Mitä tämä tarkoittaa käytännössä? Kyseessä Octavia 3 vm.2014, pääsenkö esim. kirjautumaan jonnekin skodan sivuille (tai jostain) ja näenkö sieltä miten autoa on huollettu? Vai mikä idea tuossa on?
Sähköinen huoltokirja Skodassa
Sokdtamies
4624054
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 46
Vanhimmat
Idea on jotta tiedot löytyvät sähköisessä muodossa. Se mikä tiedostosta löytyy pitää paikkansa. Manuaalinen kirja on helppo väärentää tai "hukata"
Niin jotain tuommoista ajattelinkin, mutta mistä tuon löytää? :)
Sähköinen on vielä helpompi väärentää. Ei ihme että Vemix/Helkama tuputtaa näitä väkisin
Maahantuojalta tai huoltoliikkeeltä kysymällä. Kotikoneelta et tietokantaan pääse.
Ei sitä kukaan tuputa, kun škoda käy Vehossa huollossa se tallennetaan automaattisesti. Lisäksi on myös tuo paperiversio.
Väärentäminen vaatisi hakkerointia maahantuojan/tehtaan järjestelmään.
sähköinen on bittitaivaassa jo valmiiksi
Kirja vaan se lisää huollon hintaa. Täyttäminen työteliästä aikaa vievää hommaa ja ohjaa kalliiseen merkkihuoltoon.
Minkä takia pitää löytää hoitamassa sähköisessä muodossa????
Huoltoliike on eun mukaan vapaasti valittavissa, eikä vaikuta takuuseen. Yleensä merkkihuollot ovat huonompia, koska asentajat vaihtuu yhtenään ja ammattitaito on kyseenalainen.
Auton omistaja ei näe autonsa huoltohistoriaa itse mistään. Järjestelmä on tehty merkkiliikkeitten tarpeita varten ei auton omistajaa varten. Onneksi EU määrää, että paperinen huoltokirja on yhtä pätevä, esim. Takuu tapauksissa.
Onko tämä lause suomea? Mitähän kirjoittaja yrittää viestiä?
Miten sitten kun kuitenkin huollot tehdään vähintään neljän vuoden jälkeen paikallisessa Pärnäsen korjaamossa ja huollot sitten ruutuviholle?
Riippuu Pärnäsestä. Joillain pikkupajoilla kuten allekirjoittaneen luottopajalla tieto siirtyy, jos ei niin se paperiversio on edelleen olemassa
Skodan huolto tapahtuu siten, että takarontsa imuroidaan vesi-imurilla.
Sitten tämä siivoustapahtuma laitetaan tietokoneelle salaiseksi tiedostoksi, jonne et pääse, vaikka oletkin maksanut sen. Se on tuo sosialistinen perinne, että huijaukset piilotellaan jos vain mahdollista vaikka 50v.
Onko skodalla niin väliä vaikka ei huoltaiskaan?
Skotan huotokirjaa joutuu täydentämään niin usein että sen muovikansiin syntyy staattista sähköä.
Kylläpäs lapset on vitsikkäällä päällä . Ota softa puhelimeen (skoda) niin näet huolto historian
Asensin mySkoda-äpin Samsung Galaxy A51 älypuhelimeeni. En kuitenkaan pääse käyttöehtojen kuittauksen jälkeen sovellukseen. Osaako joku auttaa ihan oikeasti?
Käyttöehdoissa pitää täpätä pari ruutua, jonka jälkeen ilmestyy JATKA-painike.
Kiitokset neuvosta. Nyt näkyy oman Skodan tiedot. Huoltokirjassa näkyy kuitenkin vain päivämäärä ja kilometrit, jolloin huolto tehty. Huollossa tehdyt toimenpiteet eivät näy sähköisessä huoltokirjassa. Huono juttu.
Skootalla on nimellisesti käytössä v2014 lähtien sähköinen huoltokirja, mutta itäauton perinteeseen kuuluu, että merkinnät töherretään lähes pakonomaisesti skeidakorjaamolla kaiken maailman epämääräisiin lippuihin ja lappuihin, kommunisti käsialalla, josta ei saa erkkikään selvää
Kuvaile ”kommunistikäsiala”, mitä se tarkoittaa?
Sellaista epämääräistä söherrystä ilman yhtään järjellistä ajatusta.
Tehtaankadulta pitää hakea viisumi skoodan huoltokirjaan. Olisi hyvä osata auttavasti venäjää.
Vemix antaa käyttäjätunnuksen ja salasanan.
Skodistin pitää varata kirjeitse Moskovasta aika sähköiseen huoltokirjan lukemiseen. Huoltokirjan sisältö morsetetaan tilaajalle, HUOM: ei toimi digitaalisen puhelinkeskuksen kanssa.
