Toisistaan kun lentävät noin 500m korkeudessa ja ei näy tunnusta oh lwa .
moottorit on kai kookkaammat. Tietääkö kukaan selvää tuntomerkkiä.
moottorit on kai kookkaammat. Tietääkö kukaan selvää tuntomerkkiä.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Helposti kos vanhemmassa koneessa on pyrstössä sellainen pallukka, ns kolmas moottori.
A350 koneella on musta rosvonamio ohjaamon ikkunoiden ympärillä ;)
http://www.airbus.com/typo3temp/_processed_/csm_A350-900_Finnair_Dec2014_3c80fe7156.jpg
Siivenkärjet erilaiset ja samoin nokka.
Tarkoitatko ohjaamon ikkunoita vai kaikkia ikkunoita koneessa olevista ikkunoista? Varmasti huomaat myös sen erikoiset siivet.
Muutoin kahdella moottorilla varustettu menopeli.
Niin ja se kolmas moottori ns.apu siellä pyrstössä
Niinkuin monessa muussakin...
Katsot flightradar24.com nettisivulta tai puhelinsovelluksesta, mikä siellä menee...
Em. apumoottorin "suutinosa" taitaa olla metallinvärinen, kun A330ssä se on valkoinen. Myös siipien vingletit kaarrettu hieman toisella tapaa. Ja muutaman metrin pidempi ;))
Pyrstössä kookaspallukka ns. Kolmas moottori ns. Apu käkyy kauas
Mikähän pallukka...
https://www.flickr.com/photos/aircrafts/22028344018/
ja A330
http://www.vastavalo.fi/lentokone-aircraft-takeoff-nousu-valoon-373115.html
Siellä perässä on kummassakin apun "reikä"...
Miten käy matkustamon paineistuksen jos koneessa on reikä? Kauheeta soopaa!
Siiven kärjet ja tuulilasi. Runko siis erillainen. Paksumpi nopeus oleellinen seikka.
Kun vertaa koneita kentällä se huomaa heti. Ilmassa sen huomaa siiven kärjistä ne ovat voimakkaasti kaarretut. Moottorit ovat Rosreiset vähän isommat kuin a330 moottorit.
Miten näkyy tuulilasi jos kone 500 m korkeudessa...ei taida näkyä edes siiven kärjet.
Kyllä näkyy jos avaa silmät ja kääntää päätä ylöspäin. Tietysti auttaa jos erottaa lentokoneen harakasta...
Kyllä se on ainoastaan sivuvakaaja joka on kaarrettu hieman eteenpäin.