Vein setäni kallista uudehkoa Mersua korjattavaksi Perjantaina paikalliselle Veholle ja tuli siinä juteltua korjaamopäälikön kanssa niitä näitä autoista. Satuin sitte kysymään että milläs herra ylikorjaaja itse ajelee? Tähän sain vastauksesksi että Toyotalla. Ihan vain kenenkään Mersumiehen mieltä pahoittamatta jätän syyt kertomatta mitä korjaamopäälikkö minulle luetteli että miksi ei mersua käyttöautokseen huoli vaikka ilmaiseksi saisi.. =D
Nauru pääsi korjaamilla.
tojotero
823061
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 82
Vanhimmat
No niin, ja sitten tojotero poju pissille ja nukkumaan. Pikkukätöset peiton päälle.
kyllä minä ainakin ostan mersuja tällä hetkellä 200 cdi väyrysmersu toimiiku juna ei ole ruostetta ajettu vaan 170tkm kilometrit tarkastettu ja pohjankunto tarkastettu eikä ole ruostetta missään
Hyvinhän nuo näyttää junat toimivan,muahahahaa. Kyllähän se mieltä lämmittää, kun tajuaa maksaneensa pelkästä tähdestä 20 tuhatta.
Sinulla rievulla ei löydy edes yön vanhaa kakskymppistä taskusta.
Hiekkalaatikolla kuulin keskutelun että kaikki ajavat toijotilla ja käyttävät toijota vaippoja.
Vehon korjaamopäälikköhän oli todellinen kauppamies, ei ottaisi Mersua vaikka ilmaiseksi saisi...
Nauru pääsi korjaamilla. Just joo. -Jos kysytään vaikka tuhannelta suomalaiselta, että saa valita ilmaiseksi joko Mersun tai Tojotan , niin todellisuudessa sinne ne kaikki Tojotat vaan jäisi liikkeen pihalle. Eikä se tilanne muutuisi muuksi isommallakaan otannalla.
Kyllähän minuakin harmittaisi, naapurilla uudenkarhea E-sarjalainen, itsellä Corolla vuodelta 92...
Jos ilmaiseksi saisi niin kyllä minä otan mielelläni kolmanneksi autoksi mb:n, Toyotan voin työntää betonivaluun raudoitteeksi tai verkon painoksi.
Älähän nyt kaikkia roskia betonivaluunkaan sotke jokin laatu siihenkin työhön vaaditaan.
Kalatkin järkkyy ;)
Olet oikeassa verkon painona se on ympäristörikos, talvivaara aktivistit tulisivat sutena päälle ja tuskin kunnan rakennustarkastajakaan hyväksyy vaan vaatii parempaa terästä.
Ja kun katsoo aloittajan kieliasua ja kijoitusvirheitä niin
APRILLIA KAIKILLE MENITTE MIINAAN 6-0.
Ainoa vaan, että miina on viritetty 30.3.
sehän on jonkun mielestä melkein sama kuin 1.4...
Toi Ota Terolla allakkakin väärinpäin .
Olispa täälläkin suolisolmu24 keskustelussa joskus ihan oikeaa asiaakin mutta pitää katsella noita "asiallisia" keskusteluja mese/mersufoorumilla.
Nämä "huoltopääliköiden" lakeilijat vain jaksaa ja jaksaa ihme kun eivät tarjoa fyysisiä palvelujaan kun niin keskustelevat marmoritiskillä muista autoista kuin joka siellä pajalla, herännyt ja havainnut pullistuman housuissa ja ihmetellyt onko jo pääsiäinen:
Mersun kestävyydestä on jäljellä vain mielikuvat ja hintalappu. Samaa kuraa niinkuin kaikki saksasta tuleva.
Rahat eivät riitä = uhotaan siksi erossa pysynyt :)
Ehditkö sinä Ex Citrus C5, Ex Toyo -93 maasturi, nykyinen Vulva mies käydä töissä ollenkaan, kun ajelet 150tkm/vuosi ja käyttelet setäsi Mersua korjattavana? Se on hienoa, että sulla on noin hyvät ja varmat tietolähteekin: korjaamopäälliköt, chatti auto (kaikki mitä ilmoituksessa sanotaan on totta mm. ruosteettomuus) ja Tebloilin baari.
"Ehditkö sinä Ex Citrus C5, Ex Toyo -93 maasturi, nykyinen Vulva mies "
Aloittaja ei ole nyt sama jota näköjään tarkoitat,eli en ole tuo aloittaja,olet lukenut muutrn väärin tai käsittänyt väärin,en aja noin paljon,vaan joskus olen ajanut ,en pitkään aikaan enään.
Kaikki kertomani on muuten totta vaikka vähätteletkin,se on harmi kun tänne saattaa ihminen kirjoittaa faktaa niin ne jotka saattaa omistaa kyseisen merkin niin se kestä kuulla todellisuutta.
Tulin juuri volvon ratista,tänään nyt ei tullut ajettua kuin 250km,ei ne ole kummoiset penkit ,toyotassa on paremmat,mersussa ainakin 211 ei ole volvon kaan veroiset.
Mutta mitäs sinä olet ajelut,kerroppa itsestäsi jos olet mies tai mistä tuota tietää vaikka oletkin nainen.
Lisään vielä tuohon edelliseen,niin citröen c5 vuosina 2001-2010 välisenä aikana dieselin kohdalla,on kaikista parhain auto ajaa matkaa,yksikään ei pärjää kun kyseessä on normi käyttö auto,ei pärjää mersu 210 tai 211 tai volvo v70 tai tojon ave.
Tapio "Tapsa" Rautavaaran sanoi "Tämä tarina oli tosi".
Alunperin jenkeillä. Sitten C (W203), E (W211) kautta S (W221). Työkäytössä on sitten ollut ihan laidasta laitaan Pajeroa,LandCruiseria, Golfia, Rellua, Opelia, Hiluxia, Corollaa, Hyndaita. Ihan uudehkoa C4:sta, joka oli kaikin puolin ihan paska.Kyllä yhdestäkään noista ole Mersun voittanuta. Tosin LandCruiser 100 TD aika kiva, mutta traktori on aina traktori.
Meillä on uusi japsi ja 21v vanha mersu jolla ajettu 650tkm ja aina reissuun lähetään mesellä kun se vaan on luotettavampi ja mukavampi.
myy se äkkiä se japsi pois ei semmosella kehtaa ajaa
Uskon tuon. Naapurini mersun merkkiasentajana ja hänelläkin toyota, syitä myös luetellut, miksi ei aja mersulla ja toinen syy, toyotassa ei murheita.
Takaisinkutsutkin vain kateellisten provoa ja propagandaa.
Tänään näköjään julkaistu takaisinkutsu 15000 Tojolle. Selvää propagandaa.
Voi voi,zitikat,tojot,onhan näitä.Minä olen kattelemassa uutta C mersua joka on yhdeksäs Mersu yli 50 vuoden ajalta enkä aijo kysellä tojopojilta mielipiteitä ja neuvoja.On muuten senverran karttunut tuota kokemusta.
@luulis v-tuttavan Ainoa mitä sinä kattelet on 80-luvun Nissania !
PA-kaverille, Puhut varmaan omasta asiastas,no kattele vaan rauhassa,muuten ensinmäinen auto jonka ostin uutena oli Datsun ,1960 luvulla.
Muinoin japsiautoissa oli hintaetu. Moni osti sen takia. Nykyään ei ole hintaetua tai mitään muutakaan etua. Paitsi takaisinkutsuetu. Ja vertailutesteissähän japsiautojen paikka ei ole etu. Vaan taku.
vanhoilla autoilla ajajat on persaukisia!
Tai sitten toisinpäin. Tiedän kyllä ihmisiä joilla olisi varaa ostaa melkeinpä mikä auto tahansa mutteivat silti osta. Olisiko syy hyvässä itsetunnossa vai missä. Toisaalta miksi ostaa mahdollisesti huonompi uusi kuin vanha on. Silti kyllä tänäpäivänä melkeinpä jokainen saa uuden auton ainakin velaksi mutta melko hölmöähän se on. Silti se on jokaisen oma asia millä ajaa ja jos on "fyysisesti" ja mahdollisesti henkisesti pieni ihminen niin voihan sitä vähän saada paikattua uudella autolla.
Minusta tämän keskustelun oikea paikka olisi tuo Toyota osio.
Mistä tiesit. Mulla on 24 vuotta vanha rännäli ja ajo jatkuu. Pensiiniä senkin
tankkiin pitää lorottaa. Vakuutukset maksaa, katsastaa ja käyttöverokin
viellä. Sit autotalli on maalla ja kiinteistöveroakin pitää pulittaa. No alvin
kaikki tietää, ei tu mullepäin? Joten en minä elämääni häpeä.
Seiväskairalla perseenikin pyyhin.
Kävin tutulla erääseen globaalin japanilaiseen automerkkiin, kutsuttakoon sitä vaikka T:ksi, moikkaamassa tuttua joka on töissä siellä. Sanoi urakkaa pukkaavan kovasti kun on noita takaisinkutsuja normaalin huonolaatuisten autojen roplaamisen ohella. Varauskirjakin on loppuvuoteen asti täynnä. Parhaat asiakkaat ovat TT kun ne tuunavat wunderbaumeilla, kromatuilla pakoputkenjatkeilla etc ja katsovat jotain Tokio riftinkiä. Kertoi ettei iällään aio ottaa jaappanilaisenglantilaista tai karvakäpäläversiota riesakseen. Rouvalleen oli ostanut sievän ruosteettoman komeasti ryhdissään olevan W210 E 430. Siinä taloudessa sen jälkeen on koira haukkunut ja rouva nuollut, avio-onnikin kukoistaa ja rouva on yhtä hymyä kuin hangon keksimainoksessa.
Ja tämä tarina on varpisti tosi.
Tuoreimpien myyntitilastojen mukaan tojotat pudonneet listoilla aika tanakasti.
Ja tämä siis tojouskovaisten luvatussa maassa, Suomessa.
et sitte yhtään typerämpää juttua keksiny? Eli ihanko tosissaan joku vertaa E 430:stä johonkin Corollaan?
Sinä ostaa vaimolle vuohi tai corolla, teilla vaimo haukkuu. Karim osta mursu vaimolle, koora haukku vaimo lipasee.
Kuka käski toyota hörhöjen tulla hörhöilemään tänne, me emmä häiriköi toyota palstalla. Joten täällä saa sitä mitä tilaa, kaikkein vähiten vertaistukea illuusioille Toyotasta ja sen menneen maailman maineesta.
Juurikin ja se citrusmieskin saisi pysyä siellä viinin ja oatongin maistajais palstalla.
Mitä helkuttia nämä muiden merkkien vajakit täällä mesoaa pysyisivät kaltaistensa kanssa ei kuule kiinnosta montako öljynvaihtoa on saanut tehdä ja pyöränpulttia kiriä siinä ronttosessasi autot on autoja ja muut tulee ikävästi perässä.
Ei millään pahalla Toyota fanaatikkoja kohtaan, muuta Grip das Motormagazinen toimittaja Det Muller (jäi umlaut) sanoi osuvasti " kerran tähden takana, aina tähden takana".
Yksi uutena hankittu tähtikeula riitti minulle. Hävitin moisen rakkineen epäluotettavuuden takia, ja siirryin halvempiin, ja laadukkaimpiin autoihin.
Tähän sammui johtotähti. Jätkä kävelemään lähti.
Milla kojaa kaiken.
Mieluusti minäkin E 430:llä ajelisin, joku vaan maksaisi polttoaineet, vakuutukset, huollot ja korjaukset. Toistaiseksi ajan reilu vuoden ikäisellä japsilla.
Todellisuus = järkiperäisyys.
No ykkösluokan kyytihän on aina kalliimpaa joka asiassa.
4-5vuotiaan MB,n hankinta kohtuu kilometreillä on yllättävän edullista , itsekkin yllätyin tuon arvonaleneman suuruutta ja joka eurolle saa kyllä vastinetta.
Eikä osta sitä halvinta tai selvittää auton historian jos jokin asia epäilyttää niin jättää sovinnolla kaupan sen "yksilön" kohdalta ja toista katsomaan.
Mercedes-benz on paljon enemmän kuin vain auto. Se on käsite ja mittari jolla toiset valmistajat arvioivat omia tuotteitaan. Paras koskaan valmistettu auto.