Älä sure ruma laps, Hinthaarassa ei ole vielä digitaalikeskusta eli sinä saat kyllä kippanasi huoltotiedot ;===D
No hei. Kyllä kaikissa automerkeissä huoltotiedot tallennetaan nykyisin sähköisesti.
Pääsääntöisesti vanha mallista huoltokirjaa ei enää ole. Sinällään harmi. Nyt saa huollossa mukaan A nelosia ja kerää ja tallenna niitä nyt sitten.
Osaltaan myös hyvä. Vaikka tuontiauto, niin huoltotiedot saa maahantuojalta, tai merkkihuoltoliikkeistä. Myös paperikopiona. Tiedot ovat seikkaperäisempiä, eikä pelkkä leima ja päiväys. Ei tää ole mikään Skodan viritelmä.
Tuliko kenties yllätyksenä että tietokoneet toimivat sähköllä eikä maakaasulla kuten Lenin aikoinaan halusi?
Skodat toimivat maakaasulla. Idea siis säilynyt.
Myös penkit kusenpolttamat.
Joo kyllä aiemmista kommenteista näkyy, ettei yhdelläkään ole tuoretta autoa. Kirjoitellaan mitä sattuu, kun on niin purun mukavaa, vaikka eukkokaan ei anna. Vanhat autot vaan rämisee.
Kokeile jotain länsiautoa, tarvittaessa vaikkapa enemmän ajettua ja siten halvempaa sellaista. Jospa sitten pukilla olisikin kuski eikä auto?
Voi ressukkaa kun sulla on lukemisen ymmärtämisessäkin noin paljon vaikeuksia. Ai niin sullahan ei ole autoa lainkaan. Asiantuntemusta vaan niiiin kovasti, ilman minkäänlaista kokemusta.
Sinä et ymmärrä lukemaasi koska käytät "skodistis ideologisista syistä" vanhaa venäläistä TELETEXT-päätettä (merkkejä mahtuu 20 kerrallaan sinne ruudulle)
Nyt rupeas toveri kyykmania ottaan päähän.
Oletkin toverien juoksupoika ja alan asiantuntijana saanut selvästi sisäpiirin tietoa. Vaan tuo logiikka on ihan perseestä, mut ei se mitään, niinhän se tovereilla tuppaa olemaan.
Ylläpito ei tykkää, kun toteaa Kyykmanin olevan Venäjä-asiantuntija, koska venäläinen aatteen tai taustan puitteissa. Mikähän siinä on? Fakta on faktaa, mutta ei saa sanoa???
Kyykman on vaihtanut asemapaikkaa Viipurista Minskiin. Siellä se seuraa tilannetta MAZ-autotehtaan portilla ja raportoi tälle palstalle.
Suomen Kommunistinen Puolue pitää nykysin sähköistä jäsen kirjaa, jonne voit liittyä.
Humpuukia. Paperinen huoltokirja on kätevämpi eikä tuota mainoksia.
Eihän huoltokirja ole muuta kuin muistin jatke käyttäjälleen ja nopeampi käyttää.
Mulla sovellus aukeaa, mut ei ole huoltokirjaa.
Sähköinen huoltokirja ei takaa auton omistajalle, että huolto on tehty. Lisäksi se on huono tosite auton omistajalle takuu tilanteessa liike pystyy muuttamaan tietoja, mutta asiakas ei pääse järjestelmään kiinni millään. Kannattaa ostaa paperinen kirja ja päivittää myös itselleen, silloin voi myös varmistaa mitä autolle pitää tehdä. Sähköinen huoltokirja pakottaa omistajan merkkihuoltoon, joka ei ole EU.ssa pakollista. EU.n mukaan takuu pitää toimia ilman sähköistä kirjaa, jos huollot on kirjattu paperille. Liikkeen pitää todistaa asiakkaan valehtelu.
"Sähköinen huoltokirja pakottaa omistajan merkkihuoltoon"
Höpsis. Juuri teetin omaan Skodaani ison huollon ei-merkkihuollossa ja se kirjattiin sähköiseen huoltokirjaan. Noiden ns. normaalien korjaamojen toiminta on nykyautojen myötä muuttunut niin tietokonepohjaiseksi joka tapauksessa että ohjelmistojen rajapinnat myös tuohon suuntaan alkavat olla varsin yleisiä.
Skoda ja sähköinen skodan punakantinen huoltokirja on perceestä
Onko Skodan sähköisessä huoltokirjassa kampi, millä se veivataan käyntiin?
Vain auton omistaja voi saada sähköisen huoltokirjan tiedot,eli joudut ostamaan auton ensin ja sitten vasta pääset näkemään onko huollot tehty