K-Raudassa katselin tuollaista MAKITA PLM4817 -ruohonleikkuria. Vaikutti ihan laadukkaalle ruohonleikkurille, mitä pikaisesti siinä ehdin kokeilemaan ja konetta tutkimaan. Hintapyyntö oli 299€. Onko hyvä merkki?
https://www.k-rauta.fi/rautakauppa/ruohonleikkuri-makita-plm4817-kuulalaakeroidut-pyörät
https://www.k-rauta.fi/rautakauppa/ruohonleikkuri-makita-plm4817-kuulalaakeroidut-pyörät
Vastaukset 6
Vanhimmat
Minulla on 2015 ostettu makeita leikkuri 190 cc brigg&staroon koneella ja erittäin huonosti lähtee käyntiin. Kerran jo maahantuojalla takuuseen korjattu, mutta vika ei poistunut. Onkohan muilla samoja kokemuksia
Linkki ei toimi.
Pellirunko ruastuu..
Osta jons 2146. Se on ainoa mikä kannattaa ostaa.
Meillä Makita polttomoottori koneella. Malli PLM4628.
Ei kovin montaa kertaa käytetty niin rispaantui vetovaijeri aivan käyttökahvan juuresta siitä S-muotoisen lenkin juuresta.
Tilasin uuden vaijerin ja hoksasin että kun Baijerin yläpään S-muotoisen lenkin laittaa kahvaan kiinni ja kaasukahvan kiinnitysruuvissavon kiinni muovikappale joka pitää vaijeria kiinni niin tämä väli on liian pitkä ja vaijerin joutuu kiristämään liian tiukalle jolloin se helposti repiää juuri tuosta yläpäästään rikki.
Tämän välin sain lyhyemmäksi laskemalla vedonkäyttö kahvaa alemmas. Kahvassa on oikealla puolen hitsattuna neliötangosta pätkä joka törmää työntökahvan varteen, rälläkällä hioin tätä neliömallista teräksen pätkää litteämmäksi muutaman millin ja se riitti että kahva laskeutuu jo senttejä alemmas ja silloin sai vaijeri muovikiinnikkeen alle niin että jäi vaijerin yläpää jo hieman löysemmälle.
Liekö valmistusvaiheessa tuo neliön mallinen terästangon pätkä hitsattu hieman epätarkasti koska noin tiukka tuo vaijerin yläpää.
Samaa skeidaa ne kaikki on. Eri värit.
Meillä Makita polttomoottori koneella. Malli PLM4628.
Ei kovin montaa kertaa käytetty niin rispaantui vetovaijeri aivan käyttökahvan juuresta siitä S-muotoisen lenkin juuresta.
Tilasin uuden vaijerin ja hoksasin että kun Baijerin yläpään S-muotoisen lenkin laittaa kahvaan kiinni ja kaasukahvan kiinnitysruuvissavon kiinni muovikappale joka pitää vaijeria kiinni niin tämä väli on liian pitkä ja vaijerin joutuu kiristämään liian tiukalle jolloin se helposti repiää juuri tuosta yläpäästään rikki.
Tämän välin sain lyhyemmäksi laskemalla vedonkäyttö kahvaa alemmas. Kahvassa on oikealla puolen hitsattuna neliötangosta pätkä joka törmää työntökahvan varteen, rälläkällä hioin tätä neliömallista teräksen pätkää litteämmäksi muutaman millin ja se riitti että kahva laskeutuu jo senttejä alemmas ja silloin sai vaijeri muovikiinnikkeen alle niin että jäi vaijerin yläpää jo hieman löysemmälle.
Liekö valmistusvaiheessa tuo neliön mallinen terästangon pätkä hitsattu hieman epätarkasti koska noin tiukka tuo vaijerin yläpää.
Sama juttu vaijeri poikki kahvan juuresta. Laitoin solmun päähän ja pari bilteman ripustus s-koukkua sopivaan mittaan. Päälle eristysnauhaa. On toiminut jo monta vuotta.