Vain hyville teille on mielestäni Skoda Octavia sopiva kulkuväline.
Perkele on tuo auto kovilla kun ajattelee miten paljon kanttarien yli joutuu ajamaan aina kun minne hyvänsä kääntyy pihaan, parkkipaikalle yms. Paukkuu, kiikkuu niikkuuu niin että alaselässä tuntuu sivuttaisvoimat.
Itse ajan skodalla työajoa, jossa kaikki tälläset töyssyt heiluttaa kuin laivaa myrskyssä. Taas narisee takapäässä jokin ja reilun vuoden ikäisestä ocusta kerran jo korjattu jotain kallistukseen vakaajaan liittyen, narisi jne. Ajan todella autoa säästäen mutta ei tälläistä kestä mikään auto.
No ei sen puoleen ei ole mun auto, oma jos olisi niin lasku huollosta menisi kyllä työssyjen, kanttarien laittajille.
Jossain paikassa missä joutuu ajaa erittäin hektisen ja vilkkaan tien yli pihaan jossa ensin helvetinmoinen kanttari. Ajanko täysillä siitä niin on Ocu katollaan jossain lepikossa kun se lähtee siitä kanttarista heiluu ja keinuu? Yleensä ajan niin että muu liikenne häiriiintyy kun ajan hiljaa kanttarin yli pihaan.
Mihin näitä kaikkia kanttakiviä oikein tarvii, monessa paikassa niitä on ihan turhaan, enemmän haittaa kuin hyötyä.
Voi olla että skooda octavia on kyllä täys paska laadun suhteeen nykyään, ihan uusimmasta en tiedä vielä sanoa kun ei talossa vielä uutta tullu.
Perkele on tuo auto kovilla kun ajattelee miten paljon kanttarien yli joutuu ajamaan aina kun minne hyvänsä kääntyy pihaan, parkkipaikalle yms. Paukkuu, kiikkuu niikkuuu niin että alaselässä tuntuu sivuttaisvoimat.
Itse ajan skodalla työajoa, jossa kaikki tälläset töyssyt heiluttaa kuin laivaa myrskyssä. Taas narisee takapäässä jokin ja reilun vuoden ikäisestä ocusta kerran jo korjattu jotain kallistukseen vakaajaan liittyen, narisi jne. Ajan todella autoa säästäen mutta ei tälläistä kestä mikään auto.
No ei sen puoleen ei ole mun auto, oma jos olisi niin lasku huollosta menisi kyllä työssyjen, kanttarien laittajille.
Jossain paikassa missä joutuu ajaa erittäin hektisen ja vilkkaan tien yli pihaan jossa ensin helvetinmoinen kanttari. Ajanko täysillä siitä niin on Ocu katollaan jossain lepikossa kun se lähtee siitä kanttarista heiluu ja keinuu? Yleensä ajan niin että muu liikenne häiriiintyy kun ajan hiljaa kanttarin yli pihaan.
Mihin näitä kaikkia kanttakiviä oikein tarvii, monessa paikassa niitä on ihan turhaan, enemmän haittaa kuin hyötyä.
Voi olla että skooda octavia on kyllä täys paska laadun suhteeen nykyään, ihan uusimmasta en tiedä vielä sanoa kun ei talossa vielä uutta tullu.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Mitähän Kalle Rovanperä tähän?
On mielenkiintoista katseltavaa jos sattuu ajamaan skoda -merkkisen auton perässä hidastetöyssyjen yli. Säälittää kuljettaja/matkustajat sillä tuo kiikkerä kajakki oikein pompsahtaa ikään kuin siinä olisi lehtijouset. Aataminaikainen halpa ratkaisu,jäykkä taka-akselihan toi ilmeisesti on tuohonkin syypää.
Voi sua Holisti noine juttuinesi. Ammattilaiset ovat testanneet Skodat ja todenneet ne loistaviksi ajo-ominaisuuksiltaan luokassaan, toisin on esim. Toyotan tilanne.
tuollainen skoda octavia on varmaan ajo ominaisuuksiltaan huonoin auto koko 2000 luvulla ja ajomukavuudeltaan aivan ala arvoinen, jousitus on niin kova että hiekan jyvätkin paukuttavat persauksiin ja ajometeli on todella järkyttävän kova, veden loiske kuuluu sisälle sadekelillä ja ruostesuojaus on pelkkä vitsi.
huomaatte varmaan jokainen miten sairas henkilö tässä on kyseessä. joku yrittää kysellä jonkun auton tyyppivioista, ongelmista yms asiallista asiaa niin tämä mielenterveys ongelmainen haukkuu ihmisiä holisteiksi ja vaikka miksikä. tästä narrista pitää oikeasti tehdä ylläpidolle vakava juttu että saadaan tämä sekopää pois täältä palstalta. narri mikä narri.
Siitä on jo tehty rikosilmo. Tämä ns."huutelija" on myös ylläpidon tiedossa. Teki siinä virheen kun on loukannut rekisteröidyn nimimerkin (ensin Kyykman, sitten Holisti) kunniaa. Päivystää palstalla, ja ikää on jo kovasti äijällä mittarissa, eli ihan junnusta ei ole kysymys.
On äärimmäisen epämukava ja meluisa kottero ajaa, vuosimallista riippumatta. Ajokäytös on levotonta ja etupyörät ei pysy edes kiihdytyksissä asfaltilla kunnolla kiinni tiessä. Saati sitten soralla tms.
Se olen minä, peräkamarin pentti. Yökastelijan pahin kiusaaja.
Kun skoda ajaa hidastetöyssyjen yli yli 40 km/h niin sen takapyörät ovat hetken oikein ilmassa. Jäykkä taka-akseli virheellinen painonjakautuma?
Jos Testivoittaja on tuollainen, niin en uskalla edes ajatella kilpailevia merkkejä.
Voihan sitä keksiä, kaikenlaisia juttuja mitta Aitohullut sarjassa töyssytestissä VW oli paras, Skoda toiseksi paras Toyota oli kolmas ja Nissan neljäs. Kahdella ensimmäisellä ei ollut mitään vaikeuksia ylittää töyssyä, Toyota niiasi niin paljon että vanne oli vaarassa vahingoittua, nissanilla ei oikein onistunut mikään kun jarrutteli itsekseen.
Otsikko oli väärin päin. Sen pitäisi olla: töyssyt eivät kestä Skodaa. Ja töyssyillä tarkoitetaan tässä sellaisia luonnevikaisia trolleja kuten zkodaholistivepukainen ja julllinjuntti ja viiden ässän ossi. Nämähän suurimman osan palstan länkytyksistä tuottavat.
eikös volkkariin ja skodaan oltu vaihdettu tekniikka jossain vertailutestissä, olivat öljyä kuluttaneet ja oliko jopa moottori ja vaihteisto vahingoittunut maantieajossa.
Minun skodzassa taas kestää töyssyjä, mutta jostain pyörien tuennoista kuuluu ihan jumalattoman kova pauke.
Skodassa ja traktoreissa on jäykkä taka-akseli.
Onko traktori etuvetoinen kuten Skoda?
Mutta se on huolestuttavinta kun itäauto skoda saattaa röyssyissä hötkähtää peräosastaan auton pituissuuntaiseen akaeliin nähden sivuttaissuunnassa. Paitsi se näyttää hullunkuriselta, myös hyvin vaaralliselta.
Näin on, ja todella vaikeaa ennakoida, mihin suuntaan se hötkähtää. Yhtä randomia kuin kaikki muukin Skeidaan liittyvä. Venäläistä rulettia, voisi tähän joku todeta.
Töyssyt eivät kestä Skodaa. Siksi nämä kaikki kirjoittelut.
Vikaa on, mutta lukijat kyllä ymmärtävät, missä sitä vikaa on.
Mitähän skoodat ylipäätänsä edes kestävät?
Tuon skodan, mallista riippumatta, jousitus on täysin epäonnistunut. Pintakova ja silti pohjaa helposti. Iskareitakin ja kallistuksenvakajan puslia ym noista menee ihan liukuhihnalla. En tiedä miksi tuota skodaa mainostetaan ”venäjälle ja siperiaan sopivaksi” kyllä itse olen ehdottomasti sitä mieltä, että noin heikkotekoinen auto vain hyville teille!
Onhan näitä tapauksia ollut, koko skoodan harsoteräs runko ja kori on pysyvästi vääntynyt aivan perverssiin asentoon kun skoodaaja on sillä kinnerillä hidastetöyssyjen yli ajanut liian kovalla tilannenopeudella. Tästä seurauksena kiero kori on aiheuttanut vesivuotoja sisään itäkabiiniin.
Kori on yleensä skodissa kiero jo tehtaalta lähtiessä.
Ruostuvilla peltikorvakkeilla pohjalevyssä kiinni oleva jäykkä taka-akseli irtoaa herkästi isommissa töyssyissä ja jyrää metsähallituksen tontille.