Sisään autoon päässyt kosteus aiheutti kauan harmia ja pahaa mieltä, ja myyjäliike ummisti silmänsä kommentoiden vaan että "näissä on ollut näitä" Näissä on ollut näitä... siis mikä kommentti se tuollainen on?
Otin selvää erilaisista kuivatustavoista, ja epäonnistuneesti yritin ensin lämpöpuhaltimia, biltemasta sai tarjouksesta neljällä kympillä ihan hyvän puhaltimen. Nekään eivät pystyneet kuivattamaan sitkeään pesiytynyttä ja pinttynyttä kosteutta kangas istuimista. Skodamme alkoi haista. Lapset etenkin, liian hyvään tottuneet, nyrpistelivät neniään.
Kunnes keksin vuokrata kiinteistöjen märkätilasaneerauksiin erikoistuneesta liikkeestä lattiapintojen kuivatuksen tarkoitetut isot lämpöelementit!! Ne jauhoivat yötä päivää, jaksoissa. Ensin puoli tuntia kuivatusta (lämpöä) sitten tauko, jonka aikana toinen imumoduuli imi sitä penkeistä noussutta kosteutta ja haihdutti auton ulkopuolelle. Myös jalkatiloihin löytyi pienempiä elementtejä. Vuokraushinta oli kohtuullinen, vain 1400 euroa. Veronpalautusrahoilla maksoimme vaimon kanssa tämän summan.
Vähän pelottaa seuraava sähkölukemalasku, mutta ainakin skodastamme tuli taas kuiva, niinkuin se oli ostettaessa. :)
Tämän jälkeen pidämme vaan huolta siitä että ajamme vain kuivilla keleillä sillä, ja laitoinpa muuten ylimääräisen silikoonisauman ovitiivisteiden viereen, se hiljensi myös skodan melutasoa, ja teki ovista tiiviimmät. (vink vink)
Otin selvää erilaisista kuivatustavoista, ja epäonnistuneesti yritin ensin lämpöpuhaltimia, biltemasta sai tarjouksesta neljällä kympillä ihan hyvän puhaltimen. Nekään eivät pystyneet kuivattamaan sitkeään pesiytynyttä ja pinttynyttä kosteutta kangas istuimista. Skodamme alkoi haista. Lapset etenkin, liian hyvään tottuneet, nyrpistelivät neniään.
Kunnes keksin vuokrata kiinteistöjen märkätilasaneerauksiin erikoistuneesta liikkeestä lattiapintojen kuivatuksen tarkoitetut isot lämpöelementit!! Ne jauhoivat yötä päivää, jaksoissa. Ensin puoli tuntia kuivatusta (lämpöä) sitten tauko, jonka aikana toinen imumoduuli imi sitä penkeistä noussutta kosteutta ja haihdutti auton ulkopuolelle. Myös jalkatiloihin löytyi pienempiä elementtejä. Vuokraushinta oli kohtuullinen, vain 1400 euroa. Veronpalautusrahoilla maksoimme vaimon kanssa tämän summan.
Vähän pelottaa seuraava sähkölukemalasku, mutta ainakin skodastamme tuli taas kuiva, niinkuin se oli ostettaessa. :)
Tämän jälkeen pidämme vaan huolta siitä että ajamme vain kuivilla keleillä sillä, ja laitoinpa muuten ylimääräisen silikoonisauman ovitiivisteiden viereen, se hiljensi myös skodan melutasoa, ja teki ovista tiiviimmät. (vink vink)
Vastaukset 31
Vanhimmat
LIsäys vielä siis 3 viikkoa oli nuo vuokralla
Kyykkis on sitten ihanan sekaisin. Toivottavasti hänet saataisiin terveydenhuollon pariin ja lääkitys kuntoon tai hoitolaitokseen.
Hyvä, onneksi olkoon aloittajalle. Tuokin vinkki olisi jäänyt jakamatta, jos ei olisi näin hyvää ja asiallista, informatiivista palstaa.
