Hondan viritys

Mitä käytännön eroa on 15 ja 20 hv Hondan perämoottoreissa? Eli miten tehoero on saatu aikaan? Onko 15 heppaisen muuttaminen 20 heppaiseksi vaikeaa?

Tässä muutama Honda-aiheinen kysymys, koska saisin 15 heppaisen uudehkon hondan edukkaasti, mutta se olisi vähän alitehoinen veneeseeni.
149327
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Ei ole paljon eroa noilla. Kaasarin kyljessä on vipu mistä valitaan. teho.
Siinä on 15hp,20hp,25hp asennot.

Äänestä
  • Miten tuon vivun tunnistaa?

    Äänestä

Ihan totta? - Jos olis noin helppoa, niin kuka hölmö ostais kakskymppisiä?

Äänestä

Onhan siinä muutakin.
Esim: jos halutaan 15 hv, niin asennetaan mahdollisimman
alas, jotta perän vesivastus suurempi.
Mitä ylemmä moottori asennetaan, niin sitä enemmän
heppoja löytyy.
Kokeile vaikka ja nosta kone niin ylös etta potkurin yksi
lapa osuu veteen ja huomaat kuinka kierrokset nousee ja
samalla myös tehot.

Äänestä

Yritin samaa, mutta uudella ohjelmalla moottori alkoi nykimään edes-takaisin. Vauhti kiihtyi ja kiihtyi, kunnes lopulta sylkäisi moottoriöljyt mereen... Mikä nyt avuksi?

Oikeasti, olisin kiinnostunut siitä minkälaisilla toimenpiteillä moottorivalmistajat rajoittavat perämoottorien tehoja kun aika monesti 15 ja 20 hv moottorit ovat pääosin samoja.

Äänestä

Moro!

Hondasta en tiedä....
.. mutta Yamaha joskus ainakin aikoinaan laittoi pakoputkeen( johonkin hankalaan paikkaan tietysti...) kuristimen, joka esti pakokaasun kulkua. Muistaakseni myös tämän lisäksi suutinta vaihtamalla sai tehoja lisää. Näin tehtiin 20-heppasesta Suomen lakien mukainen " 15-heppanen".

Äänestä
  • 20 heppaiset 80-90 luvun Yamahat ja monet muut merkit oli rajoitettu 25 heppaisesta moottorista. 15 heppaisissa oli sitten eri sylinteri. Siten taas moni 9.9 on rajoitettu 15 heppainen.

    Äänestä

Itseäni kiinnostaisi, että saako 2018-vuoden Honda 60 BF -nelitahtimoottoria ohjelmoitua suurempitehoiseksi ??

Äänestä
  • Minua kiinnostaisi että saisiko piiputtavqa etecciä nelitahtiseiski

    Äänestä

Yks konsti on liimata 15 tarrojen tilalle 20 tarrat.

Äänestä

Miksi ihmiset hankkii noita15 heppaisia kun ne ei jaksa kulkea eivätkä ole merkittävästi halvempia.

Äänestä

Ainakin Yamahalla j Suzukilla 15 heppaisessa on pienempi sylinteri tilavuus kuin 20 heppaisessa.

Äänestä
  • Ei pidä paikkaansa, ainakin 2010 vuodesta asti olleet sama kone Yamahalla, kuutiotilavuus sama olikohan 353cc, kaasuttimen pääsuutin erikokoinen, mutta sillä ei tuosta vielä 20hp konetta tehdä, koska toinen ero on nokka-akselissa, sen kun vielä vaihtaa niin sitten on 20hp.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Honda-mies kirjoitti:

Mitä käytännön eroa on 15 ja 20 hv Hondan perämoottoreissa? Eli miten tehoero on saatu aikaan? Onko 15 heppaisen muuttaminen 20 heppaiseksi vaikeaa?

Tässä muutama Honda-aiheinen kysymys, koska saisin 15 heppaisen uudehkon hondan edukkaasti, mutta se olisi vähän alitehoinen veneeseeni.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu