Aivan tuore uutinen, kiitos YLE:n Uutisvahdin:
"Ilmastonmuutos avasi Luoteisväylän matkustajalaivoille - ensimmäinen luksusristeilijä suuntasi Arktikselle"
http://yle.fi/uutiset/ilmastonmuutos_avasi_luoteisvaylan_matkustajalaivoille__ensimmainen_luksusristeilija_suuntasi_arktikselle/9104986
Näinkin se ilmaston lämpeneminen näkyy jo.
"Ilmastonmuutos avasi Luoteisväylän matkustajalaivoille - ensimmäinen luksusristeilijä suuntasi Arktikselle"
http://yle.fi/uutiset/ilmastonmuutos_avasi_luoteisvaylan_matkustajalaivoille__ensimmainen_luksusristeilija_suuntasi_arktikselle/9104986
Näinkin se ilmaston lämpeneminen näkyy jo.
Vastaukset 20
Vanhimmat
No miten se avasi purjehduskauden Luoteisväylällä ollessaan Alaskan eteläpuolisella
Tyynellä merellä.
Nooh' alkaahan Koillisväyläkin Englannin kanaalista ja siellähän on liikennettä ympäri vuoden, ja paljon onkin, mikä osin todistaa Kanaalin jäiden sulaneen.
https://www.marinetraffic.com/il/ais/home/centerx:-147/centery:58/zoom:5
BUHAHHAAA.........!!!!!!!!!!!!!
Jotenkin arvasi jo etukäteen, että tämäkin uutinen aiheuttaa sähkömiehellä mielipuolista hörhöilyä.
"Reitti on ollut suhteellisen jäätön vasta viime vuosina". Niinhän siinä oli. Oletko lukutaidoton?
No mutta eihän olematon ilmastonmuutos ole avannut mitään erityistä väylää
kun se on läpäisty ennenkin, eikä paatti ole edes koillisväylällä, ja sitäpaitsi sanovat kyseessä olevan yrityksen.
Siinä on taas yksi hullujen laiva.
Tyypillinen suomen punavihreän narkkivosumedian CAGW lööppi, ja eiköhän veronmaksajat ole rahoittaneet jonkuin YLE,n idioottitoimittajan lähettämään luxusristeilyltään tuokiokuvia sukupuuttoon kuolevista hukkuvista jääkarhuista.
Tottahan toki se on läpäisty ennenkin. Mutta nyt sen aikoo tehdä ensimmäistä kertaa luksusristeilijä, kaupallinen matkustaja-alus, kuten jutussa kerrotaan. Se lähti matkaan toissapäivänä, joten se on tällä hetkellä matkansa alkuosuudella jossain Alaskan rannikolla, kuten jutun kuvasta näkee.
Mitähän kohtaa tästä en kenties kyennyt ymmärtämään sähkömies?
Miksi raapustelet tuota idioottimaista roskaasi tälle tiedepalstalle 24/7/365?
Hurjaa jalanpoljentaa ja punaruskeita turahduksia sähkömieheltämme!
Höpö höpö, arktishihhuloinnin määrä on kasvanut ja idiootit haluavan nähdä viimeisen vilauksen sukupuuttoon kuolevista jääkarhuista kiitos vuosikymmeniä kestäneen CAGW
propagandan. Olihan YLE trolli Mika Mäkeläinen vastaavalla risteilyllä taannoin ihmettelemässä ja todistamassa pingviinien sukupuuttoa korruptiorahoilla.
Siellä on nyt keskimääräistä enemmän jäätä, katotaan miten käy, ja tarviiko jälkikäteen sanoa että mitäs menitte sinne hihhuloimaan.
Niitä on myös varoitettu, onhan laivalla sentään 1000 ali-ihmistä 600 miehistön
jäsenen lisäksi Kanadalaisten varautuessa massiivisiin pelastustoimiin jo etukäteen veronmaksajien maksaessa matkustajien puolesta, hihhuloijien kylläkin maksettua vähintään 20 000$ /pupäänuppi.
http://www.thedailybeast.com/articles/2016/05/29/cruise-ships-in-the-arctic-take-titanic-risks.html
Luoteisväylällä pingviinejä. Huhhuijaa. Nyt Sähkis takaisin ala-asteen maantiede biologia ja fysiikkatunneille.
