Kysymys tai ajatus

Itseäni on ihmetyttänyt jo pitkään, mikä vimma saa jotkut trollit kirjoittelemaan liturgioita, joissa mollataan jotain tiettyä automerkkiä. Saako siitä jotain kicksejä? Vai maksetaanko siitä? Vai johtuuko se vaan luonneviasta, että on pakko trollata?
852334
1Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 85

Vanhimmat

Siihen vaaditaan ilkeä perusluonne.

Polttoaineena toimii siitä seuraava naisettomuus ja katkeruus.
Järkipuhe ei tehoa.

1Äänestä
  • Just näin, otetaan nyt vaikka Skoda, palkittu Englannissa, Saksassa, Suomessa jne. myyty yli miljoona viime vuonna, jne. jne. 19 uutta mallia tulossa kahdessa vuodessa niin silti itketään jotain että kun vm. 1999 Skodassa on ruostetta. Tai että en voi ajaa 500.000 km Skodalla käymättä huollossa välillä. Jutuissa ei ole päätä eikä häntää ja sitten linkitetään jotain VW päästöongelmia joka palstalle.

    1Äänestä

  • Juuri näin

    1Äänestä

Veikkaan että ilkeys ja tyhmyys

1Äänestä
  • Väitän että jäkimmäisellä isompi painoarvo

    1Äänestä

  • Tyhmyys lienee vienee tässä voiton.

    1Äänestä

Skodan omistaminen tekee hulluksi ja köyhäksi, pistää kirjoittelemaan kaikenlaista.

1Äänestä

Ihan supisuomalainen kateushan se on.

1Äänestä

Aloittaja huom. olet itse trolli koska et kirjoita palstan aiheesta.

1Äänestä
  • Eikai aihetta ole rajoitettu missään?

    1Äänestä

  • Palataampa nostattavaan aiheeseen.

    Äänestä

  • Ymmällään_oleva kirjoitti:

    Eikai aihetta ole rajoitettu missään?

    ”Keskustele Skodasta”

    Äänestä

Mikä on trolli

jos jakaa valtamedioiden autouutisia niin sekö?

Äänestä

Skeida jo sinällään on trolli.

Äänestä
  • Miten?

    Äänestä

  • Kysymysmerkki_ kirjoitti:

    Miten?

    Samaa kysyisin

    Äänestä

  • Skodan ostamalla trollaa jo lähtöhohtaisesti. Häiritsee kaikin tavoin muita tiellä liikkujia.

    Äänestä

Lada oli suosittu köyhälistön joukossa 70-80-luvuilla. Skoda on ottanut saman roolin 2000-luvulla. Tuulipukukansa on innoissaan kahistessaan itäautoissaan. Skeidojen suuri ryhmä tuo näennäistä turvaa vaikka tuote on kehno halppismalli, kasattu volkkarin sekundaosista monine ongelmineen.
Skodan kuljettajia kalvaa jatkuva kateus länsiautoja vastaan. Se ilmenee myös tällä palstalla, yritetään muuttaa mustaa valkeaksi.

Äänestä
  • Saksan hallitusta painostetaan kovasti lopettamaan tieverkostostaan lailliset kilparadat (=autobaanat). Samalla se merkitsee järjettömän tehokkaiden automallien loppua. Nämä järjettömän tehokkaat automallit muuttuvat tappokoneiksi nuorten ja kokemattomien kuskien käsissä. Autojen maksimitehoksi halutaan ensimmäisessä vaiheessa 160kW. Samalla viimeistenkin takavetoisten massatuotantomallien valmistus lopetetaan, kertoo päivän lehti.

    Äänestä

En hauku skoodaa, skooda on ehdottomasti parhaimpia itäautoista Ladan ohella.

Äänestä
  • Mites Ifa tai EMW (=BMW:n itäserkku)?

    Äänestä

  • Ei Ifa eikä EMW, niitä kun ei tehdä enää. Ladaa ja skoodaa työnnetään tulemaan kaukana idässä.

    Äänestä

  • Avtozavodrussia kirjoitti:

    Ei Ifa eikä EMW, niitä kun ei tehdä enää. Ladaa ja skoodaa työnnetään tulemaan kaukana idässä.

    Sun juttus on loppuunkuluneita.

    Äänestä

  • Avtozavodrussia kirjoitti:

    Ei Ifa eikä EMW, niitä kun ei tehdä enää. Ladaa ja skoodaa työnnetään tulemaan kaukana idässä.

    Juu, Skodaa valmistetaan toki Intiassa ja Kiinassakin. En tosin usko, että niitä työntämällä laitetaan tulemaan yhdessäkään autotehtaassa.

    Äänestä

  • skädäm_ kirjoitti:

    Juu, Skodaa valmistetaan toki Intiassa ja Kiinassakin. En tosin usko, että niitä työntämällä laitetaan tulemaan yhdessäkään autotehtaassa.

    Taas maksettu kehuja yrittää kiistää yleisesti kaikkien tiedossa olevaan faktaa: Skodat saadaan tulemaan idästä vain työntämällä. Vetoakselit ovat ruostuneet poikki jo tehtaalla.

    Ja tämä on fakta.

    Äänestä

  • Avtozavodrussia kirjoitti:

    Ei Ifa eikä EMW, niitä kun ei tehdä enää. Ladaa ja skoodaa työnnetään tulemaan kaukana idässä.

    Kyllä niitä vielä tehdään, mutta ne on naamioitu länsiautoiksi.

    Äänestä

Kateus uusien autojen omistajia kohtaan.

Äänestä

Lada ja Skoda on itäautoja, sekös varsinkin skodisteja riepoo sielun syvyyksistä. Ladan omistaja ymmärtää omistavansa pikkuvikaisen itäauton mutta skodajulli kuvittelee suurivikaisen skeidansa olevan länsiauto, heh.
Tosiasioiden tunnustaminen on viisauden alku, sanoi jo Juho Kusti aikoinaan.

Äänestä
  • Miksi SINÄ et sitten tunnusta tosiasioita? Skodako sinua riepoo? Heh.

    Äänestä

  • Tunnustan, skoda on itäauto.
    Ottaako sydämestä?

    Äänestä

  • Avtozavodrussia kirjoitti:

    Tunnustan, skoda on itäauto.
    Ottaako sydämestä?

    Venäjällä on tapana tunnustaa. Tuomio on vain 10 vuotta, jos tunnustaa. Muuten 25 v...

    Äänestä

Skodisteille keskustelua on ainoastaan mainoslehtisistä ja esitteistä kopioitujen iskulauseiden toistelu, kaikki muu on trollausta.

Äänestä
  • Simpli kleeveri, se on yksinkertaisen skodistin yksinkertainen hokema.

    Äänestä

  • Simplimain kirjoitti:

    Simpli kleeveri, se on yksinkertaisen skodistin yksinkertainen hokema.

    Jos pääsi kuumenee, pyydä äitskältä vähän sitruunasuudaa.

    Äänestä

  • Ja se on fakta, joka ei tarvitse perusteluja. On jo kaikilla yleisesti tiedossa.

    Äänestä

Kyllä lätty lätisee.
Lätisee kuin skeidan vettä täynnä olevat ovet.

Äänestä
  • Onko sinulla vaikeaa? Pyydä, että pääsisit äidin sänkyyn. äiti lohduttaa.

    Äänestä

  • Skootassa on vaikeaa, sosialistimaan varjo seuraa ainiaan. Kädet hikoaa ja sydän hakkaa skootailijan puristaessa skootansa bakeliittirattia. Länsiautojen suihkiessa ohi skootailijan otsalla helmeilee kateuden esiin pusertamia hikipisaroita, Oi luoja, miksi meidän pitää näin kärsiä, parahtaa skootailijan ynähtävä rukous skootansa äänekkääseen kabiiniin, jenkemin hajuiseen kosmokseen.
    Mutta elämä on armoton, skootailijan kohtalo on pysyä itälinttanansa vankina ainiaan kunnes kuolema hänet armahtaa.

