Mersuja tietenkin kuolataan vaikka ei olisi varaa ostaakaan. Mutta Volkswagen ja Skoda ovat realiteetein katsotuimpia automerkkejä Autotalli.comissa.
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201801022200639459_oa.shtml?utm_campaign=uutisboksi_201511&utm_source=aamulehti
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201801022200639459_oa.shtml?utm_campaign=uutisboksi_201511&utm_source=aamulehti
Vastaukset 58
Vanhimmat
Tuosta voi vetää johtopäätöksen, että kukaan ei halua Toyotaa käytettynä?
No, ei halua, ei, Ostavat vaan uusia niinkuin näkyy. Miksi ostaisivat käytettyä itälintta Skodaa tai Ongelmavaagenia? Mieti vähä
...niin että tutkivat kiinnostuneina Skodan hintoja ja sitten yhtäkkiä ostavat Tohjotan katsomatta edes vaihtoehtoja. Ei kuulosta oikein järkevältä selitykseltä.
Ajavat Toyotalla 10 vuotta ja sivulle vilkuilematta ostavat uuden Toyotan? Ja taas ja taas. Aika nerokasta kuluttaja n toimintaa...
noita moniongelmaisia skodia saa jo ilmaiseksi.
skeida vie kaikki rahat
Huom.nämä ovat noin hintoja.
Moottorin korjaus n.6000 egee
Dsg laatikon korjaus n.6000 egee
Ympäri maalaus ovien vaihtoineen n.6000 egee.
Mutta leasing lintta ois 2 vuoden ratkaisuna paras..
Uuden jos ostat häviät kaikki rahasi..
Mitäs jos autokauppias huomaa ruostekuplatkin eikä dsg laatikon korjauksesta ole kuitteja..
Taitaa mennä skottarainen suoraan sulattoon.
Enimmillään vaihtoon tarjotun bensiiniturbolla varustetun TSI- tai TFSI-auton hinnasta on lähtenyt pois jopa 9000 euroa, ”kun autokauppias on kuullut, mistä moottorista on kysymys”, Tekniikan Maailma kirjoittaa. "
https://www.is.fi/autot/art-2000005419402.html
Autokauppias suostuu ottamaan tuollasen TSI skodan suunnilleen ilmaiseksi halliinsa.
Mistähän niitä ilmaiseksi saa? Jos se olisi totta niin siellä olisi pirunmoinen jono.
Miksi+Skodasta+pyydetään+ihan+normihinta?+Voiko+tingata+hinnasta+70%+pois?
No sodasia yritetään myydä automyyntipaikoissa. Katso ja ihmettele. Hirveät määrät skootasia eikä kauppa käy.
Skodaa yritetään romurahaksi muuttaa, mutta siihenkin laitettiin rajotteita.
Skoda on koppi, jota kukaan ei halua.
Uudenkarhea Octavia RS on sähäkkä peli. Ei maksa kuin pari kolme kymppitonnia.
Nettiautosta katselin ja valitsin kolme ehdokasta. Sieltä se sitten Octavia Vaasasta lähti mukaani Vantaalle. Ehdottomasti oli hyvä valinta, eli on täyttänyt odotuksemme perheautolle loistavasti. Ei ongelmia DSG, eikä TSI:n kanssa -13 mallissa ainakaan. Yli 100.000 km mittarissa kuitenkin. Ölppää näyttää syövän 1/2 litraa vaihtovälillä (30.000 km). Ei paha mielestäni. Niin. Ja ketjusta ei kannata heittää kuraa. On nimittäin hihnalla tämä auto.
ai, että 2013 mallinen Tsi ja dsg ja vielä hihna jakopäässä. Siinähän on silloin ainakin kolme murhetta samassa paketissa. Mullakin oli hihna vielä joskus 80-luvun autossa. Mutta että, ei nyt sentään enää näillä vuosikymmenillä. Ei nyki vaihteisto, eikä öljyä moottoriin ole lisätty, en edes muista, milloin viimeiksi.
Ja mikähän "ketjuvetoinen &murheeton" auto sulla on? Ehkäpä ostettu samasta "autotarhasta", kuin "ilmaiset Skodat".. ;)
Ei tullut sitä vastausta, tälläkään kertaa...
Toyota Avensis 1.8 Multidrive S vagon, Uutena ostettu.
Luikero. Ei jatkoon.
Tämä keskustelu tosin koski auton ostamista käytettynä. Tojotero ei kaiketi uskalla ostaa käytettyä tohjolooraa?
EI muuta kuin "kovaa ajoa Tojolle". Vaihdat uuteen Tojoon, niin sama se kiinnostaako autosi "vapailla markkinoilla"...
Mutta tosiaan, nyt on kysymys oli kiinnostusta käytettyihin autoihin.
Onko pakko ostaa joku käytetty auto, jos ei taho? En osta mitään muutakaan käytettynä.
Ei kai nyt sentään mitään toisen vanhaa....... Kuinka Skoda voisi olla käytettynä hyväkuntoinen , kun ei se ole sitä uutenakaan. Mersun joku saattaa rahapulassaan ostaa käytettynä saksalaisesta häkkivarastosta halvalla, mutta, että Skoda ja käytettynä tsi,dsg -paketilla???????????????????
Ei tietenkään pakkoa ole. Ole huoleti.
Kykkänen, älä yritä taas vaihtaa puheenaihetta. Tutkimus osoittaa, että käytettynä Skoda kiinnostaa enemmän kuin Toyota.
Ostin käytetyn fiiun kotitontuksi, tuohon tulee muutama sata kilometriä kuukauteen. Maksoi muutaman satasen, olisin ostanut Škodan vaan saman hintaluokan sotkilla oli tuupattu puolen miljoonaa, tuolla fiiulla nippanapoa 200t.
Toki näin jälkeenpäin, olisi kuitenkin pitänyt ostaa se Škoda😀
Oculla pyörittelee kevyesti sen 250 000 - 300 000 km. Voitte tarkistaa facen skodaforum finlandista. Siellä on foorumilaisilla niitä paljon ajettuja, usealla jopa puoli miljoonaa kilometriä, tosin diisseleinä.
Ei tältä höpöpalstalta saa muuta kuin kriitikkojen paskapuheita luettavakseen. Milloin kääkät ja milloin kippanat, sun muut älyttömyydet.
Eli Skoda on käytettynäkin oiva peli!
Uudenkarhea Octavia RS on ihan hyvä hankinta. Ei maksa maltaita. Vain pari kolme kymppitonnia. Hinta/tehosuhde todella hyvä.
Oikea asenne. Putkimiehen veloituksilla sitä voisi ostaa vaikka uuden MB:n, mutta voihan sitä hinnanerolla harrastaa arvopaperisijoituksiakin.
Uutenahan tuota Octaviaa menee eniten Suomessa.
Niin menee, ja siitä seurauksena paljon hyviä vaihtoautoja, jotka ovat myös kysyttyjä Suomessa.
Sinä sen sanoit. Huolivatkohan corollaa vaihdossa. Vähän pilkkuja on pelleissä, savuttaa ja on hieman kallellaan. Ohjaus ollut uudesta asti väljä.
Myyt suoraan "yksityiselle mettän lairassa pimmeellä".
Ja nythän on se romutusraha! Rohkeasti kaupoille vaan...
Toyotan ohjaus on todella paha tyyppivika. Suorastaan hengenvaarallinen.
Neljä autoa tullut perheeseen uusina, -81 Hiace, -91 Civic, -05 Golf, -11 Fabia. Kaksi ensimmäistä liisareina, jälkimmäiset ihan omalla rahalla.
Muut käytettyinä.
Työn kuvan muututtua Fabia saattaa vaihtua isompaan käytetyyn kun suuri osa työmatkoista tulee tehtyä moottoripyörällä, 5-10 vuotias Subeb ei olisi huono vaihtoehto, suhteessa halvempi kun Octavia. Toki ranskalaiset kiinnostaa, käytettynä halvempia.