Ottaapas se lämpeneminen taas koville sähkömiehellä.
Nordenskield purjehti jo v 1878-79 koilisväylän' eikä silloin vielä tiedetty ilmastohuijaukseseta mitään.
Ai en tiennytkään että se purjehti siellä myös talven 1878-79. Kova kaveri! BUAHAHAHAHAAAAA. Ja pikku yksityiskohta, otsikossa jo luki luoteisväylä, mutta olisiko pitänyt laittaa tavuviivat että olisit osannut lukea?
Kyllä, Nordenskiöld vietti siellä myös talven. Onko tämä sinulle uuttakin tietoa?
Kuuluu nykyään peruskoulun oppimäärään.
Mutta olihan sinulle outoa, että mm. Sortavala oli osa suomea 1938, joten melko heikoilla eväillä olet liikkeellä.
Suosittelen käymään peruskoulun aikuisopiskeluna, niin pääset taas ajantasalle tietojen kanssa.
Nordenskiöld vietti siellä talven JÄISSÄ JUMISSA, tollo. Purjehtimisella ja jäihin kiinni jumittuneena ololla on ero, tollo.
Sähköteurastaja voisi katsoa tästä millaista ajelehtivaa munankuorijäätä on nykyinen Arktinen merijää: http://www.iup.uni-bremen.de:8084/amsr2/Arctic_AMSR2_nic.png . Sula vesi ulottuu 180 pituuspiiriä pitkin aina 86 leveysasteelle. Ja jos piirretään viiva Huippuvuorilta Alaskan itärajalle, niin kaikki jäämassa on irti toisistaan Siperian puolella. Koillis- ja Luoteisväylät ovat olleet avoinna laivaliikenteelle jo monta viikkoa. Tänä vuonna olisi tullut helposti uusi jääminimi, jos Arktisella olisi ollut aurinkoisempi sää - tänä vuonna pilvisyys esti uuden Arktisen merijään minimiennätyksen synnyn. Uskon, että uusi Arktisen merijään uusi minimiennätys syntyy alle 10 vuoden sisällä - jopa ensi vuonna!
Mutta ei vaan näy laivaliikennettä koillisväylälläkään. Tyhmiäkö ovat?
Kerro ihmeessä tietosi varustamoille, niin saat palkkion.
Mikähän oli tonnien määrä noilla koillis ja luoteisväylällä viime purjehdus kautena 2017? Aika harvakseltaan media ilmoittaa ko. väylien käytöstä- koko Koilisväylän kulkeneita aluksia oli vuonna 2012 jopa 42 alusta. Nykyisin taitaa kulkea vain pari kolme alusta, jos sitäkään
Hurjista kasvuluvuista huolimatta aika vähäistä näyttää liikenne koillisväylällä olleen ja tuokin vähä etupäässä rannikkoliikennettä. Koko väylän läpi kulki viime vuonna 24 alusta, kun niitä esim. huippuvuonna 2013 oli 71 kpl.
https://www.arcticnow.com/voices/analysis/2017/12/19/shipping-traffic-on-northern-sea-route-grows-by-40-percent/
Hurjista kasvuluvuista huolimatta aika vähäistä näyttää liikenne koillisväylällä olleen ja tuokin vähä etupäässä rannikkoliikennettä. Koko väylän läpi kulki viime vuonna 24 alusta, kun niitä esim. huippuvuonna 2013 oli 71 kpl.
https://www.arcticnow.com/voices/analysis/2017/12/19/shipping-traffic-on-northern-sea-route-grows-by-40-percent/
Tesla sähköauto vetää Pohjois-Carolinassa talvikelissä; mäkeen juuttuneen rekan pois: https://www.youtube.com/watch?v=Fr4-JZxFJ2s . Hyvä Tesla!
Neliveto ja nastat (?) on kova yhdistelmä missä maassa tahansa.