Mietin että hankkisin uuden octavian. Myyjän kanssa juttelin ja hän sanoi että downshiftaus on nyt kova juttu ja että minunkin kannattaisi vaihtaa normaalimerkistä skodaan koska skodat ovat jo ihan nykypäivän autojen tasolla. Myyjä sanoi että skodan vanha maine itäautona ei ole lainkaan niin iso ongelma kuin luulin vaan että sen kanssa tulee kyllä toimeen. Ja vaihtoautonakin skoda kuulema kelpaa liikkeisiin joissa myydään normaaleja automerkkejä. Pitäisikö olla rohkea ja lähteä skodalla kohti syksyä?
Alkaa tosissaan kiinostamaan uuden skodan osto
Anonyymi
2473
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Siitä vain, kannattaa ottaa ruostesuojaus kun kovia ovat ruostumaan noi skodat. Myös sisä melu on erittäin kova joten pyydä korvatulpat mukaan, ajomukavuus on myös surkea. Toyotalla taas on paljon öljynsyöntiongelmia ja hajoilevia vaihdelaatikoita joten ei kannata niitä katella.
Saksalaisen Dekra-katsastusketjun tuore vikaraportti on kattava isolla koolla. Tulosten taustalla on 15 miljoonaa määräaikaiskatsastusta Saksassa vuosina 2016 ja 2017.
Vikaraportista on päteväksi käytettyjen autojen oppaaksi. Kattava vikaraportti paljastaa armotta, mitkä ovat vähävikaisia automalleja, mitkä taas murheenkryynejä.
Linkki: https://moottori.fi/liikenne/jutut/onko-autoni-luotettava-patevan-vastauksen-antaa-kattava-katsastusraportti/
Skoda Octavia sijoittui isommassa keskiluokassa sijalle 4 ja isommassa keskiluokassa ajokilometreillä 50 - 100 tkm sijalle 4 .
Toyota on tänäpäivänä erittäin hyvä auto. Niitä ongelmia oli joskus 90-luvulla ei sen jälkeen. Toyotat on nykyisin lähes ruostumattomia, sillä se käyttää uusimmissa corten terästä ruostumisen kannalta arimmissa paikoissa. Toyota on viattomuudestaan kuuluisa sekä kestäväksi ja pitkäikäiseksi todettu.
Kinostaa, kinostaa, joo.
Taidan tässä ostaa uuden auton.Skoda Suberb Combi.
Naapuria se kyllä harmittaa sitten kovasti.
Ajan pihaan upealla uudella Skodalla.
Naapurilla kun on vain Toyota.
Skoda todella harmittaisi naapureita täällä Granissa. Ei onneksi ole isoa riskiä että sellaisia näkyisi.
Syksy on henkisesti monelle raskas aika ja siksi syysaikaan skodia yritetään myydä ainakin niille, jotka niitä jostain oudosta syystä edes katsovat.
Masentuneita on helppo huijata.
Eikös se ole helppoa.
Jos joku merkki kiinnostaa niin koeajolle vaan.
Siitä ruksii varusteet ja värin yms niin tietää hinnan.
Maksaa joko käteisellä tai ottaa rahoituksen.
Mikä siinä niin vaikeaa.
Ei siinä ole mitään vaikeaa, mutta joillekin yksilöille koko elämä vaan on äärimmäisen vaikeaa.
Tänne vaan näitä elämää suurempia aloituksia kirjuuttelen,,,
Ei kannata, ei millään mittarilla.
Oikeassa olet, Ei oikeastaan kannata ostaa enää polttomoottoriautoa. Volkswagen on esitellyt sellaisen sähköauton, että parin kolmen vuoden sisällä kaikkien polttomoottoriautojen arvo tipahtaa nollaan. Kovalla verotuksella ne savustetaan pois Euroopasta. EU:n valmisteilla olevilla direktiiveillä sähköautoilu yleistyy vauhdilla Euroopassa. Muutaman vuoden kuluttua polttomoottoriautolla ei saa ajaa enää Suomessakaan.
Näinhän siinä käy,samalla sähköautoilu kallistuu samalle tasolle kuin polttomoottoriautoilla.
Polttomoottoriautolla ajelu on nykyään naurettavan halpaa. Se tulee kallistumaan tulevaisuudessa niin paljon, että kenenkään ei kannata ajaa enää polttomoottoriautoilla. Samalla päästään eroon ns. ökyautoilusta, joka aiheuttaa paljon päänvaivaa poliitikoille ja viranomaisille. Suomen uusi hallitus on vahvasti sitoutunut Pariisin ilmastosopimukseen. Hiilidioksidipäästöt vähenevät dramaattisesti, kun siirrytään sähköautoiluun.
Skoda itäautolla on se karoq malli. Se vaikuttaa ihan pätevältä peliltä. Lada nivan markkinat taitaa olla nykyään aika ohuet jo?
Se on nykyisin Lada 4X4. Ihan kilpailukykyinen Dusteriin ja Karokkiin mutta vähemmän tunnettu.
Tuodaanko Ladaa Suomeen? Ei niitä ainakaan ole ensirekisteröintitilastoissa näkynyt moneen vuoteen. Vai onko luvut piilotettu kuten autotkin.
Suomalais-venäläinen kaveri on ainakin periaatteessa hoitanut maahantuontia jossain Tempereen seudulla. Ei jaksa kiinnostaa, mikä on tilanne nyt. Ehkä nämä Ladan ylivertaisuutta Skodaan nähden hehkuttavat voivat myös kertoa, miten tuollaisen "Skodan tappajan" voi ostaa?
Saas nähdä jatkuuko kitinä jossain pahvissa taas oktaani jo tekee sitä ajettu alle satatonnia ja super b sama laulu oli.
Älä kitise, vaan osta menolippu Venäjälle ja koeajan kaikki itäautot rinnakkain. Osta sitten vaikka Skoda, jos siitä tykkäät ja kaupasta innostuneena vielä rajan taakse jäädä haluat.
Minulle markkinoi skodamyyjä 1.8 tsi ocua aikanaan seuraavalla argumentilla: ”kyllä sitä tehoa pitää olla, perrkele, tehoa ei ole koskaan liikaa ja tässä sitä on”. Kun tein koeajolenkin, huomasin meluisiuden ja halvanoloiset sisustus materiaalit, lisäksi ohjausta sai ”paimentaa” koko ajan. Tehokin loppui kun auto oli kuormattu 2 aikuista 2 lasta, joku volvo V70 vetäisi komeasti ohi rampin jälkeen vaikka meillä oli 3-v aihde päällä ja kierrokset optimialueella. Ja helposti..... Sanomattakin selvää, että kauppoja ei tullut. Päädyimme sitten Subaru Outbackiin eikä ole tarvinut katua.
Vanhan V70:n kulutus ei ole enää tätä päivää.
Miksi skota suosii feminiinistä nimeä Octavia kun maskuliininen muoto olisi Octavius? Ei sillä että se mitään nykymaailmassa merkitsisi.