Ryanairin ensi kesäkauden lentojen myynti näyttää käynnistyneen. Hienoa, että lennot kaikkiin kohteisiin jatkuvat myös ensi kesäkaudella. Tampereelta pääsee siis Lontooseen, Budapestiin, Frankfurt-Hahniin, Bremeniin, Barcelonaan, Malagaan, Alicanteen, Milanoon, Kaunasiin ja Palma de Mallorcalle. Lappeenrannasta pääsee Düsseldrfiin, Milanoon ja Barcelonaan.
Toivottavasti ensi kesäksi tulisi myös joitakin uusia kohteita pitkähkön tauon jälkeen. Oma suosikkini olisi Rooma, Pariisi ja Berliini. kakso jälkimmäistä ovat tosin epätodennäköisiä, koska ne eivät ole Ryanain hubeja.
Toivottavasti ensi kesäksi tulisi myös joitakin uusia kohteita pitkähkön tauon jälkeen. Oma suosikkini olisi Rooma, Pariisi ja Berliini. kakso jälkimmäistä ovat tosin epätodennäköisiä, koska ne eivät ole Ryanain hubeja.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Pohjoismaiden asukkaille tärkeitä ovat eteläiset, mm. Välimeren kohteet. Ryanair puolestaan ei pidä pitkistä lennoista, joista mm. henkilökunta- ja polttoainekustannukset lisääntyy. Ryanairin strategit saisivat katsoa omalle reittikartalle ja laskea, mitkä välimeren kohteet ovat Suomea lähimpänä kuin esim. Espanjan Malaga tai Alicante. Niistä mieleen tulee esim. Malta, Chania tai Paphos, Ryanairin baseja kaikki.
Pariisin lentoja odotan innolla, olen heti lähdössä kun tampereelta Ryanair sinne vaan joskus lähtisi :) En käsitä miksei Paris ole listalla?
Liian keskeinen paikka. Ryanairin politiikan mukaista on lentää syrjäisemmille seuduille. Epäilenpä että vaikkapa Peräseinäjoki on ennen Pariisia Ryanairin kohteena.
Minä taas en käsitä miksi sinne mihin haluaa ei voi mennä jollakin muulla firmalla, jos yhdellä ei pääse?
Ilmoittivat tänään pääkasvualueikseen seuraavat:
"High cost competitor airlines are continuing to cut capacity in major markets such as France, Germany, Poland, Spain and Italy and this continues to create growth opportunities for Ryanair."
Well, you have a high cost competitor in Finland as well. However, you don't have truely competitive air space there (high fees) and you don't have any low-cost terminal in Helsinki
Finavialla olisi itse asiassa aika hyvä mahdollisuus rakentaa laajennuksen yhteydessä halpaterminaali myös Helsinki-Vantaalle, mutta remontti tehdään todennäköisesti tukemaan Finnairin visiota, joten tuskin noin tapahtuu.
Sinulla olisi itse asiassa hyvä mahdollisuus perustaa yksityinen lentokenttä ja terminaali mihin haluat ja alkaa tehdä bisnestä Ryanairin kanssa.
Toivottavasti Ryanair avaa Tampereelta reitit kanarialle ensi talvena. Norwegian jyllää näillä reiteillä, luulisi Ryanairin saavan hiljaisen talvisesongin koneille kannattavaa käyttöä.
On kuulemma tulossa uusi base / tukikohta, josta teoreettisesti olisi melko lyhyt lento eteläkohteesta Suomeen. Tämä olisi kuulemma Thessaloniki (Pohjois-Kreikka). Noh, olisi kylläkin. Veikkaan kuitenkin, etteivät he sitä keksi.