7 vaihteinen napa

Tuossa yhdessä ketjussa joku toivoi mielipiteitä 7-vaihteisesta napavaihteesta.
Toisen mielestä hajoaa nopeasti toisen mielestä ei hajoa.

Itse ajoin kesät ja talvet ja kilometrejä kertyi kesäisin noin 250 km/viikko, talvisin noin 100 km/viikko.
Alkuperäinen 7-napavaihde kesti hyvin, noin 20 000 km kohdalla takavanne rikkoutui kuopassa lopullisesti. Sitä ennen ky. takavanne oli suoristettu ja suoristaja sanoi olleen siinä ja siinä, että sai suoristettua.
Koska vannetta oli enää turha suoristuttaa, päätin katsoa mitä vaihdekappa sisälsi.
Hyvin oli rasvassa pysynyt ja sen osasi aavistaa kun vaihteet toimi ennen takavanteen rikkoutumista hyvin.

Siinä ohessa tuli myös kumottua "Ympärivuotisessa ajossa takakappavaihteet ruostuu kolmessa vuodessa yhdeksi rautamöykyksi" väite.

Se kyllä tuli huomattua, että pyörän kettingit on hyvä vaihtaa kerran vuodessa, mikäli ajaa ympäri vuoden säässä kuin säässä.
3275
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat
Aloittaja

Silloin, kun en pyörää käyttänyt, se oli suojaisassa viileässä tilassa.

Äänestä

Runontaja on taas runoja rustaamassa, kun maailma on ihan paska. Ja etupyörä roiskii rapaa ketjuihin.

Äänestä
  • Aloittaja

    Minäkin illalla käyn punkkaan ja siellä nukun.
    Ei muuten roiskinut, laitoin lisäläpän melkein maahan asti. Ilmanvastus lisääntyy mutta rapa ei lennä ketjuihin. Varsinkin kun tänä vuonna olen polkenut noin 50 km

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


runontaja kirjoitti:

Tuossa yhdessä ketjussa joku toivoi mielipiteitä 7-vaihteisesta napavaihteesta.
Toisen mielestä hajoaa nopeasti toisen mielestä ei hajoa.

Itse ajoin kesät ja talvet ja kilometrejä kertyi kesäisin noin 250 km/viikko, talvisin noin 100 km/viikko.
Alkuperäinen 7-napavaihde kesti hyvin, noin 20 000 km kohdalla takavanne rikkoutui kuopassa lopullisesti. Sitä ennen ky. takavanne oli suoristettu ja suoristaja sanoi olleen siinä ja siinä, että sai suoristettua.
Koska vannetta oli enää turha suoristuttaa, päätin katsoa mitä vaihdekappa sisälsi.
Hyvin oli rasvassa pysynyt ja sen osasi aavistaa kun vaihteet toimi ennen takavanteen rikkoutumista hyvin.

Siinä ohessa tuli myös kumottua "Ympärivuotisessa ajossa takakappavaihteet ruostuu kolmessa vuodessa yhdeksi rautamöykyksi" väite.

Se kyllä tuli huomattua, että pyörän kettingit on hyvä vaihtaa kerran vuodessa, mikäli ajaa ympäri vuoden säässä kuin säässä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu