TM lehdestä poimittuaVW EA888

Samaa mieltä kuin avvi87 ja volvisti, yksi hyödyllisimmistä jutuista TMn historiassa. Muutama asian voisi korjata jutussa. Skoda (eli Helkama-Auto) ei suinkaan korjaa näitä kustannuksitta. Minulla on Skoda Suberb 1.8 TSI 2010. Tänä vuonnä öljynkulutus 0,7l/1000km. Helkama suostui maksamaan 70% 5400€ (osat 2000€) korjauksesta. Tämäkin on sumutusta, koska nämä osat VAG, Helkama ja maahantuojan huolto hinnoittelee itse. Vaihdettiin samalla jakoketju, koska riskiosa ja vesipumppu, koska hajosi korjauksen aikana. Kuluttajaviranomaisen kannan mukaan virhevastuun alaiseen korjaukseen osallistuu asiakas vain, jos auto tulee parempaan kuntoon. Tässä tapauksessa ei tule, koska imusarjaa, turboa, pakoputkea ja katalysaattoria ei puhdistettu. Ne on ihan karstaiset. Mäntä ja männänrenkaat ja jakoketju tulivat siihen kuntoon missä ne olisi alun perin pitänyt olla. Tulisin mielelläni mukaan artikkeliin jossa TM ja Kuluttajaviranomaisen kanssa tehtäisiin ryhmäkanne. Kaikki 2009 – toukokuu 2010 valmistetut TFSI / TSI moottorit Audissa, VWssä, Skodassa ja Seatissa ovat tai tulevat vaurioitumaan tämän suunnitteluvirheen takia.
34589
2Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 34

Vanhimmat

karmeeta luettavaa uusimmasta TM lehdestä miten vw on huijannut ihmisiä koko 2000 luvun pimittämällä selviä suunnittelu, materiaali ja valmistusvirheitä! ei osannut tehdä pienipäästöistä moottoriakaan huijaamatta vaan teki maailman suurimman ympäristökatastrofin!

2Äänestä

Nämä+Skodan+"vastaantulot"+ja+"goodwillit"+on+tiedetty+toki+jo+vuosia+100%+huijaukseksi+jossa+asiakas+luulee+saavansa+jonkun+korjauksen+hyvällä+alennuksella.Mutta+mielenkiintoista+että+ummehtunut+suomimediakin+uskaltaa+vihdoin+sanoa+jotain+asiasta.+Ilmeisesti+paine+on+kasvanut+kun+netti+on+täysi+pettyneitä+skodan+omistajia+ja+heidän+karuja+tarinoitaan.

2Äänestä

Suomi24 on täynnä pettyneitä. Kuka mihinkin, toiset vain kätkee sen paremmin. Huono tapa peittää pettymys omaan elämään on huolehtia muiden asioista, joista ei ole mitään omaa kokemusta. Vain vahingonilo, jota voi paisutella "faktoilla"'.

Äänestä
  • VW faktaa ainakin on mediat täynnä
    Tarroja audin kyljet täynnä
    Audissa premium sanaa käytetään.
    Miksi?

    Äänestä

Ei ole Skodan eikä Helkaman vika, jos kuluttajaviranomainen on tehnyt tuon määrittelyn, että "auto tulee ikäistään parempaan kuntoon."

Äänestä

joko olis aika ryhmäkanteelle Suomessa
Olis hyvä esimerkki saksalaisille kuluttajille se-tekisivät pian perässä omilleen

1Äänestä

MiksiTM julkaisi jutun vasta nyt, kun ongelmamoottorien tehdastakuut ovat pääosin päättneet, vaikka suuri joukko TMn maksavia asiakkaita (tilaajia ja irtonumeroiden ostajia) on kärvistellyt tuon suunnitteluvirheen kanssa jo vuosikausia ?

Miksi TM väittää, että ongelmaa on vain tietyissä vuosimalleissa, vaikka sivulauseessa toteaa, että moottorikorjaamoilta tulee tietoa uudempienkin moottorieden vastaavista ongelmista ?

Miksi TM antaa ymmärtää, että Skodan moottoreita olisi korjattu maahantuojan kustannuksella toisin kuin muiden VAG-merkkien ?

Miksi TM yhä vaikenee muista VAG-konsernin autojen yleisistä tyyppivioista, kuten DSG-vaihteiston ja jakopään ongelmista ?

Miksi VAG-konsernin autot voittavat kaikki TM:n vertailutestit, joissa ne ovat mukana ?

1Äänestä
  • totaalihuijaus firma
    miksi

    Äänestä

Volkkarin lehti ja TM on samalla kustantajalla. Miksi TM väittää olevansa puolueeton vaikkei kerro minkälaista osuutta mainos yms. tulot merkitsevät.
Maksaako Kesko paljonkin kustantajalle ja millä ehdoilla?

1Äänestä
  • VW ominaisuus on VW laki

    hiljaa kun raha puhuu

    Äänestä

  • Aivan monet autolehdet ovat todellisuudessa volkkarin lehtiä tai ainakin sen määräysvallan alaisia. Tälläisiä lehtiä ovat: Tuulilasi, Tekniikan maailma. Teknisvärld, ja Autobild. Nuo lehdet eivät yleensä hauku volkkarin tuotteita.

    Äänestä

  • En jaksa uskoa näihin vertailuihin ym. testeihin puolueettomuuteen. Jotenkin vaan haiskahtaa. Eiköhän se raha ratkaise niinkuin monessa muussakin asiassa. Joku onkin sanonut, että sen takia Toyota ei pärjää vertailuissa koska se ei rahoita niitä.

    Äänestä

  • Menejatiedä kirjoitti:

    En jaksa uskoa näihin vertailuihin ym. testeihin puolueettomuuteen. Jotenkin vaan haiskahtaa. Eiköhän se raha ratkaise niinkuin monessa muussakin asiassa. Joku onkin sanonut, että sen takia Toyota ei pärjää vertailuissa koska se ei rahoita niitä.

    ootellaanpa kun lakimiehet pyörittää VW asioita

    Äänestä

  • Ja Toyotahan rahoittaa. Toyotan mainostaa pukkaa tauotta joka mediassa. Vertailuja tekevillä tahoilla komeilee Toyotan mainokset siinä kuin minkä muun merkin tahansa. Esim. Tekniikan Maailma palkitsee Toyotaa artikkelien runsaudella. Niitä onkin Toyotasta eniten TM:n sivuilla. Asian voi ainakin jokainen kestotilaaja todeta TM-netin hakutoiminnolla.
    Vertailuvoittoja Toyotalla on todella vähän jos ollenkaan ja ihan syystä. Vertailuissa verrtaan autojen käyttöominaisuuksia ja ylläpidon kustannuksia, ei mitää kestävyysolettamia. Käyttötestit antavat toki osviittaa käyttökestävyydestä. Niissä Toyota ei ole mitenkään poikkeuksellisesti loistanut!

    Äänestä

Ja artikkelissa mainitaan että uusiakin korjataan koneistamoilla

HALOO RYHMÄKANNE

Äänestä

aatelkaa ite
Jopen sanoin

Äänestä

Audi ei osaa tehdä kestäviä moottoreita. Harmillista, että niitä asennetaan Skodiin. Menee vielä Skodan maine Audin töppöilyjen takia.

Äänestä
  • Usassa lienee jo moottorit vaihdetaan?

    Äänestä

  • usakaatoiVWaudi kirjoitti:

    Usassa lienee jo moottorit vaihdetaan?

    Jo vaihdetaan Usassa lienee moottorit#

    Äänestä

Jyväskylän autotarvikkeella tänä vuonna; onko ollut öljynkulutus ongelmia muilla näiden moottoreiden kanssa? EI KUULEMMA YHTÄÄN TAPAUSTA. KEHTAAVATKIN VALEHDELLA PÄIN NAAMAA! Mitenkähän ne kusettaa muissa asioissa?

Äänestä
  • Se onkin mielenkiintoista pohtia, kuka valehtelee ja kuka ei valehtele.
    Niin tai näin, mehän tiedämme, että trolli valehtelee aina.

    Äänestä

  • Huutamalla ei uskottavuus lisäänny. Tuskin Jyväskylässäkään muut paitsi sinä huutavat, jos ovat järjissään...

    Äänestä

Tuohan on vain sitä kuuluisaa Saksalaista laatua.

Äänestä
  • Uneton yö viiden ässän ossilla? Ahdistusta ja trollausviettiä?

    Äänestä

  • skädäm_ kirjoitti:

    Uneton yö viiden ässän ossilla? Ahdistusta ja trollausviettiä?

    VW asiakkailla on 7000e koneremontti ahdistus

    VWmainostaja taas menee henkilöön?

    Äänestä

  • skitsot eivät aina tunnista omaa sairautta
    sekin nyt liitetään sitten VW keskusteluun.
    kotona on hyvä olla

    Äänestä

Autoliikkeiden nihkeyden tsi ja dsg skodia kohtaan on helppo ymmärtää.

On melkoisen paha juttu jos liikkeen myymästä käytetystä skodasta hajoo moottori ja laatikko.
On isommankin liikkeen talous kuralla.saatikka yksityis henkilön.

Valitettavasti moniongelmainen skoda tekee omistajastaan yhteiskunnan elätin.
Tsi ja dsg pahimpina ongelmina öljynkulutuksen lisäksi.

15.1.2017 16:39
https://plus.iltalehti.fi/velkapainajaisen-uhri-auton-vika-romahdutti-perheen-talouden/?utm_source=http://www.iltalehti.fi&utm_medium=etusivu&utm_campaign=tiiseriD

Äänestä

gftttt

Äänestä

Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


seatVWaudiskodaöljyt kirjoitti:

Samaa mieltä kuin avvi87 ja volvisti, yksi hyödyllisimmistä jutuista TMn historiassa. Muutama asian voisi korjata jutussa. Skoda (eli Helkama-Auto) ei suinkaan korjaa näitä kustannuksitta. Minulla on Skoda Suberb 1.8 TSI 2010. Tänä vuonnä öljynkulutus 0,7l/1000km. Helkama suostui maksamaan 70% 5400€ (osat 2000€) korjauksesta. Tämäkin on sumutusta, koska nämä osat VAG, Helkama ja maahantuojan huolto hinnoittelee itse. Vaihdettiin samalla jakoketju, koska riskiosa ja vesipumppu, koska hajosi korjauksen aikana. Kuluttajaviranomaisen kannan mukaan virhevastuun alaiseen korjaukseen osallistuu asiakas vain, jos auto tulee parempaan kuntoon. Tässä tapauksessa ei tule, koska imusarjaa, turboa, pakoputkea ja katalysaattoria ei puhdistettu. Ne on ihan karstaiset. Mäntä ja männänrenkaat ja jakoketju tulivat siihen kuntoon missä ne olisi alun perin pitänyt olla. Tulisin mielelläni mukaan artikkeliin jossa TM ja Kuluttajaviranomaisen kanssa tehtäisiin ryhmäkanne. Kaikki 2009 – toukokuu 2010 valmistetut TFSI / TSI moottorit Audissa, VWssä, Skodassa ja Seatissa ovat tai tulevat vaurioitumaan tämän suunnitteluvirheen takia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu