Miksi riihimäellä on todella surkeita pyöräilijöitä, jotka eivät tiedä edes liikennesääntöjä? Pari päivää aikaisemmin eräs nainen pyöräili lapsi kyydissä suoraan suojatien ylitse väistämättä minua tai muita autoja eikä edes katsonut... harmi ettei jäänyt alle.
"Huomaa, että pyörätien jatkeena toimivan suojatien käyttö ei anna pyöräilijälle automaattisesti etuajo-oikeutta. Pyöräilijällä on etuajo-oikeus, mikäli autoilijan väistämisvelvollisuus on osoitettu erillisellä liikennemerkillä (kärkikolmio tai stop-merkki) ennen suojatietä tai jos autoilija kääntyy risteävän tien yli. Muissa tapauksissa pyöräilijä on väistämisvelvollinen esim. ylittäessään risteävää ajorataa pyörätieltä tullessaan. [2]
Ellei suojatie jatku pyörätien jatkeena, ei pyöräilijä saa tieliikennelain mukaan pyöräillä suojatiellä. Jalkakäytävän jatkeena oleva suojatie on tarkoitettu pelkästään jalankulkijoille. Tällöin pyöräilijä saa ylittää tien suojatietä pitkin vain taluttamalla pyörää. Edes alle 12-vuotiaat lapset eivät saa pyöräillä suojatietä pitkin, vaikka saavatkin pyöräillä jalkakäytävällä. "
Eli huomatkaa pyöräilijäapinat, että jos siellä on kolmio, niin silloin autoilijan on väistettävä. Jos talutatte pyörää olette jalankulkijoita jolloin autoilija väistää. Jos ajatte yli TE VÄISTÄTTE JOKAISTA. Yrittäkään nyt oppia nuo säännöt tai jäätte alle.
"Huomaa, että pyörätien jatkeena toimivan suojatien käyttö ei anna pyöräilijälle automaattisesti etuajo-oikeutta. Pyöräilijällä on etuajo-oikeus, mikäli autoilijan väistämisvelvollisuus on osoitettu erillisellä liikennemerkillä (kärkikolmio tai stop-merkki) ennen suojatietä tai jos autoilija kääntyy risteävän tien yli. Muissa tapauksissa pyöräilijä on väistämisvelvollinen esim. ylittäessään risteävää ajorataa pyörätieltä tullessaan. [2]
Ellei suojatie jatku pyörätien jatkeena, ei pyöräilijä saa tieliikennelain mukaan pyöräillä suojatiellä. Jalkakäytävän jatkeena oleva suojatie on tarkoitettu pelkästään jalankulkijoille. Tällöin pyöräilijä saa ylittää tien suojatietä pitkin vain taluttamalla pyörää. Edes alle 12-vuotiaat lapset eivät saa pyöräillä suojatietä pitkin, vaikka saavatkin pyöräillä jalkakäytävällä. "
Eli huomatkaa pyöräilijäapinat, että jos siellä on kolmio, niin silloin autoilijan on väistettävä. Jos talutatte pyörää olette jalankulkijoita jolloin autoilija väistää. Jos ajatte yli TE VÄISTÄTTE JOKAISTA. Yrittäkään nyt oppia nuo säännöt tai jäätte alle.
Vastaukset 137
Vanhimmat
Lastenvaunuilijat, onko samat säännöt? Niillä ainakin on viidakon lait,
meinaan ei yhtään katsoa tuleeko auto vai ei. Kännykkään puhuvat vanhemmat,
yhtään ei liikennettä huomioida!
Eikös lastenvaunuilija ole jalankulkija? Vai mihin kategoriaan heidät laittaisit?
Näyttää se ainakin olevan hyvä keino päästä tien yli, milloin haluaa; työntää vain lastenvaunut suojatielle autoilijoista piittaamatta, niin kyllä autot pysähtyvät kuka mitenkin paniikissa.
Ei siinä äitikulta juurikaan sivuilleen vilkuile. Joukkoon mukaan vaan.
Kyllä on taas yleistämistä. Itse nähnyt enemmän niitä lastenvaunuilla kulkijoita, jotka huomioivat liikennettä. Tietenkin joukkoon mahtuu näitä, jotka työntää vaunut suojatielle ja kuvittelevat auton pysähtyvän heti. Toivottavasti kaikki tiellä liikkujat huomioisivat myös toiset.
No ei TIETENKÄÄN kaikki lastenvaunuja työntävät ole näin vastuuttomia, mutta yksikin kerta on liikaa, varsinkin, kun itse on joutunut tilanteeseen ratin takana!
Autoilijan on annettava tilaa jalankulkijalle joka on ylittämässä suojatietä tai on aikeissa ylittää suojatietä. Se onko heillä lastenvaunuja tai mitä tahansa muuta mukana, ei vaikuta asiaan mitenkään.
Aivan turhaa mussutusta, opetelkaa ne väistämissäännöt.
Tieliikennelaissa tarkoitetaan: jalankulkijalla jalan, suksilla, luistimilla tai vastaavilla välineillä liikkuvaa ja potkukelkan, lastenvaunujen, leikkiajoneuvon, pyörätuolin, jalankulkua avustavan tai korvaavan liikkumisvälineen tai vastaavan laitteen käyttäjää taikka polkupyörän, moottorilla varustetun polkupyörän, kevyen sähköajoneuvon tai mopon taluttajaa.
Ei ne äipät ehi kattoon liikennettä, kun rumat pärstät on kiinni kännykässä. Pentunsahan siinä kuolee, kun työntävät ne autojen eteen.
Sitten, kun asiasta joudutaan käräjille, niin vika on aina myös autoilijassa. Se kannattaa muistaa, kun näitä ohjeita rustailee keskustelupalstoille. Autoilijan velvollisuus on myös seurata kaikkea liikennettä, ja jonkun polkupyöräilijän (tai kävelijän) ruhjominen tarkoittaa aina myös sitä, että autoilija on vaarantanut liikenneturvallisuutta.
Ei pidä paikkaansa. jos polkupyörä ei noudata väistämis sääntöä ja kolahtaa niin yksin on polkupyöräiliä syyllinen.
Sekään ei pidä paikkaansa, täytyy muistaa, että kolarissa on aina 2 syyllistä, eihän se muuten kolari edes ole. Eli sakot kummallekkin, oli syllinen tai syytön.
mutta vain toinen korvaa vahingot
Syytöntä ei rangaista. Jos tulee osuma toiseen, niin on epäonnistunut varomaan tarpeeksi liikenteessä ja on myös syyllinen. Siksi myös toinen osapuoli saa sakot, vaikka väistämissääntöjen mukaan ei olisikaan ollut syyllinen.
Eli siis kävelijät, fillaristit, skuuttaajat ja pikkuäipät lastenvaunuineen saa.poukkoilla miten tahtoo? Syy on aina autoilijan, ei tarvi välittää, mä saan korvausfyrkat,.jos nyt henkiin jään, kun poukkoilen autojen alle. Tajuatko pahvipää, että VASTUU on KAIKILLA? Luulisi, että jokaisella normaalilla olisi edes hitunen itsesuojeluvaistoa jäljellä, mutta olin näköjään väärässä.
Ei saa poukkoilla miten sattuu. Periaate on kuitenkin, että "isompi varoo pienempiä" liikenteessä. Tienkäyttäjäryhmille kun on asetettu tieliikennelaissa erilaisia velvollisuuksia sen mukaan, miten suuren riskin ne muodostavat toisille tienkäyttäjille.
Ei voi myöskään koskaan luottaa täysin siihen, että kaikki noudattavat aina liikennesääntöjä, tai että osaavat ne riittävän hyvin. Varoa ja ennakoida pitää liikenteessä aina.
Kannattaapi katsoa Riihimäelläkin niin aika monessa risteyksessä on kolmio ennen sitä suojatietä autoilijoille.
Ei risteyksessä tarvitse olla edes kolmiota, jos autoilija käyttää vilkkua, ylittää risteyksen, poistuu liikenneympyrästä etc. on väistämisvelvollisuus autoilijalla. Nykyään alkaa olla harvassa sellaiset tien ylittävät suojatiet, joissa pyöräilijällä on väistämisvelvollisuus. Niissäkin paikoissa voi pyöräilijä taluttaa pyörän jolloin väistämisvelvollisuus on taas autoilijalla.
Risteyksen ylityksessä ja suoraan ajaessa autoilijan ei tarvitse väistää pyöräilijöitä, ellei tullut suunnasta missä liikennemerkki ENNEN pyörätietä velvoittaa väistämään (koskee kuitenkin ristyksen jättöpuoltakin) tai käännytään teoreettisesti (liikenneympyrä).
Suoralla tiellä autoilijan ei tarvitse väistää poikittaisella väylällä kulkevia pyöräiljöitä.
Ja pyörätielläkin voi olla väistämiseen velvoittava kärkikolmio, jolloin kääntynytkin auto saa mennä ennen pyörää.
Tuossakin risteyksessä on suoraan menevät autoilijat jääneet odottelemaan pyöräilijää, vaikka suoraan menevien autojen ei tarvitse väistellä siinä ketään muita kuin jalankulkijoita.
http://maps.google.fi/maps?hl=fi&ll=60.726409,24.761274&spn=0.000021,0.033023&geocode= &t=m&z=16&layer=c&cbll=60.726493,24.761453&panoid=hNK-HH8S-q4xmqFW1rDIMg&cbp=12,40.29,,0,5.56
Eivät välitä paikallisliikenteen kuljettajat edes kolmiosta, heidän mielipaikkojaan kiusata jalankulkijoita on siinä Lasitehtaantien ja Ilveskadun risteyksessä, vaikka heillä on kolmio niin ohjaavat bussinsa suojatien päälle röhnöttämään ja siten estävät kaiken kevyenliikenteen etenemisen. Kerran kesällä kysyin kuljettajalta että miksi hän tukkii liikenteen niin en saanut mitään järkevää vastausta.
Entäs jos jalankulkija tai pyöräilijä ryhtyisivät tukkimasn autoteitä, niin kyllä siinä autontorvet soisivat. Ostan kohta alppitorven pyörään ja annan minäkin soida tarpeen tullen.
Ajoneuvolla käännyttäessä on väistettävä risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa, polkupyöräilijää ja mopoilijaa. On väistettävä sen risteävän tien ylittäviä pyöräilijöitä, jolle käännytään.
Väistämisvelvollisuus on tuossa tilanteessa kääntyvällä autoilijalla. Väistämisvelvollisuus on riippumatta siitä, minälainen tiemerkintä pyöräilijöillä on, tai onko edes mitään tiemerkintää pyöräilijällä kohdassa.
Ai melko harvassa? Esimerkiksi hämeenkatu, Lidlille menevä suora, kalevankatu jne. Eli todella paljon on sellaisia paikkoja jossa pyöräilijän on väistettävä. Useimmiten juurikin naispyöräilijät eivät pärjää pyörillänsä ja aiheuttavat vaaratilanteita. Aivan kuten he autoillessaankin aiheuttavat.
Kalevankadulle tultaessa on jokaisessa risteyksessä kolmio. Pyörätie jatkuu suojatien molemmin puolin koko Kalevankadun ja molemmin puolin katua. Eikös autoilija siis ole Kalevankadulle tullessaan väistämisvelvollinen, kun kerran kolmion takaa tulee?
Vanhat äijjät on pahimpia,hampaat irvessä tunkevat auton jokaväliin
vaikka ei saisikaan liikennesääntöjen mukaan:)
Ilmeisesti jonkun näköinen jäänne sotaajoilta"tuumaakaan ei periksi anneta".
Pitäis nyt niittenkin herätä että sodat on sodittu aikoja sitten:)
Jep, ja nythän Kalevankadulle on pitänyt erikseen vielä laittaa pyöräilijöistä varoittavat liikennemerkit, kun urpot autoilijat ei pelkkään kolmioon usko. Ja silti tapahtuu vaaratilanteita.
Hengenvaarallisia itsemurhakandidaattejahan nuo pyöräiljät ovat
http://www.talouselama.fi/uutiset/pyorailijoista 66lla on hengenvaarallinen harhaluulo vaistamisvelvollisuudesta/a2184768
http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennesäännöt
maksumieheks taitaisit joutua jos noita omia juttujas uskot:))
Mikäli lastenvaunujen kanssa liikutaan, niin työntäjän on ylitettävä perse edellä!
Jos nainen jää pyörällä auton alle, niin mitä auto tekee keittiössä?
ja mitä se pyörä siellä tekee, eihän sillä voi tehdä ruokaa
Eikö asematunnelin ja Peltsin välissä oleva Väinö Sinisalonkadun ylittävä suojatie kuulu sääntöjen piiriin, kun siinä ajetaan päänuppi takakenossa sivuille katsomatta ja autoista piittaamatta röyhkeästi yli..Luullaan että on oikeus kun kerran on suojatie. Autoille ei ole kolmiota joten: "pyöräilevät hullut" autoilla on etuajooikeus ja te pyörinenne väistätte.
Tuo on ihan yleinen tapa Riihimäellä. Kaikilla on niin paha niskavaiva, ettei päät käänny lainkaan.
Kyllä paha paikka on rtieassalle johtava suojatie, joka on mäen jatkona
kaiken huipuksi. Siinä ois ollu monta mälliä, mikäli lähiseutujen opiskelijat,
mm. amistolaisille annettaisiin ilmaset fillarit siirtymiin. Mutta on se silti,
meinaan kesällä laskettelevat suoraan kypärätta sivuille vilkuilematta kypärättä
ja tietysti helventinmoinen kiire päällä junaa ja paikkakin sille tsykkelille pitäis
vielä löytää, mutku ei ole, niin textaripalsta saa täytettä. Suurin osa on naisia,
sukupuoleen katsomatta, ukot ajaa autolla.
Miksi amistolaisilla pitäisi olla "ilmaiset fillarit"?
Polkupyörä on kallis kapistus - satoja euroja merkistä riippumatta.
Kyllä suojatielle saa lastenvaunujen kanssa tulla :D
Eri asia on se, kuka uskaltaa. Itse en lastani laita sellaiseen vaaraan koska valitettavaa mutta totta, suojateitä ei ole olemassakaan! Ja se johtuu vain ja ainoastaan tällaisista törpöistä jotka täälläkin kirjoittelee miten heitä ei oteta huomioon vaan tullaan suojatielle eteen. HEI HALOO! Suojatie on sitä varten että jalankulkija pääsee ylitse silloinkin kun autoja tulee jatkuvasti joka suunnasta. Autoilijan pitää väistää jalankulkijaa joka on tulossa suojatielle, tietäähän tuon nyt ala-asteikäisetkin!
Itse seison usein monta minuuttia tienposkessa ja odotan että pääsen yli turvallisesti vaikka liikennesääntöjen mukaan minulla olisi oikeus mennä. Vauvaa en uskalla sellaiseen vaaraan laittaa että joku idiootti itseään täynnä oleva autoila puskee päälle kun ei osaa liikennesääntöjä.
Se ongelmahan noissa vahinkovankkurikuskeissa, että jäävät monesti toisen vahinkovaunun kanssa suojatien eteen juttelemaan, räpläämään kännykkää tai käsilaukkua. Tai sitten jäädään keskelle suojatietä nysväämään. Etenkin ruuhka-aikoina ei autoilija pysty odottamaan koska vahinkovankkureitten kuljettajalla on puhelu loppunut tai koska on laitettu huulirasvat kuntoon. Tiet menevät tukkoon suojatien edessä nysvääjien takia. Menkää jos menette, mutta älkää jääkö pystyttämään lestadiolaisleiriä suojatien viereen.
Nuo vankkurithan ei ole yksin autojen riesa, pyöräteillä ne on kuin katujyrä, mistään ei pääse ohi, eikä siinä kellon kilautus ,jos sattuu kuulemaan, auta muuta kuin kovan polpotuksen saa akaan mutta tilaa ei yhtään
Se on vielä se, että useammin ne liikkuu pareittain. Ja arvatkaa kaks kertaa,
että menevätkä peräkanaa? No, arvasitte oikein koko takanatuleva "liikenne"
jumittaa. Sitten on vielä sekin, että nykyajan lastenvaunut on niin halvatun
isoja, että parkkiruutun hyvin täyttäis. Kaikkein pahimpia on ne kärryt, mihin
mahtuu kaks tai enemmän pesuetta. Niitä vähemmän näkee ystävien kesken
ulkoiluttavan, ei mahdu viekkuun, kun persiit vielä on leveempi kuin vaunun.
Kesä tulee ja säännöistä tietämättömät pyöräilijät pullahtavat kaduille. Lukeaa uusin tekniikan maailma jossa teille pyöräilijöille on kuvin kerrottu, että te väistätte lähes kaikkia jos pyöräilette suojatien yli. Te olette siis väistämisvelvollisia eikä autojen tarvitse väistää teitä ellei siellä ole kolmiota.
Nii taikka Aku Ankka:)Eiköhän se oikea osoite liikennesääntöihin tutustumiseen ole
tieliikennelaki?:)
Jep, mutta kun suurin osa pyöräteistä ainakin Riksussa on pääväylillä. Niinpä melkeinpä poikkeuksetta näille väylille risteävillä kaduilla on kolmio. Eli esim Kalevankadun sivukaduilta tulevat autoilijat tulevat kolmion takaa. Ja näin suurimmalla osalla muistakin pyöräteistä. Hilatkaa autoilijat edes kerran kesässä se auton penkissä paisunut perse pyörän kyytiin ja käykää tutustumassa asioihin :)
Luojan kiitos, tulee talvi.
tulkaa päälle vaan, minä ainakin poljen siten että olen mahdollisimman vähän muiden tiellä, tämä tarkoittaa että sujahdan suojatienkin yli ennen kuin katkera farmariaudisti tavoittaa kaasupolkimen. suurin osa kaupunkialueen autoista on turhia, pärjäisitte ilmankin. antakaa tilaa niille jotka kulkevat jalan tai pyörällä koska se on se oikea tapa liikkua kaupungissa, kuin myös julkiset, vink vink... muut joudutaan hengittämään teidän saastaisia pakokaasuja ja katupölyä, melusta puhumattakaan. luulisi että itsekkyys taipuisi edes sen verran että voi viisi sekuntia odottaa ja antaa pyörälle tietä. mutta ei, kun on niin kiire kauppaan 200 metrin päässä kotoa, sinne pitää mennä kaasu pohjassa ja uusi pohja-aika...
Nyt on muuten ollut paljon fiksuja autoilijoita liikkeellä, ovat pysähtyneet odottamaan että pääsen pyörineni tien yli, vaikka en aina ihan sääntöjen mukaan ajakkaan.
Aloittajahan puhuikin pyöräilijäapinoista, niitä en ole nähnyt yhtään.Ehkä ne onhin vain hänen ajotiensä tukkimassa. Joillakin kuulemma on kaikenlaisia harhoja
Se on sillai, että osa väistää siellä missä ei tarvitse ja ei väistä kun pitäisi...
Ainahan se kannattaa väistää ettei ruumita tule?
Joo, mutta kun osa jää varta vasten odottelemaan ja tyylillä että herra tai rouva on hyvä ja voisi ystävällisesti mennä, vaikkei sieltä olla harakiri tyylillä tulossa.
Mihin sulla on kiire jos et malta muutamaa sekunttia odotella?
Lähde aikasemmin liikenteeseen niin ei tarvitse auton ratintakana
raivota suojateitten käyttäjille:)Kiire johtuu sataprosenttisesti itsestä,
turha siitä on muille kiukutella:))
Sää voit sitten odotella sen fillarisi kanssa vapaasti.
Tänään kolme kertaa odoteltu kun edellämenijä jäi odottelemaan paikassa, jossa pyöräilijä väistämisvelvollinen.
No se olin varmaan minä siinä sun eessä,naureskelin kun karjuit ja
käsiäheiluttelit autossa pää punasena:)))Maantieraivoa parhaimmillaan:D
Pyöräilijät kyllä tervehti ja kiitti tien annosta:)
Tuskin hymyilyttää, kun kolahdat kylkeen. Onko vakuutukset hyvät?
Pöyristyttävää kun sulla ei toi sisälukutaito ole hallussa??
Lueppa uudestaan:))Jos olen sun edessä niin...?
A:Olenko autossa edelläsi
B:Vaiko suojatien edessä polkupyörällä?
Pikkanen vinkki,näin sun punasen nupin taustapeilistä...?:)
Olet luonu uuden raivon,nettiraivon:)))
Vittu mikä järjenjättiläinen:)
Et ehdi, säähän menet slowlife
Siinähän se tuli; MINÄ.
Tyypillinen sukkahousumies, viherkiimainen, joka vetää kakaroitaan fillarin perässä peräkärryssä🤣
Toivon hartaasti että poliisi ryhtyisi valvomaan pyöräilijöiden käyttäytymistä liikenteessä. Myös autojen pysäköinti mihin sattuu on sekin valvonnan puutteessa mennyt ihan "per...lleen. Luottavatko ihmiset siihen, etteivät poliisien aika ja resurssit riitä valvontaan. Näitä lakien rikkojia kun alettaisiin sakottamaan, niin saataisiin sievoinen summa heikon taloudellisen paikkaamiseen.
Kyllä ne loppupeleissä niin pikkasia rahoja mitä sakoista saadaan
että niillä ei kateta edes eduskunnan palkankorotus kustannuksia:)
Ai, meinaatko myös ettei tarvitse valvontaa kun ei kannata edes sakottaa.. Tätähän se on Suomessa. Minä olen kyllä eri mieltä, koska näen päivittäin kymmeniä tapauksia jotka olisivat ansainneet sakon. Hieno juttu muuten nuo hidaste töyssyt, niitä lisää. Peltipoliiseja lisää myös kaupunki alueelle. Myös "pirkot" voisivat kierrellä Esim peltsissä ja uhkolassa esim.
No en meinaa vai annonko ymmärtää sellaista?
Jospa lukaisisit kirjoituksen uudestaan:)
Taisin ottaa vaan kantaa sakotuksen merkityksestä
tuohon kansantalouden paikkaamiseen:)
ajan paljon pyörällä ja en välitä liikennesäännöistä, mutta pidän huolen siitä ettei tapahdu haavereita.
autoilijat kuvittelevat olevansa jotain kuninkaita! eikö olisi kohteliasta antaa tietä tienylittäjille, kulkevat he sitten jalkaisin tai pyörillä? millä perusteella autoilijoilla on kaikkein kiirein, ja kaasuttavat vaan kun tietä on lähtenyt joku ylittämään.
En ole kohtelias, mutta pyrin noudattamaan sääntöjä, eli teen tilaa kun pitää ja menen ensin jos toisilla on väistämisvelvollisuus.
Polkupyörä on ajoneuvo jos sillä ajetaan. Silti autoilla on etuajo oikeus muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta esim. kolmio autolle. Suojatie ei ole turvatie, vaan merkitty tien ylitys paikka. Jos liikut jalan, auto antaa tietä. Jos pyöräilet , sinä annat tietä. Säännöt haltuun niin kaikilla sujuu paremmin.
On niitä poikkeuksia sitten aika paljon...
Ja höpö höpö, ei saa Riihimäellä tietä jos olet taluttamassa pyörää suojatielle eikä ilman pyörääkään. Kerrankin laskin 20 autoa, eikä kyseessä ollut valo-ohjattu ylitys. Autoilijat vaan katsovat että heillä on a i n a etuajo-oikeus.
Autoilijat rikkoivat sitten tuossa tapauksessa liikennesääntöä, eli tieliikennelakia. Jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai valmistautuu menemään sille, on annettava esteetön kulku. Esteettömän kulun antaminen on väistämistä. Autoilijoilla on väistämisvelvollisuus. Jalankulkijoiden suojatien käyttöä ei saa millään tavalla estää tai häiritä.
Polkupekka uhmaa sääntöjä ja näyttää huonoa esimerkkiä. Mitäs sitten jos Itseriittoinen Polkupekka ajaa kolarin ja istuu lopun elämäänsä pyörätuolissa toisten työnneltävänä, niin varmasti hän syyttää autoilijaa vaikka syy olikin itsessä. Jos kaikki ajattelisivat kuten Polkupekka niin mitä siitä tulisi.
Fillari miittinki saatava ehdottomasti riihimäen keskustaan:))
Ylivalta autoilioilta pois:))
Osa autoilijoista tuntuu olevan ylimielisiä, valtaapitäviä " isomman oikeudella päälle vaan" ajatuksella verustettuja mönttejä!
Eikö jo hyviin käytöstapoihin ole antaa tietä jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Paljonko pienestä pysähtymisestä on haittaa autoilijalle?
Paljon pienestä pysähtymisestä on haittaa jalankulkijalle ja pyöräilijälle?
Se on halvempaa pyöräilijälle pysähtyä kuin autoilijalle.
"Eikö hyviin käytöstapoihin blaa blaa:....."
- Ei. Hyviin käytöstapoihin kuuluu pyöräilijöiden kunnioittaa lakia.
Kuka siellä nyt ehtii talouttaan punnita liikenteessä, lakikin on sellainen että se menee joka nopeammin pääsee, useimmin se on pyöräilijä.
Voi helkutti sentään.. Täällä pyöräilijät vinkuu kun heillä ei ole pendolinon oikeuksia, vaikkei ole edes minkään valtakunnan ajolupaa taskussa kuten autoilijoilla. Ajoneuvojen kunto on mikä sattuu kun ei ole pakollisia huoltoja eikä katsastuksia. Valot puuttuvat lähes kaikista pyöristä. Nuoriso ajelee laumoissa. Kännykkää seurataan enemmän kuin mitä tapahtuu ympärillä. Pyöräilijöillä ei ole hajuakaan liikenne säännöista. Olen sitä mieltä että pyöräilijöiden käyttäytymistä liikenteessä tulisi valvoa, varsinkin risteyksissä ja tien ylitys tilanteissa. Heille kaikille pitäisi järjestää pakollinen kurssi että asiaan saataisiin parannus. Vanhemmilla pitäisi olla sen verran huolta ja vastuuta lapsistaan ettei myöskään ihan pieniä alakouluikäisiä penskoja päästettäisiin omin päin liikenteen sekaan. Myöskään jalan kulkijat eivät tiedä kumpaa puolta tietä kuuluisi kävellä,. Lähes poikkeuksetta marssitaan väärällä puolella.
Älä pidä sitä kortin läpyskää taskussa, menee uusittavaksi nopeammin kuin pitäisit rahapussissa jos sulla sellainen on
Riihimäkeläinen pyöräilijä on ennen kaikkea riihimäkeläinen. Jokainen, joka joutuu asumaan Riihimäellä, on niin toivoton ja elämäänsä kyllästynyt, että yrittää jäädä auton alle aina kun siihen tilaisuus tulee. Pyöräilijänä riihimäkeläinen ei ole sen huonompi kuin muutkaan. Huonommuus tulee riihimäkeläisyydestä ja Riihimäen ympäristöstä ja ankeista olosuhteista.
Tuo nyt ei pidä paikkaansa ollenkaan, eri asia olisi jos puhuisit hyvinkäästä
Missään muualla kuin Riihimäellä en ole nähnyt liikennettä vastapalloon pyöräileviä nuoria ja jopa siten että autoilijana ole joutunut väistämään etten ole pyöräilijän päälle ajanut. Eikö nuorisolla ole ollenkaan itsesuojeluvaistoa, kun ajelevat aivan miten sattuu ja monesti kännykkä korvalla?
Voi kuule, vielä hullumpi on Tampereen kaupunki, siellä jalankulkijat ja pyöräilijät eivät edes vilkaise sivuilleen pyyhältäessään kadun yli - ei aina edes suojatiellä! Eivät tiedä hittojakaan tieliikennelaista mutta yrittävät olla kunkkuja kaduilla!
Tykäisit olla itse se katujen Kuninkas, olis upeeta
Hyvinkääläinen tankojuoppo havaittu Riihimäellä,pukeutuneena punaiseen pipoon,keltaisiin kumisaappaisiin,ruskeat vakosamettifarkut joissa takataskussa läppä.lasit väärinpäin päässä kuin elmerillä ja korvissa juopon karvatupsut,kulkupelinä piraatti versio Angry Birds pyörästä:)
Hyvinkää on suora kopio smurffilasta mutta kaikki vaan Elmerin näköisiä:)
Kuinkahan paljon huomenna,pitkän pyhän jälkeen,hyvinkäällä makaa taas juoppoja radanvarressa kun junalla kuljen ohitse töihin:)
Mm Hyvinkäällä keskustassa Uudenmaankadulla pyöräilijät ajavat väärällä puolella katua, vastaantullen autoilijoita.
Minä ainakin hiljennän autollani ja annan suojatietä ylittävien pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden ylittää tie rauhassa. Naurettavaa uhoamista täällä autoilijoilta.
tottakai suojatietä ylittävälle annetaan tietä, eikös se ole ihan selvä asia
Pyöräilevät suojatien ylittäjät antavat autoille tietä, eikös sekin ole selvä asia..
joo ja kumartavat vielä kunnioituksen eleenä.
autoilijat on kuninkaallisia joita pitää ihailla
Mikä hitto siinä on, ettei autoilijat tajua ennen pyörätien jatketta olevan kolmion merkitystä?! Silloin kun se kolmio on ennen pyörätienjatketta, AUTOILIJA väistää! Ja kiertoliittymään (puhekielessä ympyrään) tullessa ja sieltä poistuessa autoilija väistää kevyttä liikennettä! Suurin osa Riksun pyörätienjatkeista on näitä, joiden edessä on se kolmio ja silloin todellakin autoilijan kuuluu väistää. Turha soittaa torvea tai näyttää käsimerkkiä, kun itse on se syypää. Järjestäen kyseessä on 30 miehet, jotka ei tätä tajua. Pelkkiä suojateitä ei juurikaan enää edes ole. Kääntyvä myös väistää, sekään ei tunnu olevan mitenkään selvää riksulaisille.
Kyllä autoilijat suurimmalti osalta tietävät nämä säännöt. Pyöräilijöillä on todella paljon opeteltavaa liikennesäännöissä. Riihimäellä kuitenkin suurinosa suojateistä on sellaisia joissa pyöräilijän tulee väistää... silti näitä kaksipyöräisiä apinoita näkyy kamikazeilemassa vähän väliä. Tai sitten oma henki ei ole kallis.
Mutta tosiaan pyöräilijöissä se suurin tyhmyys tiivistyy.
Taidat olla saanut korttisi ajalta, jolloin ei vielä ollut pyöräteitä.
Pyöräilija on tasavertainen autoilijan kanssa, jos suojatie on pyörätien jatkeena.
Suurin osa pyörätien jatkeena olevista pyöräteistä on sellaisia, joissa autoilijan tulee väistää, koska tulee kolmion takaa. Tämä selittyy yksinkertaisesti sillä, että pyörätiet kulkevat pääväylien vieressä. Eipä ole autoilijoiden ymmärrystä paljon lisännyt edes tuo pyöräilijöistä varoittava uusi liikennemerkki, joka kolmioiden alle on lisätty. Itse kerran mielenkiinnosta laskin pyöräillessäni Uhkolasta keskustaan, että matkan varrella olleista 13 suojatiestä vain kaksi oli sellaisia, joissa pyöräilijä oli väistämisvelvollinen.
Edellisellä pahasti metsään "Pyöräilija on tasavertainen autoilijan kanssa, jos suojatie on pyörätien jatkeena" Lähtökohtaisesti pyöräilijä väistää aina ellei esim. kääntyminen ja liikennemerkit muuta tilannetta tai olla parkkipaikan tai pihaliittymän kohdalla.
Että näin on oikeassa käytännössä, koska usein se kärkikolmio tms. ja koska pyörätiet ovat pääsääntöisesti kokoojakatujen varsilla.
Milloin olet korttisi ajanut? Täällä suurin osa puhekielen suojateistä on niitä pyörätienjatkeita, joiden edessä on autoilijalle väistämisvelvollisuutta osoittava kolmio. Suurimmassa osassa siis autoilija väistää.
Olen itse myös autoilija enkä täällä Riksussa ole törmännyt väärin ajaviin aikuisiin pyöräilijöihin kertaakaan (lapset sitten on asia erikseen, ovat muutenkin arvaamattomia liikenteessä). Pyöräilijänä taas törttöileviin autoilijoihin lähes päivittäin.
Tässä nyt kaikille linkki tämän päivän sääntöihin: https://www.liikenneturva.fi/sites/default/files/materiaalit/Liikenteessa/jalanjapyoralla_opas.pdf
Uhkolasta Hirsimäelle päin mennessä, kaikki poikkikadut (valoristeyksiä lukuunottamatta) ovat sellaisia, joissa autoilija väistää. Kääntyvä liikenne väistää myös.
Autoilija väistää ainoastaan silloin jos hänellä on kolmio ENNEN suojatietä tai autoilija kääntyy risteävän tien yli. Muutoin pyöräilijä väistää aina jos ajaa tien poikki. Eli jos ajaa Uhkolan pääkatuja patastenmäen sillalle tai vaikka jäähallin suuntaan, niin pyöräilijä väistää aina. Toki jos pyöräilijä on taluttamassa pyörää, niin tällöin hän muuttuu jalankulkijaksi.
Liikennesäännöt haltuun pyöräilijät.
Uhkolan ja Peltosaaren ympyröissä on kolmiot molemmissa autoilijoille tullessaan ympyrään eli auto väistää. Poistuessaan ympyröistä myös auto väistää. Luulis autokoulun käyneiden se tietävän mutta, tunnetusti Riksulaiset autoilijat ei edes vilkkujaan osaa käyttää.
Tulipahan pyöräiltyä eri reittejä Uhkolasta keskustan suuntaan. Kaikkien pyörätien jatkeena olleiden suojateiden kohdalla oli autoilijalle kolmio ENNEN suojatietä. Eli auton tulee varoa pyöräilijöitä. Yleensä kolmio oli samassa pylväässä suojatiemerkin kanssa tai sitten paria metriä ennen. Joka tapauksessa ENNEN suojatietä. Hyvin poikkeuksellista on, että kolmio tulisi vasta suojatien jälkeen. En tässä muutaman päivän aikana havainnut kertaakaan tällaista. Ja tosiaan uusissa ympyröissähän autoilijan tulee väistää. Kannattaisi autoilijoidenkin joskus vaikka hypätä pyörän selkään tai lähteä jalkaisin liikenteeseen, niin näkisi maailman eri silmin.
Oikein hyvin näistä asioista saa selvää esimerkiksi sivulta www.polkupyoraily.net. Tietonsa kannattaa päivittää ainakin, jos ajokortti on hommattu ennen vuotta 1997, jolloin laki on muuttunut. Pyöräilijöiden turvaa on onneksi huomattavasti parannettu paitsi laeilla myös käytännön toimilla. Ainakin vaarallisimpiin paikkoihin täällä Rixussakin on lisätty nuo pyöräilijöistä varoittavat merkit, vaikka kolmionkin pitäisi riittää. Samoin merkitään entistä paremmin suojatiet, jotka ovat pyörätien jatkeita.
Suurin osa autoilijoista mielestäni kyllä ymmärtää em. väistämisvelvollisuuden ihan hyvin. Mutta sitten on pieni osa, joilla ilmeisesti on vanhentunutta tietoa. Itselleni muutama vaaran paikka on sattunut vanhemman naispuolisen autoilijan kanssa. Parempi siis pyöräilijänä ottaa huomioon tämäkin, koska autolle kuitenkin aina jää kakkoseksi.
Varmaan kaikkien yhteinen etu olisi, että mahdollisimman moni valitsisi auton sijaan pyörän. Ainakin täällä Rixussa etäisyydet ovat suosiolliset pyöräilyyn niin työ- kuin kauppareissuillakin.
Hyvin kirjoitettu, "iloinen pyöräilijä"! Itse katselin samat reitit ja kolmio on poikkeuksetta ennen pyörätien jatketta joten autoilija väistää pyöräilijää.
Kyselin nuorilta kuskeilta heidän tietämystään väistämisvelvollisuuksista ja tulin tulokseen, ettei autokoulussa opeteta riittävästi tästä. Vaikka osalla on ollut kortti vasta pari vuotta niin silti lähes kaikki luulivat pyöräilijän olevan väistämisvelvollinen silloin, kun autoilija poistuu kiertoliittymästä. Harva oli täysin tietoinen, mihin kaikkeen kolmion väistämisvelvollisuus yltää.
Kaikki autoilijat kyllä tietävät mitä kolmio tarkoittaa. Yksikään pyöräilijä ei tiedä liikennesäännöistä hevon helvettiä. Muutenkin ei päästään terve ihminen aja polkupyörällä metriäkään.
Siinä tyypillinen ylipainoinen läskiperse autoilija joka ei varmaan jaksa edes kävellä autoltaan kotiovelle puuskuttamatta.
Vitun pahvi. Ethän säkään tiedä mitä kolmio tarkottaa. Tässä sulle plösö vähän faktaa kolmiosta.
Kolmio eli kolmikulmio on yksinkertaisin monikulmio. Kaikki mahdolliset kolmiot voidaan muodostaa siten, että tasolle piirretään kolme pistettä, jotka eivät kaikki ole samalla suoralla ja jotka yhdistetään toisiinsa janoilla. Näin saatuja janoja kutsutaan kolmion sivuiksi. Minkä hyvänsä kolmen ei samalla suoralla olevan pisteen muodostama kolmio määrittää tason avaruudessa. Kolmio on myös ainoa monikulmio, joka aina määrittää avaruudessa tason. Kolmio on siten yksi tasokuvioista.
Onko tullut mieleen, että suuri osa meistä pyöräilijöistä on välillä myös autoilijoita? Eli liikennemerkit erittäin hyvin hallussa.
Näin on, mutta ei kaikki osaa silti..., tiedä sitten osaako ne autojenkaan kesken oikein.
Köyhät ajaa pyörällä. Mene töihin hippi. Opettele kirjoittamaan ensiksi.
Arvi Paloheimo ajeli eläessään paljon polkupyörällä. Hän oli siis köyhä?
Eivät kuule autoilijat väistä vaikka olisitkin jalankulkija eli taluttaisit pyörää, eivät Riihimäellä.
Jalankulkijan vuoro tulee täällä vasta sitten kun kaikki autoilijat ovat menneet.
Tonnin sakko pitäisi tuollaisesta antaa aina joka kerta. Jalankulkijoiden suojatien ylitystä ei saa millään tapaa estää, häiritä tai vaarantaa. On annettava esteetön kulku.
- Ajoneuvolla suojatietä lähestyttäessä on noudatettava erityistä varovaisuutta ja ajettava sellaisella nopeudella, että ajoneuvon voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä.
- Jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai valmistautuu menemään sille, on annettava esteetön kulku.
- Jos ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen, sitä ei saa ohittaa ajoneuvolla pysäyttämättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa.
- Jos näkyvyys suojatielle on rajoittunut muulla tavoin, ajoneuvolla on hidastettava ja tarvittaessa pysäytettävä ennen suojatietä.
Tuo sääntö, että pyöräilijä väistää, on hyvä.
Itse ajan fillarilla läpi vuoden ja kesällä renkaat kapenee 700c-sarjaan.
Autoillessani taas olen monesti huomannut fillarien tulevan yllättävän huolettomasti suojateille ja pyörätien jatkeille.
Olen täällä kerran jäänyt auton alle, ilman omaa syytäni tai miten sen nyt ottaa. Aina voisi yrittää olla vielä varovaisempi, nyt jo näytti siltä, että minut on huomattu, vaan eipäs ollutkaan.. käsi murtui ja taukoa tuli ja autoilijan vakuutusyhtiö kiroili..
Tarkistakaa fillaroijat aina, että molemmat ovat huomanneet toisensa. Aika usein autoilijat turhaankin päästävät pyöräilijän suojatien yli, kiitos vaan.
Kaupungissa ei ole niin kiire, ettei ehdi noudattaa sääntöjä, kelataan vauhteja sitten 130-tiellä tai 54 :llä ;)
Kääntyvä ajoradan ajoneuvo väistää kuitenkin sen risteävän tien ylittäviä pyöräilijöitä, jolle hän kääntyy. Väistää, vaikka kohdassa on pelkkä suojatie. Väistää, vaikka kohdassa ei ole edes sitä suojatietä.
Ajoneuvolla käännyttäessä on väistettävä: risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa, polkupyöräilijää ja mopoilijaa.
http://yle.fi/uutiset/polkupyorailija_loukkaantui_vakavasti_riihimaella/811
Tuli suoraan kiertoliittymästä tulevan auton eteen...hyi hyi. Kuulostaa tosin auton väistämisvelvollisuudelta uutisoinnista huolimatta
Liikenneympyrään menevä auto väistää pyörätienjatketta menevää pyöräilijää a) kun ennen liikenneympyrää ja pyörätietä on kärkikolmio b) kun "kääntyy" ympyrästä pois (vaikka ajaisi suoraan)
Medihelit oli paikalla ja Roomster oli aika karun näköinen nokasta/tuulilasista. Kannattaisi polkupyöräilijöiden opetella liikennesäännöt ennen liikenteeseen menoa
Polkupyörät pitää kieltää, niistä ei ole muuta ku haittaa. Jospa tuosta oppisivat ettei kannata pyöräillä, kyllä me autoilijat niskaan tullaan!
Kuten yllä, liikenneympyrän tapauksessa autoilijan pitää osata ne väistämissäännöt
No tässä tapauksessa lähin liikenneympyrä oli kylläkin 100 metrin päässä...
Pyöräilijällä on aina etuajo-oikeus suojatiellä!!!
Aika heikkolaatunen provo...
Ei se mikään provo ole. Kaikki suojatiet ovat nykyään pyörätienjatkeita ja autoilla on väistämisvelvollisuus. Opettele ihmeessä liikennesäännöt ennen kuin ajat jonkun päälle.
Opettele ihmeessä liikennesäännöt ennen kuin jäät jonkun alle.
https://www.liikenneturva.fi/fi/ajankohtaista/liikennevinkki/pyoratien-jatke-ei-ole-suojatie
Tosta kun tavailee niin voi jopa oppia jotakin...
a) suojatiellä ei saa pyöräillä (ei edes alle 12 v)
b) pyörätienjatkeen yli saa ajaa ja se voi olla vielä 2017 saakka merkitty vain suojatieksi
c) väistämistä ei ratkaise pelkästään onko se pyörätienjatke, vaan -jatkeen tapauksessa myös ylityspaikka, liikennemerkit ja kääntyykö autoilija jne.
http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennesäännöt
http://www.ts.fi/teemat/auto ja liikenne/363932/Kumpi vaistaa auto vai pyora
Älä edes leikilläsi väitä tuollaista. Joku saattaa uskoa ja joutua onnettomuuteen.
Suojatie ei koskaan toimi muuna, kuin suojatienä. Se ei ole koskaan mitään muuta, kuin suojatie.
Suojatie ja pyörätien jatke ovat kaksi erillistä asiaa. Ne voivat sijaita täysin yksin ilman toista, tai ne voivat sijaita täysin samassa kohtaa.
