Heh voiko sen parempaa olla? Mitäs köyhät tähän?
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 9 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 9 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 78
Vanhimmat
Vielä kun kerran saa turpaansa, niin mikäpä on miehen rehennellessä.
Heh rahalla saa mersun ja jos rahat ei riitä niin pankista sitä saa lisää. Mitäs köyhä tähän?
Melko köyhää jos mersun ostamiseen tarttee pankista hakea lisää. Onhan se vaan tyhmää maksaa liikaa...paskasta.
Mersu alkaakin olla nykyisin suosituin auto Itä- ja Keski-Suomen köyhissä maakunnissa. Vanhat Toyotat vaihtuvat nopeasti Saksasta uitettuihin autoihin. Shellin baarissa vertaillaan toimimista ja suunnitellaan polttoaineenhakureissua rajan taakse.
Pienillä pajoilla alkaa olla aika laaja Mersun vikojen korjauskyky ja työllisyys kohenee. Hyvä asiahan se on, koska typenoksidit eivät tapa paljoa ihmisiä vaan tienvarsimetsien oravia ja jäniksiä lähinnä.
Juu, pidä sinä mersut, niin mä hoitelen muijat.
Aloitus oli selvä trolli. Ilmoitettu ylläpidolle!
Pitää olla amg mersu
Pitää olla arvokas mersu
100 000€
Niin naiset.kostuu
Miehet on katellisia
J n e ja saa vakuuttavuutta uskottavuutta
Pitää myös pukeutua kunnolla
Joku tonnin arvoinen rannekello
On hyvä olla ja kunnon kenggät
Naiset nauravat itäautoille kuten skoda, kia ja toyota. Hahahaa.
Tyypillisen köyhän persaukisen kirjoitus 100 000 eur mersusta.
Kun rahaa on, ei tuosta autosta kiinnosta keuhkota suomi 24 sivuilla, niitä ostaa käyttöönsä jos tarvitsee.
Jos esim Polo , Fiesta tms maksaa 15 000 euroa niin miten joku muu auto voi maksaa toisen saman verran? saati kun auto maksaa 100 000 euroa niin kyllä siinä kustaan kansalaista silmään oikein timon mitalla.
Köyhät, jotka haluavat antaa kuvan varakkuudesta käyttävät tonnin rannekelloja. Kunnollinen kello maksaa yli kymppitonnin.
Minullakin uudehko, siis alle vuoden vanha, GLC Mersu. On hyvä, siis todella hyvä. Moittijat käykää ajamassa, saatatte yllättyä. Minäkin yllätyin ja oli ostettava. Monilla merkeillä olen ajanut, mutta kyllä tämä on tähän mennessä paras autoni.
On outoa, kun mersulla ajaa nopeusrajoituksen mukaan, täytyy takana tulijan päästä ohi. Kun ohi on päästy palataan omalle kaistalle heti nokan eteen ja hidastetaan vauhtia.
Kurakelillä kun päästään ohi, jäädään keskiviivalle ajamaan siksakkia.
Mikä ohittavan päässä oikein liikkuu, vai liikkuuko yhtään mitään? Tuuli korkeintaan. Vai onko tämä sitten sitä kateutta?
Heh katkeran ja kateellisen väestön kiukuttelua. Mitäs köyhät tähän?
Voi olla. Ihmisillä on autohankinnoissaan fiksumpiakin tavoitteita.
Heh totta. Laatu ja ajo-ominaisuudet. Mitäs köyhät tähän?
Lyhyesti: KIA Stinger GT :)
Yki hyvä tavoite: auto tienaa hintansa lyhyessä ajassa, 1-3 vuodessa.
Taksikäytössä kyllä. Missään muussa käytössä ei ”tienaa”
Kyllä tienaa. Firma maksaa kun hankin oman työauton...ja maksaa ekstraa koska se on kuormatttuna koko ajan tavaraa. Tällä tahdillla tämä maksaa itsenä takaisin aika äkkiä.
