Luin mielenkiinnolla TM testin ajovalopolttimoiden tehokkuudesta.
130 polttimot ovat kolme kertaa kalliimmat kuin tavalliset.
Testin mukaan mitää merkittävää hyötya ei kuljettajalle ole plus polttimoista.
Valmistajalle kuitenkin merkittävä taloushyöty.
Toinen merkittävä juttu on että valtaosa ajosuoritteesta tapahtuu valaistuilla tieosuuksilla joista huomattavan tehokkaista valoista ei ole hyötyä, pain vastoin.
Näin meitä lypsetään.
130 polttimot ovat kolme kertaa kalliimmat kuin tavalliset.
Testin mukaan mitää merkittävää hyötya ei kuljettajalle ole plus polttimoista.
Valmistajalle kuitenkin merkittävä taloushyöty.
Toinen merkittävä juttu on että valtaosa ajosuoritteesta tapahtuu valaistuilla tieosuuksilla joista huomattavan tehokkaista valoista ei ole hyötyä, pain vastoin.
Näin meitä lypsetään.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Joillekin+se+20e+tehopolttimoista+on+kallista,+itselle+ei+ole.+Uudet+Boschin++120%+joka+syksy+lähivaloihin,+paljon+valkoisemmat+kuin+peruspolttimot+joten+jo+ulkonäön+takia+voi+maksaa+sen+20e.+Ero+ei+välttämättä+suuri+mutta+kyllä+on+kivempi+ajella+kun+valaisee+valkoisemmin+eikä+mustaan+asvalttiin+hukkuvaa+keltaista.
No jopas teinipojalla on mieli-ku-vitusta!
Et tiedä yhtään mitään asiasta, millä tulit taas itsesi nolaamaan. Vaan omapa on häpeäsi!
Naurattaa kun nämä nyky hemmot luulevat näitä ledi lisäpitkiä jotenkin super tehokkaiksi. Ksenonit tuottavat edelleen kirkkaampaa valoa ja ovat reilusti paremmat, kuin ledi lisäpitkät(myös lyhyillä valoilla tehokkaammat). Se on fakta. Toki jos johonkin minimani lisäpitkä umpioihin laitat jälki asennetut ksenonit, niin ei toimi. Vaan pitää olla d2s yms. umpiot.
Meillä oli ennen isot xenon lisäpitkät, vaihdettin isoihin LED lisäpitkiin ja LEDiin verrattuna xenon on kuin hehkulamppu. Itse olet kyllä nähnyt vain jotain heikkotehoisia halpis LEDejä jos meinaat että xenon olisi parempi, kokeile joskus mennä kyytin autoon missä kunnon LEDit, siinä ei kyllä enää hitaasti syttyviä xenoneja kaipaa.
Googleta vaikka LED vs xenon niin näet että LEDit valaisee paljon paremmin.
No mitkähän xenon lisäpitkät teillä mahtoi olla? Tiedän kyllä mikä on led. Ei pärjää nuo lediumpiot vielä kunnon xenoneille. Noissa on yleensä useita 1-2w teholedejä, jotka valaisee paremmin vain auton lähialueen.
Suosittelen sinulle menemään auton kyytiin missä on laadukkaat xenon lisäpitkät d1s polttimoilla eikä kiinalaiset umpiot jälkiasennetuilla.
Suosittelen sinulle tutustumaan kunnon LED pitkin missä 6x10W Cree LED polttimoa. En tiedä noista halpisledeistä jotka täynnä jotain 1-2w pikkuledejä. Laatuledeissä on vähintään 10W led polttimoja.
Kaikku tutut rekkakuskit ja maatalousyrittäjät jo siirtyneet LED lisävaloihin työajoneuvoissaan, en tunne ketään joka enää xenoneja käyttäisi lisävaloissa. Miksi kaikki olisivat vaihtaneet heikommin valaiseviin?
10 wattisia ledejä ei ole olemassakaan, esim. 100w työmaaledivaloissa on 100kpl 1w pikkuledejä vierekkäin. Älä jauha p*skaa.
Tuossa sinun cree ledissäkin on useita pienempi tehoisia ledejä samassa ledissä. 10w yksittäis ledi kuumenisi niin paljon että tarviasi kunnon jäähdytyksen. Älä väitä vastaan jos et oikeasti tiedä.
Tuttusi ovat hölmöjä jos väittävät niitä tehokkaammaksi. Laadukkailla ksenonvaloilla saat edelleen reilusti enemmän valoa irti, kun kiinassa tehdyillä ledeilläsi.
Ilmeisesti valokaupat sitten valehtelevat kun useimmissa 60W LEDeissä 6x10W. Vaikka kuinka niitä valoja katsoo niin vaikea nähdä enemmän kuin 6 LEDiä 60w valoissa tai enemmän kuin 7 LEDiä 70W valoissa.
Tuttuni ei pelkästään väitä niitä tehokkaimmaksi, vaan kaikissa traktoreissa ja rekoissa on oikeasti LED lisävalot nykypäivänä. Aika pitkälle ovat menneet sitten tämän salaliittoteorian kanssa kun oikein vaihtavat "heikommin valaiseviin" jotta voisivat väittää niitä tehokkaimmaksi.
Tässä keskustelussa on nyt mennyt sekaisin normaalin ajovaloumpion sisälle tulevat ledit, ja sitten ulkopuoliset lisäkaukovaloina käytettävät ledvalot, joissa todellakin on 10W ledit mahdollisia.
Ei ole menyt sekaisin. Siinä vihreässä palikassa(mikä näyttää yhdeltä lediltä) on useita pikkuledejä vierekkäin. Turha väittää vastaan jos ette tiedä tekniikasta.
Nyt kaipaa linkkiä tuollaiseen ledilamppuun, kiitos.
Hyvä on Seeker 80w ref. 45 paneeli.
En ole vielä ksenon valoja nähnyt jotka valaisevat 700m,,,ledeillä sekin onnistuu useammalla merkillä,,Seekerillä varsinkin.
Ajateltaessa, mitkä ovat autoteollisuuden mahtimaat ja minkälaiset ajo-olosuhteet niissä yleensä vallitsevat, joutuu melkein kysymään, miksi autoissa on valoja lainkaan?
Mitä joku japanilainen autonsuunnittelija tietää pimeydestä? Autojakin tulee vastaan niin tiheästi räikeästi valaistuilla tiellä, ettei saksalainen autoilija välttämättä tiedä autossaan pitkiä valoja olevankaan.
Noilla alueilla on pimeä aika kesälläkin, niin miksi siellä ei tarvittaisi valoja autossa. Ei noissa maissa kaikkialla ole katuvaloja. Paskamainen olisi pimeitä autoja nähdä jos kaupungeissa ajettaisiin pelkästään katuvalojen loisteessa.
Tilaa Kiinanlamppuja ebaystä niin ei tule kalliiksi ja valikoimaa löytyy. Pari HIR2 6500K polttimoita alle 9€, ei postikuluja. Tilaa pari pakettia, jotta on varalle myös. Jos talven kestää niin ajanut asiansa.
Onhan aloittajalla taas murheet, muiden poltyimoista ja parin kolmen kympin investoinnista???
Jos autoss aon kaukovalot omilla polttimoilla, niin laittaa ne kalliit tehohyperpolttimot sinne, niin kestävyys ei ole samanlainen ongelma kuin koko ajan palavilla lähivaloilla.
Ja kyllä polttimoissa on eroja, mutat ei niin suuria kuin valmistaja mainostaa.
Poltin on edelleen 55Wattinen ja ilman tehon nostoa ei valotehoa saada lisää.
No ei nyt ihan pidä paikkaansa. Hehkulangan materiaalilla ja paksuudella pystytään vaikuttamaan sen kirkkauteen, mutta haittapuolena saattaa olla sen heikentynyt kesto.
Asiaan myös vaikutetaan paljon kaasuilla, mitä halogeenipolttimon sisällä on. Kyllä niissä teho polttimoissa ero on jonka huomaa silmillä, ellei ole sokea pappa.
