Kovaääninen kansanauto idästä: Skoda Octavia. Oudon kova ajomelu ärsyttää.
"Uuden Octavian suurimmat pulmat löytyvät ajomelusta. Monia edellistenkin sukupolvien Octavioita piinasi jurnuttava rengasmelu, ja nyt koeajetut alkusarjan esittelyautot eivät olleet yhtään sen parempia.
Äänimaisemassa on moottoritienopeuksissa turhaa hälyä, ajoviiman suhinaa ja joissain yksilöissä jopa ulinaa."
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001785112.html
"Uuden Octavian suurimmat pulmat löytyvät ajomelusta. Monia edellistenkin sukupolvien Octavioita piinasi jurnuttava rengasmelu, ja nyt koeajetut alkusarjan esittelyautot eivät olleet yhtään sen parempia.
Äänimaisemassa on moottoritienopeuksissa turhaa hälyä, ajoviiman suhinaa ja joissain yksilöissä jopa ulinaa."
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001785112.html
Vastaukset 20
Vanhimmat
Melkoinen uutinen vuodelta 2013. vau.
Tänä vunna TM:ssä mitattiin perusfarkkujen melutasoja ja Octavia oli selvästi hiljaisempi kuin Toyota Corolla. Tojolla olisi vähän paikattavaa meluasioissa.
Eikä vaan yhtään parane. Uusimman mallin koeajo vuonna 2017:
Leike:
"Renkaista nouseva melu kuitenkin häiritsee, etenkin karkealla pinnalla. Ohituskiihdytyksissä moottori tuntuu hieman puhdittomalta ja menemisen meininki jää puuttumaan.
Toyotahörhöllä todella paha paniikki päällä, uusi Octavia ja Golf tulossa ja jo vanhakin Octavia pesi Toyotan kruununjalokiven Corollan ja yllätys, juuri melun suhteen, vaikka on 4500 euroa kalliimpi ja huollot järjettömän kalliit.
Poika on laittanut meluasia yhden kortin varaan ja löytänyt vuoden 2013 0-sarjan ennakko testin autosta joka ei tuollaisen tullut myyntiin, vaan parannettuna juuri melun kannalta ja oli jo tuolloin luokkansa hiljaisempia. Mittaukset löytyy helposti esim. TM:n testeistä ja vertailuista.
TM:n mittausten mukaan Octavia on hiljaisempi kuin Corolla ja on luokassaan kärkipäässä melun suhteen. Tsekinmaalla siis kaikki hyvin. Parasta autoa luokassaan pukkaa.
Oliskin tsekinmaalla mutta kun suomeen tulee äärimmäistä kuraa skodan Venäjän Kalugan massatuotantotehtaalta. Syytää skeidaa koko tuutin täydeltä, ja putin hykertelee käsiään, samoin suomen skeidakorjaamot - eipähän pääse työt loppumaan 😂
Minä ajan avoautolla (aidolla pohjoisautolla) silloin, kun melua kaipaan.
Kyllä maailmaan melua mahtuu. Turha siitä(kin) on vikistä.
TM vertailu 15/2019
- Octavian melutaso on asiallinen.
- Corollan äänimaailmaa hallitsee taajuudeltaan häiritsevä rengasmelu ja pienissä nopeuksissa jyristävä moottori.
Sehän on ihan selvää, että alkusarjan ja loppusarjan auto ovat ihan samanlaisia?
Ei se ole niin justiin noissa itäautoissa. Tottuu siihen skootan ulinaan.
Tero on taas huomion kipeä kun pitää taas uusia perättömiä juttuja. semmoista se tuo joutilaisuus teettää pitää se huomio jostain kerätä pitäis jotain parempaa keksiä.
Teron ulinaan on jo totuttu, ei aiheuta toimenpiteitä.
En ole milloinkaan lähtenyt seikkailemaan vanhojen ivy-maiden tuotteilla enkä aijo tehdä sitä vieläkään. Jätän mieluusti maailman marginaalimerkkien kokeilut muiden murheiksi. Vanhan itäblokkimaan saavutus huijarikonsernin talutusnuorassa ei oikein nappaa eikä kolahda. Pitäytyminen maailman ykkösmerkin malleissa on vaan niin tuttua ja turvallista. Ei huijaa, eikä kuseta. Maine säilyy eikä tarvi hävetä brändin arvoa eikä selitellä ostonsa järkevyyttä ja runsasta öljyn kulutusta hyväksi ominaisuudeksi.
Tsekki ei ole koskaan ollut ivy-maa. Älytöntä kirjoitella nettiin, kun yleissivistys on tuota tasoa.
Jossainhan sen säästön on pakko näkyä. Kun lähes kaikki autossa tehdään halvemmalla kuin volkkareissa, rinkulassa ja seateissa, ei tuloksena mitenkään voi olla niin laadukas tuote. Kaikki japsitkin järjestään on skeidamobiilia hiljaisempia. Ja ihan sama, mitkä renkaat laittaa alle. Skoda meluaa vaikka pohjoismaisilla kitkarenkailla.
Eikös hiljattain yksi tero ehdotellut että uudesta Corollastakin saa hiljaisen kun ajaa ympäri vuoden kitkarenkailla .Skodahan on hiljaisimmasta päästä nykyään peittoaa jo volkkarinkin..voi ajella kesällä kesärenkailla..
Ei ne kitkarenkaat kesälläkään huonontaisi Toyotan surkeita ajo-ominaisuuksia.
Koska muuten viimeksi TM:n tai muunkaan autolehden rengastestin testiautona on ollut japanilainen auto?
Ei japanilaisilla autoilla voi testata eri rengasmerkkejä. Niillä kaikki renkaat tuntuvat yhtä paskoilta.
Kertomassasi Skoda Octaviassa on telaketjut, jotka tietenkin pitävät ääntä.