Tuli sitten koeajettua Skoda Karoq. Täytyy todeta, että Karoq pitää yllä Skodan itäauto mainetta. Se on kuin häivähdys viime tuhannelta. Melua on sangen paljon, Ergonomiasta ei tietoakaan ja ajettavuus kurjan surkea. Sitä ajaessa kuljettaja kiihtyy, mutta kulkine ei. Autoksi sitä ei voi kutsua, vaikka Trafi niin väittää. Toyotatkin on sen rinnalla luxusta. Ne on valovuosia edellä kaikessa Skodaa.
Karoq on surkea kulkine
Anonyymi
25274
4Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
On sulla tylsä elämä. Käyt koeajamassa autoa, joka on surkea. Eikö mistään ollut saatavana tätäkin tietoa jo vähintään suuntaa antavasti ennakkoon, niin sinulle olisi säästänyt aikaa johonkin tärkeämpään. Vaikkapa edes välttävillä autoilla ajeluun.
Ellei Skoda ole elämäsi keskipiste?
Ei se tero lähde Skodalla koeajolle rahallakaan menis yöunetkin kun sitten pitää tohjolla lähteä kotia..kunhan vain tuskaansa täällä purkavat..
ihmetyttää suomen katsasus touhukin, skodissa on ajokieltoon oikeuttavia vikoja ensimmäisessä määräaikais katsastuksessa ja miksi ne leiman saavat?
Tarkennapa vähän minkälaisia ajokieltovikoja esimerkiksi , taas tulee mielikuvitusta ..jos semmonen vika se ei mene katsastuksesta läpi.
jarruviat, väljät alustan nivelet ja puslat, vakavat ruostevauriot joista huomiota pitää kiinnittää erityisesti akselistojen kiinnityskorvakkeiden ruostevaurioihin, mädät helmat ja mädät ovien alareunat, hiekan sameaksi hakkaamat tuulilasit, tehoton käsijarru, päästöt ylittävät sallitut raja arvot. siinä muutamia vikoja mainitakseni.
Siimähän on luettelo kuin kolmentonnin corollan katsastus yrityksestä huh ..huh.
juuri näin. mm. skodan 2v takuu koskee VAIN korin VALMISTUSVIRHETTÄ. jos siis skoda hajoaa keskelle tietä vaikka jakohihnan takia niin kukaan ei korvaa mitään, vaikka esität LUJUUSLASKELMAT.
koko tsekkiläinen merkki on vitsi :D
Koko tojoterojen komppania on täysi vitsi näin pitää noitten kirjoitusten perusteella päätellä..senverran sekavaa on.
Niinhän se on kun sinä sen sanot- Muut sanoo siten ihan muuta.
Osta vaan se vanha Yaris Verso, se sopii sinulle kuin nenä niskaan.
Skoda on halpisvolsu. Siitä säästösyistä johtuen puuttuu muutama maalikerros ja siksi ruostuu ja on ruskee kuin rentunruusu lokakuussa.
Maalikerroksen paksuus vaihtelee monta micronia samassa autossa skodassa maalipinnan paksuusmittarilla mitattuna. Paikkapaikoin maalia on suorastaan kasalla, ja jossain kohdissa ihan tosi vähän vain. Tulokset yllättivät jopa asiantuntijat.
Vastaavanlaista vaihtelua ei esiinny edes saman konsernin länsiautoissa.
Taitaa Karoq viedä Toyotalta myyntiä ja näyttää testeissä Toyotalle sen paikkansa listan pohjimmaisena.
Ja se laittaa ystävämme kasetin sekaisin ja taas aivopierut paukkuu urakalla.
hehheh, ruostuu nopeasti ja yksi kalleimmista autoista huoltaa. kuka hullu skodaa enää ostaisi ja miksi? toyota paljon parempi auto, ei ruostu ja halvimmat huollot ympäri suomen, toyota on kehityksessä ainakin 30 vuotta skodaa edellä. kyllä kansa tietää.
Uusi TM 10/ 2019 testas 5 katumaasturia 5 voimalinjalla Jälleen voitto VAG ryhmän Seat Tarraco Toyota ei ollut uskaltanut antaa uutta Raw 4 ollenkaan testiin pelottiko jumbosija, niin paras jäädä pois..autojen hintaluokka 50 tonnin kahta puolin..
Paljonkohan vokkelo konserni tuosta maksoi. Seat ei ole mikään kaksinen kulkine. Ehkä hieman parempi kuin Skoda, mutta ei Toyotan veroinen.
Taas terojen tyypillisiä maksu juttuja ..Seattikin niin pieni volyminen myynti täällä että ei taida olla parhaassa rahavaroissa...maksella..
maksaa... :33
Seat Tarraconasta TM sanoo että auton äänimaailma on rauhallinen ja melutaso matala...ohjaamo eriomainen.. ajettavuus ja ohjaus huippuluokkaa ...näillä eväillä ne japsit ja korealaiset kukistettiin..
Voi sinua, nuohan on juuri Toyotan ominaisuuksia, eli ruostuminen ja kalliit huolto. Toyota on 10 vuotta Skodaa jäljessä, noloa vai mitä?
Tuosta puuttui ylivoimainen markkina johtaja Toyota RAV4. Voi olla, että Toyota olisi vienyt voiton, mutta eihän TM sellaista halua. TM on vwkonsernin asiakas lehti. Se tietysti haluaa voittajan sen mukaisesti.
Selityksiä on monenlaisia ..tojojota taisi pelätä testihäviötä kun loisti poissaololla..
Noinhan se on, kun sinä sanot. Muut sanoo ihan toisin.
Kaikilla on mielipide, mutta kaikesta ei mielipide riitä.
Tekniikan maailma eli VAG-maailma testaa autoja vakiintuneella tavallaan. Kisaa käydään muista kuin eka sijasta.
Vag on volkkari, audi, skoda ja seat sekä porsche, scania, man.