Ympäristön kannalta olisi tärkeää myös joukkoliikenteen kehittäminen.
Esim. Lappeenrannan ja Taipalsaaren välillä ei sunnuntaisin juuri linja-autoja
näe ja
Lappeenrannan kaupunkibussit lopettavat kulkunsa arkisin liian varhain.
Linja-automatkat ovat lisäksi älyttömän kalliita: 3.20 / matka.
Saattaisi olla mielekästä rakennella uusia linja-autoasemia, kuten Taipalsaaren
kuntaa
jonne voisi kehittyä läntisen Saimaan itäisin bussiasema.
Lopuksi tulee huomioida ALV-vero: Kotimaisten tuotteiden yli 20%:n alv-vero on
naurettavan
sinisilmäisen typerää, koska se nostaa kotimaisten tuotteiden hintaa suhteessa
tuontituotteisiin
aivan liikaa. Ja varsinkin puutuotteiden kohdalla Alv-veroa voi pitää hulluna.
Ja mitä parhaallakaan budjetilla aikaansaadaan, jos kuluttajahintojen annetaan
kohota jatkuvasti vieläpä johonkin mielivaltaiseen kilpailu-hysteriaan vedoten.
Kuluttajahiontojen nousu vaikuttaa reaalitulotasoon ja suomessa reaalitulotaso
jää yhä vain
alhaisemmaksi hintojen nousun takia.
Lisäksi oman maan tuotantoa tulisi suojella myös jonkin verran tulleilla.
Eikä ole kysymys vain tuotannon vaan myös ympäristön suojelusta .
Nimittäin halvan ruoan tuonnin yhteydessä ei esim. ole huomioitu sitä, että
samalla saatetaan
tuoda vaarallisia loisia, viruksia ja bakteereita jotka voivat tuhota lopulta
oman maa ruokatuotannon.
Tässäkin suhteessa Suomi on takapajula. Muissa maissa, kuten Australiassa on
huomattavasti
tarkemmat tullisäännöt tuontitavaroilla.
Budjetti-filosofia on puuttunut Suomalaisesta politiikasta:
lisäksi se ei selkeästi juuri koskaan ole kovin hyvin toteutettu käytännössä.
Budjetti voi olla järkevän näköinen mutta käytännön toteuttajat ”Duusoneita”,
ties mitä
”anargia-aktiivisia” tai ”Traktor-Bulling”-tyyppisiä saaste-uskovaisia, joille
saasteet ehkä edustavat
Raamatullista ”hermangedonia ” !?
Ja hulluinta on paikata taloutta tupakan hintaa nostamalla, niin kuin se
paljoakaan mitään
merkitsisi, paitsi että on osana kuluttajahintojen nousua. Ja kuitenkin
uusiotupakat, kuten
sähkötupakka tai nikotiinipurukumet voivat olla tupakkaa paljon pahempi
ympäristöongelma.
Lisäksi perinteisen tupakan laatu näyttää olevan mitä sattuu, tupakan
brutaaleine kansikuvineen,
ikään kuin antaen ymmärtää, että psykopaatit ja anargistit ovat narsistien ja
usko-fanaattisten fasistien lisäksi tunkeutuneet politiikkaa; ts
usko-fanaattiset anti-fasistit. Nimittäin: eurooppalaiseksi ongelmaksi voi sanoa
”Draama-addiktiivista” ajattelua: kaiken pitää näköjään kulkea jonkin ongelman,
trauman tai virheestä oppivan uskomus-manian kautta; tai ainakin kiihkoilevan
tunteilun kautta, on se fasismia tai
anti-fasismia; kommunismia tai anti-kommunismia; tai vaikkapa duusonismia.
Vai miksi tuota määrittelisi: Mielen ”sisäisen” (psykologisen) ympäristön
alitajuisen takapihan
varjo-demoniksi, mielen sisäiseksi ympäristökatastrofiksi :
mieliala-aaltoilun ”tsunamiksi”.
nimim: Ripoaktiivi
Esim. Lappeenrannan ja Taipalsaaren välillä ei sunnuntaisin juuri linja-autoja
näe ja
Lappeenrannan kaupunkibussit lopettavat kulkunsa arkisin liian varhain.
Linja-automatkat ovat lisäksi älyttömän kalliita: 3.20 / matka.
Saattaisi olla mielekästä rakennella uusia linja-autoasemia, kuten Taipalsaaren
kuntaa
jonne voisi kehittyä läntisen Saimaan itäisin bussiasema.
Lopuksi tulee huomioida ALV-vero: Kotimaisten tuotteiden yli 20%:n alv-vero on
naurettavan
sinisilmäisen typerää, koska se nostaa kotimaisten tuotteiden hintaa suhteessa
tuontituotteisiin
aivan liikaa. Ja varsinkin puutuotteiden kohdalla Alv-veroa voi pitää hulluna.
Ja mitä parhaallakaan budjetilla aikaansaadaan, jos kuluttajahintojen annetaan
kohota jatkuvasti vieläpä johonkin mielivaltaiseen kilpailu-hysteriaan vedoten.
Kuluttajahiontojen nousu vaikuttaa reaalitulotasoon ja suomessa reaalitulotaso
jää yhä vain
alhaisemmaksi hintojen nousun takia.
Lisäksi oman maan tuotantoa tulisi suojella myös jonkin verran tulleilla.
Eikä ole kysymys vain tuotannon vaan myös ympäristön suojelusta .
Nimittäin halvan ruoan tuonnin yhteydessä ei esim. ole huomioitu sitä, että
samalla saatetaan
tuoda vaarallisia loisia, viruksia ja bakteereita jotka voivat tuhota lopulta
oman maa ruokatuotannon.
Tässäkin suhteessa Suomi on takapajula. Muissa maissa, kuten Australiassa on
huomattavasti
tarkemmat tullisäännöt tuontitavaroilla.
Budjetti-filosofia on puuttunut Suomalaisesta politiikasta:
lisäksi se ei selkeästi juuri koskaan ole kovin hyvin toteutettu käytännössä.
Budjetti voi olla järkevän näköinen mutta käytännön toteuttajat ”Duusoneita”,
ties mitä
”anargia-aktiivisia” tai ”Traktor-Bulling”-tyyppisiä saaste-uskovaisia, joille
saasteet ehkä edustavat
Raamatullista ”hermangedonia ” !?
Ja hulluinta on paikata taloutta tupakan hintaa nostamalla, niin kuin se
paljoakaan mitään
merkitsisi, paitsi että on osana kuluttajahintojen nousua. Ja kuitenkin
uusiotupakat, kuten
sähkötupakka tai nikotiinipurukumet voivat olla tupakkaa paljon pahempi
ympäristöongelma.
Lisäksi perinteisen tupakan laatu näyttää olevan mitä sattuu, tupakan
brutaaleine kansikuvineen,
ikään kuin antaen ymmärtää, että psykopaatit ja anargistit ovat narsistien ja
usko-fanaattisten fasistien lisäksi tunkeutuneet politiikkaa; ts
usko-fanaattiset anti-fasistit. Nimittäin: eurooppalaiseksi ongelmaksi voi sanoa
”Draama-addiktiivista” ajattelua: kaiken pitää näköjään kulkea jonkin ongelman,
trauman tai virheestä oppivan uskomus-manian kautta; tai ainakin kiihkoilevan
tunteilun kautta, on se fasismia tai
anti-fasismia; kommunismia tai anti-kommunismia; tai vaikkapa duusonismia.
Vai miksi tuota määrittelisi: Mielen ”sisäisen” (psykologisen) ympäristön
alitajuisen takapihan
varjo-demoniksi, mielen sisäiseksi ympäristökatastrofiksi :
mieliala-aaltoilun ”tsunamiksi”.
nimim: Ripoaktiivi
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ei+bussi+ole+automaattisesti+ekologisesti+parempi+kuin+auto.+Bussin+ekologiset+hyödyt+tulevat+vasta+kun+bussissa+on+riittävästi,+lähes+tyhjillä+busseilla+kulkeminen+saastuttaa+enemmän+kuin+auto.