2016 vuosimallin skoda octavia ja helmat putoamispisteessä, pohjapelti harsoinen, vieläkö kerkiää ruostesuojaamaan?
helmat putoaa skodasta
kukkosen.kaija
80596
4Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 52 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 80
Vanhimmat
skootaa ei hyvällä vitsilläkään kukaan vahingossakaan hyväksi autoksi kehu. skoota on skoota vaikka kuinka moottorit kuluttavat öljyä ja dsg vaihteistot hajoavat jo 30tkm ajettuina, kori ruostuu puhki vuodessa. en ymmärrä tuommoista kertakäyttökulttuuria.
Ilmottaisitko auton valmiste numeron.Voisin olla yhteydessä valmistajaan korvauksen saamiseksi.
Ei Skodalla oo varaa maksaa mitään korvauksia.
kaikki skeida rottelot joutavat paalata suoraan tehtaan portilla. ei liikenteeseen noita mätiä kuolemanpommeja.
skodissa on pohjat tehty tosi huonosti, maali hilseilee ja kuplii jo parin vuoden ikäisenä
Oma Skodani oli jo vuoden ikäisenä aivan mätä.
Mulla Skoda kesti vaan kuukauden ruostua
Mulla viikon
noi kaikki skeidat pitää laittaa paaliin jo tehtaan ovelta. ei saa saastuttaa luontoa öljykäryillä ja 40 kertaisilla pakokaasupäästöillä!
no jopas on skodat huonoja ajoneuvoja. ostakaa toyota niin pääsette eroon kaikesta huonosta ja pahasta mitä skoda teille on aiheuttanut.
kerran skodaan erehtyneenä sitä virhettä ei tule toista kertaa tehtyä. ihminen näet oppii virheistään ja pitääkin oppia.
hyvä! juuri näin. asiallinen vastaus pitkään aikaan. kiitos.
Saman olen itsekin oppinut. Ei skeidaa, ei muutakaan itäautoa enää!
se kertoo siitä että ihminen on oppivainen ja hänellä on vielä mahdollisuus kehittyä. Dkoda onkin omalta osaltaan vienyt kehitystä taaksepäin ja keksinyt mm. 20 000km kestävän vaihdelaatikon sekä polttoainetta ja öljyä yhtäpaljon kuluttavan moottorin. Myös puhallin ilman lämpimän ilman puhallus mahdollisuutta ja 70 luvun muovinen sisustus ja aatamin vanha tunkki kuuluu pakettiin.
Minulla on toiselaiset kokemukset, Enhän minä ole vielä ajanut vähän yli 400 000, en tiedä miten sitten kun tulee vanhaksi. Ajokomusta minulla on vasta 85 vuotta, joten muutamaauto siihen mahtuu, myöskin merkejä
en ilmaiseksikaan ottaisi skodaa, vuoden auto joka kestää maksimissaan 3 kuukautta, takuu ei korvaa mitään tyyppivikoja. EI KIITOS!!!
Peukutitko tarkoituksella minua?
Syynä täytyy olla skeidatehtaan käyttämä harsoinen neuvostoliittolainen ”teräs”. Samasta paskasta halppismetallista tekivät neukut käsiaseita ja niitähän on räjähdelly silmille. Skeidojakin on räjähtäny.
Siis NEUVOSTOLIITTOLAINEN teräs? Mistä sitä saa? Tänä päivänä?
Kaiken huippuna nämä asfaltille putoilleet kokonaiset vaihdelaatikot. Sellaista se on skeidaajan elämä...
Justjoo, noitahan on tienvarret täynnä, kaikkihan niitä on nähneet!
Hakeutuisit hoitoon kun vielä järkesi pelaa sen varran että osaat kirjoittaa (vaikket mitään järjellistä), siitä olisi suuri hyöty Sinun tervehtymisellesi.
Ei kannata enää ruostesuojata, vahinko on jo tapahtunut. Tältä sivustolta tosin saattaisi kuitenkin helposti löytyä ostaja sille, sillä skodassa ei oikeasti voi olla vikoja.
varsin yleinen vika skodassa tuo ruostuminen. olihan virallisessa tutkimuksessa skoda luokiteltu herkimmin ruostuvaksi autoksi.
Kerrohan lisää tuosta virallisesta tutkimuksesta, esimerkiksi ajankohta, tutkimuslaitoksen nimi ja diaarinumero noin alkajaisiksi.
Mä en usko sua.
Kuten huomasit, ylläpito on poistanut sinun itsesi kirjoittamia valheellisia vastauksia suurissa määrin!
Valitettavasti noita valheita tuolla on vieläkin, kai ylläpito vielä poistaa koko typerän aloituksen?
juuri näin, hyvä että ylläpito on poistanut asiattomat viestit täältä ja vain asialliset viestit jäänyt tänne, hyvä huomio tästä ja peukkuja ;)
kauppalehdestä poimittua: viimevuoden tarkistuksissa lasit olivat selvästi heikoimmassa kunnossa skodissa. vain 40prosenttia skodien tuulilaseista oli kunnossa, kun kymmenen yleisimmän auton keskiarvo oli 53prosenttia. parhaimmassa kunnossa olivat Toyotojen lasit 58prosenttia, mutta myös audi kipusi samoihin lukemiin. eikö skoda osaa siis tehdä niin yksinkertaista varustetta kuin tuulilasi???? pitäisikö niitä testata esimerkiksi apinoilla?
Aja Tojolla mettäteillä landella, niin pysyy lasit kunnossa, ellei tukkipuut kaadu päälle.
Vain typerys voi kuvitella Skodan valmistavan tuulilaseja.
Neuvostoliittolainen pehmeä lasi ei kestä kulutusta nimeksikään.
skodan ruosteongelmat tietävät kaikki.
Aha. kukkosen Kaijan helmat on sääntöjen vastaista kirjoittaa?
no varmasti kun tietää kuinka paljon skodat kuluttavat öljyä ja ruostuvat todella nopeasti.
Viimeisimmän merkittävän poikkitieteellisen tutkimuksen tulokset puhuvat puolestaan. Jo alle 3 vuotta vanhaan skodaan tehdään keskimäärin 1 yli 3000 euron remontti, se siitä laadustal
nyt kaija nopeasti vaihtamaan skoda johonkin laatuautoon, esimerkiksi toyotaan niin eipähän ainakaan ruostu eikä ole vikoja.
älä nyt mätää peltiä mee suojaamaan, eihän siinä oo mitään järkeä. mätä pelti pitää vaihtaa uuteen hitsaamalla.
skodatko ruostuu jo uutena?
mulla myös kodiakissa alkaa pellit ruostumaan.
V. 2016 Skodat on jo paalattu, nyt paalataan viimeisiä v. 2017 malleja ja vuoden 2018 Skeidat on jo pitkälti sulatossa.
Skodistilla on vielä 3-4 vuotta osaria jäljellä ja uusi Skoda uudella osarilla alla. Ei kai tällaisille holtittomasti velkaantuville skodisteille mitään velkasaneerausta myönnetä? Vaikkakin Venäjällehän ne Skodan osarirahat menevät, hyvähän tuo, että jäävät ryssiltä saamatta...
Helmat puttoo, Helmat puttoo, huusi Skoota - Helka! Ja helmat puttos
Kurjaa tollanen. Ruoste ei kyllä armahda edes sinkki-ankkureilla, jos laatu on niin huonoa.
Kai sitä on skeidaa ostaessa ajateltava, että vuoden sisällä sitä ei enää ole.
Skodisti vain ei tunnusta tosiasioita ja ostaa Skodan toisensa jälkeen, kuvitellen seuraavan olevan parempi. Mutta ei se ole. Samaa paskaa.
No eipä tuo ruoste ole itäritsojen ainoa vaiva.öljyä palaa ja dsg.t paukkuu..
Kyllä se dsg joskus kestää sen, mitä korikin ja öljyä saa kaupasta. Näin ajattelee Skodisti.
skoda on kyllä herkimmin ruostuva auto joka nykyään on kaupan. miksette ostaisi toyotaa niin eipähän ainakaan ruostu eikä ole vikoja.
ja eikun lisää ruosteuutisia. mikä mättää skoda?
tyyppivika skodissa tuo ruostuminen. kannetkin halkeaa.
jopas on skodat huonoja autoja.
Kannattaa keskittyä muihin merkkeihin, niin kuin tämä palsta on osoittanut on vikaisia skodia valtavasti, muilla palstoilla ei keskustelu käy näin kuumana.
skodien helmat kannattaa sitoa paalinarulla kiinni niin saa alkuperäistä tukevamman kiinnityksen.
Skoda tulloo helmat paukkuu, sanottiin vanhassa skootamainoksessakin.
skoda on ollut jo monta vuotta ruostuvin auto, vai tietääkö kukaan muuta automerkkiä maailmassa joka pääsääntöisesti ruostuu 2 vuodessa puhki, helmat putoaa 2 vuotta vanhoista octavioista.
Yli 3 vuotiaissa octavioissa vakavia ja katsastuksessa hylkäykseen johtavia ruostevaurioita alustassa ja takapään jousituksessa.
AAPUU-VA. HELEMAT PUTTOO HUUTAA PUTTE!
VW:n laatiko ja moottoriongelmat on jo todella tuttuja juttuja vuosien takaa, mutta skodan ruostuminen tätä päivää ja myös kokoajan laskeva laatu.
Olen omistanut Skodia jo monta vuotta ja laittanut jokaisen korjauskulun merkille. Voin sanoa, että maali oli jopa uudessa RS Kodiaqissa kuprulla muutamasta paikkaa.
Tänään huomasin vm 2015 Ocussamme pahanlaatuista kuplimista ovien alaosassa ha takaboksin luukun yläosassa! Kannattaako vetää vaan päälle suihke maalia ja laittaa myyntiin ns. korjattuna?
