Volvo 240 B200F käy liian rikkaalla

Terve,

Otsikon mukaisen Volvon oireet viittaa siihen että kävisi liian rikkaalla seoksella. Käynnistyi vain työntämällä, vaikka akku onkin hyvä ja jaksaa startata kunnolla ja kauan. Kun se lähti käyntiin, sillä pystyi ajamaan, mutta booasi ja yski; ei meinannut kulkea matalilla kierroksilla. Pakokaasu valkoista. Käy tyhjäkäynnillä hyvin.
Lambda-anturin vaihdoin ensimmäisen kerran 5 viikkoa sitten. Oireet oli silloin samanlaiset kuin nyt, ja lambdan vaihdolla se lähti toimimaan hyvin. Nyt alkoi oireilemaan samalla tavalla. Vaihdoin lambdan, tällä kertaa laitoin Boschin lambdan. Ei toimi kuitenkaan. Ilmamassa-anturi on vaihdettu n. 6kk sitten, eikä sen jälkeen ajettu paljoa. Auto sammui kun otin Ilmamassa-anturin johdon irti.
Luin vikakoodit, antoi koodia
"2-3-1 - Lambda-arvo, liian rikas tai laiha seos osakuormalla"
"1-2-1 - MAP-anturi (imusarjan alipaineanturi) tai MAF-anturi (ilmamäärämittari)"

Osaisiko joku auttaa, esim VolvoPuranen?
Kiitoksia etukäteen!
33629
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Kuka on VolvoPuranen?

Äänestä

taitaa olla,ei harvinainen,muttei ihan yleinenkään vika ,kaasuläpän asennontunistin anturissa.Kannataisi ostaa vikakoodin lukija niitä vanhempiin alle 2005 mallin autoihin käyviä,niissä on selitykset mukana,niitä myy ainakin ikh ja motonet.

Äänestä

Paalitavaraa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jk^ kirjoitti:

Terve,

Otsikon mukaisen Volvon oireet viittaa siihen että kävisi liian rikkaalla seoksella. Käynnistyi vain työntämällä, vaikka akku onkin hyvä ja jaksaa startata kunnolla ja kauan. Kun se lähti käyntiin, sillä pystyi ajamaan, mutta booasi ja yski; ei meinannut kulkea matalilla kierroksilla. Pakokaasu valkoista. Käy tyhjäkäynnillä hyvin.
Lambda-anturin vaihdoin ensimmäisen kerran 5 viikkoa sitten. Oireet oli silloin samanlaiset kuin nyt, ja lambdan vaihdolla se lähti toimimaan hyvin. Nyt alkoi oireilemaan samalla tavalla. Vaihdoin lambdan, tällä kertaa laitoin Boschin lambdan. Ei toimi kuitenkaan. Ilmamassa-anturi on vaihdettu n. 6kk sitten, eikä sen jälkeen ajettu paljoa. Auto sammui kun otin Ilmamassa-anturin johdon irti.
Luin vikakoodit, antoi koodia
"2-3-1 - Lambda-arvo, liian rikas tai laiha seos osakuormalla"
"1-2-1 - MAP-anturi (imusarjan alipaineanturi) tai MAF-anturi (ilmamäärämittari)"

Osaisiko joku auttaa, esim VolvoPuranen?
Kiitoksia etukäteen!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu