No se siitä nyt tuli kun itäblokin tekniikka aletaan tuomaan VR:n kalustoonkin. Jo siellä juna savuaa, Pieksämäellä. Samaa paskaa tekniikka kuin skeida autotkin.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1438998049578.html
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1438998049578.html
Vastaukset 49
Vanhimmat
Pitihän tuo arvata että täyttä paskaa nekin skodat on.
Automies ei junalla aja.
Älkääs nyt hätäilkö, ei se vielä ole Skodan omistaman tehtaan tuote. Vastahan kaupoistakin on sovittu.
Riittää, että uuden omistajan nimi julkaistiin: SKODA. Se yksistään teki sillä siunaamalla sekunnilla transtechin kalustosta romua kertaheitolla......
Keksitkö itse trolli aloituksen vaan soititko kaverille
Olipa raflaava otsikko taasen, mutta tälle trollille tyypillistä VALEHTELUA. Sehän oli pelkkä junan VAUNU, ei mikään Skodan tekemä VETURI. Skodan tekemiä kiskobusseja on jo vuosia ollut käytössä Suomessa, ja ne ovat saaneet lempinimen VANKKA.
Nimi on kyllä Musikka.
Pitäisitkö ystävällisesti typerän turpasi kiinni, kun et mistään mitään tiedä?
Noita Vankkoja on kauan kulkenut sähköistämättömillä suomalaisradoilla, joissa ei kannata käyttää veturijunaa. Sarjan tunnushan on Dm12, Vankka- nimi viittaa valmistajaan, CKD Vagonka, ja kansa taisi kutsua tuota Peräkylän Pendolinoksi.
Mahtaa Röllille uttaa tulevaisuudessa koville kun kotimaiseen Transtechin ratikan keulaan stanssataan Skodan logo.
trollin,kun iskee tuskupaskatauti on vika skodan
Voi ei siis nekin prakaa samalla tavalla kuin skoda-autotkin
Kyllä ja ehkä jopa vielä pahemmin!
Miten Eurooppalainen Avaruusohjelma? Skoda-kantoraketti? Hei trollit, mitkä mahdollisuudet! Hupi ei lopu k o s k a a n.
Eikö nuo rollit vieläkään ymmärrä lukemaansa vai kuvittelevatko muiden ihmisten olevan heidän tasollaan?
Siis mistä näitä suoraan sanottuna TYPERYKSIÄ aina vaan sikiää
Muutoin, tälle palstalle voisi perustaa alaotsikoita monen muun automerkin tapaan, tässätapauksessa tosin poikkeuksellisesti: Asialliset keskustelut. Trollit. Tuo ensimmäinen vaihtoehto toki jäisi hyvin lyhyeksi toiseen verrattuna, ehkä jollain kuitenkin voisi olla oikeaa asiaakin. Eihän tuolla rollimetsässä yksikään asiallinen kysymys saa vastaustaan.
Kuinka monta Skodan valmistamaa junanveturia VR:llä on, mikä on niiden tyyppimerkintä?
Oisko VRs tai vRS? Ja kyykytetään vaikka kriisivarastoissa lojuvilla höyryvetureilla jos vaan ratojen vaihteet pelittää (toivottavasti ei oo VW:n toimittamia ;==D)
Mut sinänsä opettavainen ketju että en tiennyt että emil skoda oli "junamiehii"
Et sitten osannut vastata selkeään kysymykseen: kuinka monta Skodan valmistamaa junanveturia VR:llä on. Oli Kyykkypaskalle liian vaikeaa puhua totta.
Muuten, kriisivarastossa ei enää ole ainuttakaan höyryveturia, kaikkiolemassaolevat ovat museoituja.
Tosin ei ole yllättävää, ettei Kyykkypaska tuotakaan tiennyt, eihän se tiedä muutenkaan mistään mitään.
Vaikea kyllä sanoa yrittääkö tässä autovalmistaja leikkiä junavalmistajaa vai päinvastoin. Ei tunnu vaan onnistuvan.
Herra Kyykman kuulostaa aina vain lapsellisemmalta ja lapsellisemmalta.
Isossa konsernissa on eri tulosyksiköitä; jotkut tekevät junanvetureita, jotkut ydinvoimalalaitteita, jotkut sorveja, ja jotkut jopa autoja. Tuotantolaitokset sijaitsevat eri paikkakunnilla ja työntekijätkin ovat joka tehtaassa omansa. Kyykmanin on turha selittää mitään, varsinkin kun Skoda autonvalmistajana on onnistunut ihan hyvin (vaikka trollit ovatkin ankarasti eri mieltä).
Yhdistäviä tekijöitä ovat mm. yhtäläisyydet yrityskulttuurissa "Emil Skodan henkinen perintö" sekä tsekkiläinen työmoraali jossa vanhat ukot ei tee mitään ja nuoret kantaa niille vaan lisää kaljaa. Maksat ja haimat räjähtelee, onneksi ambulanssina on jonkun muun firman tekele niin se pääsee jopa perille ja takaisin.
Tarkoitukseni oli pyytää "moniala-trollin" kommenttia Skodan junabisnekseen. mutta tietenkin Hän itse tarttuu herkulliseen aiheeseen.
Siis mikä ei Skodalta onnistu? Olisiko akateemista väittöä ja näyttöä, vai juntti-paskanjauhantaanko on arvon argumentoija taantunut?
Kerro nyt ainakin, kuinka paljon enemmän Skodan sähköveturi kuluttaa enemmän, kuin Tesla.
Kerro lisää tsekkiläisestä työmoraalista!
Tämä kuvaus on luettu ennenkin. Osaatko kertoa enemmän, kuin desantin koulutuksessa on opetettu?
No. Ei hätää. Suomalainen duunari varmasti nauttii kaljanjuonti-kulttuurista. Nauttisi venäläinenkin, mutta ei nyt pelitä vennään talous. Vaan ei se isänmaallista suomalaista ja tsekkiä harmita. Elleivät sitten ruskit kuolinkouristuksissaan tyhjennä Siberian öljylähteitä ja lähde hakemaan panssarivaunuilla"kasvua" lännestä...
Siellä juodaan työpaikalla. Täällä juodaan työpaikka pois.
Ainut missä ne olivat uutteria oli Prahan kevään jälkeinen kurinpalautus, rakennettiin mm. sirpin ja vasaran muotoinen lähiö.
Oletko hyvä herra Kyykkypaska ihan itse käynyt tuon asian toteamassa? Sinuun voisi tuo jälkimmäinen lause sopiakin, paitsi ethän vielä ole yhtäkään työpaikkaa saanut.
En, mutta luotettava lähde oli aikoinaan Brno:ssa vaihdossa. Itse valitsin voittajana Delawaren.
Heh, "Delaware Destroyer": )Että kun Moskovan komennossa rakennetaan kommariaikaan Brnohon lähiö, se on tsekkien ahkeruuden mittari. Mitähän muuta tämä fiktiivinen vaihtari siellä näki?
Luotettavan perhe-lähteen mukaan v. 1988 oli Tsekkoslovakiaan saapuminen DDR:n puolelta todella vapauttavaa. Ihmiset hymyilivät ja kaikkinensa siellä selvästi elettiin näistä silloisen itäpuolen maista avoimimmin suhteessa turisteihin. DDR puolella eivät edes autoilevia turisteja halunneet majoittaa, koska piti tarkkaan ulkomaalaisten toimista raportoida. No, nyt nämä pelokkaat ossit ovat mahtavan Saksan ahkeria kansalaisia ja tsekit? Laiskoja slaaveja, sanoo kyykman.
Hienoa, kun pääsit jenkkeihin vaihtoon. Niin moni muukin, mutta jatkoivat myös toisaalle. Saattaa avartaa näkemyksiä. Tosin se voi kyykmanille olla vaarallista.
Olikohan se "Delavare" kuitenkin, aikuisten oikeesti, siellä Trollimetsässä?
Muutoin kyykmanni ja luotettavuus eivät takuulla kuulu samaan lauseeseen.
Kyykman, kerro yhteystietosi, niin hommaan sulle naisen joka pitää hyvänä. Eiköhän huomion hakuisuutesi ja ahdistuksesi helpottaisi kerralla?
No senhän arvas..
Pitihän se arvata ettei skeidajunaveturit eikä vaunut kestä. miten voikin olla noin paska laatu.
Kyllä se oli ihan varmasti suomalaisen Transtechin valmistama junanVAUNU joka siellä kärysi, häpeä jos osaat, ääliö.
Sinähän hätäinen olet. Vasta suunnittelevat kauppaa ja sinä jo kiven kovaa väität, että vaunut ovat Skodan tekemiä.
Olet saanut tuon hätäilemisen isältäs perintönä. Eikös sitä sanota, että hätäilemällä ei tule ku kusipää penikoita?
Veit sanat suustani, paikalleen sanottu.
Varmasti oli Skodan rottelo. Ihan tosi varma. Ei siitä muuten kirjotella. Skoda-jullit provoilee vain omista kuvitelmistaan. Pitää tarttua hetkeen, nääs. Nythän siitä kaupasta sovittiin. Ja kohta kaikki Skodat on paalattu. On siinä Kuusakoskella romurautaa, kun ihan VR:n kalustoa jonottaa sulattamoon. Töitä riittää! Ja sen jälkeen ostetaan kunnon länsiveturit ja vaunut. Ei kommarit raiteilla juhli!
Siis, mitä tuolla sekavalla sepustuksellasi tahdoit sanoa?
Aluksi luulin, että on sarkasmia, sitten en ollutkaan siitä niin varma, sarkasmikaan ei enää toimi, jos sitä jatkaa liian pitkälle.
Tuo kommarikorttikin on jo käytetty liian monta kertaa, vitsinä se ei enää toimi, ja trollauksena alkaa kuulostaa liiaksi saman typeryyden toistolta.
Eli: mitä yrität sanoa?
Tuo tyyppi on varmaankin se isänsä poika.
Mitäkö yritin sanoa? No, kaikki taällä on samaa trollin kusta.Turha keskustella mistään. Ja toisaalta trollaus on aina sitä samaa kommarilootaa. Länsiauto, itäauto, länsijuna, itäjuna, länsimopo, itämopo, länsipolkupyörä, itäpolkupyörä jne.
Kuten huomaat, täydestä meni.
Sarkasmia kyllä tavoittelin...
Ilman muuta oli Skodan valmistama itäblokin-junaveturi. Onhan suomessa pitkät perinteet venäläisistäkin vetureista (joita on suistunut paljon kiskoilta ja reistannut)
Vain valehtelet. Olen VR:llä töisä ja tiedän tämän asian varmasti arkemmin kuin sinä.
No kerro sitten, idiootti, miksi Transtechin vaunun palo on itäblokin junanveturin syy? Kun kerran kaiken tiedät, oliko tuota junaa vetämässä Susi vai Marsu???
Tosin tuo typerä aloittaja valehtelee jo perusasioistakin, kuka uskoo moiseen?
Tsekkiläisiä vetureitahan tunnetusti VR:llä ei ole yhtään kappaletta.
Tosin, jos tsekkiläisiä vetureita olisi, ne eivät tietystikään olisi itäblokissa tuotettuja, elleivät ne olisi valmistettu kauan sitten viima vuosituhannella, ja kuten kaikki tietävät VR:llä EI OLE AINOATAKAAN TSEKISSÄ VALMISTETTUA VETURIA!
nyt pitäisi junailla moskovan duuman kanssa että sais viedä ne skoda merkkiset paskavaunut siperiaan sinne sitä paskaa mahtuu,,,, olisko päättäjistä kukaan niin ryhdikäs että sopis tällaisen r ssien kanssa.
Voi raukkaa. Yritä ensi yönä nukkua.
Tämmöisiä on tulossa
http://www.google.fi/search?q=neuvosto veturi&prmd=ivns&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMIuaSnk-K1xwIVSV0sCh0LOQV2#mhpiv=5
Skoda on laajentamassa tuotevalikoimaansa kuulemma jo lentokoneisiin ja avaruusaluksiin. Ajatelkaa sitä, että mennään joku päivä kaikki kimpassa Skodalla Marsiin.
varmaan noi skodan junanvaunut ruostuu vuodessa puhki kuten skoda merkkiset autotkin.
Oliko Mäntyharjun venäläinen säiliövaunu Skodan valmistama?
Skeidatehtaat pukkaa skeidaa vähän joka osa-alueelle, näemmä.