Matkustamohenkilökunnan työehtosopimus umpeutuu pian ja edellisissä neuvotteluissa luvattu irtisanomissuoja umpeutuu vuoden lopussa. Finnair varautuu näköjään potkimaan pois suomalaisia (liian kalliita) lentoemäntiä ja stuertteja ja rekrytoikin nyt niin Aasiasta kuin Amerikastakin Adeccon kautta uutta henkilökuntaa. New Yorkista rekrytoitavilla henkilöillä tuskin on sellaista kielitaitoa, jota suomalaisilla ei ole. Aika törkeää!
Finnair varautuu potkimaan pois henkilökuntaa
Voi voi voi
4232
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Surullista... harmi kun ilmailuala yleensäkin on menossa tähän, että suomalaiset lentoemännät korvataan ulkomaalaisella halvemmalla työvoimalla ja varmaan esim. virkalijoitakin tarvitaan automaation myötä tulevaisuudessa varmaan entistä vähemmän :/
En kyllä ymmärrä ihan miksi New Yorkin lennot lennetään JFK basesta ja tuleeko siitä edes säästöjä Finnairille. Jenkeissähän maksetaan ihan hyvää liksaa ja työnantaja useimmiten maksaa myös täydet terveyskulut/sairausvakuutukset. Asumiskustannukset on korkeat sekä Nykissä että Helsingin päässä, ja Finnairhan luonnollisesti maksaa elämisen täällä päässä. En tiedä miten toimii ulkomaan päiväraha-politiikka USA:ssa, mutta tuntiliksaksi ilmoitetaan Adecco.comissa 22,75$ joka on n. 17€, sehän tekee kk-liksaksi esim. 30h vkotuntimäärällä yli 2000€ mikä on paljon enemmän kuin emon peruspalkka täällä suomessa....
Ilmoitus löytyy myös oikotieltä ja adecco.fi:stä, joten eiköhän suomalaisiakin sinne etsitä...
Itse toimin virkailijana kentällä jossa kova pula työvoimasta tällä hetkellä ainakin meidän yhtiössä. Automaatio ei ole vähentänyt hlökuntaa eikä käytännössä nopeuta chekkausta yhtään, turvallisuussyistä laukkuja kun ei voi matkustajat itse laittaa eteenpäin tai matkustaa ilman asianmukaisia matkustusasiakirjoja. En siis usko että lähitulevaisuudessa ainakaan olisi tällä alalla työpaikat vähenemässä. Lentoyhtiöt tosin ulkoistavat näitä toimintoja ja toiminnot keskittyvät maapalveluja tarjoaville yrityksille.
Hei jos toimit virkailijana lentokentällä olisi muutama kysymys.
Oletko Helsinki-Vantaalla? Onko työvoimapula nähtävissä niin että tunnet ettei ole tarpeeksi työntekijöitä mutta yhtiö ei palkkaa? Vai etsiikö yhtiö aktiivisesti uutta työvoimaa?
Olisin itse erittäin kiinnostunut lentokentällä työskentelemisestä. Kokemusta ja koulutusta löytyy :)
Kyllä meille palkattiin, mutta tarvetta ei osattu arvioida ja kestää ennenkuin uudet on koulutettu. Myös vanhoja joudutaan kouluttamaan kun uusia yhtiöitä tulee ja se vie työaikaa. Muutos siihen että toiminnot keskitetään näkyy myös siinä että pitää olla monitaitoisia ja äärimmäisen tehokkaita, eri järjestelmät ja käytännöt käytössä eri yhtiöissä. Vaatii myös työvuorosuunnittelulta paljon että oikeassa paikassa on oikeat ihmiset... En ole enää katsellut avoimia paikkoja. ISS ei varmaankaan palkkaa kun on vähentänyt väkeä ja yhtiöt siirtyneet/siirtymässä muualle. Myös sesonkikohtaiset yhtiöt vaikuttavat ympärivuotiseen tarpeeseen suuresti. Sopimukset yleensä määräaikaisia joten tilanteet muuttuu. Ja juu Hki-Vantaalla ollaan :)