Suomalainen on laumaeläin autojen suhteen ja tietämättömyys vie voiton järjenkäytöstä ja faktoista, ei noita muuten ostettaisi ja sama koskee Toyotan fanitusta.
On se sitten vaikeaa! Pikku Q, siis q ei ole sama kirjain kuin pikku G, siis g! Moottoripyörä, polkupyörä tai ompelukone eivät myöskään ole HUSOVARNOJA, vaan Husqvarna- nimisiä laitteita, joista monet tehtiin HUSKVARNA-nimessä kaupungissa Keski-Ruotsissa. Edelleen Q äännetään kuten KOO - ei guu, kuten joskus kuulee.
0Äänestä
Lättynen12
Siis Nissan Qashqai
0Äänestä
ihanIhanaa
Tärkeä ja välttämätön korjaus, olet nerokkaan tarkka poika.
Olen tällä palstalla useasti sanonut, etten ota sellaisia töihin, joiden kirjallinen ilmaisu on näinkin puutteellista. Olen käyttänyt asiasta ilmaisua "henkilön käyntikortti". Valitettavasti on kuitenkin niin, että sitä suurta joukkoa nuoria miehiä joita tämä koskee, eivät koskaan ole kuulleet ilmaisusta puhumattakaan siitä, että tietäisivät mitä sillä tarkoitetaan, vai kannattaako ilmaista puutteensa heti?
0Äänestä
SuoliRekryt
Hehee, vai töihin et ota?? Pitäis vissiin olla itse töissä tai olla yrittäjä, että voisi "ottaa töihin"??
Hehee, vai töihin et ota?? Pitäis vissiin olla itse töissä tai olla yrittäjä, että voisi "ottaa töihin"??
Minulla on kyllä omistuksessani yritys - vieläpä osakeyhtiö - eikä mikään toiminimi, mikäli ymmärrät näiden kahden eron. Perustettu v. 2005. Ensimmäisessä vaihtoehdossa on käytössä kaksi lompakkoa, yrityksen ja oma, mutta jälkimmäisessä on vain yksi yhteinen lompakko. Eli voin tarvittaessa palkata kenet tahansa, mutta en kuitenkaan palkkaa aivan ketä tahansa!
0Äänestä
ei-huono-kai
Elekää työ vetäkö herneitä neniinne, jos joku puhuu autoista suomalaisittain. Eikö tämäkin auto ole KasKai kuulon perusteella, ja suomalaisethan ovat kirjoittavat niin kuin se sanotaan.
Mutta jotain hyvää kai tuossa kaskaissa täytyy olla, kun sitä myydään niin paljon. En oikein jaksa uskoa, että ihan kaikki kokeilematta ostavat uutta autoa.
Vastaukseni on tietenkin täysin OT - eli Off-Topic - otsakkeen ulkopuolelta, aloittaja Kalleww puhui vain "vikapesästä"! Kun kirjoittaa, kannattaa kyllä hieman ajatella niitä rakkaita lukijoitakin. Aivan hyvä - nimim. ei-huono-kai, mutta koska Suomikin kansainvälistyy, ei liene sopimatonta ystävällisesti esimerkein huomauttaa, että huonolla ulosannilla ja kirjallisella ilmaisulla sananmukaisesti pilaa mahdollisuutensa joka paikassa, mutta eniten ehkä juuri työnhaussa. Miksi siis ehdoin tahdoin tehdä niin? Jokainen on opiskellut englantia 7-8 vuotta, joten luulisi, että edes kirjoittamisessa käytetyt kirjaimet ja niiden ääntäminen olisivat jääneet oppijan muistiin. Ensi syksystähän englannin opiskelu aloitetaan jo ensimmäiseltä luokalta. Ongelma ei kylläkään esiinny pelkästään Suomessa. Tallinnassa venäjänkieliset myyjät myyvät Ale GOG:ia, kun eivät tiedä C:n ja G:n eroa - vaikka nämä äänteet toki esiintyvät kyyrillisissäkin aakkosissa. Q esiintyy kyllä useassakin Keski-Eurooppalai-sessa kielessä!
0Äänestä
suomalaisittain-
On tainnut eräältä unohtua, että ihmiset vanhenevat koko ajan. Jos kuvittelet kaikkien tänne kirjoittajien lukeneen kieliä koulussa, niin erehdyt pahemman kerran. Kyllä jos osaa suomea, savoa, hiljaa, ja kovaa, niin ei siinä kyllä kaikki kielimuunnokset vieraista kielistä ensimmäiseksi tule mieleen. Vieraissa kielissä vielä on paljon sellaista, että sanotaan täysin erilailla, kuin kirjoitetaan.
Ajattelin huumorimielessä tänään, että miltähän maistuisi tuo Agricola. Tuokin c, ja k on sellaisia, ettei tiedä milloin se lausutaan kooksi ja ceeksi. Esim. kokakola jne.
0Äänestä
Eiooniikuennen
En ole opiskellut mitään kieliä 7-8 vuotta. Ei olla kaikki sinun ikäisiä nuoria. Kaikki muuttuu,eikä meillä vanhemmilla tarvi enää jokaisen nykytrendin perässä pysyä.
0Äänestä
HalpaKorjaus
Koiranluu tai alatukivarren pusla voi mennä vanhoissa Qassuissa. Mutta ne maksaa VAIN 20 euroa. 1.6 bensa on kestävin moottori, mutta vähäsen laiska. 1.5 dci on myös ikiliikkuja, joka löytyy myös uudesta Mersusta kun on vähäpäästöisin diesel.
0Äänestä
turhaa.itkua
HalpaKorjaus kirjoitti:
Koiranluu tai alatukivarren pusla voi mennä vanhoissa Qassuissa. Mutta ne maksaa VAIN 20 euroa. 1.6 bensa on kestävin moottori, mutta vähäsen laiska. 1.5 dci on myös ikiliikkuja, joka löytyy myös uudesta Mersusta kun on vähäpäästöisin diesel.
Koiranluut ja alapallonivelet tai puslat menevät vaihtoon kiitos Suomen surkeiden teiden ja katujen mutteivat ne kenenkään taloutta yleensä kaada. Toista se on markkinajohtajien öljynkulutukset ja muut viat kuten vaihteisto- ja jakopääviat
0Äänestä
Anonyymi
suomalaisittain- kirjoitti:
On tainnut eräältä unohtua, että ihmiset vanhenevat koko ajan. Jos kuvittelet kaikkien tänne kirjoittajien lukeneen kieliä koulussa, niin erehdyt pahemman kerran. Kyllä jos osaa suomea, savoa, hiljaa, ja kovaa, niin ei siinä kyllä kaikki kielimuunnokset vieraista kielistä ensimmäiseksi tule mieleen. Vieraissa kielissä vielä on paljon sellaista, että sanotaan täysin erilailla, kuin kirjoitetaan.
Ajattelin huumorimielessä tänään, että miltähän maistuisi tuo Agricola. Tuokin c, ja k on sellaisia, ettei tiedä milloin se lausutaan kooksi ja ceeksi. Esim. kokakola jne.
Ulkona oli 8 kelsiusta lämmintä. Join sokista eli sokasolaa terassilla.
0Äänestä
Anonyymi
Olin vähällä ostaa 1,2 vm 2017 Qashqain automaattivaihteisena, mutta koeajon jälkeen kyseinen auto jäi kyllä ostamatta. Todella surkea kiihtyvyys, kun on tottunut väh alle 11 sek 0-100. Toinen syy oli kun on lukenut vikatilastoja. Kyseiseen autoon on asennettu tehoton laturi jossa ei riitä latausteho, kun jo parin vuoden sisään on akku sökö ja huolloissa yritetään vimmatusti syyttää akkuja. Täällä Lapissa auton täytyy todellakin toimia joten valintani on luultavasti Volvo
0Äänestä
Anonyymi
Kannattaa lukea myös TM ja Tuulilasin käyttötesti. Molemmissa Datsunin kasvaimen vikalista oli niin pitkä, ettei palstatila riittänyt kaiken luettelemiseen. TM autoon mm. päiviteltiin vaihdelaatikon softaa ja lopulta vaihdettiin koko laatikko ilman parannusta.
Aikakirjoihin kirjattiin Datsunin saavutus: portaattomastakin vaihteistosta pystyy tekemään liikkeellelähdöissä hidastelevan, nykivän ja konetta turhaan ulvottavan. Lisäbonuksena "luistava kytkin" -simulaatio tasanopeudella ajettaessa.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kannattaa lukea myös TM ja Tuulilasin käyttötesti. Molemmissa Datsunin kasvaimen vikalista oli niin pitkä, ettei palstatila riittänyt kaiken luettelemiseen. TM autoon mm. päiviteltiin vaihdelaatikon softaa ja lopulta vaihdettiin koko laatikko ilman parannusta.
Aikakirjoihin kirjattiin Datsunin saavutus: portaattomastakin vaihteistosta pystyy tekemään liikkeellelähdöissä hidastelevan, nykivän ja konetta turhaan ulvottavan. Lisäbonuksena "luistava kytkin" -simulaatio tasanopeudella ajettaessa.
korjaan, nuo ongelmathan olivatkin skoda octaviassa eikä nissanissa, sorry.