Karmeaa miten nämä skodat ruostuvat vielä nykyäänkin! Uskomatonta että asialle ei tehdä mitään! Näiden vaarallisten ruosteläjien tuonti suomeen tulisi kieltää.
Karmeita ruosteronttosia nuo aina olleet. Eikä muutosta siihen luvassa.
ainahan skodat ovat olleet hanakoita ruostumaan. eipä nykyinen mallisto ole siis yhtään edistynyt verrattuna 80 luvun skodiin. ruostuvat vieläkin ja ensimmäiseen katsastukseen saa olla hitsaamassa paikkaa paikan viereen.
Ruoste herkkiä on aina skodat olleet, paikallinen korikorjaamo vuolee niillä kultaa ja naureskelee että kun heillä annetaan vaan vuoden takuu niin jo se sopivasti seuraavana vuonna kukkii uudestaan vaikka miten korjaisi. Ainoastaan puolimielinen ihminen ostaa itselleen jatkuvasti korjaamolla viihtyvän auton.
skoda kannattaa ruostesuojata heti uutena. Monta firmaa tekee Suomessa näitä ruostesuojauksia pääasiassa skodiin.
Taas iski totuus vasten kasvoja. Näin uusikorisen octavian jossa lattiapellin ja kynnyspellin pitkä sauma punoitti ruosteesta. Kuskin puoli oli ruostuneempi mutta hantin puolellakin ruoste teki tuloaan.
octavia on alkujaan olemattomasti ruostesuojattu auto ja tulokset alkaa olla näkyvissä. Omissakin skodissa ruoste on iskenyt ja lopettanut ajot ennenaikojaan. Sikäili kun kaikissa autoissa tekniikka on toiminut kuin kello loppuun asti. Sehän se Toyotan vahva puoli on kuten laadukas ruoste estokin. ottaisi skodakin mallia toyotalta miten asiat pitää tehdä.
"Sehän se Toyotan vahva puoli on kuten laadukas ruoste"
Näköjään ihmiset arvostavat erilaisia asioita.
kuka noita ruosteen kuninkaita viittii ostella? ajo ominaisuudet kuin lantakärrissä, sisämelu karsea jo taajamavauhdissa, ruostuvat nopeasti ja jälleenmyynti arvo putoaa todella nopeasti. kerran skodaan erehtyneenä eipä tarvii toista kertaa edes kokeilla.
taitaa skodista tippua muutkin osat kuin pelkät helmat ruostumisen seurauksena, olen lukenut paljon että myös moottori ja akselistot voivat ruostua irti ja sekös vasta vaarallista onkin.
ainahan skodat ovat olleet nopeita ruostumaan ja uusimmat skodat tuntuvat olevan kaikkein pahimmat ruoste pesät.
skodissa on aina ollut tuo lapsellinen perisynti, ruostuminen. itselläni skoda oktavia ruostui korjauskelvottomaksi 2 vuodessa. nyt olen 2015vm toyota auriksella ajanut lähes 150tkm eikä ole missään vielä ruostepilkkuakaan. kyllä toyota tekee auton ja skoda ruoste oksidia.
skodan pohja on maalattu vain ohuesti ja arimmat paikat peitelty muovilapuilla, mutta muovilappujen ongelma on se, että ne kerää itsensä ja pellin väliin kuraa ja suolaa ja hinkuttavat itsensä hetkessä maalin läpi ja silloin alkaa älyttömän nopea ruostuminen.
Pohjan puolella kivet iskevät maalipinnan hetkessä rikki ja silloin ei puhkiruostumistakuu korvaa, koska silloin on syynä ulkopuolinen syy ja kaiken kustantaa auton omistaja. Kannattaa tutustua faktaa ja takuuehtoihin.
Kunnollinen ruostesuojaus maksaa noin 1500n euroa.
Kävin katselemassa (naureskelemassa) uutta Skoda Scalaa. Helmat ihan ruosteessa ja peltivanteet kanssa, kun kurkkasin "pölykapselin" alle. Ei jatkoon!
Kuvalinkkiä kaivataan niin uskotaan väitteesi..? Muuten olet vain tavallinen harhainen ja pahasti kateellinen tojota höntteröinen.
Missä kävit, ei vielä virallisesti myynnissä ja kaikissa esittelyautoissa on kevytmetallivanteet, jotes taas ihan huuhaata sun juttus. Et ole scalaa nähnytkään. .
jopas on vakavia ruosteongelmia skodissa nyt.
skodat ne vaan mätänee kuten 80 luvulla. mikään ei ole muuttunut paremmaksi.
jopas on skodat huonoja autoja. en ostais.
nykyiset skodat aivan bulkkia.
Näitä huonoja autoja myytiin kuitenkin viime vuonna noin 13000.
Se on kaikkien aikojen Skoda-jytky
Vaan eivät osta ylemmyytensä tuntevat laatulänsiautomiehet...
bilteman pellistä tein itse uudet, on pitäneet paremmin kun tehtaan omat.