Eli Skoda octavia 1.6 tdi Green tec. Auto oli merkki huollossa ja moottori jysähti 2kk jälkeen. Ei siinä mitään valmistaja korvaa täysin uuden moottorin ja maksettavaa jää 1400.
Kysymys kuuluu mikä on tällä hetkellä ton koslan hinta? Edellisellä moottorilla oli ajettu 130 000. Liikkeestä ei viitti kysyy ku nehän kusettaa heti ku mahdollista. Autosta haluun eroon kun en enää siihen luota ja kun muillakin on ollu ongelmia nyt Skodan koneitten kanssa.
Toivottavasti on oikealla palstalta.
Kysymys kuuluu mikä on tällä hetkellä ton koslan hinta? Edellisellä moottorilla oli ajettu 130 000. Liikkeestä ei viitti kysyy ku nehän kusettaa heti ku mahdollista. Autosta haluun eroon kun en enää siihen luota ja kun muillakin on ollu ongelmia nyt Skodan koneitten kanssa.
Toivottavasti on oikealla palstalta.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Auto on mittaamattoman arvokas koska kyseessä on ilmeisesti ainoa valmistettu yksilö.
Greenlineä kylläkin on tehty miljoona.
Niin eli kiitos asiallisesta huomautuksesta.
Greenline siis kyseessä.
Sulla oli myös arvo tälle?
olet aivan oikeassa että itäauto skoda on kaikkein huonolaatuisin ajoneuvo mitä on koskaan tehty. ruostuvatkin vuodessa puhki ja kannet halkeilee. jollakin oli jopa taka akseli ja moottori pudonnut tielle itäauto skodasta :D
Palsta on juurikin oikea.
Täällä jysähtää.
On paras pitää auto itsellä, eikä edes myydä sitä suoraan, koska vain niin vältät kusetuksen hinnassa. Ei tuo eikä vie. Simply Clever.
Tuo moottori kestää 500 000 kilometriä ajoa. Eli valetta koko löperrys!
Senhän pystyy päättelemään jo aloittajan huonosta kirjoitustaidosta, että valetta on! Eikä tiennyt edes auton mallia, muka Green Tec. Valetta!
Skeidojen moottoreilla ajetaan ennen vaihtoa/remonttia:
-pikkuturbo bensakoneilla n. 50-100 000
-tdi koneilla poislukien 1.9 diesel (vanha konemalli) : 150 - 250 000.
Palsta on todellakin väärä jos tarvitset asiallisia neuvoja. Kokeile Vag-areenaa mieluummin.
Kyllähän se perusteltuja epäilyjä herättää, jos ei _oman_ autonsa edes tyyppimerkintää muista oikein.
No, meitä on moneksi. Parempi onni ensi kerralla. Muistat sitten mallinkin paremmin.
Kaikki trollit on noloja luusereita ja lökäpöksyjä, mutta pahimpia ovat tämän aloittajan kaltaiset jotka eivät osaa edes kirjoittaa valehtelun kohdettaan oikein.
Kaikkea se kateus teettää ihmisessä!
Toki on turhaa liikaa skarpata "faktoissa", saa sitä naurut vähemmälläkin.
Ja onhan se ihan Maisteri Larvannon touhua muistaa kaikki itselle vieraat automerkit...
No mutta! Taitaa aloittajalla ottaa ohimoon, kun "fiksu" trollaus tuli pikku nippelii-virheestä larvantojen alasampumaksi. Muutenhan se oli n i i n hyvä.
Asiallisesti vain inhasta itäkipasta ilman henkilöön menevää parjausta kirjoittavia Skoda-kriitikoita on palstalla satoja, mutta yksi maksettu kehuja vastailee vuorotta isse isselleen issesseen.
Niinhän se olikin.
Ohhoh! Nyt se yksi ja ainoa maksettu kehuja ilmiantoi pelkkää faktaa kirjoittavan kriitikon. Kohta laitetaan sellaset faktat ja linkit jotta larvannot tutisee...
Kyllä jokainen tietää että skeida on ihan täys skeida, eipä se skodatrollien elämöinnillä muuksi muutu. Tuon kopperon laatuongelmista on niin paljon tietoa ettei skodatrolli enää saa väittämällä mustaa valkoiseksi.
Itäauto, johon laitetaan vanhentunutta audin/vw:n tekniikkaa, ja muotoillaan koko koppimopo tarkoituksella rumaksi. Nokalle vielä öljyä kuluttava huijausmoottori, jossa jäte- ja ylijäämäosat, niin siinä se "kateuden" kohde alkaa olla aikas hyvin paketissa XD XD
Vois koko merkkiä verrata rantarolexiksi, mutta se olis loukkaus Rolexia kohtaan, kun vw/audi ei ole siihen mitenkään rinnastettavissa XD XD
Skoda=eurotrash, kaikkien naurun ja ivan kohde.
