Tulipa eilen luettua uusin Tuulilasi joka vertaili suosikkifarkkuja. Mukana Skoda Octavia, Kia Ceed ja Ford Focus. Octavia näistä selkeästi vanhin malli, onhan uusi Octavia tulossa jo vuoden päästä. Luulisi siis ettei näin vanha malli pärjäisi uudemmille tulokkaille.
Mutta mitä vielä! Octavia otti selkeän vertailuvoiton ollen paras mm. tiloissa, ajettavuudessa ja hiljaisuudessa. Myös materiaalien laadukkuutta kehuttiin esim. verrattuna Fordin muovisuuteen.
Eli tässä vaihteeksi vähän faktaa kaikille näille trolleille jotka jaksavat suoltaa omaa potaskaansa päivästä toiseen. Kumpaa luulet ihmisten uskovan, teidän jorinoitanne vai kokeneiden autotoimittajien testejä?
Mutta mitä vielä! Octavia otti selkeän vertailuvoiton ollen paras mm. tiloissa, ajettavuudessa ja hiljaisuudessa. Myös materiaalien laadukkuutta kehuttiin esim. verrattuna Fordin muovisuuteen.
Eli tässä vaihteeksi vähän faktaa kaikille näille trolleille jotka jaksavat suoltaa omaa potaskaansa päivästä toiseen. Kumpaa luulet ihmisten uskovan, teidän jorinoitanne vai kokeneiden autotoimittajien testejä?
Vastaukset 55
Vanhimmat
Tämä on tiukka paikka Toyota uskovaisille ja varsinkin ystävällemme, vakio röllille OsssssPenttiHolistille.
Eli paskamyrskyä odotettavissa kun hän kaivelee kaikki ikivanhat arkistonsa läpi ja spämmit paukkuu urakalla.
Kyllä nyt myrkyn lykkäsi tuo viimekuinen Trafin ensirekisteröintitilasto jossa Toyota dominoi ja skoda vikisi. Aika uutta tietoa, vai mitä?
Hei, mitä tuolla on merkitystä autoilijoille? Et sä lapsellinen ole??
Skodalta on uutta tulossa lykkää myrkkyä tohjon myynnille kun vähänaikaa vielä odotellaan ..
Merkitystä tai ei, mutta he sen merkityksen ihan itse ovat päättäneet, ostaneet ja maksaneet. Miten tuo lapsellisuuskortin työntäminen tähän liittyy? Ottiko se nyt noin koville? Sori siitä!
En sanoisi Toyotan myyntiä mitenkään dominoivaksi. Huhtikuussa Tohjolooran myynti sakkasi miltei 20 prosenttia. Mitenkähän käy toukokuussa?
Sitäpaitsi Octavia on edelleen rekisteröidyin automalli. Kuukaudesta toiseen ja vuodesta toiseen.
Hahahahhaahaa, köhöm eh, rörhöhöhöhöhöööööööh…
Huulilasin vertaulu, Skoda voitti.... repesin sori, ei pysty.....
Palataan asiaan kun tää naurunremakka meidän lounasporukassa päättyy.....:D
SKodalla 100 tkm, ilman vaihtomoottoria ja -vaihdelaatikkoa & ylimaalausta? Jaa, ehkä laatu on parantunut sittemmin. Octaviat ainakin ruostuu puhki ennen 50 tkm:n ajoa ja tekniikka on jo siinä välissä vaihdettu kokonan...
Voi sinua osssspenttiholistia kun et malta olla kirjoittamasta typeriä valheita ja älyttömästi liioiteltuja sellaisia kun Skoda kerää testi ja vertailuvoittoja vuodesta toiseen. Huutelusi on lähinnä kuin avunhuuto Terolta joka joutuu pettymään autoonsa päivittäin.
Ei vaan se on avunhuuto luonnevikaiselta tollilta. Huudella täytyy, vaikka se itsekin tietää, ettei kysymys ole Skodasta tai sen tekniikasta, vaan narsistisesta kirjoittamisen halusta.
Mitä noita vertailemaan. Octavia on ylempää keskiluokkaa. Ceed ja Focus alempaa keskiluokkaa. Hinta tosin samaa luokkaa.
Kun tilaston kääntää ylösalaisin, on Skoda ykkönen. Näin luotettavuustilaston viimeiseksi vuosittain valittu Skoda saadaan ykköseksi.
Skodasta on saatu myös tilava auto kääntämällä pakettiautojen vertailutilasto väärinpäin.
Missä lehdessä tuo on julkaistu? Vai veditkö tilastot omasta stetsonistasi?
Tästä on ollut kaikissa lehdissä juttua, varsinkin viime syksyn kuolleissa lehdissä. Että Jorma on hyvä ja lukee sieltä. Eikä kiistä selviä faktoja.
Kun röllin kääntää ylösalaisin, niin siitä tulee huomattavasti älykkäämpi. Kengännumero on suurempi kuin röllin älykkyysosamäärä.
Testivoittaja. Skoda. Muut on kopioita.
Taas kerran skoda voitosta voittoon! Mutta missä on toyota? Ei tieten maahantuoja uskaltanut antaa vertailuun kun olisi rökäle tappio tullut heti kättelyssä! Skoda on luokassaan tällä hetkellä ylivertainen laadussa ja hiljaisuudessa.
Jääräpäät eivät vaan pysty myöntämään totuutta. Duunari-isien perintö viime vuosisadalta velvoittaa ostamaan riisikipon. Auton valinta pitää tehdä järkiperustein, eikä tunteella.
Siis meinaatko että jos jonkun lehden testaajat valitsee voittaja auton niin se on minullekkin juuri se oikea vaihtoehto.
Joku pitää skodaa hyvännäköisenä autona ja joku taas ei.
Ajettavuudestakaan kaikki ei tykkää vaikka lehden mukaan on hyvä.
Katsoo vaikka youtubesta tai mitä muualla maailmassa testataan ja arvostetaan niin voi olla eri tulokset.
Minä ainakin itse testaan autot enkä osta lehtien perusteella.
Skodan osalta voi testeihin luottaa: aina viimeinen ja huonoin, paitsi ostetuissa testeissä kuten Autopiltti ja Huulilasi.
No minä en kyllä tuota octavia hypetystä oikein ymmärrä..tai eikait mun tarvikkaa kun oli omaan käteen parempiakin autoja.
Kateellisten tojomiesten vinkumista..
Mahtaa harmittaa ajella ikuisella testi häviäjällä?
Toyota kuitenkin Suomen eniten myyty automerkki. Jokin tässä yhtälössä ei täsmää. Kyllä Suomen kansa on Euroopan omituisinta autokansaa.
Kyllä on omituista osittain..kun lukee tuon Tuulilasin testin. Octavian ajettavuus erinomainen. hiljainen ja mukava ja alusta toimii..ohjaus luonnollinen tuo luokkaa ylemmän auton tuntua..ja luokkansa ylivoimaisesti tilavin, Moottori testin paras ja suorituskykyisin ja taloudellisin..
DSG:n toiminnasta ei löydy moitteen sijaa..Kansansuosikki otti jälleen helpon voiton...Tuleva SCALA jatkaa varmasti samaa linjaa..eli voitosta voittoon..
Kun+Avensista+myytiin+viimeistä+vuotta,+niin+10+%+Euroopassa+ostetuista+rekisteröitiin+Suomessa.+Pidän+tuota+prosenttilukua+melko+omituisena.+Ehkä+myös+Suomalaisia.
Muualla Euroopassa ajetaan lähes uusilla autoilla. Tämän vuoksi kestävyys ei merkitse heille mitään. Suomessa ajetaan vanhoilla autoilla, siksi arvostukset ovat hieman erilaiset. Toyotat ovat kestäviä, pitkäikäisiä, viattomia ja ne ovat taloudellisia. Tässä syy miksi Toyota myy Suomessa. Täällä ajetaan paljon. Puolimiljoonaa kilometriä ei ole Toyotalle mikään saavutus, vaan ihan tavanomaista, eikä miljoonakaan harvinaisuus.Euroautot eivät moista kestä. Toyota on 20v vanhana vielä kelpo auto, jolloin muut on aikoja sitten paalattu.
Argumentum ad populum... eli syö paskaa, koska 500 miljardia paskakärpästä ei voi olla väärässä!
Voisiko ehkä olla kyse siitä, että kaikilla ei ole varaa ostaa Skodaa... joten he joutuvat tyytymään Tojoon?
Köyhät ostavat käytettyjä vanhoja kippanoita, siksi kolmen tonnin Korolla.
Tottakai halpa ja karu skoda on tosi laadukas. Halvalla saa aina vain parasta.
Ja sitten Autobild Skoda Suberb 1.5 tsi DSG 100tkm kestotesti arvosana LOISTAVA SUORITUS...eipä siihen ole lisättävää ..dsg laatikkokin oli purettu ei mitään kulumisia havaittu..vag.Jyrää!!
Halvalla ei saa mitään. Halva on sitä seesamitahnasta tehtyä makeaa mössöä.
Skodan ostamiseen tarvitaan rahaa. Suunnilleen saman verran kuin muiden vastaavankokoisten autojen ostamiseen. Silti useimmat ovat samanhintaisista autoista valineet Skodan. Mistähän johtuu?
Skodassa saa samalla rahalla enemmän autoa.
"Halvalla saa aina vain parasta."
Tojokuskien slogan! :D
Saa toki enemmän vikojakin
Näinhän sitä sanotaan että mitä enemmän skodaa sitä enemmän vikaa.
Potkupallisti ajelee ruostuneella riisikupilla eli tojolla. :D
Voi kun kateus ja tyhmyys tiivistyy kun Skoda vetää muita pataan tuttuun tyyliinsä. Hauskaa luettavaa tämän yhden ystävämme ahdistus ja paskamyskyt kun yläkotelo hirttää kiinni ja pata menee todella jumiin.
Tuosta vertailusta puuttui TOYOTA COROLLA. Tämä olisi voittanut vertailun suvereenisti. Uusi Corolla tulee aiheuttamaan volkkarin konkurssin, koska klonkswagenin tuotteet eivät tämän jälkeen myy Saksassakaan.
Hoh hoh hoo. Saksassa on tänä vuonna rekisteröity Toyotaa 28 200 kpl. Samaan aikaan Skodaa on rekisteröity 68 600 kpl, eli paljon yli kaksinkertainen määrä. Audin tai Volkkarin myyntimääriä en viitsi tähän edes laittaa, muutoin zkodaholisti pyörtyä kupsahtaa. Jopa Fiatia rekisteröidään Saksassa enemmän kuin Tojotaa, eikä Dacian myyntikään jää paljon Tojotasta jälkeen. Menikö nyt yöunet vai pitääkö ottaa piristeitä, että jaksaa tuupata lisää kirjoituksia?
Ohoh ohoh! Vai Skodaa ostettu Saksassa enemmän kuin Toyotaa. Kyl maar mä kauhiast ihmettelen. Skoda kilpailee Fiatin kanssa huonoimman auton tittelistä ja silti sakut moista ostavat. Sen jotenkin ymmärtää, että sakut ostaa Saksalaisia autoja, mutta skoda ja Fiat tuntuu käsittämättömältä.
Toyota on kiistatta maailman paras autonvalmistaja. Luulisi, että lähes ikuisesti kestävät autot menisi itarille Saksalaisille hyvin kaupaksi.
Luulisi ja luulisi, mutta totuus on tarua ihmeellisempi, Sakke. Mitään linkkejä en ala laittelemaan, mutta huhtikuun rekisteröintiluvut löytyvät hakusanoilla kba fahrzeugzulassungen april 2019.
Saksalaiset ostaa mielellään vain Saksalaisia autoja. Kuten joku sanoikin siellä ajetaan lähes uusilla autoilla. Uutena klonkswagenkin kestää hetken. Tämä selittää suurelta osin toyotan heikon menestyksen. Toyotan paremmuus tulee vasta vanhemmiten julki. Niissä maissa missä auton tarvii kestää paljon Toyota on suosituin merkki. Toyota on viattomuudestaan kuuluisa. Volkkari taasen aina rikki olevista autoistaan.
Maahantuoja ei ollut uskaltanut antaa corollaa vertailuun peläten jumbosijalle jäämistä.. Olisihan se varsin huono mainos uudelle automallille. Tämä on faktatietoa.
Skodahan on itäauto.
öljyä palaa,dsg brakaa ja savu tupruaa.ruoste raiskaa ja bensiiniä kuluu puolet yli luvatun,,BUAAAH BUAAH
TÄSSÄ KUUSSA TOYOTA RÄJÄYTTÄÄ MARKKINAT..
UUSI COROLLA CAMRY YMS
Ensi kuussa Scala ja Octavia räjäyttää markkinat ei tojotan melukaapit pysy mukana ..
skodat ruostuvat todella nopeasti, tekniikka vaihdetaan käytännössä kokonaan jokaisessa 30tkm "huollossa", sisämelu karmea jo taajamanopeuksilla, jousitus aivan liian kova, valot todella surkeat tuikut, vikoja on enemmän kuin muissa autoissa yhteensä, skoda menettää arvonsa kaikkein nopeimmin, siksipä ajankin toyotalla.
Aivan mahtavaa projisointia tojokuskilta!
Eihän tuota usko alakoulu ikäinen lapsikaan! Taisit vahingossa mongertaa omia toyota kokemuksiasi!
Nuo terojen aivot taitaa ruostua nopeimmin siksi outoja jutuja kirjoittelevat siltä nyt näyttää..kun uusikin auto on jo ruosteessa..
Joko Skodaan saa automaatin vai vieläkö mennään robottivaihteistolla?
DebiiliSysteemiGermaniasta on edelleen käytössä.
Nykii, jotta niskat paukkuu.
Vähän aikaa siiten joku kyseli kokemuksia Scalasta. Ylläpito poisti. Eipä ole totuuden nimissä tuosta(kaan) Skodasta mitään asiallista kerrottavaa. Turha kysellä.
Fakta on tämä.
Miten semmosesta voi kokemusta olla kun ei vielä ole täällä myynnissäkään..udessa Tuulilasissa oli koeajo sieltä voi lukea..kuinka hyvä auto on tulossa..