Kyykmanni on narsistinen trolli, joka kirjoittelee tänne aivan jaskapaskaa, ja tekee sen vaan SAADAKSEEN HUOMIOTA. Narsistitrolli nauttii jo siitä, että näkee oman kirjoituksensa netissä, ja saa lisää nautintoa siitä, että hänen typeriin kirjoituksiinsa vastaillaan.
Hienoa! On mukavaa, että joku ilmoittaa onnistuneensa tuossa mahdottomassa tehtävässä. Kosteutta kun on ajateltu tehtaalta asti siitä syystä skodaan kuuluvaksi, kun se on tarkoitettu kaalien kuljetukseen. Kosteutta pitäisi olla kajuutassa. Muuten käy niin, että kaalit kuivahtavat ja kuka kuivunutta kaalia sitten narskuttelee kolhoosien pihamailla iltanuotiolla? Ymmärtää tuon kuivattamisen kuitenkin, jos ei kaaleja kuljettele jatkuvasti ja haluaa kuivemman rabbitin käyttöönsä, vai oliko se taavia vai superBertti vai mikälie skeidanen.
Kyse ei oikeastaan ole suunnitteluvirheestä vaan myyntiorganisaation ahneudesta. Suunniteltu markkina on alunperin Venäjä ja on luotettu siihen että kylmissä oloissa ja vaatimattomalla lämmityslaitteella lattiat pysyvät jäässä. Vähän kuin Siperian ikirouta. Nyt sitten kun myydään vaikka etelä-Suomeen niin vetenähän se kosteus lilluu.
Ei tuu piruakaan. Tyyppi on vuoden vanhempi kuin jokunen päivä taaksepäin ja vielä noin lapsellinen. Eikö se aikuistu?
Hyvä , hyvä, mukava kuulla että olet onnistunut kuivattamaan skodan. Nyt sitä ei sitten enää kannata kastella! Ajele vain kuivilla keleillä, niinkuin itsekkin meinasit.
Mites aloittaja noi laittamasi silikoonisaumat, rämähtääkö skodan ovet vielä silleen peltisesti, kuin työkoneessa? vai sulkeutuuko nyt niinkuin länsiautoissa`
enpä ihmettele jos joutuu viikko kaupalla kuivattelee.
https://www.youtube.com/watch?v=6AcRQIKt0P8
katsokaas miten sikaflex laitetaan skodaan.
https://www.youtube.com/watch?v=tteVQoZ40ts
tunkekaa vettä imemätöntä uretaania ovet täyteen,auttaa rämähdyksiin.
Tuo uretaani idea on hyvä! Poraa vain reikiä oviin (n.10mm) ja uretaanivaahtopullosta perään. Ei rämise enää!!!
Ihan täydet bojot minulta tästä ideasta.
Tyyppi on vuoden vanhmpi kuin jokunen päivä taaksepäin. Eikä aikuistu. Ei tuu piruakaan tästä hommasta.
Loistavaa että joku on tuon märän,likaisen itäkipan saanut kuivaksi. Sitä voidaan pitää eräänlaisena taisteluvoittona.
Lue edellinen viesti
No en puhuisi vielä taisteluvoitosta, ekassa pesussa kuivatuksen jälkeen vesi on taas sisällä jostain paikasta, vaikka osa vuotokohtia olisikin sikafleksillä tiivistetty. Yksi ratkaisu on tietty jättää skodanen kokonaan pesemättä, mitä näköjään jotkut myös harrastavat.
Ei perha, ei tuo tyyppi aikuistu, vaikka on vuoden vanhempi kuin viikko taaksepäin. Ei, ei tuu mitään.
Niin, pesemättömyys jotenkin sopii skeidasen tyyliin. Ei voi muuta väittää.
Harmi että kuivattelit skeidaasi turhaan.
Korjaus kuuluu takuuseen. Miksi ei tehdä takuuna korjausta? Videon perusteella selvä virhe. Korjaus ja kuivatus siis pitää tehdä tehtaan piikkiin. Tuollainen veden sisääntulo aiheuttaa homehaittaa ja sen kautta kroonista sairautta matkustajille. Auto on jonkun ajan kuluttua kuin homemökki.
