Ostin otsikossa mainitun moottorin juuri, myyjän mukaan rukattu 25-30hv kuristukset poistamalla. Ongelmana ilmentynyt kuitenkin tyhjäkäynti jota ei juurikaan ole ja lisäksi käynnistäessä pitää antaa hiukan kaasua, että pysyy käynnissä. vinkkejä mistä aloittaa vian etsintä? Tulpat olisi hyvä vaihtaa heti minkälaista tulppaa kuuluisi käyttää?
Kiitos vastauksista!
Kiitos vastauksista!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Perusteellinen kaasarin putsaus, eli juuri tyhjäkäyntikanava seosruuvin takaa. Huomaa, että läpän takana olevat pienet reijät ovat auki. Ihan ekana kato miten paljon seosruuvi on auki, eli pohjasta aukipäin 1-2 kierrosta niin selviää mikä mättää.
Vielä se, että myös imukansi saattaa vuotaa ilmaa ja se voi tuhota mm. tulpat.
Eikös siinä ole kahvan päässä säätö ? Siis jos kahvaohjattu.
Noin vanha kone kuuluu jo kaatopaikalle
käy laihalla ja ehkä väärällä ennakolla. vaihda kaasutin vastaamaan imuaukkoa ja tarkista että pääsuutin kaasarissa on sopiva d70 tai d68 en muista. valkoinen muovilevy sytkästä oikeaksi. tulpiksi kärjettömät densot.
Kuusakoski Oy hoitaa.
Pidä sinä turpasi kiinni kun et mitään tiedä!
Pisteet 2-0 Kuusakoski provokaattorille.
Tiesi, että mahdollinen hylkytavara kuuluu kierrätykseen, eikä kaatikselle.
Tiesi, että joku veteraanikone-kuumakalle voi provosoitua. Se lienee ollut
postauksen tarkoitus.
Itse ylläpidän joitakin vanhoja koneita. Kiitokset niille, jotka vaivautuvat avustamaan meitä vähemmillä taidoilla varustettuja.