Onko muiden mielestä tienhoito välillä Takamaa-Viljakkala hyvällä tasolla?
Tai edes riittävällä?
Ja erikoisesti muuttuu tutkimuslaitokselle johtavan tienhaaran jälkeen tienhoito huonommaksi, toivottavasti ei tule kelleen oudommalle yllätyksenä..
Tai edes riittävällä?
Ja erikoisesti muuttuu tutkimuslaitokselle johtavan tienhaaran jälkeen tienhoito huonommaksi, toivottavasti ei tule kelleen oudommalle yllätyksenä..
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tielaitoksen tie. Kannattaa purnata sinne.
aurakuskaaja varmaan ymmärsi kysymyksen?
itse vastaan aloittajan kysymykseen: harvoin tietä joudun ajamaan, mutta ainakin viime talvena juurikin tuon takamaan jälkeen alkoi "hoitamaton" tie.
Ehkä ymmärsin kysymyksen korkeamman ulottuvuuden. Ehkä en. Yhtä paljon auttaa Tielaitoksen tiestön jonkin kohdan ongelmasta voivottelu Pengonpohjan rukoushuoneen ilmoitustaululla. Lähetänkö viestiketjun linkin Tielaitoksen sähköpostiin? Ei ole iso askel minulle mutta on kyllä iso ihmiskunnalle.
Tienkäyttäjän linja 0200 2100
tuohon kannattaa kyllä soittaa, välittävät viestin urakoitsijalle.
itsekkin tuolta ajelin eilen, sohjoinen oli paikoin kyllä.
toivottavasti aurataan ennen pakkasia.
t.auraaja itekkin
KUKA NÄIHIN PALSTOIHI KIRJOTTAA HANKKIKAA ELÄMÄ
Kuitenkin sinunkin on näemmä pakko lukea ja vielä kommentoida, vaikka ei ole mitään asiaa...
Näitä maailmanparantajia on eri tasoilla. Eräät oikaisevat loputtomiin toisten virheitä. Eräät päivittelevät mitä milloinkin. Eräät kertovat suuria totuuksia. Minä analysoin toisten tasoa kaikkien yläpuolelta paitsi nyt kun alennuin analyysiin.
Ei taida sitten sullakaan elämää olla kun tänne kirjotat
tulkaa viljakkalan keskustaan niin näette minkälaista on huano hoito!!!
Ylöjärveä on vain alle 1% maa-alue Tampereen kainalossa. Ja siitä alueesta hiotaan vain kaupungintalon ympäristöä, jotta kolkossa hallintokeskuksessa oltaisiin tyytyväisiä ja voitaisiin vakuuttaa kaiken olevan hienosti. Turha valittaa periferiassa. Rahaa kyllä riittäisi, koska vuosittain jaetaan kaavatonttien vesiliittymiin subventiotukea 70% avoimesti näytetyistä kuluista. Siihen tulee päälle ne muut, joita lienee toinen mokoma. Suuruusluokkana 10000 euroa subventoidaan jokaista kaavatonttia pelkästään putkituksessa helpolla alueella. Mutta näinhän ne tärkeysjärjestykset menevät. Järjen kanssa asialla ei ole mitään tekemistä.
Tätä subventiota perustellaan sillä, että se on tontin hinnassa. Käytännössä kaikki rahat tontista menevät infran rakentamiseen jos edes riittää. Tätä taas perustellaan sillä että saadaan veronmaksajia. Tällä on kyllä nimikin. Tappiollinen kauppa. Järkevämpää olisi tehdä asuinpaikasta haluttu. Asialla on toisaalta kääntöpuolensa. Suurmaanomistaja saa tiluksistaan kivan liksan lihoina. Tätä yritetään tosin epätoivioisesti estää vastoin perustuslakia. Siis ihmisten asettumista isolle tontille.
ei hyvänen aika ylöjärvi-viljakkala tien uria ja hoitoa! tänään sattui jo sittne viljakkalassa pahemminkin.. mitä pitää vielä sattua?
Ei ollut kyllä Viljakkala Ylöjärvi välillä tänään sattunut onnettomuus, mikä oli Aamulehdessä? Jos sitä tarkoitat. Se oli kyllä Viljakkalassa, mutta mielestäni Hämeenkyrön suuntaan.