Muistaako joku vielä Tredian

Muistan minä ainakin, Nissanilla vastaava "välimalli" oli Stanza, sekin varmaan nykyään jo ääriharvinainen. Kumpaakaan en ole tainnut nähdä 2000-luvulla enää.
Mitsullahan oli 80-luvun alun Coltissakin kaksikeppinen vaihteisto ainakin 1,4 GLX mallissa.

muistan hyvin, itselläni se oli ensimmäinen auto. Ja on bongattu liikenteestä myöskin, 1 - 2 vuoden sisällä.

80-luvun harvinaiset käyttöautotkin kadonneet aika nopeaan tahtiin olemattomiin. 60-70 luvun minit kuplat ja angliat ei taas nuorille aikuisille sano taas yhtään mitään vaikka upeutta hehkutetaan.

Muistanpa hyvinkin. Vaimo ajoi tredialla melkein 10 vuotta ja osti toisen auton. Tredia jäi talouteemme kakkos autoksi, jolla itse ajoin vielä n. 5 vuotta. tekniikka toimi loistavasti, mutta pellit alkoi loppumaan. Oli vielä siihen aikaan niin yksinkertaista tekniikkka, että tavallinen autotalli asentajakin osasi vielä korjata ilman tietokonetta.
No, oli vähän erikoinen se kaksoiskeppi systeemi. Ei tainnu vielä siihen aikaan monessakaan autossa olla 5 lovista laatikkoa? Taajamassa ajelin yleensä pikku puolella ja kun lähti isommalle tielle, niin heitti kakkos kepistä vaan "vitosen" päälle.
Yli 300 tkm. oli mittarissa kun jouduttiin hylkäämään auto. tekniikka toimi vielä loistavasti, mutta ne ovipellit, helmat ja takalok. kaaret oli jo niin mätöjä ettei enää kantsinu ruveta korjaamaan.
Tällä hetkellä ajan myös vaimon vanhalla autolla. Vuoden -90 mallisella mitsu lancerilla. melkei 300 tkm mittarissa ja päästöt kuin uudessa koneessa.
Auto on koriltaan myös melkei virheettömässä kunnossa.
kävin just hakemassa konttorilta leima ilman vikalappuja.
Välissä ajelin -96 mallisella Galantilla, joka on tällä hetkellä projektina tallissa.
Kyllä olen ollut tyytyväinen mitsun tekniikkaan, huolettomia kilometrejä joka mitsulla.