Tosin ei ole MB vaan paljon luotettavampi peli.
Mikä ihme mersussa herättää kateutta?Samallaisia vika herkkiä vehkeitä kun muutkin autot!
Heh ihmiset ajelevat kaikenmaailman kulkupeleillä mutta harvalla on oikea auto. Mitäs köyhät tähän?
Lyhyesti: KIA Stinger GT :)=
Olen pitänyt tällä palstalla silloin tällöin kirjoittavan "rotan" the Rat
mielipiteistä.
Suunnittelen nyt uudemman E-Mersun ostamista.
Olen eläkkeellä, mutta ajettuani Mersulla nyt n. seitsemän vuotta
ja sitä ennen usealla 520 Bemarilla, en tosiaankaan ole kiinnostunut
muista merkeistä.
Sitä ennen minulla oli yhdeksän Ooppelia, jotka vaihdoin uusiin ennen
ensimmäistä katsastusta.
Jokaisen kerran, kun koeajan lähes samankokoisia muita autoja, lue:
Mondeo, Insignia, Passat, Avensis ja Skoda huomaan, ettei niistä
sittenkään ole Mersun kilpailijoiksi.
Ne, jotka täällä Mersuja moittivat puhuvat, ikälopuista, yli 500Tkm
ajetuista autoista tai sitten kirjoittajilla ei ole ollut ensimmäistäkään
Mersua omissa nimissään.
"Suunnittelen nyt uudemman E-Mersun ostamista.
Olen eläkkeellä, mutta ajettuani Mersulla nyt n. seitsemän vuotta
ja sitä ennen usealla 520 Bemarilla, en tosiaankaan ole kiinnostunut
muista merkeistä."
Odota muutama vuosi ja hanki KIA Stinger GT käytettynä tai jos "massia" on riittävästi, uusi jo nyt. Takaan että mersut ja bemarit eivät kiinnosta sen jälkeen pätkän vertaa ;)
Mutta KIAhan on itäbrändi!!!
Todellakin on ja sekös porukkaa harmittaa :D
Noh, ei ole ollut Mersua, eikä myöskään tapana vaihtaa uuteen ennen ensimmäistä katsastusta.
Mutta paljon on tullut Mersuillakin ajettua. Omalla kohtaa olleet ihan hyviä, suurin haitta jäykkä, palauttamaton ohjaus. Mutta mitään vikoja ei niiden parin tuhannen kilometrin ajalle sattunut. Hyviä, laadukkaan ja lujan oloisia olivat. Vaan aikalailla kaiken saman sai Skodalla tai Hyundailla. Mersussa on tietty lujuuden vaikutelma, mutta tilastot osoittavat, että se on enimmäkseen mielikuvaa.
En siis sinänsä Mersuja hauku, ovat oikein hyviä autoja, mutta ovatko hintansa väärtejä? Juuri tuli istuttua C-mesen takapenkillä, ja jo kaupunkinopeudessa rengasmelu alkoi kuulua. Siis jossain 30-40km/h nopeudella. Kannattaako siis maksaa Mersusta tuplia samankokoiseen halpa-autoon verrattuna?
Mitä kummaa pitää valittaa jostain rengasmelusta? Siihenhän kulminoituu varsin paljon sitä, mistä tavalla tai toisella maksetaan: paitsi auto ja renkaat myös polttoaine, tiet jne. Jos ääntä pelkää, on syytä pysytellä peräkamarissa.
Mitä enemmän katkeruutta ja kateutta maailmassamme, sen parempi täällä on asustaa.
