mitä mieltä kyseisestä koslasta?420tkm ajettu diesel hyvällä huoltokirjalla. 2008 vm.
Moottorilla ajettu 110tkm vähempi kuin korilla. kestääkö laatikko? mitä tyyppivikoja?
laatikkoöljyt vaihdettu 285tkm kohilla ja käsittääkseni 80 tkm välein kuuluisi vaihtaa..
Koeajossa laatikko tuntui ihan hyvältä vaan onko ajan kysymys vain kun prakaa?
Tulisi ihan kaikenlaiseen ajoon, maantie- sekä pyöritysajoon. kyseessä on 163heppanen versio. Ilmeisesti pienemmällä väännöllä kestävämpi? jakopää muut hilppeet vaihdettu alle 5tkm sitten
Minkälaisiin mittarilukemiin itse olette päässeet vastaavilla geartronic-volvoilla alkuperäisellä laatikolla?
Moottorilla ajettu 110tkm vähempi kuin korilla. kestääkö laatikko? mitä tyyppivikoja?
laatikkoöljyt vaihdettu 285tkm kohilla ja käsittääkseni 80 tkm välein kuuluisi vaihtaa..
Koeajossa laatikko tuntui ihan hyvältä vaan onko ajan kysymys vain kun prakaa?
Tulisi ihan kaikenlaiseen ajoon, maantie- sekä pyöritysajoon. kyseessä on 163heppanen versio. Ilmeisesti pienemmällä väännöllä kestävämpi? jakopää muut hilppeet vaihdettu alle 5tkm sitten
Minkälaisiin mittarilukemiin itse olette päässeet vastaavilla geartronic-volvoilla alkuperäisellä laatikolla?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kyllä toi laatikko voi aiheuttaa ongelmia ,jos öljyjä ei ole vaihdettu riittävän usein. Ongelma on siinä ,että laatikon ohjausyksikköön kertyy likaa ja vaihteita ohjaavat solenoidit jumittaa ,jolloin päälle voi jäädä kaksi vaihdetta. Tällöin yleensä vaihteen kytkinkotelon runko hajoaa. Vika ei sinänsä ole kovin suuri ,mutta yleensä laatikko vaihdetaan kokonaan ,koska tarvittavia osia on vaikea löytää. Hinta useita tuhansia. Laatikko antaa yleensä virheilmoituksen ennen varsinaista hajoamista. Vikailmoitus yleensä jonkin vaihteen ohjaussolenoidista. Tässä vaiheessa kannattaisi vaihtaa uusi ohjainyksikkö ,hinta n.1000 €. Tai ainakin yrittää liottaa vanha puhtaaksi irroitettuna
Itse ajoin 395 tkm samanlaisella ja sitten meni vaihtoon. Ei ollut ongelmia eli vaihtoi ihan hienosti ja moottori pelitti myös ok. Laatikon öljyt oli vaihdettu säännöllisesti. Korihan noista ei taida loppua koskaan, pelkässä tajaovessa on saman verran terästä kuin koko Corollassa.Volvolan
Meillä on vaimon ajossa Volvo S80 2,4 D autom. vm. -03.
Eilen tuli mittariin 458 tkm ja hyvin pelittää. Autossa on täydellinen huoltokirja, jota arvostan kovasti. Automaattiaskin öljyt on vaihdettu aikoinaan aina 80 tkm:n välein. Meillä vaihtoväli on ollut ajojen mukaan 80 tkm ja nyt kaksi viimeisintä vaihtoa noin 60 tkm.
Suosittelen laatikon huolellista kokeilemista ja tutkimista ennen kaupantekoa. Voi hyvinkin kestää, mutta voi myös porsia. Itse auto kestää kyllä!