Ensiomistajalla kuluttajasuojalain mukaan oikeus kaupan purkuun jos ei virhettä korjata ja kuivata asiallisesti.
Videon esimerkissä oleva tiivistemassan suljaaminen ei poista ongelmaa kokonaan. Korjauksessa pitää mennä syvemmälle eli korjata se kohta ovesta, joka on tarkoitettu estämään sadeveden ym. kosteuden sisään pääsy.
Tiiviste on käsittääkseni oven ja mekanismiboxin välissä. Tekohengityskorjaus, niin kuin videon korjauksesta voidaan sanoa, jää kosteus makaamaan vuotavan alkuperäisen tiivisteen ja suljatun tiivistemassan väliin ja näin edistää oven ruostumista. Näin minä ymmärtäisin asian olevan. Miettikääpä aivan ite.
Skodat tuntuu vuotavan vedet niin monesta kohtaa että paikkaaminen ei ole aivan helppoa.
En haluaisi lannistaa aloittajaa, mutta valitettava fakta on että skodasta on äärimmäisen vaikeaa pitää kuivana ja huuruttomana. Hyvä kuitenkin aloittaja kun sait sen edes hetkellisesti kuivaksi.
Aikuistu, hanki ammatti ja oma elämä. Jospa se siitä.
sellaista se on skeidajullin elo.Skeidan siedettäviä ominaisuuksia yritetään korjailla päivittäin,siinä kuitenkaan onnistumatta
Biologinen kello tikittäääääääää................
Muista aikuistuminen..............................
Ei ole Jullinjuntista perustamaan kuivatus-firmaa, vaikka Suomessa on myyty 100000 Skodaa 15 vuoden aikana. Fiksumpi ottaisi Jullilta rahat pois ja kuivaisi kaikki Skodat hirveällä katteella.
Mutta sossun tili on varmempi. Selvä se.
Ongelma on se, kun skeidailijat ovat tottuneet huonoon laatuun ja haluavat kiduttaa itseään ja muita tietenkin epämiellyttävällä olemuksella. Tietenkin homman saisi käyntiin siten, että kuivaa ne huonosti, ettei ominaisuudet muutu. 50€ kuivatuksella saisi paine-ilmapuhalluksen kajuuttaan. 80€ kuivatuksella pohjaan porattaisiin reikiä. Jotta bisnekset olisivat asiakaskuntansa mukaisia, tulisi vettä kerääntyä uudelleen ja uudelleen, jotta skodaset pääsisivät viikottaiseen kuivatukseen. Mutta joo, idea on hyvä. Suomalaisella mentaliteetilla vaan tekisi liian hyvää jälkeä ja skeidakuskit olisivat murheellisia.
Jos samalla tiputtelisi muttereita öljyntäyttöaukosta, niin ainakin sellaisia kevyitä huoltoja voisi tehdä ko. seksuaalisen suuntauksen skodasiin.
EIköhän Kyykmanin ja Jullinjuntin moraalikäsityksillä Skoda-Jormat saada rahastettua. Nyt tiliä tekemään!
On sitten Kyykmanilla varaa kustantaa seksuaaliterapia ja jättää se "eheytymistä" vaativa yhteisö taakse. Voi elää "seksuaalisen suuntauksen" mukaan.
Mulla ocussa niin veltto kori että jäät mureni paloiksi.Nyt nekin kolisee alustan lisäksi.
Virtuaaliautossa jäätyy virtuaalivesi. Möllin päässä oleva urea ei taas ole virtuaalista.
helpommalla saa siasta hieromalla koiran kuin skeidasesta kuivan auton.
Jokainen kaalisopassa marinoitu itäautoilun veteraani tietää että takakontissa kannattaa aina pitää muutamaa kissanhiekkasäkkiä. Ja säästää vanhat mutta ehjät hikisukat, menee emännän kusenpolttamat rysäböxytkin jos sattuu emäntä olemaan. Sukkiin kissanhiekkaa ja niitä kajakin lattialle (ei saa päästä kuitenkaan polkimien alle) niin kyllä kosteus poistuu.