Kuinkas muutenkaan, vikavaaken peruutti taas 9 % . Toyota vetää kaulaa. Ei oikeastaan ylitä enää uutiskynnystäkään kun siihen on jo niin totuttu niinkuin vw- kyykkyynkin.
Taas toyota ykkösenä
Anonyymi
1966
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
En teidä mitä tialstoa katsoit....ADAC ? Toyota faneille ei niin maaritteleva tilasto löytyy Dekra tilastoista jossa autoja vertaillaan ajokilometrien mukaan.
Esim. Saksassa Toyota on perheen kauppakassia / Kakkosauto. Perheen ykkösautolla on monta kertaa ajattu 100.000 km enemmän. Vikatilasto menee realistiseksi kun iän lisäksi katsotaan ajokilometrejä.
Vilkaisepa.. Vaikka en VW mies olekaan niin saattaa niitä hymyilyttää tuossa seurannassa Toyota miestä enemmän.
Ei+ole+Toyotankaan+rekisteröintien+kehitys+kovin+hääppöistä+vaikka+on+ollut+koko+kevään+uusia+malleja+tarjolla.+Tämän+vuoden+1.+puolikkaan+saldo+on+12,3%+pienempi+kuin+viime+vuoden.+Skodalla+miinusta+vain+4%.+Plussalle+ovat+myydyimmistä+merkeistä+yltänyt+vain+Kia.
Kesäkuun ensirekisteröintitilastosta tietenkin oli kysymys jossa toyota taas dominoi ja näytti kaapinpaikan huijarvaakenille niinkuin ennenkin.
Sehän on vain uuden Corollan ansiota ja tasoittyuu kun uutuuden huuma laskee. Kohta tulee uusi Golf ja veikkaampa, että menee listan kärkeen.
Listan kärjessä jatkaa jo ties kuinka monetta vuotta Tsekki-Golf eli Octavia. Ei Corollalla ole mitään saumaa vaikka yhdistettiin Auris/Corolla/Avensis yhdeksi malliksi. Ocu vaan jyrää kärjessä.
VW 6.408
Skoda 6.546
Audi 1.992
Seat 1.299
Tot 16.245
Toyota 7.843
Lexus 191
Tot 8.034
Eipä vieläkään Toyota päässyt puoleen VW:n luvuista. Sinnikkäästi se on sitä vuodesta toiseen yrittänyt mutta aina vaan jää vajaaksi.
Vanha Octavia on kyllä aivan omassa sarjassaan myyntiluvuissa. Mallilla on jo ikää reilusti, mutta siltti pyyhkii mennentullen lattiaa tojoilla. Kuukausitasolla ylivoima ei näy niin vahvasti, mutta vuositasolla Ocu painaa yli kolmessa tonnissa kun Corolla jää alle kahden tonnin. Yaris saa juuri ja juuri kaksitonnia rikki.
VW:llä on 30 myydyimmän mallin joukossa 10 autoa. Tojolla neljä jo lopetettu Auris. Aikamoista dominointia.
Niin, noh Skoda on Skoda ja VW on VW. Audiei ole Seat eikä Seat ole Skoda. Idiootti vaan laskee ne yhteen. Traficom ei laske. Toyotaa myytiin taas eniten. Pitihän tuo arvata. Trolli vaan laskee konsernimerkit yhteen samaksi merkiksi ja kusettaa itseään kun Volkkarilla kärsä on yhä syvemmällä ansionsa mukaan.
Juu, kyllä on vw pohjalla kun taavisodakin jo pitää golfia pilkkanaan.
Ottopojasta tuli käenpoika joka ruokkii jo vilunkikeinoemoa.
Näin se kuule on että homma kulkee ja henki haisee.
VW 6.408
Skoda 6.546
Audi 1.992
Seat 1.299
Tot 16.245
Toyota 7.843
Lexus 191
Tot 8.034
Kun myynti on näin ylivoimaista niin on aika sama mikä merkki on auton keulalla. Kuningas on kuningas ja muut vinkuvat.
Kyllä tojokin haluaisi myydä autoja vaikka vimkuintiaani-merkkisenä, mutta kun ei pysty. Ei ihmiset osta. VW:tä sen sijaan ostetaan. Siinä se iso ero.
Kansa haluaa halpoja kertakäyttötuotteita eli kansanvaunuja kansalle. Ihan niinkuin Pirkka, Rainbow ja K-menu. Sama tavara eri nimellä!
Laadukas on omalla nimellään!
Eilisestä alaken Audi, Seat VW myydään K-caara nimisistä Keskon liikkeistä.
Jokos nihin saa automaatin? Mun kolmivuotiassa Quattrossa sellaista ei ole. On vain robotti.
Pirkka viinit ja samppanjat ovat kalliita ja laadukkaita, alkot myyvät käytännössä ei oota suuren kysynnän takia, menee tilaukseksi. Viinit paljon normaaliviinejä kalliimpia.
Oliko jo pitkälti toistatuhatta autoa toyota kelvannut paremmin kuin volkkari ja skodakin jo näyttänyt volkkarille närhen munat, niin kuin traficom,kin on kertonut. Eipä ostajaa juurikaan hetkauta mitä ja millä merkillä joku haluaa jotain myydä. Ennemminkin se minkä merkkisen auton ostaa. Näinhän on volkkarillekin päässyt käymään. Oiskohan tuohon ihan omat syynsä? Helpompi olo, jos ei sekaannu ollenkaan.
Ei uudet mallit kovin nopeasti vaikuta. Esimerkiksi RAV4 toimitusaika on tällä hetkellä 9kk ja ilmeisesti tulee olemaan koko tämän vuoden. Autoa menisi paljon enemmän kuin pystyvät tekemään.
Se että automalli on myynnissä ei tarkoita että niitä toimitettaisiin heti tänne pohjolaan.
Kumma juttu, että Yaris myy noin hyvin, vaikka on ikuinen testijumbo.
Toyotan omistajan ainoa "ilon aihe", joku muukin on lyönyt kätensä paskaa ja yhteinen kurjuus yhdistää. Nyt vain pitää yhdistää voimat ja alkaa kehua tuota auto ja liioitella. Kun se ei vedä, niin pitää alkaa haukkua muita merkkejä ja se taatusti yhdistää heimon yhteenkuuluvuutta.
Unohditko linkin vaan oliko vaan oma henkilöön menevä oksennus kun harmittaa. Ihan meni tunteisiin. Voi, voi