Arvostettu yleisteknillinen aikakauslehti Tekniikan Maailma uutisoi numerossaan 6/1979 että LÄNSIMAISIN ITÄAUTO (lehden otsikko) oli siihen aikaan FSO Polonez.
Onkohan nyt Skoda ottanut FSO Polonezin paikan? Minusta melkein näin on, Dacian kanssa niin ja näin.
Onkohan nyt Skoda ottanut FSO Polonezin paikan? Minusta melkein näin on, Dacian kanssa niin ja näin.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Moni nuori sekoittaa skodan ja ladan keskenään.
Moni nuori sekoittaa Suomen ja Venäjän keskenään. Goooool sen sijaan tietää olevansa venäläinen.
Mutta mistä tulee itäisin itäauto? Kaukaa venäjän takaa....
Kyllä Turkissa kyhätty Tojo on nykyajan itäauto.
Historian tuntemus valaisi asian jos ei olisi peruskoulussa nukuttu. Itäauto ja itäblokki, Varsovan liitto, ivy maat ja neukkula ovat kommunistisia liittolaisia.
Varsovan liiton ajat ovat kaukana takanapäin, aikoinaan ehdin ajaa sekä takatuuppariskodalla että poloneesilla.
Tuhnu ei kuitenkaan ole koskaan ollut länsiauto. Se on ja pysyy itäautona, länsiauton halpakopiona.
Hyvä, että valaisi. Kun vielä joku voisi valaista Sinulle, että historia keskittyy enempi menneisyyteen kuin tulevaisuuteen nykyhetkenkin ollessa usein aika vierasta.
Camry made in russia, siinä Terojen itäunelma.
Ja alle aidot Nokian renkaat, made in russia! Tsekissä tehtyjä Continentaleja ei tero huoli.
Pneumant taitaa olla skootan ensiasennusrenkaat merkiltään.
meilläpäin polski fiat ja skoda sotketaan aina keskenään.
No eipä niitä Polski-Fiatteja taida nähdä Suomen rajojen sisäpuolella.
kyllä polski fiatteja näkyy suomessakin, skoda octavia on polski fiatin reinkarnaatio.
Minä luulin päässeeni "siitä" eroon kun aamulla vedin pöntön.
Mutta täällä se reinkarnaatio holvistin muodossa spämmää...
Ihmettelen suuresti Skodistien jyrkkää suhtautumista autonsa itämaineeseen. Eikö sen asian kanssa voi elää niin kuin muutkin normaalit ihmiset. Skoda tehdään itäblokin alueella ja that's it.
Minä, Koeistuja, voin sen myöntää eikä tee tiukkaakaan.
Siellä Venäjällä mikään ei ole totta, mutta kaikki on mahdollista. "Kaikki normal", sanotaan...
Täällä Suomessa on toisin.
Oletko koeistunut jo oman ulkohuussisi? No älä vaan kerro kokemuksiasi.
Täällä Suomessa on toisin. Skoda ei ole itäauto eikä ole ikinä ollutkaan, Skodassa ei ole ruosteesta tietoakaan ja Skoda on täysin viaton kaikista öljynsyönneistä, dsg-ongelmista tai nokkaketjun venymisistä ja minä olen sentään ajanut Skodalla miljoonia kilometrejä yhteen suuntaan.
Skoda on maailman nopein, paras ja suurin auto joka suhteessa ja minä olen Münchausen.
Takalasiin vain teksti skoda lujaa laatua niin voi ylpeästi kiikuttaa itäautollaan.
Ihmettele sinä vain ja muista välillä koeseisoa.
Minä taas ihmettelen sitä, että Skodan pitkälle yli sadan vuoden historiasta muutaman kymmenen vuoden jakso jaksaa jatkuvasti kiehtoa.
Toivottavasti sinua kiehtoo uutinen päivän lehdestä: Skodan joidenkin tulevien mallien (jonkun tulevan mallin) valmistusta suunitellaan täällä (siis Thaimaassa). Sähköauton siis.
Oli Poloneesi paljon länsiautomman näköinen kuin nykyinen, Ladan muotokieltä toistava kantti x kantti oktaavia.
Pakko todeta, ettei teitä Teroja ole älyllä siunattu.
Huomasitkohan, että tuosta jutusta on neljäkymmentä(40) vuotta!!!!!!
Maailma on jo ihan erilainen nykyisin, esim. itäblokki on sortunut vuosikymmeniä sitten.
Juttusi pointti jäi epäselväksi, jos siinä nyt sellaista olikaan.
Tottakai maailma muuttuu, jotkin asiat vaan ei muutu.
Ja kaikkihan tietää mikä ei ole muuttunut.
Juttusi eivät ole muuttuneet yhtään fiksummiksi. Ehkä et sinäkään.
No mutta mitä sanoisit itäauton maineesta? Luulin tämän olevan Skoda-palsta enkä tiennyt että täällä näin hyökätään henkilöa kohden? Onko tämä yleinen Skoda-kääkkien tapa tämä tämmöinen? Olen perin hämmentynyt.
Uhriutumisesi on nykyisin jopa muotia. Että sikäli olet muuttunut, vaikka taidat olla "eilen syntynyt" näistä historiallisista viitteistä huolimatta. Se, missä olet syntynyt on myös mielenkiintoista, viitaten tarinoihisi...