Kokoomuksen kansanedustajat Outi Mäkelä ja Kalle Jokinen ovat huolissaan kuljetusalan työvoimatilanteesta.
Kuljettajia tarvitaan arvioiden mukaan nelisen tuhatta vuosittain. Vaikka jokainen C-kortin suorittaja hyppäisi rekan rattiin, ei se riittäisi. Kiristyneet vaatimukset ovat karkottaneet autokouluista hakijat, Jokinen jyrisee kansanedustajien tiedotteessa.
Ajokorttilainsäädännön muutokset ja ammattipätevyysvaatimukset ovat vähentäneet C-kortin suorittamista nopeasti. Mäkelä on huolissaan kuskipulan vaikutuksista talouteen.
- Kuljetusala on Suomelle elintärkeä. Jos tavarat eivät liiku maanteillä, heijastuu se muualle talouteen. Tehtyjä uudistuksia pitää nyt tarkastella kriittisesti.
Lisäkoulutusta mukanaan tuonut ammattipätevyysvaatimus pohjautuu EU-direktiiviin. Kokoomusedustajien mukaan muutokset olisi voitu toteuttaa joustavammin. He vaativatkin liikenneministeri Merja Kyllöseltä (vas) toimia asian korjaamiseksi.
- Liikenneministeri Kyllönen on aikaisemmin luvannut selvittää ja puuttua ajokortin korkeaan hintalappuun. Tämän selvityksen yhteydessä tulisi tarkastella myös tämä ammattikuljettaja-asia. Mikäli uudistuksissa on menty väärään suuntaan, pitää olla rohkeutta tehdä tarvittavat muutokset, Mäkelä ja Jokinen linjaavat.
Kuljettajia tarvitaan arvioiden mukaan nelisen tuhatta vuosittain. Vaikka jokainen C-kortin suorittaja hyppäisi rekan rattiin, ei se riittäisi. Kiristyneet vaatimukset ovat karkottaneet autokouluista hakijat, Jokinen jyrisee kansanedustajien tiedotteessa.
Ajokorttilainsäädännön muutokset ja ammattipätevyysvaatimukset ovat vähentäneet C-kortin suorittamista nopeasti. Mäkelä on huolissaan kuskipulan vaikutuksista talouteen.
- Kuljetusala on Suomelle elintärkeä. Jos tavarat eivät liiku maanteillä, heijastuu se muualle talouteen. Tehtyjä uudistuksia pitää nyt tarkastella kriittisesti.
Lisäkoulutusta mukanaan tuonut ammattipätevyysvaatimus pohjautuu EU-direktiiviin. Kokoomusedustajien mukaan muutokset olisi voitu toteuttaa joustavammin. He vaativatkin liikenneministeri Merja Kyllöseltä (vas) toimia asian korjaamiseksi.
- Liikenneministeri Kyllönen on aikaisemmin luvannut selvittää ja puuttua ajokortin korkeaan hintalappuun. Tämän selvityksen yhteydessä tulisi tarkastella myös tämä ammattikuljettaja-asia. Mikäli uudistuksissa on menty väärään suuntaan, pitää olla rohkeutta tehdä tarvittavat muutokset, Mäkelä ja Jokinen linjaavat.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Jos ei oo rahaa tiestön ylläpitoon, niin pitää vähentää liikennettä. Mutta miten
kuljetukset sitten hoituu ?
Junalla.
SUomen läpi olisi aikoja sitten muuten pitänyt rakentaa vesitie, kanava, jota voitaisiin käyttää kuljetuksiin.
Rekat pois teiltä.
Kyllönen voi syödä enemmän ja pennanen jatkaa junkaamista.
Kopio oli hyvä, mutta keskustelufoorumi on keskustelua varten. Löytyykö sinulla mitään omaa sanomaa?
Löytyyhän niitä sompamiehiä, vaikka Puolasta. Työperäinen maahanmuutto on tämän päivän trendi ja ei maksa maltaita.
Puolasta, Virosta, mikseipä marjanpoimijoistakin saataisi rekkakuskeja.
Onko rekkakuskien palkat alkaneet kiriä liikaa kun nyt alkaa tällainen kriisi?
Venäjältä tulee igorit ja vasilit ajamaan Suomeen rekkoja.
Lienevät niitä Merja Kyllösen aatetovereita.
höh vielä kysyt.
Mitä tekee j-pennanen vintillä?
Kyllönen on ollut jo jonkin aikaa eläkkeellä.
Päivät sillä menee Koffia juodessa.
En ymmärrä,mikä se pennasta huolettaa!
Kyllösellä menee hyvin,kaljaa ja vähän leivän kyrsää suuhun JA ELÄMÄ MAISTUU!
KAIKKI Kyllöset ovat enemmän tai vähemmän pihalla kaikesta. Näyttäkää yksikin järkevä Kyllönen, niin minä näytän teille suusta ladattavan vauxhallin tukivarren.
Tallinaan autokouluun ja tarvittavien työtodistusten hakuun, kyllä se siitä.
Entäs Haaparanta? Sielläkin ilmeisesti autokuoulu halvempi, mutta muu paperisota kuitenkin normi EU-tasoa.
Ja kolmas vaihtoehto Kostamus, siellä ainakaan paikallisille ei kuorma-autokortin hommaaminen ole kovinkaan vaikea asia. Eri asia sitten miten sen saa puljattua kansainväliseksi kortiksi, EU-suomessa kun siltäkin osin ollaan melko mielivaltaisia, poislukien mamujen ja thaitten hyysäämiset...
Mitä tarjottavaa rahalle ahneiden autokoulujen lobbareilla on vuodesta toiseeen, että päättäjämme suostuvat tanssimaan heidän pilliensä mukaan? Ilmeisesti korruptiorahaa, muodossa tai toisessa.
Kyllösellä ei puheet ja teot kohtaa.
Yrittäisi edes joskus olla sanojensa mittainen.
Ketäpä se haittaa,jos runo tytölle ruoka maittaa?
SOUMESSA työvoimapula ?otetaan kuskit venäjältä tai virosta. Voi SUOMI pojat ottaa olutta viikot läpeensä .EI työt huoleta
On meitä c-korttilaisia työttömänä vaikka kuinka paljon, eipä ole ollut kysyntää työmarkkinoilla c-korttilaisilla. Se oli aikoinaan ihan turha homma c-kortin suorittaminen. Moni ajoi kortin mutta ei sillä ollut myöhemmin mitään virkaa. En usko, että nyt olisi tullut äkkiä pula c-kortin haltijoista. Kyse on siitä, että c-kottia ei haluta ajaa koska töitä ei kuitenkaan ole.
Kyllä ne joutaa tulevat ammattikuskit vähän opiskelemaan alaa ennen kuin heidät päästetään autoa ammatikseen ajamaan.
Ihan hyvä uudistus.