Mietin kun tuli taas korjattua kilven valon. Ihan vaan koko takaluukun sisusta irti (useampi kiinnike hajalle siinä samalla). Ahtaasti takaluukun sisärakenteista ruuvaa ulkopuolella olevan muovilistan irti (vähän maalipintakin naarmuntui kun se yksi kiinnitysklipsi ei millään meinannut lähteä). Ahtaasta kolosta yrittää irrottaa johdot ja valokokonaisuuden kiinnikkeet, sitten vasta pompahtivat irti. Kädet haavoilla terävistä metallinreunoista. Tuollainen parin tunnin homma vain...
Jos ne LEDit kestäisi vähän paremmin ei uudelleen tarvisi tehdä tuota... W5W polttimot on mutta myytävissä LEDeissä lukee "ei tieliikenteeseen". Niin monessa autossa LEDit kilvenvalossa joten onko ne oikeasti kiellettyjä esim katsastuksessa?
Jos ne LEDit kestäisi vähän paremmin ei uudelleen tarvisi tehdä tuota... W5W polttimot on mutta myytävissä LEDeissä lukee "ei tieliikenteeseen". Niin monessa autossa LEDit kilvenvalossa joten onko ne oikeasti kiellettyjä esim katsastuksessa?
Vastaukset 10
Vanhimmat
infrapunaledit niin rekisterinumerosi ei jää nopeusvalvontakameraan vaan kuvaan tulee pelkkää heijastelua.
Saahan ne olla ja tärkeintä on että palavat. Mielellään ei värillisiä vaan 4300K niin ei tule katsastuksessakaan sanomista.
Epäilen ettei saa olla, mulla oli edessä parkit ledejä a-katsastus totesi noi ei kuulu tähän malliin.
Saahan ne ledit olla, mutta ne pitää olla E-hyväksytyt, joita ei taida oikein saada mistään. Jos katsot motonetinkin tarjontaa, niissä lukee "ei tieliikenteeseen, ei E-hyväksytyt".
Kiinasta tilatut halpikset ei kelpaa.
Pikkuisen kun viitsii nähdä vaivaa, niin moneen automalliin voi helposti vaihtaa E-hyväksytyt LED-rekisteritunnuksen valaisimet alkuperäisten tilalle. Lumiselta (Suomen Erikoistekniikka) löytyy pinta-asennettavien mallien lisäksi upotettavakin versio ja ihan kohtuuhintaan. Vaihdoin viime keväänä omaan autooni upotettavaa mallia olevat LED-valaisimet eikä ollut katsastuksessa sanomista. Suosittelen!
No mitä hyötyä tuosta oli?
Tyhmään kysymykseen ei edes kannattaisi vastata, mutta jos viitsisit lukea aloittajan kysymyksen oikein ajatuksen kanssa, niin ehkä ymmärtäisit mistä on kysymys... Väännettäköön kuitenkin vielä rautalangasta vastaus; hehkulankapolttimoiden hankala ja usein toistuva vaihtotyö on historiaa, koska LED kestää käytännössä koko auton käyttöiän. Ja jotta ei syntyisi väärinymmärrystä ja siitä johtuvaa viisastelua, niin kyseessä on E-hyväksytty upotettava varsinainen LED-rekisteritunnuksen valaisin. Ei siis LED-poltin. Riittääkö tämä perehdytys, vai tarvitsetko jatkokoulutusta?
No sullahan on hermo herkässä.
Kysyin ihan sen vuoksi, että kun olen ajanut 11 vuotta samalla autolla eikä autooni ole kertaakaan tarvinut vaihtaa rekisterikilvenvaloja tuona aikana, niin ajattelin että haetaanko tuolla jotakin esteettistä parannusta vaiko mitä.
Autooni on kyllä vaihdettu ajovalo, parkki ja jarruvalopolttimoita, mutta vilkku- ja rekisterikilvenpolttimot eivät ole menneet kertaakaan vaihtoon.
Sori että kysyin.
Ei haeta esteettistä parannusta, vaan nimenomaan pitkäikäisyyttä. On totta, että joissain autoissa hehkulankapolttimokin voi kestää vuosikausia, kuten sinun tapauksessa. Lähes 39 vuoden kokemuksella autoilusta olen havainnut, että hehkulankapolttimon kestoon vaikuttavat olennaisesti 3 seikkaa. Eli auton latausjännite, polttimon tyyppi (eli onko vanhanmallinen isokupuinen peltikantapolttimo vaiko nykyaikainen pienikupuinen lasikantapolttimo W5W), sekä valaisimen sijainti. Latausjännitteen ollessa "liian" alhainen polttimo tietenkin kestää pidempää kuin normaali latausjännitteellä (n. 13,8 V). Pienikupuinen lasikantapolttimo kuumenee käytössä enemmän kuin perinteinen isokupuinen polttimo, jolloin sen elinikä on lyhyempi kuin peltikantapolttimon. Toinen miinuspuoli tuossa lasikantapolttimossa on sen kiinnitys; se vain painetaan paikoilleen ja on siten herkkä tärinästä irtoamaan paikoiltaan ja näin ollen sammuu, vaikka muuten olisi vielä ehjä. Sitten on tuo sijainti eli onko kilpivalo kiinnitetty takaluukkuun vaiko takapuskuriin. Jos takaluukkuun, niin voidaan ainakin olettaa, että jokainen luukun kiinni paiskaaminen lyhentää hehkulankapolttimon käyttöikää.
Sori, että vähän pillastuin, mutta kun näillä keskustelupalstoilla esiintyy joskus niitäkin tyyppejä, joiden ainoa tarkoitus on provosoida. Asiallinen keskustelu ja mielipiteiden vaihto olisi tarkoituksenmukaista ja asioista saa ja pitääkin olla eri mieltä, kunhan perustelee mielipiteensä.
Hyväksynnistä en tiedä mitään, käytettynä ostetussa autossani oli vaihdettu sekä etuparkit, että rekisterikilvenvalot ledeiksi, siis pelkät polttimot, eikä kahdessakaan katsastuksessa ole ollut mitään ongelmia, ovat kelvanneet.