Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Mitäs tämä nyt on?

    Shelli mainostelee "uutuusdieseliään" kovin kekseliäästi radiossa ja netissä. Tuosta selviää noin viisi kertaa, että kyse on shellin 40 vuotta kehittelemästä tekniikasta, jolla in kiva lyhenne ja blaablaa...

    http://www.shell.fi/motorists/shell-fuels/shell-diesel.html?gclid=CNyY2NyDmtMCFQ3gGQod0bgK5Q

    Mitäs tällä ihmeaineella sitten oikeasti tekee? Onko joku ehtinyt kokeilemaan ja huomannut eroa? Muussakin kuin lompakossa?
    8148
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 8

    Vanhimmat

    Tuotetiedoista selviää.

    Äänestä

    Käyntiinlähtö voi ehkä hieman helpottua jollain huonokuntoisella moottorilla. Mutta harvassa dieselautossa tuo on ongelmana kuitenkaan. Lisälämmittimen käyntiinlähdössä saattaisi ehkä auttaa? Kulutusta voi laskea jossain huonokuntoisessa koneessa.

    Normaalit moottorit toimii hyvin normaalilla dieselillä.

    Äänestä

    • EN590 on "normaalia" dieseliä, auton valmistajat tuntuvat valmistavan WWFC
      autoja, lähinnä pro dieseliä suosivia.

      Äänestä

    • On siinä kuitenkin hieman korkempi setaaniluku, kuten myös pro dieselissä. Eli ehkä auttaa pienipuristuksisessa.

      Äänestä

    • Kyllä+niissä+eroa+on,++muistan+kun+aikoinaan+kokeilin+eri+yhtiöiden+tuotteita,erään+yhtiön+tuotteella+sai+aikaan+hirveän+kalkatuksen+ja+mustia+savupilviä,niillä+oli+hyvä+häätää+puskurissa+roikkujat+turvaetäisyyden+päähän.Pro+diesel+taas+käy+pehmeämmin,+käynnistyy+paremmin,+mustat+savutloppuneet+kokonaan,+savut+kovassa+kiihdytyksessä+lähinnä+harmaita.Sama+auto+edelleen.Aikaisemmin+dieselit+olivat+"raskaampia",+tislauksen+95%+piste+oli+jossain360+C+tienoilla,+nyt+mennään+parhaimmillaan+reilusti+alle+350+C.Shellin+aine+näyttää+olevan+samaa+kuin+St1/ABC+tuotteet,+näissä+95%piste+on+351+C,+sillä+saa+kovassa+kiihdytyksessä+mustia+tuprahduksia.Lukekaa+tuotetiedot+niin+ei+tarvi+arvailla.

      Äänestä
    • Aloittaja

      Dieselillä kirjoitti:

      Kyllä+niissä+eroa+on,++muistan+kun+aikoinaan+kokeilin+eri+yhtiöiden+tuotteita,erään+yhtiön+tuotteella+sai+aikaan+hirveän+kalkatuksen+ja+mustia+savupilviä,niillä+oli+hyvä+häätää+puskurissa+roikkujat+turvaetäisyyden+päähän.Pro+diesel+taas+käy+pehmeämmin,+käynnistyy+paremmin,+mustat+savutloppuneet+kokonaan,+savut+kovassa+kiihdytyksessä+lähinnä+harmaita.Sama+auto+edelleen.Aikaisemmin+dieselit+olivat+"raskaampia",+tislauksen+95%+piste+oli+jossain360+C+tienoilla,+nyt+mennään+parhaimmillaan+reilusti+alle+350+C.Shellin+aine+näyttää+olevan+samaa+kuin+St1/ABC+tuotteet,+näissä+95%piste+on+351+C,+sillä+saa+kovassa+kiihdytyksessä+mustia+tuprahduksia.Lukekaa+tuotetiedot+niin+ei+tarvi+arvailla.

      Itse käytän lähinnä ABC:n dieseliä (edullisin). Toimii hyvin, eikä mustaa savuakaan ole näkynyt (ehkä ajotyylistä johtuen). Pari kertaa nesteen porodieseliä tankannut, eikä eroa juuri huomaa.

      Mutta tuossa shellin litkussa pitäisi olla jotain nestekaasusta tehtyä komponenttia mukana. Väittävät, että sillä on vaikutusta. Ei se oikein tuotetiedoista avaudu, kun ei ihan niin tarkkaan ole dieseltekniikka hallussa. Epäilen, siksi kyselen.

      Äänestä

    • Itsellä nyt St1:n dieseliä, tämä aine tuntuu hyvältä, minulla ajotyyli rauhallinen,
      en yleensä ulosmittaa savuja, joskus testaan onko äänenvaimentajassa liikaa
      tavaraa.

      Ajoin talven pro dieselillä, katsastuksen jälkeen vaihto St1, kesällä kokeilen
      pro dieseliä, ovat muuttaneet sitä jonkin verran.

      Näköjään St1/ABC/ Shell ovat samaa ainetta, ne ovat diesel/GTL/UPM Verno
      sekoituksia, valitettavasti yhtiöt eivät ilmoita sekoitussuhteita, oikeastaan
      dieselkomponentti on se huonoin osa, GTL ja Verno olisivat loistavia sellaisinaan, tosin tiheys jäisi liian alhaiseksi, diesel nostaa tiheyden sopivaksi.

      Äänestä

    Shellin sotkut on samaa mitä saa venäjältä puoli ilmasiksi!

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    TheRat kirjoitti:

    Shelli mainostelee "uutuusdieseliään" kovin kekseliäästi radiossa ja netissä. Tuosta selviää noin viisi kertaa, että kyse on shellin 40 vuotta kehittelemästä tekniikasta, jolla in kiva lyhenne ja blaablaa...

    http://www.shell.fi/motorists/shell-fuels/shell-diesel.html?gclid=CNyY2NyDmtMCFQ3gGQod0bgK5Q

    Mitäs tällä ihmeaineella sitten oikeasti tekee? Onko joku ehtinyt kokeilemaan ja huomannut eroa? Muussakin kuin lompakossa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu