Onko kukaan käyttänyt sitä porsaanreikää, että tuo uudehkon kalliin Sprinterin tai VW korkeana maahan matkailuautona.
Ei siitä mitään matkailuautoa tarkoitus tehdä ole vaan pistää tuonti katsastuksessa jonkin näköise. perus matkailuauton varusteet, Laveri mikä täyttää yöpymisen kriteerit, jonkun kaapiston, mikron täyttämään keittiön vaatimukset. Tarkoitus, että täyttää verovapaan matkailuauton kriteerit, ettei tarvi veroa maksaa ja katsastuksen jälkeen heivaa kalusteet ulos ja ottaa pakettiauto käyttöön.
Siinä säästäisi aika sievoisen summan veroja ja voi kalusteet ripustaa takatilaan aina katsastuksen ajaksi, että täyttää kriteerit.
Ei siitä mitään matkailuautoa tarkoitus tehdä ole vaan pistää tuonti katsastuksessa jonkin näköise. perus matkailuauton varusteet, Laveri mikä täyttää yöpymisen kriteerit, jonkun kaapiston, mikron täyttämään keittiön vaatimukset. Tarkoitus, että täyttää verovapaan matkailuauton kriteerit, ettei tarvi veroa maksaa ja katsastuksen jälkeen heivaa kalusteet ulos ja ottaa pakettiauto käyttöön.
Siinä säästäisi aika sievoisen summan veroja ja voi kalusteet ripustaa takatilaan aina katsastuksen ajaksi, että täyttää kriteerit.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onhan noita juttuja tehty jo ainakin 70 luvun piilofarmariaikaan ja 80 luvun lopun jenkkifarmariaikaan jne. Aina sen mukaan millaset ne sen ajan verosäännöt on olleet. Siis katsastettu eri autona kuin mitä todellinen käyttö on ollut. Ja tämä verojen pienentämiseksi. Ei mitään uutta siis.
Tien päällä tai katsastuksessa sitten tehdään rakennemuutos ilmoitus verottajalle ja verot maksuun.
Näitä ilmoituksia tehdään joka päivä suomessakin.
Huomolla tuurilla jos auto ei täytä alennetun veron vaatimuksia, niin maksat saman veron kuin henkilöautosta lisättynä muut kulut.
Höylää sinä vaan yksinäsi niitä porsaanreikiä siellä, täältä et kaveria saa moisiin likaisiin töihin senkin eläimiinsekaantuja. Heippa