"Paras koskaan valmistettu auto. "
Ruostuvat helposti:
http://www.nettiauto.com/en/mercedes-benz/e/6334090
Meillä samanikäinen passatti ja ruostetta on kolhuissa eikä listojen saumoissa, jotka viittavat huonoon suojaukseen tehtaalla.
Onkos sillä paskatilla työnetty sama kilometri määrä?
Vähän epäilen.
mersu on kuin maailmanlopun ihme.ei enää ikinä!!!!!!!!!!!!!!!!
Osta Tojota. Niin saat näköisesi auton.
Älä pilkkaa Tohjokasta. Tohjokas kostaa.
Miten? Lyömällä syylingillä?
Korjaa vaan Milla !
BMMBW Hohhohheihei.
"Toyota kutsuu Suomessa 15 000 autoa tarkastuksiin erinäisten ongelmien vuoksi. Korjauskutsu koskee automalleja Yaris, Urban Cruiser ja RAV4."
Tämänpäiväinen uutinen.Tarkastukset liittyvät muun muassa vuosina 2004-2010 valmistettujen autojen etuistuimien kiinnityskiskoihin ja ohjauspyörän kaapeliin.
"Financial Times -lehden mukaan seitsemän erillistä kutsua sisältää 27 Toyota-mallia. Koska joissakin malleissa on useita virheitä tai puutteita, tarkistettavaksi ja korjattavaksi kutsutaan yhtiön mukaan noin 6,4 miljoonaa autoa.
Kutsut koskevat noin 2,3 miljoonaa autoa Yhdysvalloissa. Japanissa kutsu koskee noin 1,4 autoa, Euroopassa noin 800 000 ja Kiinassa noin 60 000. Tarkistuksiin kutsutut auton on valmistettu huhtikuun 2004 ja joulukuun 2010 välisenä aikana."
Tällaisia kopsailin netistä. Tämäkin uutinen tänään. Tarkennukseksi.
Varmaan sitä lentäisi henkilö pseellen, jos Tojotalla alettaisiin taas suunnitella autot tehtaalla, eikä käyttäjän luona.
pitävät asiakkaistaan parempaa huolta kuin toiset. Siitä Toyotalle pisteet kotiin.
Toyjotan omistajiin tilttaantunut joku aivan outo sakki joka koettaa puhumalla pitää autonsa hyvänä.
Minusta nämä keskustelut kuuluvat tuonne toitski palstalle, tähden omistajia ei voisi vähempää kiinnostaa toitskin oletettu brändi ja mennyt maine. Sic transit gloria mundi, siinä menee kundi eli tojotero.
Yksikin äijä ihmetteli, että mikä ihme on kun on persauksissa ihottumaa. Oli kuulemma vähän samanlainen tunne hänellä kuin silloin kun oli mennyt ostamaan kiinalaisperäisen halpisnojatuolin. Niistähän löydettiin jotain homeenestoainejäämiä ja äijälläkin oli paikat pahoina ja punaisina ja vähällä ettei klunssi pudonnut. Epäili nyt samaa. Mutta eipä siinä hänen Tojossaan mitään jäämiä ollut. Tutkittiin aivan suotta sitä puolta. Vaan sehän oli takaisinkutsuallergia.
Nyt äijä on vaihtanut terveelliseen Daciaan ja hänellä menee muutenkin hyvin. Hänestä voi tulla vielä vaikka kirjailija. Tai ministeri.
No siitähän nyt on tutkittujakin tuloksia, ettei takaisinkutsuallergiaan mikään salva auta. Automerkin vaihto auttaa!
Onko se valehtelua, jos Tojotero kertoo menevänsä kokoontumisajoihin. Mutta meneekin siten hipihiljaa ja sivuteitä takaisinkutsuille.
Onhan se hyvä, että edes joku porukka löytyy.
Muttei vieläkään mitään terapiaryhmiä takaisinkutsuperheiden lapsille.
Monenlaista avautujaa täällä näyttää toteuttavan itseään.
Näissä keskusteluissa usein puitu mersujen erinomaista kestävyyttä. Mersu on tunnetusti omassa korkeassa luokassaan, varsinkin kun puhutaan todella runsaista ajokilometreistä. Suomessakin on paljon yli miljoona kilometriä ajettuja mersuja. Maailmalta löytyy myös joukko kahden miljoonan kilometrin rajan ylittäneitä.
Eli jonkinlainen osoitus kestävyydestä, kyllä!
Mutta kramppaavien ja jankuttavien mersunvihaajien pettymykseksi: Dekran tilasto Saksasta kertoo nyt, että E-sarjan Mersu on ylivoimaisesti kestävin automerkki ja -malli, kun painotetaan ajetuilla kilometreillä. Tämähän oli mersumiehillä jo tiedossa, mutta saavat tiedosta nauttia muutkin.
Eihän täälla saa keskustelua aikaiseksi mitenkään,täällä on vaan ylistys huutoa ja fakta ongelmat ja asiat ohitetaan,mersu foorumilla niitä taas puidaan ja melkein korjataan,kun täällä ei muuta tehdä kuin huoletaan.
Höpistään miljoonasta kilometristä vaikka jokainen tietää ettei nykymersulla yksityiset pääse noihin kilometreihin,ne taksit jotka menee ei yksityiset yleensä kun kyseessä on esim 211 kori.
"Höpistään miljoonasta kilometristä vaikka jokainen tietää"
Älä projisoi omaa tietämättömyyttäsi muihin.
Sinulle on jo useampaan kertaan vastattu että olet aivan väärällä palstalla. Täällä ei ole kukaan kiinnostunut siitä oletko 2002 istunut Mossen vai Maybachin takapenkillä. Sitikka, toitski tai vulva sivuilla voit keskustella porukan kanssa joka ymmärtää paalaamoa vailla olevien ajoneuvojesi erinomaisuuden.
Hei ,arvaatkaa muuten mikä mersussa on kiva juttu ja paras kaikista normi autoista?.
No se on se tähti joka näkyy mikäli joku ei ole käynyt repimässä irti sitä.
On muuten volvo hirmusen tanakka ajaa tuulessa,tänään nimittäin tuuli vinhasti ja mieleen hiipi että jos olisi mersu alla niin voi kauheaa mitä se olisi,olisi todella katsottava tähteä ja sihdattava että pysytään tielä,se on hyvin tuuliherkkäauto.
Volvo v 70 d5 farmari ,no tämä ei edes tienyt että ulkona kai tuulee,on ihan huippu suomen oloihin,niin jämy ettei mersusta ole tähän.
Kovin on ikävää todeta taas tämmöstä.
Hyvä, että jollekin saadaan volvotkin myytyä.
Se tämä "älä osta mb:tä" äijä tosiaan vaan jatkaa loputonta häiriköintiään ja sekopäistä höpötystään ihan väärällä palstalla. Eikä ilmeisesti ole hakenut apuakaan ahdistukseensa, vaikka on kannustettu kyllä hakeutumaan hoitoon. -Kovin on ikävää todeta taas tämmöstä.
Hyvin mahrollista, että se on jo laitoshoidon piirissä. Harmi vaan kun vaikeillekin tapauksille jätetään älypuhelimet. Ulkomaailma saa nauttia heittien tuumauksista.
Saisko osoitetta. Paljon olis takarivintaavin sitikka- ja volvokamaa. Ja Tojontohjoa. Ostaisko se semmoiset pois. Halvalla sais. Oikeasti halvan halvalla.
Oikeinko Vileenin halvalla?
Yksi mikä on aina varmaa, kaikki myyjät ja korjaamon työntekijät ja muukin henkilökunta haukkuu aina omia edustamiaan tuotteita suureen ääneen, näinhän se menee.
Kuulostaa kieltämättä oudolta... Korjaamopäälliköllä kuitenkin autoetu ja ei uskoisi siinä kohdalla olevan väliä vaikka jotain murheita auton kanssa sattuisi tulemaan... Vain vannoutunut tojota mies voi olla niin tyhmä että jättää Mercedes autoedun käyttämättä ja ajaa sillä riisikipolla :)
Setäsi on menestynyt ja voi käyttää sinua juoksupoikana. Ottaisit oppia.
Olisi lähettipojalle Tojokin. Mutta kun se kuitenkin on kaiken aikaa takaisinkutsuissa, niin parasta vain opetella juoksemaan. Näyttää samalla nöyremmältä.