Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Onko maastopyörästä hyötykäyttöön?

    Aiemmassa keskustelussa jonkinlaiseksi loppupäätelmäksi tuli, että maastopyörä voittaa cyclo-crossarit metsässä, ja muilla vaikeakulkuisilla tiettömillä taipaleilla.

    http://keskustelu.suomi24.fi/node/8481309

    Tässä on pieni argumentointivirhe, mitä tulee varsinaiseen etenemiseen maastossa. Voidaan aina vedota vaikeampiin maastoihin, aina polkupyörätrialiin asti. Mutta jossain vaihessa puhutaan jo maastosta, jossa pyörä auttaa itse etenemiseen hyvin vähän, tai jopa negatiivisesti. Pyöräilyn perinteinen ajatus on liukuminen laakereilla, joka jää maastossa pieneen rooliin. Jos puhutaan vapaa-ajan huvittelusta, niin trial voi olla hauskaakin, mutta ei hyötynäkökohdan piirissä.


    Kannattaa siksi kokeilla erimallisia pyöriä.
    2320
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Juu ei kannata joka jäykkiksen änkeä sinne oikeaan maastoon!

    Äänestä
    Aloittaja

    Jospa lähdetään perusteista:

    Polkupyörä on (1) pyörien päällä kulkeva ajoneuvo, jonka (2) käyttövoima on bioperäinen lihaksilla tehtävä liike.

    Maastosta riippuen pyöriin kohdistuu erinäinen määrä epätasaisuutta, joka absorptoidaan ilmatäytteisiin kumirenkaisiin tai esimerkiksi jousiin. Absorptoituessa pyörän runkoon ja ajoneuvon kuljettajaan tiestä kohdistuva liike-energia pienenee, jolloin kyseisen massakeskittymän liikesuunta pysyy vakaana helpottaen liikkumista.

    Absorptoituessa häviää kuitenkin aina energiaa. Edes jousen liike ei synny tyhjästä, vaan samasta lihasvoimasta, jonka eloperäinen olento välittää pyörä-apparaatille tavallisemmin poljinkampia alaraajoillaan pyörittäen.

    Koska yleensä käyttövoima on suhteellisen pieni, ei liene toivottavan kaiken tämän voiman kuluvan joustavan materiaalin puristamiseen tahi venyttämiseen, vaan eteenpäin liikuttamiseen.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    knw kirjoitti:

    Aiemmassa keskustelussa jonkinlaiseksi loppupäätelmäksi tuli, että maastopyörä voittaa cyclo-crossarit metsässä, ja muilla vaikeakulkuisilla tiettömillä taipaleilla.

    http://keskustelu.suomi24.fi/node/8481309

    Tässä on pieni argumentointivirhe, mitä tulee varsinaiseen etenemiseen maastossa. Voidaan aina vedota vaikeampiin maastoihin, aina polkupyörätrialiin asti. Mutta jossain vaihessa puhutaan jo maastosta, jossa pyörä auttaa itse etenemiseen hyvin vähän, tai jopa negatiivisesti. Pyöräilyn perinteinen ajatus on liukuminen laakereilla, joka jää maastossa pieneen rooliin. Jos puhutaan vapaa-ajan huvittelusta, niin trial voi olla hauskaakin, mutta ei hyötynäkökohdan piirissä.


    Kannattaa siksi kokeilla erimallisia pyöriä.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu