Joka kesä sadonkorjuun aikaan Transnistrian ajattomalla maaseudulla täyttyvät lehmipolut sekä umpi kasvaneet suttuiset pihat likaisista huutolaistenavista ja länkisäärisistä mustulaisista jotka kantavat mukanaan piskuiseen kokoonsa nähden valtavia jätetaakkoja. He kulkevat murjusta murjuun keräten vain vaivoin metallin kaltaista jätesilppua jotka kerätään valtaviksi haiseviksi kasoiksi kansantasavallan hallintopääkaupungin, Tiraspolin kaduille.
Myös tulisijojen tuhka ja erilaisten ulkovessaa muistuttavien paskonta-härvelien alta kerätty ribali sekä haisulin estoon käytetty puupilke kelpaa. Niistä ja romumetallista saadaan sulattamalla sitä itä-eurooppalaisten autovalmistajien himoitsemaa itä-karpaattien "terästä".
Olen minäkin päässyt ostallistumaan tähän, ojensin näet eräällä matkallani aivan Pulttiboisin Rampen ja Naukkiksen tumman Naukkiksen näköiselle viiksi-trasselipäälle tyhjän suolapähkinäpussin. Ukkeli katseli hölmistyneenä pähkinän kuvaa ja tavaili arpoen sanoja kunnes käännettyään rasvaisen pussin ylösalaisin oivalluksen loiste valtasi kasvonsa: A-aaa, foljio, foljio! Ja näin minäkin olen osani tenhyt siitä, että suomalaiset tuulipukuautoilijat saavat nauttia laadukkaista DSG/TSI tekniikoista.
Kun sadonkorjuu on ohi, järjestetään maanlaajuinen sadonkorjuun kansanjuhla jonka aikana nähdään toistuvia balalaikka- ja ripaska-esityksiä. Juhlat huipentuvat seremoniaan jossa kunkin oblastin keskuskomitean puhemies luovuttaa paikallisen juoksevan numeron mukaan nimetyn Skoda-tehtaan pääsihteerille nämä kummalliset materiaalikasat jotka sitten ladotaan puukärryille ja viedään erilaisten vetoeläimien kiskomana sulattamoon josta matka jatkunee tehtaalle.
Uusin villitys on Maolais-tyyppinen kotisulattamo taka- tai etupihalla. Erilaisen Skoda-materiaalin valmistelu niin kaupunkien slummeissa kuin peräkylillä onkin tätä nykyä Transnistriassa todellinen koko kansan yhteinen virkine!
Myös tulisijojen tuhka ja erilaisten ulkovessaa muistuttavien paskonta-härvelien alta kerätty ribali sekä haisulin estoon käytetty puupilke kelpaa. Niistä ja romumetallista saadaan sulattamalla sitä itä-eurooppalaisten autovalmistajien himoitsemaa itä-karpaattien "terästä".
Olen minäkin päässyt ostallistumaan tähän, ojensin näet eräällä matkallani aivan Pulttiboisin Rampen ja Naukkiksen tumman Naukkiksen näköiselle viiksi-trasselipäälle tyhjän suolapähkinäpussin. Ukkeli katseli hölmistyneenä pähkinän kuvaa ja tavaili arpoen sanoja kunnes käännettyään rasvaisen pussin ylösalaisin oivalluksen loiste valtasi kasvonsa: A-aaa, foljio, foljio! Ja näin minäkin olen osani tenhyt siitä, että suomalaiset tuulipukuautoilijat saavat nauttia laadukkaista DSG/TSI tekniikoista.
Kun sadonkorjuu on ohi, järjestetään maanlaajuinen sadonkorjuun kansanjuhla jonka aikana nähdään toistuvia balalaikka- ja ripaska-esityksiä. Juhlat huipentuvat seremoniaan jossa kunkin oblastin keskuskomitean puhemies luovuttaa paikallisen juoksevan numeron mukaan nimetyn Skoda-tehtaan pääsihteerille nämä kummalliset materiaalikasat jotka sitten ladotaan puukärryille ja viedään erilaisten vetoeläimien kiskomana sulattamoon josta matka jatkunee tehtaalle.
Uusin villitys on Maolais-tyyppinen kotisulattamo taka- tai etupihalla. Erilaisen Skoda-materiaalin valmistelu niin kaupunkien slummeissa kuin peräkylillä onkin tätä nykyä Transnistriassa todellinen koko kansan yhteinen virkine!
Vastaukset 28
Vanhimmat
ON ne vinhoja vempaimia, nuo idän ihmeet Skeidat. Huono laatu selittyy pitkälti paskoilla jätemateriaaleilla! Mutta halvalla, halvalla pitää saada. Vaan ei halvallajälleenmyydä!
Ja tommoisesta panettelusta pitäisi viedä saunan taakse ja ampua.
Nimittäin minä olen vieraillut Tiraspolissa monta kertaa ja vaimo on sieltä kotoisin,joten siellä ei ole ollenkaan tuollaista.Normaali itä-eurooppalainen kaupunki,kuten muutkin siellä suunnalla.
Tapporaha pitäisi tollaisesta provoilevasta kusipäästä maksaa.
lopeta se nillitys. skeida on skeida ja sillä sipuli !!!
Näin on. Oli sieltä kotoisin vaikka sven tuuba, niin tilanne ei muutu. Skeida on skeida.
siis sen naisen.
Vai "vaimo" Tiraspolista - normaali skeidakuski!