Meillä MB A kakkosautona ajettu puolentoista vuoden aikana 1500km. Akku, ovenkava, sähkölukko, puola hajonnut tuona aikana. Kyseessä on sentään mersu. En ottanut varoituksia huomioon kavereiden tapauksista. 2000 luvun lopun mersusta hajosi hydrauliikka joka rikkoi sekä moottorin että automaattivaihteiston, kustannus 16 000 eur. Toisesta A mallista ajettu 76 000km automaattilaatikon vika, 4500 eur. Kun katsot 2000 luvun mersu pakettiautoja niin ne on mallia ruoste, osa korjattiin takuuna osa leijailee vieläkin. Saksasta tuotu glk taisi olla 350, kaveri vaihtoi Toyota rav malliin kun kyllästyi MB korjaamaan.
En karsasta merkkiä mutta pikkasen liikaa kokemuksia lähipiirissä. Mersut on kyllä kauniita.
" Kun katsot 2000 luvun mersu pakettiautoja niin ne on mallia ruoste"
Vitot ovat kyllä säälittäviä tapauksia mitä tulee ruostumiseen :(
Tämä jos jokin on trolli
Mersu ei oo ikinä osannu tehä kaunista autoa, eikä vuoden -96 jälkeen kestäviä autoja. Minä erehdyin XM citikan jälkeen hankkimaan Eemelin vm -98 ja se oli huonoin auto mikä minulla on ollut. Kova alusta mm, suojatietöyssyt ja mukula kivikadut oli sille kauhistus
Vastataanpa nyt tähän trollin viestiinkin. En ole köyhä mutta ajan silti KIA:lla (Pro Cee'd GT nyt mutta viikon päästä Stinger GT)
Mitäs pelle tähän?
Tiedän monta köyhää Mersun omistajaa.
En ole koskaan omistanut Mersua mutta ajanut olen aika monella. No okei, olin todella lähellä ostaa MB 500 SL:n vm. -93 n. 10 vuotta sitten ihan vaan harraste autoksi mutta autoa hakiessani hydraulinen jousitus, ilmastointi ja repsikan puoleisen oven ikkunan moottori olivat hajonneet "yllättäen" kun olin autoa hakemassa, joten se siitä...
Vaikuttaa siltä että Mersu pitää hankkia vaikka väkisin jossan vaiheessa elmännkaarta jotta hautaan voi mennä "Mersumiehenä" :)=
Uudenkarhea Mersu on parasta mitä köyhille pitää näyttää
Köyhä EI SAA LAINAA, Köyhä EI PYSTY MAKSAMAAN MERSUN AUTOLAINAA, Köyhä EI PYSTY OSTAMAAN MERSUA KÄTEISELLÄ EIKÄ VELAKSI koska KÖYHÄLLE EI MYÖNNETÄ LAINAA, Köyhä on köyhä.
Olisikohan tuo köyhyys ideaalitilanne Sinunkin elämässäsi?
Selvästikin se hengen köyhyys on näkynyt monessa jutussa.
Kyllä näköjään Kelan päivärahalla eläviä ottaa Mersun omistaminenkin jo pattiin.
Kelan päivärahalla saa jo E-koppasen mersun. kyllä nyt köyhät ajelee niillä. Joka toinen vastaantuleva on jo farmarimersu, kun niitä saa 5000e 2010-2013 mallia, väyrynen maksaa 300e, jos kukaan huolii. Nyt mersun saa jokainen. En enään kehtaisi ajaa, kun lähes joka pihassa seisoo vanha mersu, ei enään erotu joukosta. 80-luvulla oli muutama taxina, edustusautona ja minulla kotiautona, ei tullut kuin ehkä 1-2 päivässä vastaan. Ajoin 10 vuotta, ainoat remontit oli jarrupalat, akunvaihto. Silloin samalla hintaa olisi saanut 2-3h k osakkeen. Niin paljon on mersun hinnat tullut alas, että jokainen voi ostaa mersun,mutta harvalla tämän palstan mersumiehellä on 2-3h k maksava mersu allaan ja maksettuna, köyhät tietysti voi ostaa 60kk maksuajalla, mutta köyhyys näkyy sitten vaatteissa, vain lenkkarit, froteehousut, toppatakki ja lippalakki ja ne ikuiset aurinkolasit
En tiedä mikä oli yks päivä valkoisen avensiksen kuskilla, kun oltiin vaimon kanssa ajelulla. Taajamassa mentiin ihan norminopeudella, niin tää ave ampuu takapuskuriin kiinni ja aloittaa hetken kuluttua renkaittensa lämmityksen formulatyyliin, eli rattia kääntelee kovasti eestaas siellä takana. En viittiny reagoida, koska minulla ei ole ongelmia. Ehkä neliveto Eemeli provosoi avekuskia?
Oletko varma, ettei se auto käännellyt itsestään sitä rattia, olihan kyseessä sentään Tojo.
Nimenomaan. Tojotilla ajetaan yleensä ainakin 100kmh rajoituksista alkaen -10kmh koska ilmeisesti ajo-ominaisuudet alkaa loppua niissä vauhdeissa. Yleensä moni Tojota kuski varmistelee jo siellä 60kmh tuntumassa sen -10kmh...viimeksi tänään näin.
Mulla oli vm - 84 tummansininen 200D 4-vaihteisella manuaalilla. Oli perikunnan vanha taksi. Ostin sen talon emännältä nätisti puhuen 35.000mk käteisellä. Kaikki epäilivät ylimaalatuksi jne jne. Löytö siis. Ostohetkellä mittarissa 184.000km ja myydessä 282.000km. Opiskelijan oli pakko myydä hintaan 45.000mk jotta sai asp-maksut maksuun. Mihinkään ei kiihtynyt mutta kiasus sitä vaihteiston ja moottorin toimintaa ja sen aikaista hiljaisuutta. Toinen mersu oli vm - 95 200D aut. sama väri. Hienosti vei sekin mutta pakko oli myydä - 98 455.000km ajettuna kun nostin asp-lainan asuntoon. En ole katunut valintoja :)
Tuttu on tuollaisen mesen vaihteisto, siinä meni tovi kun väljällä mekanismilla sai vaihteen arvotuksi ja toisella kädellä yritti vääntää tehostamatonta ohjausta.
Hauska ketju. Yhtä tyhmiä vastauksia on Jaguar palstalla. Autot herättää suuria tunteita niissä, joilla ei sellaista ole. Näillä jutuilla ei myöskään koskaan tule.
Kyllä automiehet on sitten yksinkertaista sakkia. En ole koskaan oppinut ymmärtämään että mikä saavutus on ostaa auto? Tuolla niitä on liikkeet väärällään, ei siihen nyt mitään lahjakkuutta vaadita että osaa ostaa kärryn. Nimi paperiin ja omistaja vaihtuu...mikä tässä on se taitoa vaativa osuus?
Näin. Yritys derivoida kuljettajan tuloja tai varallisuutta parkkipaikalle pysäköidystä autosta on toivoton, koska niin monet fuskaavat auton ostossa käyttämällä suuren osan vapaasta varallisuudestaan auton ostoon. Härskeimmät huijarit kuulemma jopa lainaavatkin?
Kun kuka tahansa voi ostaa suunnilleen mitä tahansa, ovat auton hinta ja massin vahvuus täysin irti toisistaan. Ei rispektiä voi ostaa, se pitää ansaita.
Toinen outo piirre autokeskusteluissa on muiden tekemien valintojen kyseenalaistaminen . Tässäkin threadissa kysytään miksi joku osti *omaan käyttöönsä* mieleisensä auton. Kun joku sitten erehtyy vastaamaan kysymykseen, hänelle tullaan väittämään vastaan kaikenlaisilla keksityillä argumenteilla, joiden nojalla oman valintansa tehneelle todistetaan kuinka hänenkin olisi ollut parempi ostaa jonkun muun käyttäjän mielestä eri käyttötilanteeseen sopivampi auto.
Päälle vielä paskaiset naurut, kun näkee sen loppuunajetun koslan kilometrit ja korjaamolaskut.
Vielä makoisammat jos autosi on kermankeltainen.
Näkeehän sen tien päällä, ketä näitä vanhoja mersuja pitää jonain, aika tyypillisesti huomioasuinen raksaduunari.
85 vuosimallista eteenpäin mersuissa ei ole ollut kuin ongelmia ja mitä uudempi, sen huonompi.
Suunnilleen ehkä noin joo... Tosin vain taksikorinen vaihtui uuteen malliin vuonna -85 eli D ja E
Silloin ehkä alkoi mersun säästökampanja ja laadun laskeminen.
Eli kuka oikeasti on ollut köyhä jo 35 vuotta sitten? Olisiko Daimler Benz aikoinaan.
Uusi upea Eemeli luxus varustein kromitähti keulassa, siinä silmä lepää ja kyyti on huippua.
On tuolla todella nautittavaa ajella. Unelmien täyttymys !
Niin - kestäviä tai korjauskelpoisia autoja pienin ylläptokustannuksin myös ammattikäyttöön.
Viime kesänä kun vielä sai vapaasti matkustella autolla ulkomailla, totesin ollessani Hampurissa , että hyvin suuri määrä kaupungin takseista olivat vielä W211-korisia, eli arvatenkin jo yli 1.000.000 km:n matkan taittaneita. Eivät liene taksiyrittäjien kalustokustannukset siis suuria, koska autot ajetaan näköjään sananmukaisesti loppuun, ellei niitä sitten vielä myydä Puolaan.
Niitä viimeisiä pistettiin kilpiin vielä 09-syksyllä.
Mesejen hinta puolittuu neljässä vuodessa, Ei hyvä.....
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/diesel?id_car_type=4&id_gear_type=3&yfrom=2016&yto=2016&id_country[]=73
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/diesel?id_car_type=4&id_gear_type=3&yfrom=2020&yto=2020&id_country[]=73
Auto on kyllä tänä päivänä huono varallisuuden mittari, vai mitä köyhät?
80 000€ auto on 3 vuotta vanhana 50 000€ arvoinen. Siisti maalipintaisena se saattaa näyttää täsmälleen siltä 80 000€ autolta. Naapuri saattaa miettiä, onko uusi? No tuohon uudeksi epäiltyyn autoon tarvittiin vaihdossa 8 000€ hyvitetty Audi, Saksasta roudattu, jossa kiinni lähes koko maallinen omaisuus. Maksettavaa jäi 42 000€. 2000€ maksettiin, lopusta tehtiin osamaksusopimus. 4 vuotta, osamaksuerä 970€. 2000€ nettotuloilla, vuokraan menee 450€, kyllä tuolla kivasti pärjää.
Yli 500 000€ talossa harvoin asuu todellinen tyhjätasku, mutta tyhjätaskulla voi olla autona melkein minkälainen vain.
meresut on porvariille ja vanahat manneille. Tosi mies ajaa skodal.
Kokeile, antavatko sinulle C tai E-Mersun koeajettavaksi autokaupassa!
Jos saat, niin aja tunti.
Kiipeä sitten takasin siihen Skodaasi. Epäilen, että huomat eron.
Saatatat sanoa, että hintaero siitä kokemastasi tunteesta on liian suuri.
Vaihtamalla autoa, kateellisten määrä kuitenkin lisääntyisi.
eipä oo kuules tarvis pröystäällä jollakin autolla. kaikki santanteri pojat aina niilla e ja s sarjalaasilla viuhattaa. kaikille riittää ihan perus pienimoottorine auto.
Kun ihan omin silmin oli Mersujen lahoamista tullut seurattua niin päädyin Avensikseen.
nihän nyö lahuaa. oon nähny naapurin maybakki mersua ja kovasti taitaa olla veroa kun oon kattonu trafi sivuulta. turhaa maksaa nahkapenkiistä tollaasia veroja ja vie varmaan 20L satasella. mun octavia ei vie ede 5 litraa.
C mersuun ei kannata kiivetä. En pidä miten tehty, melu ja sisätilat.
Mutta jos hyppää vähän ajettuun w211 bensa, automatic E hen niin hiljainen ja laadukas. Eli 15vuotias mersu pomppaa uuden skodan edelle.
Köyhä Juha-Tero on kateellisin.
Ei nykyään tarvi paljon rahaa olla että pystyy Mersun ostaa siihen pystyy perseaukisetkin nykyään toista oli 15 vuotta sitten kun Mersut vielä silloin maksoi.
15v E bensa mersulla saa 5 numeroisen hinnan myydessä kun kilometrejä n 100tkm. Ja virheetön. Eli ei aivan kuka tahansa ostele omilla rahoilla. Edes tuollaista 15v vanhaa mersua.
Uusi ollut 65 000eur nurkilla vai 70 000.
Näinhän se on, kenellä tahansa työssä käyvällä ja luottotietonsa kunnossa pitäneellä on varaa ostaa tuoreelta näyttävä Mersu.
Varakkaat ajavat Mersulla, koska silloin ei erotu joukosta. Jos ajaa Possella tai Bentleyllä, Ferrarista puhumattamaan, kerää huomion itseensä. E- ja C-sarjan Mersut ovat sen verran laadukkaita, että riittäävät arkikäyttöön, ja lisävarusteina kaikki tarvittava, ei tarvitse sentään koko ajan kärsiä kuin Tojotassa tai Skodassa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a889d3d2-2ffe-458b-bfb5-c117054ff89b
köyhät ostaa mersun ja rikkaat dacian
Miksi ihmeessä pitää tavallisesta vähän paremmin varustellusta biilistä maksaa noin ihmeellinen ylihinta?korjaukset ja varaosat maksaa enemmän kuin miltei kaikissa muissa autoissa..Joitakuita vedätetään nyt kyllä siis..mutta jos haluaa ehdoin tahdoin maksaa vedätyksen niin siitä vaan..!
Ruostuu ja muuttuu maaksi, väliaikainen ilmiö mersu on ja siksi opel, taisin maksaa siitä 100e ja toimii.
Muista, että rahoitat kommunismia kun ostat mersun! Kymmenen prosenttia autosi hinnasta menee kiinaan!
"Mersulla saa kateutta ja katkeruutta"
Mutta saako sillä ajettua paikasta A paikkaan B, onkin jo kokonaan toinen kysymys! 😂😅
Köyhät kyykkyyn lienee aloittajan teema. Aina näitä jostain löytyy.... Mutta tiesitkö että aidot Meset alkaa vasta C-sarjasta ylöspäin? Pikkukipot on suuria pettymyksiä jos uskoi niiden olevan tutulla Mesen tasolla.
Aloittajaa ei tarvitse ottaa vakavasti. Se on kyykman.
Kysyppä sivusta kaksineuvoiseltapersoonaltasi.
Mulla on uus dacia, enkä ole katkera enkä köyhä.
Naistakin olen automerkistä huolimatta saanut.
Mitäs mesemies tähän.😁
https://www.youtube.com/watch?v=UZ3pdNzOj9g
katkeruuttako?
Heh, se on ainoa asia mita sellaisella saa. Jopa c-sarja keraa katseita mutta nykyaan niissakin on 4-sylinterinen moottori ja laatu on jo kauan ollut itanaapurin tasoa. Eli kun takuu tai leasing-sopimus loppuu arvo romahtaa. Siksi ne ovat kaytettyna niin halpoja, ja korjakuset, joita on paljon, helkatin kalliita.
Mersu on tyhman pojan ostos (samalla lyon itsea paahan).
Kaikkein hirveimpia tietenkin ovat diesel-versiot jotka tietenkin ovat aina olleet koyhien laitteita.