Loppukommenttina varoitus kalliista TSI tai DSG korjauksesta..käytet autot
Samassa lehdessä toyota camryn esittely ja huomiona lopussa että tojotia ei tarvi korjaamolla käytellä.Huollot riittää.
Lehti on lokakuu 2019 numero
Samassa lehdessä toyota camryn esittely ja huomiona lopussa että tojotia ei tarvi korjaamolla käytellä.Huollot riittää.
Lehti on lokakuu 2019 numero
Vastaukset 46
Vanhimmat
lukee niin tietää
Kikkelini seisoo vain VAG yhtymien tuotteille, joten minkäs teet.......
... niitä on päästävä haukkumaan, muuten ei ota eteen.
Niin....Kenenkä?.....
Mulla on 2012 TSI Octavia, normaalit huollot ovat riittäneet.Camryn tulevaisuudesta ei kukaan tiedä mitään, vanhalla maineella voi ennustella.
Kyllähän se tiedetään, mitä Tohjotan "huollot" ovat. Vaivihkaa korjaillaan ja vaihdetaan osia. Kavereille sanotaan, että auto oli huollossa.
Toyotaa ei huolloissa korjailla, sillä Toyotan autoissa ei koskaan ole vikoja. Tosiaan ei koskaan vikoja. Toyota on viattomuudestaan kuuluisa, kestäväksi ja pitkäikäiseksi todettu. Kakskymppinen Toyota Corolla on lähes uutta vastaava. Corollilla ajetaan pitkälti yli kaksikymmentä vuotta.
Ajaahan niillä kun hitsaa ja korjaa kaikki vapaaajat on nähty tuokin tojotan ilo..
Kuka helvetti ajaa samalla autolla 20 vuotta?
Mun puolesta huollossa voivat vaihtaa vaikka joka kerta uuden koneen jos 3varttia aikaa siihen riittää ja laskutetaan normaali huollon hinta
15 tkm ja auto huoltoon. Yhä edelleen. Toyotan valinta, kunnes ostajat kyllästyvät maksamaan ja tuhlaamaan aikaa huoltoihin. Vaiko pakko?
Toki tuolla huoltovälillä joltain osin kestävyys tod näk paranee, mutta miksi ei huoltoväli pitene, kun tekniikka ja öljyt ovat todistettavasti kehittyneet. Eikö Toyota?
Kyllä ne öljyt vaihdetaan samaan tahtiin, noin kerran vuodessa. Toyotalla nyt maksimissaan tulee 15 tkm vuodessa, kun esim Skodaan helposti se 30 tkm. Eli käytännössä öljyt vaihdetaan yhtä usein.
Toyota on yleensä se kakkosauto tai muuten vähemmän ajelevan valinta.
Öljyt pysyy meilkein hyvänä korkeintaan 15tkm, oli öljy millaista tahansa, palamisjätteet nimittäin jää öljyyn ja kuluminen nopeutuu, männänrenkaat, sylinterin pinnoite, mäntä, ketjullisen jakopääm monet osat joissa oljy kiertää, esim jakoketju ja hammasrattaat kuluu nopeammin kun tuhka on niin kovaa hiovaa, venttilikoneisto, turbon voitelu ottaa itseensä mustasta öljystä.
Eli ajamalla 30tkm kulutat moottoria tarpeettomasti ja koskee kaikkia merkkejä.
Max 10tkm on optimaallinen vaihtoväli suodattimelle ja öljylle,
Näin, mutta nyt olikin kyseessä Toyotan huolto-ohjelma vs. Volkkari.
15 tkm/ 1 vuosi on Suomessa ehdottoman järkevä öljynvaihtoväli...
"Loppukommenttina varoitus kalliista TSI tai DSG korjauksesta.."
No kuinka paljon sen yeti 2012 TSI mootorin ja vaihdelaatikon korjauksiin sitten meni rahaa siinä tuulilasi-lehden testissä?
Eipä tuo Jeti nyt niin huonoja moitteita saanut katsastuksessa.
https://www.youtube.com/watch?v=mksoMDK4_NE
Yllättävän vähän noita kuitenkin näkee liikenteessä. En edes muista, milloin olisin nähnyt Jetin liikenteessä.
Ei niitä siellä näe, missä kolmen tonnin korolla on yleisin auto. Ei näkynyt uutenakaan...
joo mitäs teet nelivedolla jos moottori ei kestä...
Onko korollassasi neliveto? Niinpä.
haldexikin on rikkoontuva neliveto-eikö mikään toimi
Ei saa korollaan haldexiakaan, mutta onko mökkisi halteksilla vuorattu?
2012 jeeti
juurikin öljynsyönti mallit tuona vuonna? oliko?
Jeeti syö öljyä, selvä se ja osssssi myös.
Ota selvää Skodan vuosimalleista, niin ei tartte arvuutella.
mikä moottorityyppi...tiedätkö
Sinultahan se tieto puuttuu, minulla tietoa on. En vain sinulle kerro, saat kerrankin nähdä vähän vaivaa ja selvittää.
Oikeasti, eihän minulla mitään tietoa saati kokemusta asioista ole mutta kun nuo äänet päässäni käskevät tänne kirjoittelemaan vaikka mitä paskaa. Narsisminikin vaatii jatkuvaa huomiota.
Ainahan noista TSI-moottoreista ja DSG-vaihteistoista on valiteltu ja kannettu huolta. Eihän tuossa mitään uutta. Lastentautisia olivatkin 10 vuotta sitten. Minulla on siis TSI-moottorinen Skoda ja hyvin menee.
VAG-autoilla ajaa aina niin söpöt miehet, etenkin Audeilla. Yhtään söpöä miestä en ole nähnyt Toyotalla ajavan.
Oih kun tekee niin mieli...
-330d ja hajis-
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/88acdf61-01b3-4b92-b959-d01e92882e26
skodan pitää olla huonompi-tuodaanko kohta suomeen?
yeti myi huonosti maailmalla
Joo joo, Corolla myi paremmin, joo. Kodiaq, Karoq ja Kamiq rommaa, joo. Helpottiko?
haluatko korjailla vai ajella?
tieto hyvää
Yeti on hyvä vessa, voi istua ryhdikkäästi.
Kyllä Yaris Versosta saa halvalla ja pienin tuunauksin hyvän bajamajan.
Juuri näin.
Laitoin jo aamulla klo 8 Webaston päälle ja kyllä kelpasi juuri äsken käydä kakalla.
Kiitos Webasto, kiitos Skoda!
Miten voisi parantaa kopin lämmöneristystä? Kestää aika pitkään tuo aamulämmitys, jos ei halua palelluttaa peppua...
Jos laittaisit ovipahvia ikkunoihin? Ja kansipahvin.
Varo vaan, ettei ruoste tartu paidan helmaan.
Paljonko Tutteli maksoi tänään? Viitsitkö kysyä äidiltäsi?
Saa tulla pyyhkimään! Yeti on mainio vessa ja seniorikin istuu ryhdikkäästi!
Huomenta!
Laitoin taas kahdeksalta Webaston päälle ja nyt odotellaan vielä pari tuntia, niin Yeti on sopivan lämmin päivittäiseen tulostukseen.
Vuorasin kokeeksi pari ikkunaa herää-pahvilla, saas nähdä auttaako aamupakkasiin... :)
ei tuo haldexikaan kaun kestä...
käy hyvin yleisotoksena VW tuotteista
Nyt on vuosi 2020. Köyhät keskustelee täällä 8 vuotta vanhoista autoista.
Uskomatonta, että pers'aukiset laittavat vähät rahansa autoon.