    Äänestä

  • Simplimain kirjoitti:

    Skootassa on vaikeaa, sosialistimaan varjo seuraa ainiaan. Kädet hikoaa ja sydän hakkaa skootailijan puristaessa skootansa bakeliittirattia. Länsiautojen suihkiessa ohi skootailijan otsalla helmeilee kateuden esiin pusertamia hikipisaroita, Oi luoja, miksi meidän pitää näin kärsiä, parahtaa skootailijan ynähtävä rukous skootansa äänekkääseen kabiiniin, jenkemin hajuiseen kosmokseen.
    Mutta elämä on armoton, skootailijan kohtalo on pysyä itälinttanansa vankina ainiaan kunnes kuolema hänet armahtaa.

    Oi, niin totta. Se ei maksetulla kehumisella muutu.

    Ja tämä on fakta.

    Äänestä

Jokos sinä olet käyttänyt itäpulkkasi saaste/öljyn kulutus korjauksissa.

Ja jos itäpulkassasi on jakopää hihnalla,vaihdata uudet jakopään hihnapyörät.

1Äänestä
  • Toyota yritti tiivistää jakopään koteloa - mutta turhaan.

    Äänestä

skoda se vaan jatkaa ennätysnopeaa ruostumistaan puutteellisella äänieristyksellään ja öljyä kuluttavine moottoreineen. olikos päästötkin 40 kertaiset sallittuun nähden.... :D moni onkin sanonut että jos ei vaadi autolta mitään ja tyytyy heikkoon laatuun ja surkeisiin ajo ominaisuuksiin ja on vara korjauttaa autoa usein, valinta on silloin skoda.

1Äänestä

Skooda tulee idästä.

Ja tämä on fakta.

Äänestä
  • Mutta se myydään länsivaluutalla.

    Äänestä

  • Mersu tulee myös idästä.

    Äänestä

Antaa niiden pösilöiden kirjoitella. Ylläpito siivoa pahimmat törttöilyt ja loput pulautukset hukkuu muiden jourtavien viestien joukkoon.

Totuushan on se, että vaikka tällä palstalla kirjoiteltaisiin mitä vaan soopaa, niin ei se autojen myyntiin vaikuta kikkareen vertaa. Tämän palstan kirjoitusten perusteella ei kukaan mitään ostopäätöksiä tee, tai jos tekee, niin juurikin vastakkaisia. Eli mitä enemmän Skodaa haukutaan, sen enemmän se ihmisiä alkaa kiinnostamaan.

Tämän palstan ainoa tarkoitus on olla terapiana kaiken maailman luonnevikaisille. Tänne voi avautua, jos elämä kohtelee kaltoin, tai jos vaikka naapuri on ostanut bränikän auton, johon itsellä ei ole varaa. Tämä on narsistin esiintymiskanava.

1Äänestä

Miten lie palstan aktiivisimmat ottavat vastaan tulevan rekisteröitymispakon?

Äänestä
  • Pakkohan meidän skodistien on lakaistava ongelmat maton alle, eli rekisteröidyn kyllä.

    Äänestä

Ihan niinkuin aloitukset olisivat vähentyneet, kun ei nyt röllile olis sattunu mitään ;)

Äänestä

Harmi kun näyttävät juutuupissa tekaistuja esim. vesivahinko-ovia ja valeuutisia moottorivioista koskien Skodia.

