Kyseessä Nissan Primera 1.6 LX farmari ja vuosimallia -92, eli siis p10/w10...
Kysymykseni kuuluukin, että onko tuossa kyseisessä Primerassa jakohihna vai jakoketju?
Ostin auton hiljattain ja mikäli se on jakohihnalla varustettu, niin ajattelin sen hihnan vaihdattaa, koska huoltokirjassa ei lukenut edellistä jakohihnan vaihtoa.
Tämä taasen kertoisi siitä, että auto on varustettu jakketjulla, mutta kertokaapa te viisaammat sitten totuus?
Mikäli se on jakoketjulla varustettu, niin luultavasti sitä ei sitten tarvitse vaihtaa, vai?
Kysymykseni kuuluukin, että onko tuossa kyseisessä Primerassa jakohihna vai jakoketju?
Ostin auton hiljattain ja mikäli se on jakohihnalla varustettu, niin ajattelin sen hihnan vaihdattaa, koska huoltokirjassa ei lukenut edellistä jakohihnan vaihtoa.
Tämä taasen kertoisi siitä, että auto on varustettu jakketjulla, mutta kertokaapa te viisaammat sitten totuus?
Mikäli se on jakoketjulla varustettu, niin luultavasti sitä ei sitten tarvitse vaihtaa, vai?
Vastaukset 10
Vanhimmat
50T VÄLEIN SAMOIN RULLAT KIRISTÄJÄT JA VESIPUMPPU.HALPA VAIHTAA N:400€.
ei muuten ole ku KETJU!
kuulehan sen jo äänest onks se ketju vai hihna
Taas joku asijantntujjja ties paljon!KETJULLA ON siitä lyön vaik pääni vetoa :)
GA16DE: Jos on kyseessä v.92 Primeroissa ja Sunnyissä oleva TWIN CAM 16 VALVE moottori (teksti valettuna moottorin kannan päälle), niin siinä on 2 ketjua. Ensimmäinen ketju 2 ketjupyörää: kampiakselin päässä ja väliakselilla, automaattikiristin.
Toinen ketju 3 pyörää: väliakselilla, imunokka-akselilla, pakonokka-akselilla, automaattikiristin.
Ketju on moottorin kanssa yhdessä olevan alumiinisen kotelon sisässä, koska ketju on öljytiiviissä tilassa.
Hinha on muovisen suojuksen sisällä, ei öljyssä vaan pölytiiviissä tilassa, ei moottorissa, koska olisi liian kuumassa.
kyl nissaneissa on ollut jo pitkään ketju ei sielä kyl hihnaa ole enään ollut pitkään aikaan
Elikkäs pystyskö joku auttaa kertomalla mulle että mitä eroa on hihnalla ja ketjulla, oon kattellu aika varmana yhtä primeraa ja siinä on ketju hihnan sijasta, eli mitä tää tarkottaa??
..että lopettaisit autohommat justiinsa tähän,niin ja lääkitys kohdalleen niin muistikin leikkais paremmin.
Jakoketjua ei yleensä tarvi vaihtaa. Omassa -00 Almera Di 2.2:ssä on ketju ja sen vaihtoväli on sellainen, että pitää vaihtaa, kun alkaa kuulumaan oikein kova käyntiääni. (Jostain täältä löysin tuon tiedon.) Mutta tällöin mittarissa on varmaankin aika paljon. Nyt on 250 tkm. Jakohihna on sellainen, että se täytyy ehdottomasti vaihtaa noin 50 tuhannen tai 120 tuhannen kilometrin välein. Vaihtoväli löytyy huoltokirjasta tai Nissan-huollosta.
Lyhyesti: Ketju on lähes murheeton, jakohihna vaihdettava säännöllisin väliajoin. Jos ei vaihda, mitä seuraa:
1. Kallis venttiiliremppa
2. Kallis sylinteri/mäntäremppa
3. Molemmat
4. Pienempi remppa on mahdollinen, mutta en tiedä, missä tapauksessa remppa on pienempi.
Tiidassa kone ketjukone .. on käytännössä ikuinen auton alusta loppuun .. paaliin saakka.