Tervehdys kaikille.
Mitenkähän asiat toimii jo koneeseen tulee esimerkiksi äkillinen vika kesken rehunteon. Siis tämä esimerkiksi.
Haluaisko joku ottaa kantaa.
Syntyisköhän tästä keskustelua. ?
Mitenkähän asiat toimii jo koneeseen tulee esimerkiksi äkillinen vika kesken rehunteon. Siis tämä esimerkiksi.
Haluaisko joku ottaa kantaa.
Syntyisköhän tästä keskustelua. ?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kyllä ainakin yleisimmillä merkeillä Valtralla. John-Deerellä ja Massey-Fergusonilla onnistuu melko hyvin. Monella paikkakunnalla JD:n ja MF:n sopimushuoltaja on sama. Harvinaisemmilla merkeillä saattaa olla ongelmia huollon nopeassa saamisessa.
Työkalupakki otetaan silloin esiin ja käydään motonetissa!
Taikka mennään IKH:n liikkeeseen ja ostetaan työkaluvaunu ja läheisestä ostarista koppa tai kaksi keskiketterää. Sitten paikalliset kaljaveikot kutsutaan kökkään.
Kannattaa varautua jo alkuunsa muutaman viikon jonoon ja sesonkiaikana kuukauden. Siellä se makaa korjaamon pihassa valohoidossa ja saa usein kysellä potilaan vointia ja toivottaa pikaista parantumista traktorille. Kaksi traktoria käytössä ei olisi pahitteeksi, takuuasiat hoidetaan kyllä nopeasti kuntoon.
Traktori kuuluu tietokone aikaan.
Uusia traktoreita ei voi korjata, jos ei ole tietokonetta jolla kuitataan vikoja yms.
Vain vanhoja voi korjata itse. Uusia ei.
Lisenssimaksut ovat suuria ja niistä saa maksaa hunajaa.
Vähän sama tilanne kun uusissa autoissa.
joopajoo pitää olla hyvät tukiaiset jotta kannattaa uusi traktori ostaa ei ole palkka työläisillä varaa ajaa uudella traktorilla.
Mihinkäs hommaan palkkatöissä traktoria tarvitaan?
Kyllähän nykypäivän työnantaja vaatii että työntekijältä ilmainen traktori löytyy firman käyttöön
Hei
Ei kaikkia vikoja paikallisteta tietokoneilla, korjauksesta puhumattakaan.
Tietokoneen käyttäjiä kyllä löytyy.
Kysymys kuuluukin seuraavasti.
Mistä löytyy kohta sitä sakkia joka pystyy käyttämään omia aivoja ja päättelemään vikoja esimerkiksi mittaustulosten perusteella.
Siihen ei pysty muuten kun tuntemalla koko koneen kaikkien järjestelmien yhteistoiminnan.
Tarvitaan yhtäaikainen osaaminen sähkö tietotekniikka väylätekniikka hydrauliikka mekaniikka dieselmoottoritekniikka.Vanhat ja uudet moottorit.
Siinä haasteita kerrakseen. Mielenkiintoinen kokonaisuus jollekkin joka haluaa ottaa haasteita vastaan .
Kun sen hallitsee ei vianhakukaavioita tarvita.
Niin siihenhän vaaditaan pitkää kokemusta, mitens se asia hoituukaan .
Täytyy myös olla kykyä heittäytyä likaisen koneen alle selälleen myös tilanteen niin (ja on usein) vaatiessa, siinä myös kädetkin ja muut paikat likaantuu.
Kommentteja Kiitos.
Joo-o ei se enää oo niin yksinkertaasta kuin vaikkapa 60-luvulla. Mieleen tuli isäni kertomana seuraava tapaus. Isäni oli siskonsa miehen kanssa hieromassa kauppoja 1-syl. Deutz-traktorista 60-luvun alussa. Siinä kun epäiltiin sen 1-sylinterisen tehon riittävyyttä ja kestävyyttä niin Seinäjoen piirimyyjä, Hemminki, totesi että, tässä traktorisssa on senverran yksinkertainen rakenne. Että hätätilassa, jos mäntä hajoaa, niin sen voi tehdä korvaavasti vaikka puusta. Kaupat syntyi, mutta kyllä se 1-syl. vaihdettiin kuitenkin 2-sylinteriseen ja teholtaan isompaan Deutziin viikon- kahden jälkeen. Ja vieläkin se käy ja kukkuu.
Catebillarin asentajat lentää ameriikasta asti jos kun tulloo vikkoo!
Niinkö pahasti mokasivat se vian kanssa?
Niin, ja täältä etelä-pohjanmaalta lähtee mies, vaikka Japaniin tai Kanadaan metsäkonetta korjaamaan ja huoltamaan, jos on tarvis. Tämän kaverin ajatuksen kulku on erilainen kuin meillä taviksilla.Kyseinen kaveri asuu tuossa 7km:n päässä.