Opetelkaa nyt pyöräilijät jumalauta ne säännöt. Suoralla tiellä autoilija ei väistä käytännössä koskaan ajoradan ylittävää pyöräilijää... silti näitä kamikazeita riittää...
Niin riittää. Mutta toisaalta tonttuja tai ylikohteliaita autoilijoita, jotka pysähtyy aiheetta tuollaisessa paikassa, kun siinä fillarin kanssa odottelee "ylitysrakoa".
Kääntyvä autoilija sen sijaan väistää aina sen tien yli pyöräileviä, jolle on kääntymässä. Tämä pätee aina, riippumatta kumpaan suuntaan autoilija kääntyy.
Myös liikenneympyrästä poistuva väistää aina pyöräilijöitä poistuessa liikenneympyrästä. Kolmio velvoittaa tietenkin myös väistämiseen, aivan kuten Stop merkki ja uudempi Väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa merkki tekevät.
Iso osa pyöräilevien lasten päälle ajelevista autoilijoista on juovuksissa, pilvessa tai psykoottisia mielisairaita.
Huomioikaa että tieliikennelaki on muuttunut 1.6.2020.
1.6.2020 voimaan tullut tieliikennelaki sallii pyöräillä suojateiden yli. Väistämissäännöt on asiaan liittyen osattava. Suojatie on suojatie vain jalankulkijoille. Se ei ole sitä pyöräilijöille.
Pyöräilijän pitää osata väistämissäännöt ja tietää missä tilanteissa hän väistää ja missä tilanteissa ajoradan autot väistävät häntä.
Jalankulkijalle on annettava esteetön kulku jokaisen suojatien kohdalla. Näin ei ole pyöräilijöiden osalta. Autoilijat väistävät pyöräilijöitä vain tietyissä tilanteissa ja ne tulee osata ja tietää.
Tunne liikennesäännöt
https://www.liikenneturva.fi/kampanjat/tunne-liikennesaannot/
Niinhän se on, että pyöräilijä saa pyöräilemällä ylittää ajorata suojatietä käyttäen. Ei ole mitenkään kielletty. Väistämissäännöt pitää todellakin osata, sillä ne ovat eri, kuin mitä jalankulkijoita koskee suojateillä. Suojatie on suojatie vain jalankulkijoille, vaikka saakin pyöräillä yli.
Kääntyvä autoilija väistää sitten pyöräilijöitä. Tähän autoilijan väistämisvelvollisuuteen ei vaikuta pyöräilijällä oleva tiemerkintä mitenkään. Kääntyvä autoilija pitää väistää sen risteävän tien ylittäviä pyöräilijöitä, jolle tämä autoilija kääntyy. Tilanteessa voi olla suojatie, pyörätien jatke tai ei tiemerkintää ollenkaan, niin kääntyvä autoilija väistää.
Tieliikennelain 18 § viimeinen momentti määrää seuraavaa:
"Ajoneuvolla suojatiellä ajorataa ylitettäessä ei saa aiheuttaa vaaraa eikä haittaa jalankulkijalle."
Tuosta näkee myös sen, että ajoradan saa ylittää ajoneuvolla suojatietä ajaen. Eihän muuten auraava kuorma-auto pystyisi talvella auraamaan kevyenliikenteen väyliä, ellei saisi ylityksen tehdä myös suojatietä käyttäen. Polkupyörä on ajoneuvo ja saa pyöräillä suojatien yli. Väistämissäännöt ovat sitten eri seikka ne tulee pyöräilijän, mutta myös autoilijan osata.
Kääntyvä autoilija pitää väistää sen risteävän tien ylittäviä pyöräilijöitä, jolle tämä autoilija kääntyy. Kääntymissuuntakaan ei vaikuta. Ajoradan liikenne pitää väistää sen risteävän tien "kevyttä liikennettä" jolle kääntyy, kääntyy siten oikealle tai vasemmalle.
kuppi surkee koulu
Suosittelen sullekin, pyörän selkään.
Kaikkien autoilijoiden olisi hyvä liikkua välillä polkupyörällä.
Väistämissäännöt pyöräilijän näkökulmasta
https://youtu.be/nparGCTzSls
Väistämissäännöt autoilijan näkökulmasta
https://youtu.be/3nj4SmyEwII
Jokaisen kannattaisi katsoa nuo lyhyet videot läpi.
Hyvät videot.
Perusasiat selviävät noilta videoilta hyvin. Ihan kaikkia tilanteita eivät kuitenkaan huomioi.
Jos suojatien valkoisissa palkeissa on sellainen kohta, jossa se palkki katkeaa ja jatkuu metrin päästä uudelleen, tarkoittaa sitä että polkupyöräilijä voi sitä käyttää, ja autoilijoiden pitää niitä väistää.
Pyörätien jatke on silloin kyseessä, kun on tuollainen tiemerkintä. Pyörätien jatke ja suojatie ovat kuitenkin kaksi eri asiaa. Kuvaamallasi tavalla kerrotaan, että kohdassa on suojatien lisäksi myös pyörätien jatke.
Pyörätien jatketta ei saa kuitenkaan kohdassa olla, ellei autoilijoille ole määrätty väistämisvelvollisuus pyöräilijöitä kohtaan jollakin väistämiseen velvoittavalla liikennemerkillä. Se ei nimittäin ole se tiemerkintä, joka autoilijoille väistämisvelvollisuuden määrää, vaan se liikennemerkki.
Jos on pyörätien jatkeen tiemerkintä, mutta autoilijoilla ei ole väistämismerkkiä, niin on laitoin tilanne. Sellaisia ei saa olla ja niistä on syytä ilmoittaa kaupungille/kunnalle.
Talvella tiemerkintöjä ei välttämättä edes näy lumen alta, eli täysin loogista, että ajoradan ajoneuvojen kuskeille oleva väistämismerkki on se, joka määrää väistämään.
Viherkiimalehmä on tuhonnut Rixun liikenteen! Onneks häivyin siitä paskakylästä. Viherkiimalehmät pn tuhonneet mukavan kaupungin vain 15 vuodessa! Täys paska kylä.
2000km viime vuonna pyöräilleenä voin vakuuttaa,että nuoret naiset autonratissa eivät väistä mitään eikä ketään.Takuuvarmasti jäät alle,jos uskaltaudut suojatielle.