skodien koneita on porsinut kesken kiihdytyksen. venttiilit ei kestäneet myös turpoja on mennyt paskaks. vetoniveliä myös kun etupyörät on hakanneet asfalttiin rajusti (painon jakauma ongelma, etupyörät ei pysy tien pinnassa kiinni).... skoota on kuin mosse ennen vanhaan... siinäkin oli tehoa mutta siitä ei ollu mitään hyötyä
skoda on perinteinen itäauto
kyykänen
23574
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
… paitsi Mosse oli hyvä auto. Takavetoinen sporttinen oikea länsiauto.
Ja tämä on fakta.
Näis se spämmäys alkaa. .hörhö tekee ensin aivottoman avauksen ja sitten alkaa spämmäämään siihen kymmenillä eri nikeillä yhtä aivottomia kommentteja,no tätähän nämä häiriköt tekevät. .muilla palstoilla jotka häirikköjen pilaamia ihan sama meno. Automerkki palstalla häiriköity n 10v,ja täysin pilattu.
Minkäs sille mahtaa, että skoda on väärin suunniteltu ja huolimattomasti toteutettu. Lisäksi jäte ja ylijäämäosista koottu mahd. halvalla.....
Jännä juttu. Voin dissata Skodaa ja skodisteja mielin määrin, mutta pienikin vastakkainen piikki Skoda-kriitikkoa kohden johtaa poistoon. Mainiota ylläpitoa. No, huumoripalstahan tämä.
ja tämä on totuus.
Älä vastaile trollien viesteihin! Siitä ei ole mitään hyöytä, päin vastoin! Kun menee puolustus (vaikkakin sarkasmi) kannalle, trolli on silloin jo voittanut.
Odottelen rekisteröitymispakkoa, sitten slut. Voipi olla ettei sitä tule. Jää Allerilta rahat saamatta. Sen verran kovaa tuolla toisaalla huudetaan sanavapauden rajoittamisesta , salaliittoteorioista sun muusta.
Ja fakta ei ole totuus, kun Suomi24 kyseessä.
Minulla on uudesta asti ollut Skoda jossa Audin moottori tällä hetkellä ajettu 400000km ei mitään vikaa.
Mikset vaihda parempaan, et visiin ihan terävimmästä päästä?
Siksi en halua hankkia skodaa.
Ei sillä ketjun aloittajalla ole mitään muuta, kuin aikaa, loputtomasti aikaa. Voisi ansaita paljon rahaa, kun on noin hyvä tarinankertoja. Maailmassa on nyt ja tulevaisuudessa paljon lapsia, joiden mielestä olisi kiva kuulla uusia satuja aina vaan. Voisi käyttää aikansa viisaamminkin. Mut aikaa on, kun se oma tohjo on pajalla jatkuvaan. JA KAIKKI TÄMÄ ON FAKTAA.
Taitaa se tarinankertoja itse olla lapsi. Mutta tänäänhän on lasten päivä.
Tarinankertoja voisi mennä päiväkodissa täydestä, ei vanhemmille, ihan liian tyhmä siihen.
Ala-aste ikäiset jo ymmärtävät mitä on myötähäpeä, ei enää niin vanhoille.
Nykyinen kertakäyttökulttuuri on tuonut Suomeen halppis-kulkuneuvoja idästä kuten Skoda. Ennen Skodaa se oli Lada, Zastava ja Wartburg.
Käytä vuosi, pari, ja hylkää. Olematon vaihtoarvo ja tekniikan kestämättömyys ovat viimeinen naula Skodan arkkuun.
Sitä vastoin laadukas länsimainen auto kestää ja kestää, on vähäpäästöinen manipuloimatta. Osia saa kymmenien vuosien jälkeenkin jos niitä ylipäätänsä ikinä edes tarvitseekaan.
Ehdotankin ympäristön suojelemiseksi ja lastemme terveellisen tulevaisuuden varmistamiseksi, ryhdymme toimeen itäkippanoitten maahantuonnin lopettamiseksi.
Parhain terveisin Niklas von Hurtenburger
Vaihdoimme Skoda Octavian Kia Optimaan ja emme ole päivääkään katuneet! Skoda on merkki, jonka kanssa on meillä sekä tutuilla ollut ongelmia. Ei enää skodaa, läksy opittu.
Mikäs se onkaan perinteinen länsiauto? Tojoko?
Toyota, kyllä, on aina luettu länsiautoksi. Muita länsiautomerkkejä on mm. MB, BMW, Opel, Audi, Porsche, VW, Ford, Volvo, Saab, Renault, Peugeot, Citroen, Jaguar, Bentley, Rover, Land-Rover, Vauxhall, Austin, Alfa Romeo, Chevrolet, Cryshler, Dodge, Buick, Lincoln, GMC, ..........
On mistä valita, ei tarvitse ajaa ikävällä ja rumalla ei-arvostetulla kummajaisella Skeida ropposella. Oma valintani on Mercedes-Benz joka on laadukas ajoltaan paras länsiauto. Ja tiedän mistä puhun, kun olen ajanut taksia koko pienen ikäni ja kokeillut eri merkkejä. Skodastakin saisi ihan ajettavan auton, jos laittaisivat äänieristyksen, ohjauksen, paino jakauman, penkit ym. kuntoon.
Skoda on Uudenmaan myydyin automerkki, siis uusissa autoissa. Outoa että siellä asuvat ostavat näitä itäautoia. Tosin Tsekki on huomattavasti lännempänä kuin Suomi mutta meillä onkin omat viritetyt kartat.
Itäauto tarkoittaa autoa, jonka juuret ovat ns. itäisen blokin maissa, kymmeniä vuosia sitten Neuvostoliiton vaikutuspiirissä ja käytännössä alusmaina. Tsekki on tällainen maa, silloinen Tsekkoslovakia. Skoda on ollut itäauto, ja nykyään vaikka sitä yritetään markkinoida Volkswagenina niin ero sekä VW että Audi autoihin on melkoinen. Ajomukavuus, kestävyys, status, materiaalit, äänieristys, viimeistelyn laatu, jne.
Ei Skodaa yritetä markkinoida Volkswagenina. Kyllä sitä markkinoidaan ihan Skodana, ja hyvin käy kaupaksi. Sekä uutena että käytettynä. Skoda oli viime vuosisadalla kieltämättä itäauto, mutta jokainen saa nykyään olla siitä ihan mitä mieltä tahansa. Omasta mielestäni se ihan tarpeeksi mukava ja kestävä auto hintaluokassaan.
Minulla oli vähän aikaa Skoda Octavia. Kyllä sillä pääsi paikasta A paikkaan B. Mutta ei kyytiä voinut kyllä mitenkään mukavaksi kuvata. Etenkään talvella! Ikkunat eivät edes pysyneet kirkkaina,vaan vetivät huuruun koko ajan. Jousitus tai iskunvaimennus tms. epämääräinen tekijä aiheutti sen, että joka kuoppa tuntui selkärankaa myöten ja matka-ajossa motarillakaan ei saanut hetkenkään rauhaa,kun autoa piti koko ajan "ohjastaa". Rengaspaineet,aurauskulmat,renkaiden tasapainotus, vanteiden tasapainotus tsekattiin, autotohtorilla käytiin tutkituttamassa pyörien ripustukset yms. Mitään vikaa ei löytynyt, mutta autoa ei vain saanut ohjaus tuntumaltaan vakaaksi.
just tollasta on skodalla ajo,hyvä että tulit järkiisi ja vaihdoit merkkiä. skodissa erityisen paljon vikoja, ja ruostuvat muutamassa vuodessa haperoiksi ja vievät pirusti öljyä
Holistijulliksia on mennyt, kun ovat hakanneet päätään asfalttiin rajusti, painonjakauma ongelma. Minne ovat menneet tarina ei kerro, mutta joku on edelleen tällä palstalla.
ja tämä on fakta.
Sarkasmi.sakari
Kiitos mestari.