Katsastustilaston 2019 mukaan 15 vuotiailla Lexuksilla on ajettu keskimäärin vain 93 tkm. Silti hylkäyksiä yli 5 % ja korjauskehotuksia 12%.
Miksei Lexuksilla ajeta?
Anonyymi
23308
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Siinäpä sitä on sinulle miettimistä.
Oli pakko laittaa tämä kun minut nolattiin tänään Ilta-Sanomien keskustelussa. Siinä todettiin uuden Corollan ylivoima helmikuun myyntiluvuissa. Vaikka kuinka yritin inttää vastaan näillä omilla solvauksillani, minut aina kyykytettiin faktatiedoilla.
Mitäköhän käppyrät tekee niillä ku ei tuu kilsoja, onko ne ruuvattuja?
Katsos kun Lexuksen omistaja ei ajele turhia ajoja autolla ja saastuta siten maailmaa. Hän viettää pitkiä jaksoja ulkomailla käytteän siellä Lexus- tai Camry-taksia. Autohan vanhenee myös seisoessaan ja jarrut saattavat jumittaa, jolloin tulee helposti hylky katsastuksessa.
Kertoo aika paljon tojon ajo-ominaisuuksista sekä siitä, että näitä ostelee vain täysin kehityksen kelkasta tippuneet papat.
Lepsushan oli viimeisiä autoja, mihin laitettiin kasettisoitin... kaikin puolin tuttua ja turvallista tekniikkaa ja suorituskykyä suoraan kekkoslovakian ajalta ;-D
Ei vain viimeisiä, vaan viimeinen.
Millä autoilla ajetaan Suomessa paljon? No, dieseleillä!
Olko Lexuksella dieseleita? No ei!
Tarvitseeko muuta sanoa?
Aloittajalta on muuten jäänyt kakkonen pois siitä kilometrimäärän alusta.
Mersuilla huristellaan 100 tuhat vuodessa ja kaks kahdessa, jos on suuret pukamat!🙈🙉🙊
210 tkm on oikea luku mutta sekin on aika vähän kalliille 15 v autoille.
115 katsastettua Lexusta vm 2004, hylättyjä 21.
ne on vähän niinku näyttely esineitä pidetään tallissa.
Niin, pimpatun tojotankin kanssa olellisinta on, että autoa pääasiassa säilytetään tallissa.
Ajoon on ihan muut pelit.
Tosin linja on lepsuilijoilla päässyt lipsumaan - tojoloota kuuluu viedä katastukseen katsastushuollon kautta, ettei tule "virheellisiä" eli liian paikkansapitäviä tilastomerkintöjä itäautojen laaduttomuudesta.
Sadesuoja on pakollinen varuste myös matkoilla, kun kori vuotaa.
No kerron aloittajalle ja muille miksi . Lexus on lähinnä edustusauto. Ei sillä aja amis neänkaivelijat haalarit päällä. Ei sillä aja tavis tehdas työläinen koska Lexus on kallis merkki ja ei ole rahaa ostella normi työläisillä Lexuksia.Lexuksia ostaa rikkaat ja he ei ajele pitkiä matkoja kos aasuvat kaupungeissa missä rikkaan suvun omaisuus ja työpaikat on jossa tämän kyselyn aloittaja kin kuulunee eli vähävarainen ja pakko ajaa pitkästi sillä tusina golfilla että saa tusina hakuton mauton golfiinsa dieseliä jolal on ajettu 522tkn j akorjattu niin vietävästi. Lexus on paremman piirin auto. Ei ole vaikea ymmärtää ja vikoja on erittäin vähän. Pienet lexuskset on golfin tyylisiä kippoja. Ne ei ole oikeita lexuksia. 2,5 koneiset ja yli on oikeita Lexuksia. Näin se totuus menee.
Kah..joku+muukin+fiksu+langoilla.
Näin eläkkeellä ollessa on mukava tehdä kauppareissut Gs 300:lla.
Jätätkö parkkipaikan tai -hallin peränurkkaan, ettei vain kukaan kolhi?
Juu tottakai....ja hyvä olla hajurako saksanseisojiin.
ls300 on aika tyylikäs samoin lx470
lexus ls 300 ois kiva omistaa samoin ls470
Aloitukseen+liittyen:+"Katsastustilaston+2019+mukaan+15+vuotiailla+Lexuksilla+on+ajettu+keskimäärin+vain+93+tkm.+Silti+hylkäyksiä+yli+5+%+ja+korjauskehotuksia+12%."
Vaunun tai trailerin veturiksi voisin harkita rx 400 , niitä saisi käytettynä jo edullisesti. Onko kokemusta vaunun veturina, ei näe kovin usein leirintäalueilla