0Äänestä
Anonyymi
Korean kortsus voi laittaa samaan boikotit listaan eli Mosse olis kestävin?
0Äänestä
Anonyymi
olen ajanut jo 7v gasahalla 1,6 ja ollut todella tyytyväinen km.on 150000 ja vain norm. huollot
0Äänestä
Anonyymi
Soon ny Renu Nissanin tarralogolla.
0Äänestä
Anonyymi
käyppä katsomassa VW sivuja...
0Äänestä
Anonyymi
tai skoda,seat ja audi sivuilla
niissä VW tekniikka myös
saastekohut ja öljynsyönnit ym
0Äänestä
Anonyymi
Jos autojen vikalistoja lähtee lukemaan niin MIKÄ AUTO KANNATTAA OSTAA?
Itsellä ollut Qashqai 2 2l diesel vm 2011 ja sillä ajettu nyt noin 360 000km eikä siinä ole ollut mitään varsinaisia vikoja. Vain kuluvia osia (etupään laakeri, jarrulevyt/palat jne) on vaihdettu - Olen ollut enemmän kuin tyytyväinen.
Uudemmat mallit voivat sitten ollakin jo toinen juttu.
0Äänestä
Anonyymi
PS sakki luottaa tojotaan
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Suomalainen on laumaeläin autojen suhteen ja tietämättömyys vie voiton järjenkäytöstä ja faktoista, ei noita muuten ostettaisi ja sama koskee Toyotan fanitusta.
On se sitten vaikeaa!
Pikku Q, siis q ei ole sama kirjain kuin pikku G, siis g!
Moottoripyörä, polkupyörä tai ompelukone eivät myöskään ole HUSOVARNOJA,
vaan Husqvarna- nimisiä laitteita, joista monet tehtiin HUSKVARNA-nimessä kaupungissa Keski-Ruotsissa.
Edelleen Q äännetään kuten KOO - ei guu, kuten joskus kuulee.
Siis
Nissan Qashqai
Tärkeä ja välttämätön korjaus, olet nerokkaan tarkka poika.
Olen tällä palstalla useasti sanonut, etten ota sellaisia töihin, joiden kirjallinen ilmaisu on näinkin puutteellista.
Olen käyttänyt asiasta ilmaisua "henkilön käyntikortti".
Valitettavasti on kuitenkin niin, että sitä suurta joukkoa nuoria miehiä joita tämä koskee, eivät koskaan ole kuulleet ilmaisusta puhumattakaan siitä, että tietäisivät mitä sillä tarkoitetaan, vai kannattaako ilmaista puutteensa heti?
Hehee, vai töihin et ota?? Pitäis vissiin olla itse töissä tai olla yrittäjä, että voisi "ottaa töihin"??
Minulla on kyllä omistuksessani yritys - vieläpä osakeyhtiö - eikä mikään toiminimi,
mikäli ymmärrät näiden kahden eron.
Perustettu v. 2005. Ensimmäisessä vaihtoehdossa on käytössä kaksi lompakkoa, yrityksen ja oma, mutta jälkimmäisessä on vain yksi yhteinen lompakko.
Eli voin tarvittaessa palkata kenet tahansa, mutta en kuitenkaan palkkaa aivan ketä tahansa!
Elekää työ vetäkö herneitä neniinne, jos joku puhuu autoista suomalaisittain. Eikö tämäkin auto ole KasKai kuulon perusteella, ja suomalaisethan ovat kirjoittavat niin kuin se sanotaan.
Mutta jotain hyvää kai tuossa kaskaissa täytyy olla, kun sitä myydään niin paljon. En oikein jaksa uskoa, että ihan kaikki kokeilematta ostavat uutta autoa.
Vastaukseni on tietenkin täysin OT - eli Off-Topic - otsakkeen ulkopuolelta,
aloittaja Kalleww puhui vain "vikapesästä"!
Kun kirjoittaa, kannattaa kyllä hieman ajatella niitä rakkaita lukijoitakin.
Aivan hyvä - nimim. ei-huono-kai, mutta koska Suomikin kansainvälistyy,
ei liene sopimatonta ystävällisesti esimerkein huomauttaa, että huonolla
ulosannilla ja kirjallisella ilmaisulla sananmukaisesti pilaa mahdollisuutensa
joka paikassa, mutta eniten ehkä juuri työnhaussa. Miksi siis ehdoin tahdoin
tehdä niin?
Jokainen on opiskellut englantia 7-8 vuotta, joten luulisi, että edes kirjoittamisessa käytetyt kirjaimet ja niiden ääntäminen olisivat jääneet oppijan muistiin.
Ensi syksystähän englannin opiskelu aloitetaan jo ensimmäiseltä luokalta.
Ongelma ei kylläkään esiinny pelkästään Suomessa. Tallinnassa venäjänkieliset myyjät myyvät Ale GOG:ia, kun eivät tiedä C:n ja G:n eroa - vaikka nämä äänteet toki esiintyvät kyyrillisissäkin aakkosissa. Q esiintyy kyllä useassakin Keski-Eurooppalai-sessa kielessä!
On tainnut eräältä unohtua, että ihmiset vanhenevat koko ajan. Jos kuvittelet kaikkien tänne kirjoittajien lukeneen kieliä koulussa, niin erehdyt pahemman kerran. Kyllä jos osaa suomea, savoa, hiljaa, ja kovaa, niin ei siinä kyllä kaikki kielimuunnokset vieraista kielistä ensimmäiseksi tule mieleen. Vieraissa kielissä vielä on paljon sellaista, että sanotaan täysin erilailla, kuin kirjoitetaan.
Ajattelin huumorimielessä tänään, että miltähän maistuisi tuo Agricola. Tuokin c, ja k on sellaisia, ettei tiedä milloin se lausutaan kooksi ja ceeksi. Esim. kokakola jne.
En ole opiskellut mitään kieliä 7-8 vuotta.
Ei olla kaikki sinun ikäisiä nuoria.
Kaikki muuttuu,eikä meillä vanhemmilla tarvi enää jokaisen nykytrendin perässä pysyä.
Koiranluu tai alatukivarren pusla voi mennä vanhoissa Qassuissa.
Mutta ne maksaa VAIN 20 euroa.
1.6 bensa on kestävin moottori, mutta vähäsen laiska.
1.5 dci on myös ikiliikkuja, joka löytyy myös uudesta Mersusta
kun on vähäpäästöisin diesel.
Koiranluut ja alapallonivelet tai puslat menevät vaihtoon kiitos Suomen surkeiden teiden ja katujen mutteivat ne kenenkään taloutta yleensä kaada. Toista se on markkinajohtajien öljynkulutukset ja muut viat kuten vaihteisto- ja jakopääviat
Ulkona oli 8 kelsiusta lämmintä. Join sokista eli sokasolaa terassilla.
Olin vähällä ostaa 1,2 vm 2017 Qashqain automaattivaihteisena, mutta koeajon jälkeen kyseinen auto jäi kyllä ostamatta. Todella surkea kiihtyvyys, kun on tottunut väh alle 11 sek 0-100. Toinen syy oli kun on lukenut vikatilastoja. Kyseiseen autoon on asennettu tehoton laturi jossa ei riitä latausteho, kun jo parin vuoden sisään on akku sökö ja huolloissa yritetään vimmatusti syyttää akkuja. Täällä Lapissa auton täytyy todellakin toimia joten valintani on luultavasti Volvo
Kannattaa lukea myös TM ja Tuulilasin käyttötesti. Molemmissa Datsunin kasvaimen vikalista oli niin pitkä, ettei palstatila riittänyt kaiken luettelemiseen. TM autoon mm. päiviteltiin vaihdelaatikon softaa ja lopulta vaihdettiin koko laatikko ilman parannusta.
Aikakirjoihin kirjattiin Datsunin saavutus: portaattomastakin vaihteistosta pystyy tekemään liikkeellelähdöissä hidastelevan, nykivän ja konetta turhaan ulvottavan. Lisäbonuksena "luistava kytkin" -simulaatio tasanopeudella ajettaessa.
korjaan, nuo ongelmathan olivatkin skoda octaviassa eikä nissanissa, sorry.
Korean kortsus voi laittaa samaan boikotit listaan eli Mosse olis kestävin?
olen ajanut jo 7v gasahalla 1,6 ja ollut todella tyytyväinen km.on 150000 ja vain norm. huollot
Soon ny Renu Nissanin tarralogolla.
käyppä katsomassa VW sivuja...
tai skoda,seat ja audi sivuilla
niissä VW tekniikka myös
saastekohut ja öljynsyönnit ym
Jos autojen vikalistoja lähtee lukemaan niin MIKÄ AUTO KANNATTAA OSTAA?
Itsellä ollut Qashqai 2 2l diesel vm 2011 ja sillä ajettu nyt noin 360 000km eikä siinä ole ollut mitään varsinaisia vikoja. Vain kuluvia osia (etupään laakeri, jarrulevyt/palat jne) on vaihdettu - Olen ollut enemmän kuin tyytyväinen.
Uudemmat mallit voivat sitten ollakin jo toinen juttu.
PS sakki luottaa tojotaan