Tuon ikäisistä mersut ja japsit suljen pois ruosteongelmien vuoksi.
Uudenkarhealla Octavia RS:llä pääsee vähällä rahalla nauttimaan tehokkaan auton ihanuudesta.
Puhuit ympäri. Ei kun kaupoille.
Venähelle kysyvät.
Onko siellä muaseuvulla helle? Tarvitaan tulkki näitä peräkammarinpoikien juttuja suomentaaan.
Onko tuo "suomentaaan" Suomen taakse vai miten se pitäisi tulkita?
Uudenkarhea Octavia RS on todella makea. Kiihtyy hyvin, eikä maksa paljon.
Onhan se ripeä vaan vähän ajettu uudennäiväkkä on ninpal haluttu että ei todellakaan ole halpa.
Hieman iäkkäämpinä nuo tehoversiot lähestyvät perusversioita(kaikissa merkeissä)
On se halpa verrattuna johonkin priimiumiin. Siis pari vuotta vanhan Octavia RS:n hinta pyörii jossain 25.000 euroa. Keskituloiselle duunarille ihan maistuva peli. Samalla hinnalla lähtee joku 8 vuotta vanha BMW 545, joka on jo ruosteessa. Ja muutenkin loppuunajettu.
Lienet oikeassa. Minun kärryni meni kaupaksi alle kymmenessä minuutissa, Ostaja tuli hakemaan vajaan 450 kilsan päästä junalla vielä saman päivän aikana. Joillain tuntuu olevan reippaasti käteistä viikonloppuisin(kin?)
on tosi suosittu joo käytettynä, mitä nyt naapuri yrittäny octaviaansa myydä viimeiset 2,5vuotta, yksi katsoja käynyt syleksimässä ja häipyny paikalta ford rangerilla joka ois tullu vaihdossa.
Kaiket päivät ja yöt tiiraat siis verhon raosta, mitä naapurissa tapahtuu.
Katso, kun hää onkii tän skodistin kaver tää holisti. Yhes hyä jakkaa ilot ja surut, vaimot ja jallupullot...
Kato. Oot siekii tääl? Mie vallan mersusivustol. Tekla sano, et myö ollaa mersulaisii.
"Suomessa myytävistä käytetyistä Skodat menevät tällä hetkellä nopeimmin kaupaksi.
Ostajat pelkäsivät pitkään pienempiä moottoreita, mutta nyt niitä kysytään vaihtoautomarkkinoilla. Automaattivaihteet ovat erittäin haluttuja."
https://yle.fi/uutiset/3-10020613
Nyt saatiin luotettavaa tietoa, onhan sama YLE:n toimittaja raportoinut myös Volkkarin jakoketjuongelmista. Puolueetonta faktaa...
Eipä ihme kun eivät kelpaa vaihdossakaan.autoliikkeet hyljeksivät dsg öljynkulutus ja päästöhuijaus ongelmaisia skodia.
Nyt varoitellaan kovin öljysyöppöjen ja pakokaasu päästö vaggineiden ostamisesta.
Käytetyn
Dsg vagin osto on myös melkoisen riskialtis
Juuri siksi ne on halpoja ja liikkeetkään ei mielellään ota niitä vaihdokiksi, koska vastaavat käytetyn vioista jonkun aikaa. Osahan on sitten kiertänyt sitä vastuuta joillain vastuuvapauslausekkeilla näiden DSG-vaihteistojen suhteen eli asiakkaan pitää allekirjoittaa lappu, jossa ilmoittaa tietävänsä kyseisen vaihteiston vika-alttiudesta ja liike ei ota vikavastuuta. Kuluttajaviranomaisen mukaan ei ole päteva paperi mutta ala näistä nyt sitten raastuvassa tappelemaan...Toki jos on varaa laittaa 6000-10000e vaihteiston korjaukseen, niin ei siinä mitään.
Autoliikkeet pudottaa hintoja 7000 egee joka lintasta.
Ja skoda jormat kärsii taas
HEI SKEIDA HÖNÖ.OLE MIES ÄLÄKÄ VINGU NIINKUIN HÄVETTÄVÄ ITÄLINTTASI.
Enimmillään vaihtoon tarjotun bensiiniturbolla varustetun TSI- tai TFSI-auton hinnasta on lähtenyt pois jopa 9000 euroa, ”kun autokauppias on kuullut, mistä moottorista on kysymys”, Tekniikan Maailma kirjoittaa.
– Tutkimme vaihdossa tulevista mainituista automalleista onko niihin tehty öljynkulutusremonttia. Jos remontti on tehty, asia ei aiheuta toimenpiteitä, sillä vika ei silloin toistu. Mikäli remonttia ei ole tehty, laskemme autolle tapauskohtaisesti korjauskustannuksen jonka vähennämme hyvityshinnasta, pohjoismaiden suurimman vaihtoautokauppiaan Kamuxin Suomen maajohtaja Jussi Mäkinen kommentoi lehdelle.
Tyhmä, tyhmempi, skoda kuski
Kyllä Jullis on nyt ihan palasina, kun Skoda jyrää myös vaihtoautomarkkinoilla.
DSG ja pikkuturbot kelpaavat ostajllle. Eihän sen näin pitänyt olla? Vaarä ja maksettu uutinen YLE:llä? On huimaa meno Suomessa, kun valtion yleisradiolaitoskin on jo maksettu kehuja! Olisko Volkkari/Helkama tehnyt jakoketjujutun jälkeen toimittajalle "tarjouksen josta ei voi kieltäytyä"
Mukava linkki Ylen uutisiin. Suomi24-palstaa/Seiskaa ei moni lue, mutta Ylen uutisia seuraavat auton ostoa harkitsevat varmasti useammin:
"Suomessa myytävistä käytetyistä Skodat menevät tällä hetkellä nopeimmin kaupaksi.
Ostajat pelkäsivät pitkään pienempiä moottoreita, mutta nyt niitä kysytään vaihtoautomarkkinoilla. Automaattivaihteet ovat erittäin haluttuja."
https://yle.fi/uutiset/3-10020613
Mitäs kriitikko tähän?
Huomaathan, että TSI2012 EI ole alun perin "kriittinen" nimmari, vaan siihen käyttöön pöllitty. Viestin sisältö kyllä kertoo, kuka milloinkin sitä käyttää, kuten edellä voit havaita... :)
Hienoja keskusteluja, kun randomisti poistetaan.
Käytetty diesel- skoota on ongelmajätettä. Sori vaan TM- kestotilaajat.
Niin?
Mites Skodan kysyntä tänään?
Tyhmä, tyhmempi, skoda kuskii
Alennusmyynti on merkki, että skodista pitää päästä eroon. Kyse ei aina ole edes siitä, että auto on ollut myynnissä liian pitkään, vaan autokauppiaalla saattaa olla pino laskuja odottamassa. Kassaan pitää saada jostakin rahaa.
Tdi tsi ja dsg kipat vie liikkeet konkurssiin
Ehe, ehe. Ihan Oma Jullinjuntin versio tästä:
"Alennusmyynti on merkki, että autosta pitää päästä eroon. Kyse ei aina ole edes siitä, että auto on ollut myynnissä liian pitkään, vaan autokauppiaalla saattaa olla pino laskuja odottamassa. Kassaan pitää saada jostakin rahaa."
"Suomessa myytävistä käytetyistä Skodat menevät tällä hetkellä nopeimmin kaupaksi. "
"Ostajat pelkäsivät pitkään pienempiä moottoreita, mutta nyt niitä kysytään vaihtoautomarkkinoilla. Automaattivaihteet ovat erittäin haluttuja."
https://yle.fi/uutiset/3-10020613