Tosi toveri tuntuu olevan skodineen ja itäblokin vaimoineen.
Sulatetut metallimöhkäleet kuljetetaan Reichsbahnilta 1945 takavarikoiduilla höyryveturi-avovaunujunilla halki Galitsian itä-Eurooppaan Tshekkoslovakiaan. Matka kestää kolmisen viikkoa ja höyryveturin puupolttoaineen hiilipitoinen savu sintraa metallia. Valitettavasti vain sintratut kappaleet jäävät huokoisiksi ja tämä kostautuu myöhemmin hauraina rakenteina.
itäblokissa on ihan omat systeeminsä, hyvä että tämäkin on selvinnyt, ei pääse poltitrukki ja skodamyyjä valehtelemaan että "juu on siinä saksalaisia osia", itse olen koko ajan tiennyt että hauraat harsoiset pellit ja teräkset ja muut metallit ovat skeidan "rakennusainetta".
Joko henkinen tuska helpotti? Nooh, kohta pääsette sinne peruskouluun
Skoda-koulutaksi on epäkunnossa vielä tänään? Kai huomenna pääsee, joohan?
Skodaa miettiessä, lukemaani ynnäillessä, näkemääni ja kuulemaani, tuntuu siltä että juuri tuollaista se on.
Siinä on syntynyt skodan omistajalle vasuri-aatteellinen kajakki.
Osamaksuerät ovat kotona ja kaalilavetin avaimet taskussa. Hienoa, että olet ottanut osaakin tähän skodan raaka-aine keräämöön suolapähkinäpussilla(tyhjällä). Aina kun näkee skodaa, voikin ymmärtää sen huojunnan ja lerpatuksen johtuvan suolapähkinäpussin alumiinifolion sulatustuotosta ja muusta skuupasta jota skodaan on kerätty.
Eikö tuska ota helpottuakseen?
Tee yksinaruinen keinu.
Näinkö he neuvovat skodakorjaamolla?
Fiktiivinen todellisuus on yksi parhaita huumorin lähteitä.
Trollin Rinnakkaistodellisuus kuitenkin kumpuaa mielen synkkyydestä ja todennäköisesti näköalattomasta elämäntilanteesta. Uuden auton osto omalla rahalla ei ole näille poloille, vieläpä perheen käyttöön, ole näille alistetuille arkipäivää. Omalle kurjuudelle pitää löytää syy ja vielä huonompi vertailukohta: Rinnakkaistodellisuuden Skeida. Kun oma elämä ei edisty, tuntuu Skodan menestys vielä muistettavan "kommari-ajan" jälkeen paljon pahemmalta. Mikä muu selittäisi näiden avausten ilkeämielisyyden ja periksiantamattoman vihatyylin. No, sama toi. Antaa palaa vain, helpotti eli ei.
skoda on ihan paska
Skeida merkki lopetaan heti kun totuus paljastuu isommalle yleisölle. Jäteosat ovat ympäristöllekin vaarallisia, niitä ei voi laillisesti kierrättää vaikka skeida toistaiseksi tekeytyy ympäristöystävälliseksi brändiksi.
puhumattakaan siitä miten pahalta jätemateriaalit haisevat siellä ahtaassa kapeassa skeida-kajuutassa.
Sain matkallani turistiripulin ja jouduin käymään eräässä puistossa riukupaskalla. Vetelin siinä toimituksen jälkeen housuja ylös ja kääntyessäni takaisin riu'ulle päin huomasin että tuotos oli jo lähtenyt "materiaalikerääjän" matkaan.
Siltä se näyttää että materiaaliksi kelpaa kusi, paska, sperma, oikeastaan mikä tahansa.
skodaset ovat moninaisista alkuaineista koottuja hassuja kippasia, ilmankos jo niiden sisä hajukin on niin eksoottinen. tämä selittääkin kaiken noissa itäkippanoissa.
Skoda on merkkinä suunnattu venäjän markkinoille sovhoosien ja kolhoosien käyttöön.
Kaalijuhlissa kuuluukin ajaa aidolla itäblokin kulkuneuvolla skodalla, volgalla ja mossella.
Suorastaan hellyttävä näky kun skeidanen vaaputtaa veikeästi pellolla puolelta toiselle, ja jää sinne kaalipellolle pörpöttämään ja pöhisemään, siellä se on oikeassa käytössä, mihin se on alunperin suunniteltukin.
Kuskilla vanhasta koirasta tehty karvahattu ja vodkaputeli kädessä.
kesäpitoja tosiaan harrastavat ja nauriita kuorivat, että penkit saavat täytettä.
Skoda on kommunistinen auto
9.5. järjestetään suuri kansantasavallan juhla. Kaikki skodistit paikalle hopihopi!
Juhlat on siirretty tänä syksynä Khersoniin jossa Skoda juhlistaa etukäteen fasismista vapautumista
Raportti taka kontin sisällöstä:
Kontti täys roskaa, kalinka-levyjä, vanha moskva-grammari, tsekkoslovakian kommunistisen puolueen pääsihteerin kirjoja ja tietenkin käytetty kortsu vaimon poikaystävältä
Itsekin olen pannut merkille lukemattomat käytetyt spärdärit Kombi-mallisten Skodien takaloosterissa. Kuulemma miesten välisestä touhusta ovat peräisin, jormat tykkää touhuta kaalin ja jenkemin katkuisessa itäkippanassa lapikkaissaan Radiotehnikan gramofonin pauhatessa Vapaa Venäjää.