Lippis-Corolla amiksilla ei ole nykyautojen tuntemus vielä ihan kohdillaan. Trollaamisessakin on pientä hiomista.
Jos autoon on tehty päästöhuijauksen päivitys, en ihmettele yhtään. Saattaa kuluttaa liikaa, teho/vääntö vähenee tai pahimmillaan koko pakokaasujen puhdistussysteemi saattaa hajota.
toi 1.6tdi moottori kestää 20tkm ajoa, sitten alkaa sellainen tuskaisa remonttiruljanssi että hermot menee. 1.4tsi kone kestää 30-40tkm. 2.0tdi kestää 130-150tkm.
Ja Sinä et kestä yötäkään ilman Skodaa. Koita vaikka.
Yksikään Skodan moottori ei kestä noin paljon ajoa. Toyotan moottorir sen sijaan kestävät jopa yli miljoona kilometriä.
joku hölmö vielä jaksaa (kehtaa ja ilkeää) kehua jotain fucking skodaa, hei kamoon! ruostuva shitti ja moottoreita porsiva rottelo!
Et sitten kestänyt.
Ai että hölmö. Koitahan käyttäytyä senkin ruipelo.
Tuo allekirjoittaneen 1.2tdi on muuten hyvin pitkälle sama kone kun 1.6tdi.
Yhtä sylinteriä lyhyempi. Tuollakin ajaa puolenmiljoonaa ilman sen kummempia harmeja vaikka kone joutuu ihan oikeasti tekemään töitä, tuo pikkufarkku on yllättävän iso, omapaino vajaa 1200kg joten 75hv ja 180n vääntöä ei ole liikaa.
ei kukaan täysjärkinen ja viisas ihminen osta mitään vag konsernin autoja, nehän ovat aivan laaduttomia ja ajo-ominaisuudet jäänyt 20vuotta jälkeen japseista. viisaat ihmiset ajavat aina Toyotilla ja mieluiten hybrideillä nykypäivänä, on laatua ja ajo-ominaisuuksia ja hybrid tarjoaa kolmasosan ajokuluista verrattuna mihin tahansa vag konsernin bensa tai diesel autoon. volksvagenin dieselit onkin olleet heikkoja kestoltaan.
asia on tismalleen näin. itse myös tein laskelmia niin hybridillä ajaminen on halvempaa kuin kaasulla ajaminen. seuraavaksi siis Toyota kauppaan, haluan olla fiksu ja viisas ihminen.
tiällähän on viisaita ukkoja asialla. itekkii vaihoin hirvee isokulutteisen skota octavian diesel mallin toyotan auris hybritiin, kyllä polttoainekulut putos het eikä melekein, tul vuan mieleen että miks en oo älynnä ennen sitä tehä. kyllä viisas valihtoo aina toyotan.
kyä näino.skodan rotisko kuluttaa 30 litraa diiseliä satkulla,tojota vain puoli litraa bensaa samalla matkalla.skoda reen tek on tosi huono kone,hajoo heti kun auton ajaa kaupasta pihalle.
Kyllä hävettää myötähäpeää kun näkee noita itäisiä haisevia huurrekaappeja tien päällä. Kuinka ihmiset KEHTAAVAT tuollaisilla itäautoilla ajella?
Voi ressuukkaa😘
Maailma on semmoinen😕
Tuu tänne ni setä halaa😁
Iltapäivälehti huomioi kaasu-Octavian menevän kiihtyvää vauhtia kaupaksi, hitaan alun jälkeen.
On siis hybridi-sodankäynnin aika.
Kaasu käy myös dieselin. Puolet kaasua, toinen mokoma naftaa.
Kun Fabian ostin, selvittelin asiaa, jäi muuttamati kun kustannus olisi ollut, muistaakseni n.2000€ - niin ei noilla kulutus lukemilla...
Laita ne lujuuslaskelmat tänne palstalle, niin katsotaan voidaanko niille mitään porukalla tehdä.
niin, joka kerta kun hinurilla mentiin pajalle (74kertaa 2vuodessa) takuuaikana niin vaadittiin LUJUUSLASKELMIA. jopa ruostevaurioista 2vuoden ikäisenä. moottori ja vaihteistokin särkyi. taka-akseli putosi tielle.
Oletko ajatellut opiskella kirjallista ilmaisua?