Mutta kyllä se huonompi kestoinen ja tehokkaampi polttimo siellä pitkien valojen umpioissa pidempää kestää ehjänä, koska pitkät päällä ei ajeta koko aikaa, niinkuin lyhyet päällä ajetaan.
Useimmat vastaajat sortuivat omaan älykkyyteensä.
Aloituksen pointti on että mainoslauseilla kusetetaan sinulta rahat.
Valotehossa ei TM mittausten mukaan ole merkittävää eroa.
Markkinoijan ikikikka on käyttää prosentteja ja useimmat lankeavat siihen.
Verrataan olematonta eroa ja otetaan hölmöiltä rahat.
Eräs harha on myös että moninkertainen hinta takaa laadun.
Lisä kikkoina muovirasia kiiltävillä koristeilla, pahvirasian sijaan
436475 on erityisen ylpeä että saa maksaa 3€ polttimoista 20€, onhan niissä erivärinen valo.
Antaa myös ymmärtää että me järkevästi ajattelevat olemme jotenkin tyhmempiä kuin hänen rahamassinsa.
Että autoilija on tyhmä!
Laittakaa jälkiasennetut ksenonit halogeenin tilalle, niin valoteho kasvaa ja huomattavasti. Ei auta TM:n itkeminen asiaan. Hyvällä tuurilla valokuvio tulee oikeaksi(riippuu umpiosta), silloin ero kasvaa huomattavaksi halogeeneihin verrattuna. Muistakaa myös säätää valokuvion korkeus oikeaksi ettei häikäise vastaantulijoita.
Hyvällä tuurilla saat myös leiman autoosi konttorilla hylkypäätöksen sijaan.
Mikä nero. Kyllä pienikin valotehon parannus on joskus hyvinkin tärkeä asia varsinkin jos auton valot ovat heikot. Kuvitteletko olevasi tässä asiassa jotenkin fiksu kun olet lukenut oikein autolehdestä ettei valotehon kasvu ole kovinkaan suurta?
15min homma vaihtaa katsastukseen kusen keltaiset halogeenit.
Laittomien viritelmien tekijällä sitä kusen keltaista on pelkästään päässä. Osta oikea auto niin ei tarvitse ranettaa, persaukinen.
Vaikkei itse mitattavassa valotehossa ole suurta eroa, on se valkosempi valo silmille mielyttävämpää eikä huku mustaan asvalttiin niin helposti. Ja tosiaan jo ulkonäön takia käytän tehopolttimoita, nolon näköistä kun uudehkossa modernisti muotoillussa autossa keltaiset valot.
Ja kun vaihtaa toiselle puolelle tehopolttimon ja vertaa vakioon, huomaa kuinka paljon kirkkaampi tehopolttimo on. Vakiopolttimo on vähän kuin taskulamppu josta patterit loppumassa.
Omaan autoon helppo itse vaihtaa H1 lähivalot joten joka syksy tulee uudet tehopolttimot, tähän asti ei yksikään ole hajonnut kun max vuoden käyttää.
Ei se ongelmasi ole polttimoissa vaan siinä ettei sinulla ole varaa ostaa kunnollista autoa. Täytyy sitten tehdä noloja ranetuksia ettei omasta mielestä olisi niin nolon näköistä, ikään kuin ketään muuta edes kiinnostaisi valojesi sävy. Muita häikäisevät polttimoviritykset ne vasta nolon näköisiä ovat, siinä näkee heti että tuossa menee perseaukinen joka yrittää leikkiä että autonsa olisi uudempi kuin se on.
Ai nytkö ne tehopolttimot häikäisee vaikka täällä niin moni väittää ettei valoteho ole vakiota parempi? Ei tehopolttimot valojen suuntausta ainakaan muuta.
Sure sinä vaan kalliin xenon autosi arvonalennusta, itse ostan järkihintaisen auton jonka arvonalennus korkeintaan muutamia satasia vuodessa, ja tehopolttimoilla näkee ihan tarpeeksi hyvin! Rahani käytän sitten hienoon asuntooon ja maailmanympäri matkailuun.
Höpö höpö selittelyä. Persaukisella ei vain ole varaa tämän päivän autoon, täytyy sitten ranetella valoja ja keksiä puolustukseksi hienoja asuntoja ja maailmanympärimatkoja. Eräs tunnettu paronikin lensi tykinkuulalla maailman ympäri.
Nyt täytyy kyllä todeta, että minäkin laitan mielummin rahani elektroniikkaan, ravintoloihin, matkoihin ja asuntoihin, kuin kalliiseen autoon seisomaan turhana kadun varressa.
Karkasi taas mopo käsistä melkein kaikilla.
Huomio siitä ettei kallis polttimo ole juurikaan pareempi aiheutti raivoisia purkauksia.
osta-auto sai raivokohtauksen siitä että kaikki eivä halua olla osamaksukierteesä siksi että autossa on uusimpia vikittimiä. Sellaisia mainos vie kuin pässiä.
Monen itsetunto on vain ulkoisten, kuten auton varassa.
Itse ajan kymmenen vuotta vanhalla autolla ja siinä nyt vain on halovalot.
Eikä jälkivarustelussa ole mitään vikaa. Ei valojen parantamiseksi tarvitse ostaa uutta autoa.
Kuka osamaksuista on puhunut? Auton voi ostaa rahallakin. Persaukiset ranettavat vanhoja autoja.
Jos osta -auto:lla on rahaa, kuten hän väittää, ei hänellä luulisi olevan mitään syytä keekoilla täällä.
Ainoakaan kommentti ei ole asiallinen vaan silkkaa dissausta ja koulukiusaajan tasoista viisatelua tai pottuilua.
Bully kuten Paavo Lipponen tai Donald Trump.
Eikö ihminen saa enää itse päättää kuinka raha asiansa hoitaa ja mitä henkkii, ettei joku Suiolen provopoika ala viisastelemaan?
Kuka sen nyt määrittää mikä on oikein ja onko yksi tapa se ainoa mahdollinen?
Ihminen kuolee koska kuolee ja jokainen nauttikoon mistä nautintonsa saa, vaikka joku ei siitä pitäisikään, vai onko joku eri mieltä?
Liikenne on siitä huono paikka nautiskella että se nautiskelusi vaikuttaa muiden elämään, ja pahimmassa tapauksessa lopettaa sen, esim, viritellyillä laittomilla valoilla voit häikäistä jonkun joka ajaa siksi kolarin tai häikäistymisen vuoksi pimentoon jäävän jalankulkijan yli.
Kiva lukea kun lapset kinastelee :)
Jos referenssiksi otetaan King-merkkiset polttimot, kyse on kuolemasta ja elämästä. Oli sen verran surkeat, että pimeässä ei ollut kiva ajaa.
Erikoiskirkkaat ovat parhaita, mutta kalliita. Joka tapauksessa halogeenipolttimo pitää vaihtaa joka syksy, jos haluaa nähdä eteensä.
Oikeasti+esim+perus+H7+55w+polttimo+tuottaa+n.1500+lumenia,+sitten+nuo+kalliit+H7++150%+polttimot+tuottaa+1550-1600+lumenia.
Voin+kertoa+kokemuksella,+että+nuo++130-150+%+polttimot+ovat+selkeästi+parempia+kuin+peruspolttimot,+mutta+jokainen+saa+itse+tykönään+päättää+mihin+ja+kuinka+paljon+on+varaa+ja+halua+panostaa+näkemiseen.+Tuossa+TM:n+jutussakin+kerrottiin,+että+kyllä+polttimoissa+on+eroja,+mutta+nuo+prosentti+luvut+eivät+kerro+ihan+sitä+totuutta,+mutta+parempia+ne+ovat.
Huono puoli noissa "plussa" polttimoissa on elinikä, joka on n.200 tuntia kun taas peruspolttimoissa n.500 tuntia.
10€ hintainen Osram H7 4 vuoden takuulla. Vaihdatin 4 poltinta Golfiin vuonna 2014, kaikki toimii toistaiseksi.
Ketju+on+aika+vanha,+mutta+nostan+sen+silti+esiin,+koska+minulla+on+auto,+jossa+H7-