44 ei yhtään anodia koneessa, perävetolaitteessa 2, katso räjäytys kuvasta vp sivuilta.
Ok.kiitos.En ole löytänyt mistään että olis.Mutta mietityttää jos kuitenkin on kun ajattelin tehdä nyt kausi huollon itse
Joo, ei löydy koneeseen, ainoastaan ne vetolaitteen kilven ja potkurinkaulus anodit. Lömmönvaihtimet rakennettu siten, ettei tarvii anodeja.
Muista köyttää vetolaitteessa juuri sitä öljylaatua, kun VP määrittää, öljyn valmistaja voi olla mikä tahansa. Muuten alkaa kartio kytkin luistaa, tyhjentäessä pitää vetari nostaa linkkuun, jotta yläkerrastakin valuu ulos.
Täyttö mieluiten alhalta pumpaten
Kiitos neuvoista
Kannattaako glykolin laiton yhteydessä ottaa termostaatti pois,
Itse en ole ottanut. Kaadan klygolin raakavesisuodattimeen, niin kiertää kaikkialta, ei ole kone haljennut