kannattaako vaihtaa samalla hihna ja vesipumppu, kun vaihtaa hammapyörän
nokka-akselin hammaspyörän vaihto
juupa
113017
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
kyseessä on siis volvo v40 vuosimallia 2003
vaihtaa uusiin kun ovat auki ja näkösällä
Miksi se pelkkä pyörä pitäisi vaihtaa? Yleensähän kysytään että kun vaihtaa hihnan, niin pitääkö pyörä ja vesipumppu vaihtaa samalla.
hihnalla ja vesipumpulla on ajettu 20 000km niin sillä ajattelin että onko tarpeen vielä vaihtaa
tuli sitten mieleen vaihtaa hammaspyörä???
Miksi sitä ei vaihdettu tuolloin kun muut kilkkeetkin vaihdettiin???
Jos tuolloin orjaamo katsoi tuon olevan kunnossa, niin tuski se nytkään on vaihtokunnossa.
volkkari golf vm2002 90000km tai vm2003 120000km mutta 5 vuoden välein aina kuitenkin ja pakosti suomessa
muutenhan niihin ei pitäisi koskea korkeintaan kiristää vesipumppua kiertämällä tai apupyörää kiertämällä, vesipumpuista joskus menee laakeri tai tiiviste niin silloin auki ja kannattaa melkein yleensä vaihtaa kaikki
jotkut moottorit kestää hihnan katkeamisen että männät ja venttiilit eivät kohtaa mutta esimerkiksi dieselit jo kalahtaa yhdestä pykälästä
vai dieselit herkkiä nyt puhut puppua
Nokka-akselin hihnapyörää ei tarvitse vaihtaa kestää kyllä koko auton iän vaikka 1mil.km.
Taitaapa olla että ei kestä mikäli siinä pyörässä on venttiilin ajoituksen säätö, noitahan on noista volvoista aika usein mennyt.
Jakohihnan valmistaja taitaa antaa semmoset ohjeet että vanhaa hihnaa ei saa asentaa enää paikoilleen joten eiköhän se hihna ja muut vermeet kannattais tuossa vaihtaa.
Hei nytku tälläne sivu on ois kysymys missä kohti hammas pyörä on mankeli koneessa