Äänestä

minäpä haluan kertoa oman kokemukseni skodasta, moottori vei öljyä litran tuhannelle kilometrille, kori ruostui. alustan osia sai uusia jatkuvasti, ilmastointi ei toiminut, puhallin ei puhaltanut lämmintä, söi hillittömästi polttoainetta tehoonsa nähden. Tämän takia ei itäauto skoodaa tulee enää minulle, tämä on rehellinen palaute joka perustuu omaan kokemukseen. Kohtahan tähän tulee vinkumaan joku skoda fanaatikko merkkilasit pässä että tämäkin on vaan trolli, eihän skodassa voi vikoja olla.

Äänestä
  • Ei suinkaan, olet niin oikeassa kuin olla voi. Kaikki kirjoittamasi on täyttä faktaa.

    Ja tämä on fakta.

    Äänestä

  • Illaksi uppista.

    Äänestä

esim huono takuu ja tehdasviat mitkä laitetaan asiakkaan syyksi,sekä tdi arvonalennus

laita googlehaku= VW viat tai päästöt,saastehuijaus

Äänestä

Autonvaihdon yhteydessä vanhasta autosta maksettu hyvitys jää lähes aina huomattavasti perustasoa pienemmäksi, mikäli kyseessä on TSI- tai TFSI-moottorinen (koodi EA888) VW-konsernin tuote, jonka tyyppivikaa ei ole todisteellisesti korjattu, kertoo asiaa numerossaan 19/2017 perusteellisesti tutkinut TM.

lainattu iltasanomat

tarviiko olla trolli jos ei pidä VW konsernin toimista

Äänestä

110 tuhatta huoletonta Skoda Diesel kilometriä tuli tänään täyteen. Myönnettäköön että 25tkm syttyi keltainen valo ja lorautin puoli litraa öljyä koneeseen. Loppu puolikas on toistaiseksi viihtynyt takakontissa.

Täytyy olla ihan poikkeuksellisen hyvä tuuri kun tätä palstaa lueskelee.

Jospa kokeilisi lottoa samantien.

Äänestä
  • ei kai dieselit ole öljysyöppöjä?
    1,9 ainakin kestää vaikka mihin saakka jos vaihdat öljyt 15 tkm välein.

    vai onko 1.6 ja 2.0 tdi sitten pilattu myös huonoilla männänrenkailla kuten tsi ja tfsi

    Äänestä

  • Kysyppä meidän palsta-aktivistilta niin kaikki on.

    Joskus aikanaan oli tuo 140hv 1gen 2l kiisseli ja kyllä siihen sai 15tkm kohdalla lisätä. En tiedä oliko vain minun yksilö, lorautin aina puoli litraa kun lamppu syttyi ja sillä mentiin 30tkm huoltoon. ei suuri vaiva minun mielestä. Aiemmat Toyotat kävi aina huollossa tuossa välissä ja vaikka pelkät öljyt vaihdettiin valohoitoa pellin alle niin aina siihen Toyotan pikkuhuoltoon 3 tuntia meni.

    1.9 kytkin menee 400-500tkm ja ennen toista kytkintä alkaa auton vaihto olla ajankohtainen. Tuo on ihan totta, vanhat parempia kestoltaan. Mutta on uudemmissa puhtia paremmin, ei ole sinänsä ikävä vanhempia.

    Äänestä

  • Ammatti_köröttelijä kirjoitti:

    Kysyppä meidän palsta-aktivistilta niin kaikki on.

    Joskus aikanaan oli tuo 140hv 1gen 2l kiisseli ja kyllä siihen sai 15tkm kohdalla lisätä. En tiedä oliko vain minun yksilö, lorautin aina puoli litraa kun lamppu syttyi ja sillä mentiin 30tkm huoltoon. ei suuri vaiva minun mielestä. Aiemmat Toyotat kävi aina huollossa tuossa välissä ja vaikka pelkät öljyt vaihdettiin valohoitoa pellin alle niin aina siihen Toyotan pikkuhuoltoon 3 tuntia meni.

    1.9 kytkin menee 400-500tkm ja ennen toista kytkintä alkaa auton vaihto olla ajankohtainen. Tuo on ihan totta, vanhat parempia kestoltaan. Mutta on uudemmissa puhtia paremmin, ei ole sinänsä ikävä vanhempia.

    oliko huoltokirjassa että vaativissa olosuhteissa tiheämpi öljynvaihto? suomen talvi.
    vesi on huono homma öljyn seassa sanoi jo aikanaan octavian merkkihuolto.
    Tuohon merkkiliike voi vedota jos moottori sippaa ja maksat tuhot itse

    Äänestä

  • luetarkkaanvwskodaudi kirjoitti:

    oliko huoltokirjassa että vaativissa olosuhteissa tiheämpi öljynvaihto? suomen talvi.
    vesi on huono homma öljyn seassa sanoi jo aikanaan octavian merkkihuolto.
    Tuohon merkkiliike voi vedota jos moottori sippaa ja maksat tuhot itse

    Ei+marmori+voi+vedota+kuin+virallisten+huolto-ohjeiden+laiminlyöntiin.+No,+tietysti+kun+osssssi+tulee+Pörhön+tiskille+Touranin+ohjausvaihdetta+kysymään,+niin+artisti+toki+maksaa+100%,+koska+käyttövirhe.Fiksu+vaihtaaa+öljyt+vähintään+kerran+vuoteen/15tkm,+mutta+ei+pakko...

    Äänestä

"oliko huoltokirjassa että vaativissa olosuhteissa tiheämpi öljynvaihto"

Ei ollut mitään mainintaa erityisolosuhteista.

Minulla ei koskaan ollut ongelmia koneen kanssa, enkä tunne ketään kenellä olisi ollut. Jäänyt ikäänkuin selvittämättä korvausvelvollisuudet ongelmatilanteissa.

Äänestä

Yllä on noita kommentteja ongelmattomasta ajelusta Skodalla. yhä enemmän ihmetyttää tämä palstan raivo perus perheautomerkkiä kohtaan.

Taitaa olla ettei kovinkaan moni Skodan omistajista ole isommin kiinnostunut autoista, haluaa vain luotettavan ja turvallisen kulkupelin A & B pisteiden välillä.

Mikähän on ihmisen mielessä pielessä että merkistä tuolla tavalla pahoittaa mielensä.

Äänestä
  • skodavw luotettava?

    Äänestä

  • Ehdottomasti kyllä!

    Äänestä

Taitaa vain johtua siitä että skoda huono auto.

Äänestä
  • Laatu

    aika moni käsittää että laatua on kun autossa hyundaitakuu ilman km rajaa

    Äänestä

  • trollaus on aika liukuva käsite

    Äänestä

  • eteenppuhe kirjoitti:

    trollaus on aika liukuva käsite

    Ai noinko sä selität toimintasi itsellesi...ettei tämä olekaan trollausta?

    Äänestä

Siinähän rollit näätte ettei kannata ryppyyl meil ihan oikieelle Koora kuskeelle! Myö mennähäm eikä meinatha jotta nii niin parempi ois jos jäthäsitte tällääset aikuusten lelut rauhha.

Äänestä

onko se kysymys vai ajatus vai pelkkää huulenheittoa..? onko ap jo päättänyt??

Äänestä

Pikavilkaisulla näyttää, että poistettuja viestejä lienee enmmän kuin jätettyjä kirjoituksia. Osoittaa, että trollauksissa on rikottu sääntöjä.

Äänestä

Sosiaalisessa mediassa kaikkein tärkeintä on laadukas ja kohdeyleisöäsi aidosti kiinnostava sisältö. Jos et julkaise aktiivisesti, et voi saada näkyvyyttä. Sosiaalisen median strategiaan kuuluu olennaisesti määritellä, mistä aihepiireistä yrityksen somessa halutaan viestiä. Muista, että sisältö tuotetaan asiakkaita, ei yritystä varten. Mieti siis, mitä asiakkaasi haluaa sosiaalisessa mediassa nähdä. Tarjoa hyötyä, älä vain tyrkytä tuotteitasi. Herätä keskustelua: kysy, älä totea.

Sosiaalisessa mediassa voidaan tuottaa niin sanottua orgaanista sisältöä tai maksettua mainontaa. Sisältö voi olla esimerkiksi:

Kuvia
Tekstiä
Videota
Animaatiota
Live-videota

Äänestä
  • Me kaikki ollaan maksettuja kehujia, kun oikein silmiin katsotaan.

    ja tämä on fakta.

    Äänestä

  • Haukkua- sana on siis sallittu, valehtelu-sanan botti tuhoaa välittömästi.

    Äänestä

  • Ei osunut, ottakaakantaa & kommentaattori käyttivät valehdella sanaa. Tai sitten botti ei osaa taivuttaa, tai oli juuri ostamassa lisää suklaata.

    Äänestä

  • Sininen.on.botti kirjoitti:

    Ei osunut, ottakaakantaa & kommentaattori käyttivät valehdella sanaa. Tai sitten botti ei osaa taivuttaa, tai oli juuri ostamassa lisää suklaata.

    No kokeillaan sitten; holisti ei pelkästään haukkua louksuta, vaan valhettelee raakasti. Mutta toki me kaikki tiedämme sen, joten ei vaikuta.

    Äänestä

  • skädäm_ kirjoitti:

    No kokeillaan sitten; holisti ei pelkästään haukkua louksuta, vaan valhettelee raakasti. Mutta toki me kaikki tiedämme sen, joten ei vaikuta.

    eikös VW ole valmistajana trolli kun huijas 20 vuotta

    tilillä on nyt konserni

    kertoo taloussanomat

    6 vuotta vanha tdi golf plus lunastettiin takas täydestä hinnasta

    Äänestä

Aloitus on asiaa, vaan ei näin pitkiä ketjuja jaksa eikä ehdi lukea. Todennäköisesti täyttä asiaa kaikki?
Siispä asiaan, Skoda Octavia on hyvä auto!
Kun tulin Mäntyharjulta läpi myrskyn ja sateen niin huomasin että liikenteessä on autoja joissa kaikki valot ei toimi. Jos ette osaa käyttää autonne valoja tai autossanne ei toimi valot niin hankkikaa Skoda! Skodassa valot toimii, vilkut myös.

Äänestä

Eipä sallittu arvostella kriitikkojen tekstejä lapsellisiksi, eikä olla huolissaan palstan vaikutuksesta trollien luonteeseen. Tekoälykö siivosi pois koko ketjun. Lapselliset kirjoittajat saavat kyllä työntää tänne mitä tahansa schaibaa ja tölviä ihmisiä.

Äänestä

Kun korjaat 3000e ohjausvaihdetta
kun korjaat 3000e DSG laatikkoa

kun korjaat 8000e tsi tai Tfsi moottoria öljytuho

niin ymmärrät jotain

ja vielä TDI arvonalennus tuhansia euroja

Äänestä

Lauantaina täysikuu, nyt ei nukuta, eihän?

Äänestä

Hyvää pohdintaa, pitäisi saada vain palstan päähenkilö avautumaan tuntemuksistaan.

Miltä tuntuu kun yli 14v ja kohta 300 000 aloitusta elämää suuremmasta aiheesta. Olisi kiva tietää tunteeko itsensä suurmieheksi, joksikin kenen elämällä on merkitys.

Äänestä

Itäauto Skodan omistaminen vaikuttaa mielenterveyteen negatiivisesti, huono itsetunto ja masennus seuraavat läpi elämän.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 95 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


trollinmasentaja kirjoitti:

Itseäni on ihmetyttänyt jo pitkään, mikä vimma saa jotkut trollit kirjoittelemaan liturgioita, joissa mollataan jotain tiettyä automerkkiä. Saako siitä jotain kicksejä? Vai maksetaanko siitä? Vai johtuuko se vaan luonneviasta, että on pakko trollata?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu